Skocz do zawartości

kipcior

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    2 758
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    46

Zawartość dodana przez kipcior

  1. Jak już iść w gravela to z GRX, a to niestety jest drogie. Jeżdżę bez spd, da się zahaczyć o przednie koło ale w praktyce to w ogóle nie jest problem. Stabilność czy skrętność na baranku też nie, co najwyżej podczas pierwszych jazd jest "inaczej". Cross to ma amor z przodu, chyba że chodzi Ci o fitness ze sztywnym widelcem. Wtedy jest równie lekkie i będzie prawie tak samo szybkie jak gravel, różnica rzędu 1km/h. Za to w cenie tego Felta dostaniesz znacznie bardziej sensowny osrzęt.
  2. Sok jabłkowy, ale zawsze robię ludziom smaka jak to widzą
  3. Bo podobno w Beskidach tłumy, szczególnie tam gdzie jest kolejka i schronisko z piwem. A tu proszę, pustki. Przynajmniej w środę, na godzinę przed zachodem słońca
  4. Każdy rower jest turystyczny jak się człowiek uprze. Te są górskie ale tylko teoretycznie, bo się do tego nie nadają. Tym nie mniej w tej cenie można coś znacznie lepszego dostać w Decathlonie. A z tych to ten Scott 940 ma najwięcej sensu.
  5. W sumie to możesz dołożyć lemondkę i dać ją pionowo ale jakoś nie jestem przekonany do takiego rozwiązania Nie możesz po prostu kierownicy dać ciut wyżej? Np. mostek obrócić żeby nie było potrzeby prostowania się bardziej.
  6. Powiem tylko, że niektórym te klamki pasują. I nic nie cieknie. Żeby daleko nie szukać to np. mnie
  7. Ale to już zwykły motor i do tego bez homologacji.
  8. Na tym poziomie cenowym wszystko już jest dobre.
  9. Jak już idziemy w ekstrema Ale muszę przyznać, że na żywo robi kolosalne wrażenie.
  10. Przy czym do Magury dobrze też kupić ich tarcze, są grubsze. https://www.bike-discount.de/en/magura-mt5-disc-brake-set-mdr-p Das ist neunhundert złoty za komplet
  11. Zrobiłem 20km z zegarkiem na kierownicy. Idealnie nie jest, bardzo dobrze też nie ale tak gdzieś przyzwoicie. Rzeczywiście często ma odchyły w prawo, tak jak na Twoim zdjęciu. Czasem się nieco zagubi i szuka kierunku, choć dość sprawnie znajduje. Jednak przez większość czasu pokazywał dobrze. Szczerze mówiąc działało to znacznie lepiej niż się spodziewałem i da się tego używać w ten sposób. Inna sprawa, że jechałem w terenie, który znam na pamięć. Jak jadę w nieznane to mam zegarek na ręce, kierunek na północ i patrzę tylko jak nie wiem. Tylko zwykle staram się obadać trasę w internecie przed jazdą. Brak mapy w tle nie pomaga w nawigacji i zdarza mi się czasem sięgać po telefon. Da się z tym żyć, choć na pewno można lepiej.
  12. Żeby był duży zasięg to potrzebujesz dużej baterii, a takie są w mtb. Wtedy wsadzając szybkie opony w stylu Race Kinga można tego używać jak turystyka i takie dystanse robić.
  13. A tak mi przyszło do głowy, próbowałeś kalibrować kompas? Może to coś daje.
  14. No dobra, a co Cię właściwie trzyma przy tym sprzęcie? Może by tak, wiem że to rewolucyjna myśl, po co to komu itd. ale po prostu kupić nowy rower we współczesnych standardach? Nie mam nic do kół 26", mógłbym na nich dalej jeździć no tylko zwyczajnie wymarły, a hamulce tarczowe to jeden z najlepszych wynalazków rowerowych.
  15. W latach 90 kupiłem rower górski ze sztywnym widłem, w zasadzie najtańszy jaki był w sklepie. Zrobiłem na nim co najmniej 17 tys km, w tym po górach i nadal nic mu nie ma. Jak ktoś rozwala sztywny wideł to chyba ma za ciężki zad i potrzebuje innego roweru.
  16. Ale skoro limit 25km/h pozostanie to nic się nie zmieni, a celem są rowery cargo, głównie dla kurierów.
  17. Nigdy nie próbowałem swojego dawać na kierownicę i zawsze mam go na ręce. Natomiast wtedy zawsze mam zorientowany na północ, bo z kierunkiem jazdy to nie miało prawa działać. Mogę popatrzeć u siebie ale dopiero za parę dni.
  18. Jak jest tani, sprawny i serwisowany, oraz zostanie Ci ze 2k w rezerwie to można się zastanowić.
  19. https://www.wtb.com/pages/fit-right-system
  20. W 3x masz największy zakres i wybór przełożeń. No ale jest niemodne i nie kupisz nowych części z wyższej półki. W 1x nie masz w ogóle wyboru i jedziesz na tym co jest. Może być twardo, może być miękko ale niekoniecznie obie te rzeczy na raz. Na wadze w praktyce nie bardzo oszczędzasz, bo zębatki na kasecie są większe niż miałbyś w korbie, a liczbowo jest ich tyle samo +-1. W 2x masz wybór, który co chwila okazuje się jest zły. Bo korba próbuje nadążać za zakresem 3x ale brakuje takiego złotego środka jak środkowa zębatka, lub takiego 1x, na którym najczęściej się jeździ. Mam 3x w starym fullu i uwielbiam ten napęd. 2x mam w gravelu i po 4 latach jazdy nadal mnie... irytuje, żeby nie napisać inaczej
  21. Kaptur to rewelacyjna rzecz na rower jak jest zimno, bo wszelkie czapki (czepki) są cienkie i przewiewne. A tak zakłada się pod kask i jest dobrze, nawet dzisiaj tak jechałem przy +5. Oczywiście na te 12-15 to nie ma sensu, chyba że deszcz pada.
  22. A dlaczego właściwie chcesz sobie zepsuć napęd na 2x? Tam się więcej wachluje przodem niż przy 3x, bo zawsze brakuje środkowej zębatki. Ja bym zmienił korbę na 40x30x22.
  23. 12-15 to dość ciepło. Jak dla mnie cienka wiatrówka, którą można spakować w razie czego, jakby się 20 zrobiło, czyli coś jak 2. Przy tych 12 stopniach najwyżej weź ze sobą jakąś cienką bluzkę dodatkową. Sam mam Endura Hummvee Windproof Shell, tylko ona ma dziwny krój i jest luźna, a nie takie przylegające jak wiatrówka Van Rysel. Ale to co kto lubi. Ale gdzie termo pod spód przy takiej temperaturze? To się można ugotować. Jeden lub dwa długie rękawy i tyle. ad. 3 to mam, ale nigdy w samej nie jechałem, wolę wiatrówkę. Natomiast ja to ubieram jak jest koło 0-5 i na to kurtkę, albo jak chodzę w góry i jest koło 0 stopni. Merino grzeje, na te 12-15 to wg mnie będzie za ciepłe.
  24. Jest jeszcze jeden fantastyczny przepis, że hulajnoga elektryczna nie może mieć siodełka. Choć aż się prosi, żeby to zamontować jako środek transportu dla osób starszych, których przeważnie na takich widuję.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...