Ranking

Bo złoto i to niemal pod samym domem

bo z nudów

Beton + aero.

Bo jeszcze trochę widać singla wśród liści.

Bo duże te grzyby

Bo skojarzenie z kreskówką Auta 😀.

Bo jesień wjechała w pełnej krasie...

Bo w Delft jeszcze trochę zieleni na drzewach.

Bo pojechałem po staremu - górą.

Bo to co kolorowe i ładne niedługo zniknie...

Bo raz do roku trzeba tu być

Kominiarka Rogelli😉 i błotniki Simpla GP SDE do mtbusia na zimę (tak wiem profanacja🙃)

Bo lubię pociągi...

Bo Tekla patrzy ze swej sieci...

Korki odblaskowe do barana.

Albo galeria praktyków albo estetów z nerwicą natręctw, wybieram więcej błota! 😀 ale doceniam rowery natrętnie ładne. Mam nienatrętnie brzydkie… Ale skoro Sram z tyłu to dlaczego nie gripszift? Moje kolana i nerwowy styl jazdy nie idzie w parze z łopatkami. Mam odwrotnie z tyłu Shimano, korba też, manetka kaseta łańcuch Sram, mechanik przód hydraulik tył… dobra tył strzelił w Srebrnej i na zimę Avid tez wleciał. Przypadkiem takie same opony, ale obręcze dobrane inne.

Ciała dał nie producent tylko "fachowiec" w sklepie, który Ci sprzedawał / szykował rower. Nie trzeba skracać pancerza. Może wystarczyć odkręcenie klamki, albo zacisku i przekręcenie o 360 stopni aby pancerz ułożył się w inny sposób nie kolidujący z ramą.

- klocki Sram Code metaliki - 2 komplety - Finish Line Max Suspension

Kolejny temat-gównoburza z którego nic nie wynika. Zamykam.

Po prostu źle podchodzisz do problemu. Nowe było to zabolało, ale od teraz nie musisz się przejmować żadnymi rysami czy wgnieceniami tylko po prostu jeździć

Grzybek a la Liwia Druzylla.

Patologia to jest robienie problemu z takich pierdół

Z tym otarciem to już trudno będzie coś zrobić 😕 Ale na przyszłość można wrażliwe miejsca okleić folią, na znanym portalu aukcyjnym sprzedają gotowe wycięte naklejki Sam tak zrobiłem od razu jak kupiłem nowy rower:

Chyba raczej uprawiałes trolling

Wszystko prócz przerzutki jest stare. Musi być normalna kaseta i zwykły łańcuch 10s Przy LG musi być kaseta i łańcuch LG

Dobra - powiedzmy tak. Głównym elementem który czyni ten przypadek interesującym są te słupki. Co do reszty - może nie zgadzamy się co do metod, ale efekt końcowy jest taki sam. Pieszy ma mieć zawsze pierwszeństwo, bo pieszy jest na samym szczycie ochrony w ruchu ulicznym i należy założyć, że wylezie z każdego kąta o dowolnej porze dnia i nocy. Nawet jeżeli rzeczony pieszy mógł coś zrobić aby uniknąć kolizji, to i tak nie jest jego wina. Poniekąd sam w tym wątku lamentowałem na ten temat. EDIT: I jedno sprostowanie, dla potomności. Dojeżdżając do przejścia nalezy _najpierw_ sprawdzić czy już jacyś piesi doń nie dochodzą lub są na nim. Jeżeli zaś ich nie ma, to patrzymy czy aby jakiś pojazd przy przejściu nie stoi w ramach świadomości sytuacyjnej. Zakładając, że nie ma świateł. Wcześniej to głównie brałem @leon7877 pod włos.

Zgadzam się co do wymagań, jednak uważam, że wyprzedzanie / omijanie na / przed przejściem dla pieszych jest jednym z najgroźniejszych wykroczeń, jakie na drodze można popełnić, i nie ma tutaj żadnego rozgraniczenia na pojazd. Po to ten przepis jest, żebyś nie musiał się zastanawiać czy ten pieszy jest na przejściu - czy nie, masz się zatrzymać (lub nie wyprzedzać) i tyle. Nie ma tutaj żadnego odstępstwa. Baj di łej, 1500/2500zł jak dla mnie jest i tak za małą karą. Poprawię też swoją poprzednią wypowiedź oraz Twoją - nie ma tutaj "głównego" powodu problemu. Problem jest tylko jeden - debil na rowerze, który nie zastosował się do przepisów. Tyle. Wszystkie dyskusje próbujące choć w części zrzucić winę na pieszą, są po prostu absurdalne i zakrawa o trolling.

Musiał. Nie ma tutaj dowolności, ma być full stop i tyle. To również jest nieprawdą. Nie ważne czy zatrzymuje się czy nie, nie ma prawa go ani wyprzedzić, ani ominąć.

