kipcior

@WaGiant Ja też https://postimages.org Na forum nie ma sensu, bo to zepsuje każdy obraz.

Miałem Thundero na mleku, na zwykłych dętkach, na Tpu i nie robiło o kompletnie żadnej różnicy w realnych oporach. Ale jak Tufo to tylko wersja HD. Aktualnie Swampero HD i wreszcie żadnych problemów z dziurami. Jeżdżę na zwykłych dętkach.

No nowy słupek i ławeczka w Węgierskiej Górce.

Zielony i czerwony to bardzo znany zjazd ze Skrzycznego do Buczkowic. Tylko to jest enduro przez duże E. To chyba ten, ale jest tego trochę na YT:

Musisz sobie ręcznie trasę wyznaczyć. Apka sama z siebie tego nie zrobi.

Jeździłeś po górach? Brakowało Ci lekkich przełożeń? Jeśli tak to zmieniaj na 3x9 bo ma więcej możliwości. A jak Ci wszystko pasuje to zostaw to samo, proste.

Nie ma tak źle. Na zdjęciu nie widać ale pewnie masz tam prostą rurę 1 i 1/8, więc takiego amora trzeba szukać i najlepiej z tym samym skokiem. Ten XCT ma pewnie 100mm ale trzeba to sprawdzić. Można go zmienić np. na coś pokroju Suntour Epixon (tylko jeszcze trzeba go znaleźć pod 26") albo iść w 27,5". Zyskałbyś na tym ok 700g. Ale żeby założyć tarcze potrzebujesz nowe, albo po prostu inne koło na przód. Ewentualnie zrobić mulleta i koło 27,5 na przód. Wtedy hamulec tarczowy byłby tylko z przodu, ale i tak głównie on robi robotę. Napędu w ogóle bym nie ruszał, najwyżej w miarę możliwości przełożenia dostosował pod własne potrzeby. Ewentualnie zastanowiłbym się nad amortyzowaną sztycą ale to podnosi wagę i może czynić problematycznym mocowanie tej torby z tyłu. Wywal tą nóżkę to zyskasz na wadze. Rower zawsze można oprzeć o drzewo albo zwyczajnie o ziemię.

A co to ma do rzeczy czy sprzęt jest nowy? I tak bym testy zapuścił, bo to nie jest normalne. Ewentualnie załóż nowe konto admina lokalnego i sprawdź czy na nim też takie cuda będą. Albo po prostu włącz wbudowane konto administratora i na nim testuj.

Bo jazda po bandzie

Tufo Thundero dobrze jeździło ale się przebijało. Miałem go na mleku, miałem go na dętkach, na których miałem znacznie mniej problemów, ale i tak częstotliwość łapania dziur była zdecydowanie za duża. Tufo Swampero HD dla odmiany jest moim zdaniem świetna. Tu już się w mleko nie bawiłem więc nie wiem jak sobie z tym daje rady. Ale zapuszczam się na nich w tereny pod MTB i to naprawdę daje radę.

Bo Piekielny Szlak. Była taka piosenka Dog Eat Dog - Expect the Unexpected. Ten tytuł dobrze go opisuje. Senne wioski na końcu świata, szutry premium, gravelduro, momenty WTF, piaski, błota, bagna, rzeki, jeziora, single, plaże, nadmorskie klimaty. A przejechałem tylko niecałą połowę. To jest szlak pieszy więc nikt nie obiecuje, że odcinki specjalne będą przejezdne

Na obręczach DT XR331 Swampero 40 HD wchodziły mi tak łatwo, jak nigdy żadna inna opona. Zwykłe Thundero 40 bardziej opornie ale bez wielkiej tragedii. Ze Swampero HD jestem bardzo zadowolony, jeżdżę na dętkach i jeszcze nie przebiłem po ok 3 kkm. Za to tył powoli się kończy i na przyszły sezon będę musiał nową kupić. Mnie się z kolei Thundero ślizgało z tyłu na podjazdach na żwirze, małych kamieniach itp. Bieżnik w Swampero znacznie lepiej daje radę.

