Ranking

Słońce na kiju

Bo lasery są wszędzie.

Bo żaba

Bo 'dzewo' u wodopoju

Śnieg się wreszcie skończył, błoto powoli wysycha, znowu trzeba będzie jeździć pod górę

Bo ostatnie przygotowania do niedzielnego startu

Bo usiadł mi na kwiat. Niech mi ktoś spróbuje przed 22 wstawić zdjęcie.

Bo zestaw marzenie fotka nieregulaminowa (nie z wypadu rowerowego) jak rażąco narusza regulamin to wyrzucić

Bo dwóch muszkieterów, jedna muszkieterka i zamek.

...bo droga do nikąd

Dobry wieczór Bo tak... Fot tel. Budowa nowej trasy S8 (Wyszków -> Ostrów Mazowiecka).

Zmieniamy tematykę ściętych drzew. Bo do wojska by się szło, bunkrowo. Jako ciekawostka był kiedyś tam mogilnik, drugi otwór.

A ja tam się niezmiennie cieszę ze znowu są i tak od wieluuuu lat. e... nie moja zgroda ale zawsze tam wyhamowuję na zakręcie przez widoki, na górze oczywiście..

Lepiężnik biały - najbrzydsza wczesnowiosenna roślina, zawsze pierwsza i zawsze z radością witana.

2 lata razem :_)

Skoro w końcu posiadłem wielkie koło, to się pochwalę...

Bo w końcu można nad jezioro

Rok ubiegły, Warmia, rajd Warmiński

Z tym że aktualna anoda zostanie rozpuszczona w NaOH, i zrobi się miejsce na nową. W jednym miejscu rozpuscilem anode na goleni, i jadąc po tym palcem czuć delikatnie różnice palcem w miejscu gdzie nie ma adnody i tam gdzie jest. Dzisiaj nie dałem rady zrobic anodowania na goleniach jednak zrobiłem na mniejszej rurce aluminiowej. Musiałem zrobić odpowiedni zbiornik na elektrolit, żeby dało się anodowac długa rurę, zapewnić równy odstęp anody od katody wokół rury i miejsce na chłodzenie.

Bo trochę zadymiłem w lesie, wypalacze traw robią większą rzecz. Pozdrower

bo dostał nowe spowalniacze

Bo znowu fajna miejscówa

Projekt beta, cel sprawdzenie technik malowania i reakcji poszczególnych warstw farb na siebie...

https://imgur.com/a/fADa1 DIVERGE po zmianach

A więc wracam jak obiecałem, jednak zamiast nakładania żywicy poszedłem w stronę anodowania. Zrobiłem 2 próbki na małych aluminiowych radiatorach. Pierwszy anodowalem typem II gdzie warstwa tlenku jest w miarę mocna i łatwo sie barwi, natomiast na drugim radiatorze zrobiłem anodowanie twarde (typ III). Efekt tego jest taki, że pierwszy radiator nie jest tak łatwo zarysowac do golego aluminium, trzeba użyć troszkę siły, natomiast drugi radiator gdzie jest twarda anoda jest cholernie oporny i naprawdę ciężko to zarysowac, udało się dopiero przy bardzo mocnym przejechaniem śrubokrętem po powierzchni, i najpierw zrobiło się lekkie wgłębienie i dopiero za 2 razem udało się dotrzeć do golego aluminium. Jutro będę anodowal całą lewą goleń, i zastanowię się czy nie zrobić obydwu, bo jednak będzie się to różniło kolorem (uchronię przetarcie jakie powstalo przy uszczelce i nie będzie się ono pogłębiało).Twarda anode ciężko jest intensywnie zabarwic, jednak udało mi uzyskać delikatny odcień wybranego koloru. Da się to podobno dobrze zabarwic na czarno, ale muszę poszukać więcej informacji na ten temat, będę pisał jak postępy.

Przepraszam za wprowadzenie w błąd , ja właśnie posiadam 940AF DI2 i jestem z niego bardzo zadowolony , za 8 tys. ( bez przeceny ) nie kupię szosy z takim osprzętem z renomowanej marki . Rama jest ok , spawy ładne , jazda nie męczy , zrobienie 100 km nie stanowi większego problemu , a jest to mój pierwszy sezon szosowy . Mam 172 cm wzrostu rozmiar S ( może się komuś przyda ) . Co do nietypowego mocowania hamulca to nie jest to wymysł bitwina , spotkałem się z takim bodajże w szosach scotta . Panowie uważam że nie ma o co bić piany , Decathlon to nie jest typowa sieciówka , potrafią zrobić dobry sprzęt i ceną namieszać na rynku i tyle , cenione marki są wk...ne na nich i sieją propagandę .

Bo zal... bo zal ściska to co na siodełku, za taki kawał historii lezący na ziemi.

Servuss, Serdecznie dziękuję wszystkim wnoszącym do tematu! Keep 'em coming! U mnie też małe zmiany...zaczęło się od zmiany DayOne Decade w Lardżu na DayOne Decade w eXtraLardżu. Lepsza na długość ale za wysoka jak na me lubienie, obecnie czeka aż ktoś ją zechce W zasadzie cały szpej oprócz kół przełożony z eLki, niestety wunglowy wideł nie miał wystarczająco dużo sterówki aby go przekładać więc ordżinalny wideł zdobi front: No ale wciąż trwa pogoń za rowerowym graalem...komplet rurek 853 czeka u Mistrza YARR'a (Fetish Bikes) aż się określę co do geo i szczegółów. Tymczasem jednak współpracownik Ben, znany dalej jako Vulcan Bicycle Works polutował mi ramę która stanowi "rozgrzewkę" przed ramą od Fetish'a. Rozgrzewka, gdyż kombinuję z geo a chcę by 853 było dopieszczone i wycykane pod me gnuśne cielsko. Wincyj fot niebawem, jak na razie ramiak został naprędce złożony i wypuszczony raz w krzoki: Rury Columbus Spirit (dwa rodzaje, ale nie pamiętam dokładnie który gdzie ), główka 70*, podsiodłowa 74*, sznurki środkiem ramy, prowadzenie pod dropera, EBB, główka 185mm x 44mm, bidony najniżej jak się dało aby zmieścić pół-ram-torbę. miejsca na 45c i błotołap (aczkolwiek wideł z Ribble CGR nie pozwala na 45c ORAZ chlapacza). Pierwsza przejażdżka spowodowała uśmiech na ryju i pozytywne wrażenia. C.D.N.

