Ranking

Bo miało być łatwo i przyjemnie, czytaj szutry i trochę gruntu. A tu wypych 😁.

Bo lato na bezdrożach:

Bo Forza Pozdrow'er

Bo po każdym podjeździe jest zjazd

A tu widok spod słynnego okrąglaka W sumie czas sie trochę w COS Giżycko zatrzymał. Dużo nowego budują ale klimat jakby ten sam. Zupełnie nie czuje się tej odpustowej atmosfery Władysławowa królującej w reszcie miasta ... Tam naprzeciwko nigdy nie było wolno cumować a w COS-ie zawsze jakoś szło się zatrzymać ... tylko do sklepu daleko

Bo sakwy i w drogę.

Bo za górami, lasami... znowu góry

Bo,Straszydło 1880 r. Nowa Góra.

Wpadł dziś mój rekord długości trasy 250 km. Średnia już nieco mniej rewelacyjna: 31,3 km/h. Wypad grupowy. Po drodze udało się coś tam na kilku segmentach powalczyć, ale tym razem nadrzędną wartością był dystans.

Bo zamkowym parkiem na skróty.

Już od poczęcia nic co wyprodukował człowiek nie jest eko. 🤗 "6000 sztuk pieluch czyli mamy jakieś 1,5 tony odpadów, które rozkładać się będą ok. 500 lat. Do wyprodukowania jednorazówek dla 1 dziecka na okres pieluszkowania zużywa się ok. 5-6 dorosłych drzew, 100 kg ropy naftowej, 25 kg poliakrylanu, chlor oraz substancje zapachowe." Bo od bicie Pozdrow'er

Cannon miał takiego rowersa w ofercie ponad 20 lat temu, zwało się Messenger. Moje marzenie sprzed lat

Za ~2500 spokojnie dostaniesz coś 2x10 w lepszym stanie, też pełen carbon. Ten Bianchi był tyle warty może 10 lat temu.

@Artur85 U Marina możesz realizować gwarancję / serwis u każdego autoryzowanego dealera bez znaczenia czy rower kupisz stacjonarnie czy przez internet z jakiegoś miasta na drugim końcu polski. Ja kupiłem bezpośrednio u importera Motor Land z Warszawy (przez internet) a serwis / gwarancja za winklem w Krakowie (Biker House) Jak jesteś zdecydowany to podzwoniłbym po wszystkich dealerach i popytał czy się spodziewają tego roweru, a może nawet będą mogli ściągnąć specjalnie dla ciebie. Sklepy często mają zamówione konkretne modele i orientacyjne terminy kiedy mogą się ich spodziewać.

Koncepcja trochę taka od czapy, bycze rogi to tylko ok 40 cm, nie z każdym rowerem uda się pogodzić w dodatku dobrze działa z dość krótkim mostkiem, czyli rama nie powinna być za długa ( stare mtb 26 może jeszcze da się ożenić) Najlepsza opcja to klamkonetka prawa sora, hamulec Cantilever shimano BR -R550 - mam , ( albo 50 lub 70 nowoczesne cx od shimano - ale nie testowałem) lewa klamka szosowa z ciągiem Vbrakowym ( chyba tektro ma taki model). Nowożytny kanti 550 z klamką Sora 8 s działa bardzo sprawie. Sory 9 s nie miałem, można jeszcze inne 9 rozważyć. Nie wiem co się znajdzie na rynku. Klamki hamulcowe czasowe, czy przełajowe ze zdjęć- odradzam ergonomia i do jazdy w terenie nie odpowiednia, kształt i budowa jakoś są z modulacją i siłą nie po drodze. Bar end jest dobry do jazdy na czas filozoficznej, w terenie tylko klamkomanetka i zmiana razem z chwytem hamulca ps na allegro widziałem archaiczne nowe klamki z lat 90 do prostej kierownicy, które mają dźwignię dwa razy dłuższą, zagiętą w połowie tak aby dało się cisnąć hamulec mając rękę na rogach... ps 2 zdjęcia demonstracyjne - porażka, bycze rogi w teren powinny być zadarte, kąt między przedramieniem bardziej ergonomiczny, a klamkomanetka i jej dźwignia niżej, tak aby chwyt był super silny i poręczny, klamka idealnie pod palcami, dla mnie taka kierownica była dużo lepsza i daleko przyjemniejsza w użyciu niż klasyczny baranek nadużywany w amatorskim przełaju/ grawelu. Dla osób które mają dolny chwyt za nisko i praktycznie go nie używają, bycze rogi to dobra zmiana. ( ale nie modna), brakuje szerokich najszerszą mam 40, najlepszą 38, lepsze są te które mają zwis w dół. pierwsze zdjęcie.

Pozdrow'er

Ślepy? Świadomy lotu który zapisze się w kartach historii 🤗

stoi bo zdjecie wypłaszcza stromizny

Bo pod wiatr było...

Dzisiaj mała wycieczka staruchem ;).

Istnieje szosowa korba Claris 50/39/30, ale nie wiem, czy podpasuje - jak napisał @Dokumosa. Z tyłu masz wolnobieg, czy kasetę? Jeśli kaseta,to na przełożeniu 48/12 lub 11 można wykręcić naprawdę kosmiczne prędkości. Trzeba tylko trochę popracować nad kadencją. Ja mam najtwardsze przełożenie 46/14. Czasem biegów mi brakuje na długich, prostych zjazdach, ale jakbym miał twardsze, to ileż bym dokręcił? 5 - 10 km/h? Realnie 3 -5 s. na 1 km Korba 175 mm? Masz 2 m wzrostu? Ja mam 172 cm i optymalna korba dla mnie to 165 mm Nie chce mi się wierzyć, że nie ma dostępnych suportów na kwadrat z gwintami BSA. Jaki Japan? Tajwan, China i śmigasz. Jak się popsuje, to wymienisz, a na pewno nie popsuje się tak szybko, jak wspomniałem wcześniej.

Bo świetne miejsce na pit stop w upalny dzień.

Se stoję i se patrzę.

bo miało nie padać, a padało 🙂 wyjazd z domu 4:15

Chaos w kadrze.