Ranking

Ja też, ja też chcę być w kadrze jak spidelli

Bo się jakoś tak ustawiły do fotki

Bo ja też dziś pozorowałem, tylko sklepy budowlane zamknięte 😉 Pozdrow'er

Bo jakby kogoś dopadła susza w bidonie/bidonach, to można sobie zrobić dolewkę

Bo dziś ja będę w kadrze...

Bo są jeszcze miejsca gdzie rower wygrywa z autem.

Było zimno, ale za to mokro.

Bo jestem zadowolony z zmiany widelca na sztywniaka

Po zmianie kierownika z 600 na 720 jest bardzo ok. AC 450 vs 520 więc geo niewiele się zmieniło 😉 @itr😘

Pozdrow'er

Czyli muszę kupić 😁😂

Lokalny zwierzyniec - koza z barankiem na głowie i kuń.

bo no właśnie... z wyprawy do Austrii

Bo gdy Skynet przejmie kontrolę i pokrzyżuje nam plany na przyszłość , zbuntują się także rowery elektryczne😉😁🔌🔌🤖🤖

Bo brama 😘 Pozdrow'er 😉

Bo po tylu latach wsiadłem na rower 😉 Pozdrow'er

W wesołych bagniskach mocniej tętni moje życie.

Oj, dawno mnie nie było w tym miejscu.

... bo zamiast elektryka 😆

Bo wydawało mi się, że to będzie ciekawe zdjęcie: Drapiący chmury, maszt w Chwaszczynie.

Ciekawe czy Powerdome będzie OK...

Siodełko i portki na rower

Aaa chyba ze tak... Panie, ja też starej generacji....

Zasadniczy wpływ na czułość, obok smarowania, to dobrze dobrana sprężyna negatywna do ciśnienia w pozytywnej. Mając do wyboru aż dwie twardości szansa, że trafisz jest znikoma.

Koga to marka z wieloletnią tradycją w produkcji rowerów wyprawowych. Myślę, że śmiało można powiedzieć że z nich słynie. Rowery ma bardzo przemyślane i dopracowane, i też dość niszowe, dla ludzi wiedzących czego szukają. I z tego wynika też cena, wyższa niż w markach popularnych. Jeśli możesz sobie na taki rower pozwolić, jesteś przekonany do rozwiązań to nie warto się zastanawiać. Opinie o niskiej jakości tylko świadczą o nieznajomości marki. Rowerem tej marki jeździ na przykład znany rowerowy podróżnik Alee Denham, autor strony i profilu Cyclingabout https://youtube.com/@Cyclingabout

No właśnie mały śrubokręt to za mało. Zębatkę na stalowym wysięgniku wsadziłem na chwlę do kotła energetycznego i w kilkuset stopniach opaliłem ten plastik, pozostałe zwęglone resztki oskrobałem nożem. A tak wygląda po zamontowaniu na korbie SLX 7000.

Twoja twarz brzmi znajomo. Pozdrow'er

@Eathan, może filmik ci troszkę pomoże.

Tylko ten Bontrager jest "starej generacji" na magnesy. Garminy są żyroskopowe . W dodatku te najnowsze drugiej generacji czujniki Garmina mogą działać autonomicznie bez "licznika" . Potem synchronizują dane z chmurą. Nigdy , żadnych problemów i zwiech. Zawsze precyzyjne. Wariować mogą jak bateria jest na padnięciu wtedy odczyty czasami skaczą. A i raz był 'bug' w sofcie przy którejś aktualizacji bo przerywało transmisję .

Mam 3 rowery, we wszystkich czujnik prędkości Garmin, nie miałem nigdy problemów, miałem też 3 czujniki kadencji ale do 2 rowerów mam pomiar mocy, który ma także kadencję, więc został tylko w jednym. Do tego mam czujnik tętna a wszystko spięte z Garminem 830. Miałem problem krótko z czujnikami, lagi, gubił zasięg po jakiejś aktualizacji licznika i zrobiłem kopię ustawień, reset i wgrałem ustawienia, to nie pomogło, dopiero reset i ręczne ustawienie wszystkiego na nowo spowodowało, że wszystko działa jak należy.

Np. tutaj: https://allegro.pl/oferta/tarcza-tektro-180-mm-6-srub-13235475078?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_uzsd_sport_rowery-akc_pla_pmax&ev_campaign_id=17967208976&gclid=Cj0KCQiAo-yfBhD_ARIsANr56g4e1Zx5_M9th95Hx_U5CmvsNS6dU8RE6CGtRO05re1bbBGnIEFFx9kaAgXlEALw_wcB

Mam na myśli że tarcze tektro -24 są kompatybilne z klockami zarówno metalicznymi jak i żywicznymi i pasują do budżetowych zacisków shimano. Natomiast droższe modele tarcz hamulcowych shimano (od rt66 w górę), które są zgodne z klockami metalicznymi nie pasują do budżetowych zacisków shimano. Natomiast tańsze tarcze (do rt 56 włącznie), które są zgodne z tanimi zaciskami słabo radzą sobie z klockami metalicznymi (ze względu na kształt wycinanki oraz jakość obróbki).