Bo kiedyś za domem miałem zamek. Dziś, no cóż...

A teraz weź B'Twina 900 AF, który katalogowo kosztuje nieco mniej niż BMC ALR01 i sprawdź, co z tej listy jest nieobecne. Oraz co ten model posiada, a czego nie ma rama BMC. Z jednej strony jasne, rama jest podstawowym elementem roweru i spłycanie tematu do naklejki oraz gwarancji to zbyt mocne uproszczenie. Z drugiej, to nie jest wcale tak, że tylko "wielcy" producenci są w stanie wykonać dobrą ramę.

Bo... rower już się nie zmieścił. Maroko 2018

Ostatnimi czasy wzrosło zapotrzebowanie na drzewo opałowe do kominków, więc buk i dąb idą masowo pod piłę za to że majom w sobie tyle kalorii, gałęziówka też się przyda, na wsiach głównie pali się drzewem. Za te miliardy zrobili mi nową drogę pożarową na wysoki połysk to wam później pokażę bo z wrażenia nie zrobiłem zdjęcia. Drogę asfaltową do Bani na odcinku 5 km mam w fatalnym stanie a tą pożarówką można lecieć 150 km/h Bo bociany wylondowały Pozdrower

Bo dziś z roboty do chałupy po szóstej rano.

C.D Wycinki w Polsce Robione ziemniakiem

Bo wczorajszy high voltage i padnięty rower.

Bo przyłapałem króla lasu przy wodopoju.

W prawo, w lewo?

Kolejny Trek w garażu. Procaliber 6 w damskiej wersji.

Wybieranie roweru po marce nie jest normalne i ma się nijak do samochodu. Cała marka sprowadza się do napisu, malowania i ewentualnie gwarancji. Cała reszta to sprzęt kilku innych firm, który działa, psuje się i zużywa wszędzie tak samo.

Zima w UK nie odpuszcza

Cześć. Nazywam się Wojtek i prowadzę bloga bikepacking.com.pl Chciałbym tego bloga udostępnić wszystkim zainteresowanym publikowaniem relacji z własnych wycieczek, opisów używanego sprzętu, zastosowanych rozwiązań, opracowanych wynalazków jak np. niezwykle ciekawe koszyki z powyższego postu.Oczywiście usostępniając bloga nie będę sie już pod nim podpisywac jako właściciel.Nadal będę posiadac prawa do domeny i będę zarządzać wpisami dbając o zgodność z regulaminem i zatwierdzając posty, ale każdy autor będzie posiadać swoją mini stronkę ze zgrupowanymi wpisami których dokonał. Oczywiście blog przejdzie drobne przeobrażenie.Pojawią sie przede wszystkim strony autorów z krótką notką na ich temat i zdjęciem, oraz mozliwość dodawania szczegółowych map z przejazdu np. na bazie pliku gpx które będa przeliczać automatycznie dystans i ukazywac go w poście.Zniknie w menu sekcja galeria i główna oraz OutBP, zostaną one zastąpione przez jakieś inne działy.W info zniknie moja osoba a pojawi sie zaproszenie do publikacji jako Bikepacking Klub.Bazą dla rozwoju bloga sa obecne moje wpisy, choc tak jak napisałem powyżej zniknie sekcja galeria oraz OutBP.Nie zamierzam - przynajmniej na razie - zmieniać szaty graficznej.Uważam, że jest wystarczająca i przede wszystkim przejrzysta.Logo również ma zostać niezmienione.Ostatnia sprawa.Istnieje mozliwość założenia stowarzyszenia prostego i scedowania przeze mnie na jego rzecz domeny oraz wszelkich praw do serwisu.Stowarzyszenie musi mieć zarząd min. 3 osobowy, który może się zmieniać.Składki moga utrzymywać opłatę za roczne utrzymanie serwera i domeny a także np. organizowany raz do roku zlot bikepackingowy.To tak w skrócie.W ten sposób wszyscy sympatycy bikepackingu będą posiadac własna stronkę np. na wzór strony bikepacking.cz ale bez centralnego zarządzania lecz raczej z rozproszona grupa autorów, przez co strona może zyskać, bo każdy wpis prezentowac może różne, czesto skrajne podejście do tematu.Na koniec uwaga.Całość miałaby funkcjonować na zasadzie non-profit z jednoczesnym wykluczeniem możliwości przeobrażenia w przyszłości tego co powstanie na gruzach obecnego bloga w działalność komercyjną (bez względu na rozwój sytuacji, propozycje, chęci, itd.) - jest to podstawowy wymóg. Zanim jednak poczynię w ww. kierunku kroki chciałbym wiedzieć czy jesteście zainteresowani takim serwisem/blogiem. Ze względu na duży stopien skomplikowania tematu wolałbym omawiać te kwestię mailowo - mój adres wojciech.ugrewicz@gmail.com

Korzystając z Wielkanocy pochwalę się jakie koszyczki sobie ostatnio wystrugałem

nie ma za co też szukałem tego jakiś czas na zakręconej stronie foxa