Ranking

Bo widok na San z mostu w Chyrzynie.

Bo mi się zachciało 100km zrobić, a po płaskim to nudne.

Bo kamyki...

Bo po aucie dużo kurzu się wzbiło:

Bo furtka na szlaku

bo wodopój ratuje dope

Bo w końcu gravel w swoim naturalnym środowisku

Bo nie zdążyłem przed zachodem słońca

Wersja: Speedy Gonzales - 3-dniowa. Ps. ogólnie ciągła ewolucja.

Bo bike and rolls.

Bo taka sytuacja

Bo dopiero odkrywam Ziemię Lubuską ; )

bo jeszcze długa droga

Bo mieszkam tam na dole.

Bo kilka minut później musieliśmy się schować Zamek w Inowłodzu, w sumie to co z niego zostało.

Bo leśny zwierz

Dziwne, jak ja tam byłem to stały gdzie indziej... DSC02564 by Michał Semow, on Flickr

Bo kukurydzianka, czyli DDR w polu kukurydzy:

bo owce bojo sie psów

Bo widok na Arboretum w Cisowej.

Bo fajnie dziś było....

Wczasy w siodle cd... .

Owszem, gleba była, ale w czwartek Licznikowi nic się nie stało. To co zadziało się na zdjęciu to prawdopodobnie efekt po palcach i słońce Bo przed siebie...

Bo Śnieżka w tle.

Bo moje pierwsze zdjęcie na tym forum.

Montuję nowe kotwice SLX do swojego roweru, który jak był nowy kosztował jedyne 1700 zł... I liczę ile jeszcze czasu zajmie mi doprowadzenie go do mojego ideału. ... i ile będzie mnie to kosztowało :/

Panie Borsuku, proszę sobie łacha nie drzeć, gdym osobiście zobaczył na dzielni takie cudo techniki, nie bałbym się odpowiedzialności karnej i zawłaszczył sobie Pikorabana. Panie Kemusi na rusi, pomieszczeń o takowym ładzie i składzie mam wiela, staram się jak tylko mogę utrzymywać ład i porządek zgodny z religiom którą wyznajem, a jest ona starsza od wielkiego wybuchu, eksplozji supernowej i czarnej dziury. Pozdrower

Bo czasem trzeba sobie poleżakować free image upload

Radę da, może jedynie łańcuch przy skrajnych położeniach ( ale nie musi ) ocierać o wózek przerzutki ( np. 2x9(8)* czy 2x1 ) Ewentualnie przy linii łańcucha mniejszej niż 50 mm może ocierać o sąsiędnią ( większą ) zębatkę przy przełożeniu np. 1x6, 1x7 ( ale takiego przełożenia to się praktycznie nie używa ). Gorzej gdyby ocierał przy 2x9(8)* ( ale raczej nie powinien ). * - dla 3x8

teoretycznie różni się wszystkim, lepsze koła, widelec, napęd i hamulce

Pikorabana z dętkowymi owijkami w wikend plener. Pozdrower

Bo w Bledzewie maja cztery mosty ...

Galeon w porcie.

Bo z Mrzeżyna do Dziwnowa i z powrotem, poszedłem wziąć kąpiel, a płot niczym łańcuch rowerowy tylko drewniany

Bo taki widok zza winkla mnie spotkał.

Bo Międzyrzecz

Bo dzisiaj odpoczynek od upałów nad stawem w Jelczu - Laskowicach:

Bo wreszcie piękna pogoda na rower, to i solidna wycieczka zaliczona. 67km tłuczenia po bezdrożach za mną

Bo jeszcze nie wszystkie odleciały ...

Bo naprawa zajęła im 5 lat ale przynajmniej wygląda solidnie Marszewska Góra, dla ciekawskich tak było te 5 lat temu (tak dałem radę przejść z rowerem ale buta zdaje się, że zamoczyłem): https://lh3.googleusercontent.com/_oAwTYFMM4M0LOcPbXRUBIUgSoyoRJd662axkB7L-UccOw-QIz5-Gk0agi9MARHyejN3z2orBp8uLzu6vg=w1280-h960-no

ŁOŚtrożną!

Bo prosimy o ostrożną jazdę

Bo mi ręka drgała przed zjazdem...

Bo jeszcze w dół.

Szczerze mówiąc to kupowanie oleju do smarowania łańcucha dla mnie jest wywalaniem pieniędzy w błoto. Tym bardziej że większość ludzi nie wie jak smarować łańcuch i wszystkie te metody 'kropelka na ogniwo' sa do kitu bo olej musi dostać się nie pod okrągłą rolkę tylko bezpośrednio do pina łancucha. A dostać się tam jest olejowi dość cieżko ze wzgl na konstrukcję ogniwa. Dlatego po wielu próbach doszedłem do jedynej słusznej metody, jaką motocykliści starej daty używali wieki temu. W skrócie. Raz na miesiąc zdejmujesz wieczorkiem łańcuch, wsadzasz do beznzyny albo i nie jak ci się nie chce ( mi nie więc tylko precieram szmatą z piachu) a potem do pojemnika z olejem. Dobrze wstrząsnąć, zostawic na 15min, wyjąć , powiesic do odcieku , przetrzeć szmatą i masz nasmarowany łańcuch na miesiac jak nie dłuzej a nie tam dziabać dozowniczkiem co tydzień a i tak niewiele to da bo do pina to tam niewiele spłynie przez tą szczelinkę. natomiast czy to olej z teflonem czy nanocząsteczkami to mnie kompletnie nie interesuje bo dla obciązen łańcucha rowerowego to bez znaczenia dla trwałości. jedynie brudzenie z zewnątrz moze być problemem ale to problem raczej natury estetycznej. Wszystkie zlewki z olejów do słoja i tak sobie płuczę co miesiąc a że mam warsztat samochodowy po drugiej stronie to jak już jest usyfiony mocno to zdaję do utylizacji i po problemie. Kiedyś byłem purystą, kupowałem Rohloffy, markowe łańcuchy cuda wianki na wodzie... z biegiem lat poszedłem w stronę maksymalnej prostoty, minimalizmu i ciecia kosztów. jedyną wadą jaką dostrzegam takim podejsciu jest waga sprzętu - co boli. nie powiem. Ale mam za to w d.. koszty, zamartwianie się stanem korb czy łańcuchów czy uszkodzeń. Na wyścigi już nie jeżdżę, czasu nie liczę

Bo rzadki dla mnie widok, płaska droga w płaskim lesie.

bo w drodze..

Bo gdzieś nad Narwią

Negatywne opinie o nowym roninie są troszkę nad wyraz. Jak damy stalowy widelec i chcemy mięć wszystkie nowe standardy, sztywna oś, główkę taper to wagowo zacznie nam wszystko ładnie rosnąć. Taki framset pewnie będzie ważył okolicach 3kg, jak dodamy szersze opony to gravel będzie się wagowo łapał w kategrii 29. Karbonowy widelec daje spore oszczędności wagowe, jak jeszcze to połączymy to z karbonową sztycą i kierownicą. Karbon w rowerach z 2019 to już powszechny widok. Matowy widelec też nie jest problemem, bo większość obecnie osprzętu jest w matowej czerni. Na bazie swoich doświadczeń. Napęd 1x11 powinien spokojnie wystarczyć dla osoby aktywnej rowerowo. Spakować się można na dowolną wyprawę po Polsce tylko w sakwy tylne. (gdyby wiedelec nie miał mocowań pod przedni bagażnik) Sram jest raczej pewniakiem co do niezawodności napędu w porównaniu do shimano. (gravel lubi się ubrudzić)