W fullu mam 27,5. Smart Sam 2.6 DD waży niecały 1kg opona. Mezcal 2,25 to było ok 300g mniej na sztuce.

Tak, po 100km na Smart Samie 2.6 byłem zupełnie padnięty. Zrobiłem takie trasy ze dwa razy i zdjąłem te opony. Mezcal G+ 2,25 powodował po prosu mniejsze zmęczenie na tej samej trasie, z racji jego bieżnika przy 2.6 może być podobnie, choć dojdzie większa masa.

Prawda jest taka, że nic nie wygładzi dziur tak jak amor i trzeba się z tym liczyć. Dlatego wpakowałem amortyzację do gravela z oponami 40 i też mogę jechać po wszystkim. Natomiast ze sztywnych rowerów nadal wolałbym fatbajka z np. 4.8" Jumbo Jim, bo tym się faktycznie da całkiem sensownie jeździć i robi wrażenie czołgu. 2.6" nie daje aż takiego efektu, choć sama koncepcja jest ok. Jakbyś się przejechał fatem to byś zrozumiał o co mi chodzi. Mam 2.6" Smart Samy w wersji DD do fulla. Są nieprzebijalne ale używanie go jak gravela i robienie na tym wycieczek rzędu 100km to był naprawdę dramat. Mezcal powinien być znacznie lepszy, a przynajmniej 2,25 był.

To jest tak głupi pomysł, że aż może być fajny i bym się czymś takim przejechał Szukałbym jak najszybszych opon. Mezcal jest dobrym punktem wyjścia, acz G2.0 nie są tak szybkie jak stare G1.0, których już nie ma. 2.6" to i tak overkill ale jak już tak szaleć to właściwie czemu nie fatbajk po prostu?

Wystarczy, że dasz szybką oponę na tył i będzie jechać. Sam mam 2,6 z przodu i 2,25 z tyłu.

Przejdź sobie przez to i coś Ci dobierze: https://www.wtb.com/pages/fit-right-system A gripy... wiesz że to można umyć? Ergonów GP2 używałem 8 lat.

Nie bardzo się da. Ale możesz iść w Surly Corner Bar lub jakiś chiński zamiennik i zostać z całym osprzętem.

Każdemu według potrzeb Jeśli zrobią kiedyś gravela z sensowym 3x rodem z dawnych crossów, to będę się poważnie zastanawiał na wymianą mojego Silexa. Do jazdy w górach byłoby to idealne. Sprzęgło nie jest mi do niczego potrzebne, mam i nie używam. No ale nie liczę na to, że się doczekam tej "nowości".

Zębatka w kasecie powinna być składana i powiększać się w miarę potrzeby. Albo w korbie.

Mam to na kierownicy w moim fullu i nie jest to najszczęśliwszy patent ale daje radę, jeśli się to zrobi raz i już tym nie majda. Acz musi być jeszcze koszyk Topeak Modula Cage II, bo jest regulowany i ma pręty z aluminium. Modula Cage I jest z plastiku i to się nie sprawdza w MTB. Można tym ścisnąć praktycznie każdy bidon tak, żeby nie wyleciał.

Bo widok premium ale szuter nieco gruboziarnisty

@marvelo Ale o co Ci chodzi? Czy da się jeździć na rowerze, który jest beznadziejny? No da się, tylko po co? Ponad 20 lat jeździłem na sztywnym stalowym mtb 3x6 i nawet góry zdobywałem. Co więcej nadal mam gdzieś tam ten rower. A czy chciałbym jeszcze na nim w góry pojechać? Za cholerę nie. Dzisiaj mój gravel ma znacznie większe możliwości terenowe niż tamto badziewie, jest szybszy na asfalcie i waży parę ładnych kg mniej. Czasem warto zauważyć, że mamy drugą dekadę XXI w. a nie PRL.

Jak masz płasko to szukasz jak największej zębatki z przodu. 30 to zdecydowanie za mało, 32 też nie bardzo, a 34 no może być. Przy czym zębatkę powinno się dać wymienić na większą, jakbyś kupił np. 30 ale trzeba się dowiadywać jaka największa wejdzie.