Cytat nr 1 z Twojego posta: "Dopiero widząc zatrzymujący się pojazd musiałby się zatrzymać" Cytat nr 2 z Twojego posta: "Jeden się zatrzymał." Czyli z obu cytatów razem wynika, że musiał się zatrzymać. CBDO

Przecież ta kobieta robi ruch głową w prawo będąc na środku. Tego bałwana pewnie nie widziała bo auta zasłaniają i jest ciemno. Dlatego to on ma obowiązek się zatrzymać a nie wyprzedzać. Do samego potrącenia doszło jak Pani była praktycznie jedna nogą na chodniku. Trzeba się naprawdę starać żeby uznać, że ona jest zombie i coś tu zrobiła źle.

100km na rowerze od czerwca?? Patologia jak cholera.

Dalej pieszy. Pieszy nie musi znać przepisów, może się poruszać ruchami Browna i mieć w zadku wszystko.

Owszem, moszna

Brzmi jak, kupiłem garnek żeby ugotować obiad, ale wciąż czuję głód, co mam kupić żeby się najeść? 😉 Trochę więcej informacji, pisałeś tą wiadomość uciekając przed zmartwychwstańcami ciemną alejką cmentarza? 😉 Pozdrow'er 😘

Jest dodatkowo jeszcze taki feler taki pech ze ekologia w lakierniach spowodowała że nowe powłoki znikają w oczach… w stalowych rowerach z lat 90 stosowano podkład kolor i czasami klar , i warstwa była zdatna do małego odświeżenia po zmatowieniu np paskiem torebki, a większe uderzenie robiły odpryski. Dziś na nowej ramie nagle torebka potrafi po kilku jazdach w terenie odsłonić stal całymi plamami. Znika w oczach… Przy linkach - izolacja oddalenie albo oklejenie ramy estetyczne - polecam Black Tape Project - są filmy na You tubie, okleja się miejsca szczególnie narażone na dotyk ☺️

To jest dobry zestaw. Tylko zębatka do korby jest do dogadania. Jak nie mieszkasz w górach to lepiej 34T.

Sram ożeniony z Shimano(do tego krótki wózek na 46t), RS ożeniony z Foxem i działa to pięknie!

2x Tufo Swampero HD

W deku dają gumowe kondomy, a czasem nawet nakleja folijke. Trek marka premium... dopracowane ramy, optymalny dobór osprzętu... prokonsumenckie nastawienie... cena z kosmosu, wynikająca z super hiper gwarancji Ups nie umiemy pociągnąć linek żeby nie tarły po główce ramy. @milosh rozumiem rozgoryczenie i zawod. Niestety taka patola to norma. Nic raczej nie wskuracz, chyba że umeczysz ich pismami to może dostaniesz 10% rabatu na lampkę

Pancerze/kable powinny być tak poprowadzone żeby w normalnej eksploatacji nie miały kontaktu z ramą. Nie mniej mało który producent o to dba.

Niby normalne, ale zarazem nienormalne żeby producent (tak wychwalany przez wielu) bądź sprzedawca nie zabezpieczył, groszowym nakładem, tych miejsc. Nie wszyscy muszą wiedzieć/zdawać sobie sprawę, że takie mogą być skutki obcierania... Wystarczy przysłuchać się niektórym rozmowom ludzi kupujących rowery.

@Eathan @CUKS @100lar3k @kniaz Odezwał się Jaroslav i powiedział że mogę oddać drugą sztukę komu chcę. Powiedział też na dostępność pleców to że będą dostępne w lutym w większej ilości. Więc jak ma rozdysponować drugą sztukę? @kniaz Sprzedają w celach zarobkowych! Zobacz tutaj: mikesport.pl Tam też dzwoniłem czy jednak nie maja sztuki na miejscu ale niestety nie mają. Koszt takiej u nich był: 58,11 zł

2 x dętka do MyTyBy pod koło 26 cali oraz oponka nowa Maxxis ikon 26 x 2.20 zwijana bo już na drutowki nie mogę patrzeć. Nie ze względu na wagę a na to jak się to beznadziejnie zdejmuje podczas kapcia na trasie.

Cmentarze pełne są tych co mieli pierwszeństwo. Dlatego kłania się zdrowy rozsądek i zasada ograniczonego zaufania. Czasem warto odpuścić i cieszyć się fajnym dniem. To się tyczy wszystkich bez względu na to jak się poruszają.

Czasem wystarcza przegwintowanie twardą śrubą. W Suntourze na pewno jest m6.

Niejednokrotnie gwint w amortyzatorze trzeba poprawić gwintownikiem.

Bo oka nie wykole

Dla Twoich celów powinieneś szukać rowerów określanych jako Cross off-road albo Trekking off-road,np www.ktm-bikes.at/sx/light-e-trekking/macina-cross-sx-20

Po chamsku trzeba było wyciągnąć przy ludziach telefon i cyknąć dwie fotki, żebyście mogli zobaczyć to samo co ja pod sklepem.