Ranking

Bo dziś znalazłem chwilę czasu i udało się wyruszyć w drogę w nowym roku (Skansen Kolejowy w na terenie nowo wybudowanego Parku Rataje w Poznaniu)

@ACTIVIANo i to jest konkretna odpowiedź. A czy w takim przypadku nie potrzeba też jakiejś podkładki pod tarczę hamulcową? Dawny standard 110x20 miał tarczę tam gdzie klasyka 100mm a nowe durnie zdaje się są już nowym (boost) standardem 110x20 gdzie tarcza jest odsunięta 5mm od środka piasty. @akkwlskMasz rację. W pierwszej chwili byłem trochę zaskoczony potrzebą posiadania amortyzatora o goleni 35mm w zastosowaniach o skoku 100mm (cały czas mam w pamięci obrazek hexagona z dwupółką, którego widziałem pod koniec ubiegłego roku). Potem jednak sobie uświadomiłem, że nie chodzi tu o ciężki amor enduro i to ma sens ale wtedy zastrzelił mnie Piotrek stwierdzeniem, że jest zapotrzebowanie na duroluxa z małym skokiem. W tej chwili nie mam żadnych wątpliwości. Jeśli Ty lub Piotr poczuliście się urażeni to bardzo Was przepraszam

Teraz tylko nogę robić na sezon

"Moja" Włoska Riwiera. ps. Uwielbiam cykać fotki trzymając aparat w jednej ręce. Jednocześnie pedałując. Do tego nocą.

Bo u nas tak było w sylwestra

@kamar59 w temacie siodełek spójrz na ofertę Bontragera. Nie są najtańsze, ale w mojej opinii jedne z bardziej wygodnych. Świetnie wykonane i dość lekkie. Montrose Elite waży w rozmiarze M ok 215-220 g.

Ja się tam nie znam i być może jestem słaby jak kopruch ... Ale u mnie w żwirku w zastosowaniu całorocznym komunikacyjno-wycieczkowym mam najtwardziej 42/11. Jeżdżę dość kadncyjnie (średnia "długotermonowa" w okolicy 93) i najtwardszego przełożenia używam tylko w gonitwie za busem w jego "cieniu". Każdemu wedle potrzeb ale moim zdaniem gadanie że na solówce 46/11 będzie za miękkie to takie chciejstwo a nie realna potrzeba ... nawet mocno zaawansowany amator 50/11 wykorzystuje tylko w peletonie lub w dokręceniu na solidnym zjeździe. Pozdrawiam

Odnoszę wrażenie, że do autora nie przemawia tylko i wyłącznie zysk wagowy, ale potrzebuje dodatkowych argumentów i tak cytując ten w/w artykuł : "W naszym przykładzie odchudzenie kół z 2kg do 1.8kg spowoduje, że zamiast 124J będą magazynować 112J. Spowoduje to spadek całkowitej energii kinetycznej roweru z 2620J do 2608J, czyli spadek całkowitej energii kinetycznej o przytłaczające 0.5%.To zaś oznacza, że prędkość maksymalną rowerzysta osiągnie 0.5% szybciej.Z drugiej strony, miejmy na uwadze, że zmiana z '200g na kole' na '200g na ramie' daje jeszcze mniejsze profity, gdyż ledwie 0.2%!". Jakby dołożyć do tego, że np. zakładając Rocket Rona na przód i Racing Ralpha (choćby nawet w wersji Snake Skin) to po za zyskiem wagowym , autor dostanie też znaczną poprawę trakcji roweru w każdych warunkach. A zakładając np Thunder Burta dostanie spadek oporów toczenia i spory wzrost szybkości (a z tego co pisał to jeździ w lekkim terenie). Więc zysk z takiej operacji jest znacznie większy niż te kilkaset gram.

Jak wyżej shimano. W zasadzie wszystkie nawet te żywiczne mają słabszych albo ciężko dostępnych konkurentów. Ja za jakość/cena najwyżej stawiam g04ti.

Ja mam odmienne doświadczenia. Zarówno żywiczne jak i metaliczne Shimano na tarczach SLX/XT mają niewielką konkurencję. Właściwie poza KS lepsze były jeszcze ceramiczne Unexy (obecnie chyba już niedostępne). A przerabiałem naprawdę chyba wszystkie klocki popularnych marek dostępnych na rynku.

To i ja coś wrzucę w jesiennym klimacie (choć zimą).

Każde pasujące shimano, każde koolstpoy KS-D635(A/E/K/S/TK...) potem długo długo nic i dopiero EBC.

Bo ptaszyna.

Bo gdy za oknem pochmurno to wracają wspomnienia..

Bo w końcu Złomret jeździ, a wieje dzisiaj tak że pod górę stanąłem w miejscu na tym przełożeniu Pozdrower

Bo zaczynamy Nowy Rok.Dolinki w błocku.

Spragniony wędrowiec na szlaku do Santiago. ps. Gdzieś tam muszelka i psalm pisany po niemiecku.

Bo trzeba się ruszyć

Bo testy wypadły pomyślnie, czyli Mikołaj (ja) trafił z prezentem

Bo już po świętach, do roboty!!!!

Szaro, buro i jak zawsze wielce energetyzująco. ps. Nie ma to jak pomachać skrzydłami. Nie wszyscy odlatują do ciepłych krajów. Ale gąsiory nadal pedałują na Zachód.

Bo wszyscy muszą wroćić.

Bo trzeba obrać cel.

Stary rumak 2014 r

Bo nowy słupek na górce postawili ;-) Oby ten wytrzymał dłużej niż poprzednie.

Bo rundka przed pracą...

Bo miałem w garażu wolną obręcz rowerową . Stroik

Bo już wyżej się nie dało

Wąchanie kwiatków bez zsiadania z roweru.

Bo tu miała przebiegać linia kolejowa. Trasa Manacor --> Arta.

Bo trochę białego dosypało i w pracy jakoś rowerowa brać się posypała

Bo Coll dels Reis again.

Powie to kolega tym, którzy biorą udział w Megavalanche...

Bo jazda w race kingach po śniegu , to ciekawe doświadczenie.

Bo biołe .

Bo pora szykować dwie deski. Jakuszyce wzywają.

Bo złe dobrego początki.

Bo kamuflaż poziom zero.

Bo już nie mam wątpliwości - zima przyszła.

Bo trudno zapomnieć.

Bo dziś już musiałem zabrać rower do lasu Żaden deszcz, żaden wiatr, nic mnie nie powstrzymało

Bo wspomnień czar. MŚ w Innsbrucku.

Bo nie tym razem.

Bo kolejny mnie minął.

Bo się nie bali i zaorali.

Bo polskie drogi.

Bo dziś po niedzielnym śniadaniu żona powiedziała: "Jest ciepło - idź na rower" (było +4 st C) I tak zrobiłem 71km z Poznania do Szamotuł i z powrotem - z czego powrotną drogę pod całkiem konkretny wiatr z południa, a pod koniec ledwo się wyrobiłem przed deszczem

Bo Dolina Bobru.

Bo jak mglisto to mglisto.