Nie upieram się, cen nie sprawdzałem. Ten Bontrager jest 2 w 1

Z czujnikiem prędkości też są skoki na wyświetlaczu tylko że mniejsze. Jak kupowałem to liczyłem że jakoś przynajmniej programowo to załatwili i odczyt będzie płynny. Ale nie ma totalnych lagów czy zatrzymania do zera. Uprzedzam żebyś nie był zawiedziony bo ja trochę byłem. Z drugiej strony chciałem mieć czujnik kadencji i dopłata (w przypadku garmina) do zestawu nie była już duża.

Mam podobny do tego, sprawdza się świetnie.

W końcu coś kupiłem, japońskie i tchnie optymizmem!!! Pomorze zmieniać pancernie dziesięć biegów. 180 cm przyjemności z końcówkami.

Dla czułości Suntourów kluczowe znaczenie ma smarowanie. Polecam przetestować ten smar:: https://activia.sgl.pl/cena/oleje-i-smary/smary/do-amortyzatorlw_specjalistyczny-smar-do-amortyzatorlw/1858 Posmaruj nim uszczelki i ślizgi, a przede wszystkim obficie nałóż go na tłok sprężyny powietrznej (ten biały element z uszczelką). Nasmarowanie tłoka powinno zauważalnie poprawić czułość widelca.

Czujnik robi robotę na przykład na stromym podjeździe wijącym się serpentyną w lesie - GPS interpretował to jako postój.

Nie licząc już tego że w lesie nic nie gubi to najzwyklej w świecie przeszkadzał lag z gps, czujnik załatwił sprawę.

Jeśli nie obserwujesz na wyświetlaczu skoków prędkości, jeśli nie potrzebujesz wyższej precyzji pomiaru szybkości i odległości - to nie musisz kupować czujnika. To jest urządzenie dla tych, którzy z opisanymi problemami się spotykają i których one uwierają. Czujniczek tani, lekki, sprawny i doskonale działający - ale musisz czuć, że Ci go potrzeba. Albo inaczej. Jesteś chory na cyklozę? To kupuj...

u niemca patrzyłeś? https://www.bike-components.de/en/apparel/helmets/small-parts/?m109549filterManufacturer=ABUS

@Mihau_Proponuję przed wyrażaniem opinii zapoznać się z tym o czym się mówi. Twoje wypowiedzi świadczą o tym, że marki nie znasz, nie słyszałeś o niej i nie chce Ci się nawet przed zabieraniem głosu w temacie, czy ma to sens czy nie, zrobić małego reasearch'u, poszukać, poczytać i poszerzyć swoją wiedzę. Temat rowerów wyprawowych czy miejskich ma swoją specyfikę. Jeśli Ty dopracowania tu nie widzisz, powtarzasz jak zacięty "bełkot" o niskiej jakości to rozmowa sensu nie ma. Cube, który wrzuciłeś bardzo fajny, ale widać gołym okiem różnicę klasy, w zastosowaniu dedykowanych rozwiązań, zintegrowaniu, braku widocznych przewodów itp Koga ma zintegrowany nawet uchwyt na telefon na kokpicie. Ma także zintegrowaną blokadę koła. Każdy detal jest dopracowany. Ramy mają też bardzo dopracowane, z niewidocznymi spawami, a przy rowerach miejskich czy wyprawowych to nie kilkaset gram oszczędności na ramie ma znaczenie. Liczy się wytrzymałość, trwałość i niezawodność. A czepiasz się hamulców? To nie grawitacyjne mtb, tu Shimano MT-200 jest rozwiązaniem adekwatnym i w zupełności wystarczającym. Ps a posiłkowanie się w tym wątku porównaniami szosówek jest delikatnie mówiąc śmieszne...

Plan na dzisiaj uwzględniał trzy zadania: ogarnięcie sterów, zamontowanie Foxiaka po serwisie i siłowe wymuszenie posłuszeństwa na przedniej przerzutce. W ramach przygotowań zaaplikowałem Bio Grease Muc-Offa do lidlowej smarowniczki. Przyłapała mnie na tym córunia, która stwierdziła, że to piękny różowo-brokatowy smar. Zrobiła szybki porządek w szafie i dostałem piękny zapas szmatek do roweru Później zgodnie z planem. Kilka rundek wokół domu i wszystko działa. Jutro ma nie padać, więc będzie jeżdżone.

Wypadł mi czop śluzowy.

Pozdrow'er 😉

To będzie dobre...

No co Ty przecież przecież na 27,5 nie da się jeździć... 29er lepiej podjeżdża, lepiej pokonuje nierówności terenu, a ostatnio ktoś na forum napisał że po przesiadce na 29er mu średnia prędkość wzrosła o 2km/h 🤣🤣🤣

Pozdrow'er