Cała aktywność

Do BR-MT520 pasują klocki z radiatorami Shimano H03C.

Ceramików nie dotykam, chyba że enduro XD-15.

@grzesiowumam drutową, ale bicie ~13 mm to już przesada, sprzedawca roweru widział to i sam próbował układać i mu się nie udało. Co do Pirelli po kontakcie z producentem potwierdził że trafiła mi się podróba

Zakup roweru był spowodowany „skończeniem” się mojego zasłużonego Canyona Nerve (full). Na elektryki już zerkałem od jakiegoś czas. Wpierw zakupiłem małżonce Canyona Pathlite:ON 7 SUV. Wreszcie moje zasięgi razem z małżonką się znacznie zwiększyły . Niestety niespodziewanie w moim pękła rama - prawdopodobnie było to spowodowane zmęczeniem materiału po kilku szlifach Oczywiście zacząłem się rozglądać za Canyonem ale terminy na modele które mi by pasowały były odległe a sezon rowerowy już w pełni. Zaczęłam szukać coś na naszym lokalnym rynku, i tutaj trafiłem na jedyny dostępny od ręki model Rometa eDagger 2.0 w ramie L (19). Z racji, że pamiętam jeszcze modele z PRL-u, byłem sceptycznie nastawiony na tę markę. Jakie było moje zdziwienie po podjechaniu do sklepu. Moim oczom ukazał się wielki wręcz potężny rower w mało spotykanym kolorze złotym. Obsługa bez najmniejszych oporów pozwoliła pojeździć po parkingu. Zaiskrzyło od razu nie tylko z powodu że to rasowy elektryk ale jego możliwości . Bateria 800, silnik 5gen Bosch CX, amortyzatory XFusion przód/tył, hamulce 4-tłoczkowe Shimano BR-MT520, tarcze 203 przód/tył, opuszczana sztyca siodełka , przerzutka Deore, Kiox 500 do zarządzania, bardzo dobre zintegrowane oświetlenie . Waga 27,8kg ale przyznajmy że nie nosimy go na plecach a do pchania pod schody czy inne przeszkody jest wspomaganie. Zasięgi - na razie nie miałem dłuższego wypadu (z racji niezbyt rowerowej pogody) ,są obiecujące chociaż wiem że przy moich gabarytach nie będą one zbliżone do książkowych - 150/160km. Bardziej był się skłaniał do 100/110. Wyliczenia zasięgu na bieżące są pokazywane na wyświetlaczu w zależności na jakim trybie jedziesz. Najdłuższy przejechany na razie odcinek 60km w przeważającym trybie ECO, „zjadło” z 70 do 20 % baterii. Dla wtajemniczonych - podjazd na szlaku Bielika w Siadle Górnym pokonany ( zawsze było to dla mnie niedościgłym wyzwaniem) a latka już nie młodzieńcze. Dokonałem dwóch zmian na początku . Pierwsza to wymiana platform, po prostu ślizgałem się na fabrycznych. Wymieniłem na aluminiowe z pinami i od razu zacząłem „czuć” rower. Druga zmiana to gripy. Założyłem moje stare Ergon GP2 , dłonie już mi dziękują Wymienione także zostaną hamulce. Te MT520 nie posiadają opcji z radiatorami a i tarcze wymienię na Shimano ICE. Ogólnie jest bardzo zadowolony. Rowery zawsze serwisowałem sam. Romet daje dożywotnią gwarancję pod warunkiem corocznym przeglądów w okresie jesienno-zimowych, która przechodzi ewentualnie do następnego właściciela - warunkiem jest książka serwisowa.

smartsamy jak są drutowe i były zwinięte w ósemkę to będą bić - tzeba się przyzwyczaić

@ernorator klasyka 😉 czyli tego ich DCTech BB86-92PF pod ośkę 24 . Zawsze śmigałem na Krzysiach , Hope i ostatnio Tokenie Ninja który mnie trochu rozczarował nie do końca przemyślaną koncepcją "mocowania" . Uszczelnienia w tym Bikone wyglądają zacnie , ciekaw jestem czy te ceramiki są coś warte i czy ABEC 5 jest w rzeczywistości tym za którego się podaje

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Te dwa wyglądają sensownie i rozmiar powinien pasować. Oczywiście i tak zalecam przymiarkę.

Każdym rowerem czy to MTB czy cross czy inny da się jeździć po górskich terenach, ja swoim starym 18 letnim krossem 26" z v-kami i uginaczem którego nie można nazwać amortyzatorem, zjeździłem połowę gór polskich w terenowych trasach. Rower się nie złamał ani nic mu się nie stało, jest ze mną do tej pory i rower nigdy mnie nie ograniczał w żaden sposób. To od właściciela zależy czy dasz radę w terenie czy nie, lepszy osprzęt tylko pomaga nie decyduje o tym czy możesz na jakąś ścieżkę wjechać czy nie. W myśl tej zasady kup co uważasz za słuszne my tutaj możemy doradzić lub podpowiedzieć, jak chcesz gravela przymierz w sklepie i zobacz czy Ci podejdzie, nie ograniczaj się tylko do MTB. Na gravelach się nie znam więc nie podpowiem na co patrzeć. Obstawiam że mnóstwo osób jeździ gravelami po terenie mało wygodnie ale się da. Znam mnóstwo osób co jeżdżą trekkingiem po górach, ciężkich szlakach i mają gdzieś że to rower nie terenowy. Możesz też rozważyć rowery crossowe lub trekkingowe jak potrzebujesz bagażnika, to rowery na kołach 28" (chociaż w dzisiejszych czasach to nie jestem pewny czy tylko z takimi kołami) z amortyzatorem. Edit1: Do twojego stylu jazdy pasuje mi MTB lub cross ale to tylko przypuszczenia 🙂

Nie lepiej nowy ? https://lazaro-bike.pl/sklep/lazaro-aero-v3-cues-damski-2025_pid=803 na przykład. Jak zadba, tak pojeździ

Czasu mało, z żadka zaglądam z telefonu na forum bo też mało ciekawych rzeczy, ale nie mam żadnych reklam? Wchodzę na Androidzie z FireFoxa gdzie mam ulubione zakładki, jest adblock zainstalowny i czyściutko, pewie dlatego?

Mam w obu rowerach T47 pod SRAM DUB, jakość wykonania i spasowania aż za dobra. Łożyska wyglądają dobrze ale jakość wyjdzie w praniu a za mało jeździłem na nich żeby mieć opinię o trwałości. Dałem im szanse bo należą do grupy przemysłowej, która robi łożyska dla przemysł i motoryzacji, mercedes, volovo, iveco itd. Austriacki NKE też jest od jakiegoś czasu częścią tej grupy, może nie klasa premium ale łożyska mają bardzo dobre. Mam nadzieję, że skapnęło know-how na suporty Jakiego sportu potrzebujesz?

Problem rozwiązany - po poruszaniu kablami wchodzącymi do wyświetlacza i do manetki rower się włączył - poprzednio szukałem tylko przy przewodach od baterii

Witam To mój drugi post i zacząłem szukać roweru dla siebie tym razem . Chodzi mi o trekkinga rower na miasto i po za na dłuższe wypady. pod uwagę biorę nw podnad kwotę https://www.olx.pl/d/oferta/rower-ktm-kola-28-CID767-IDXPjd5.html?reason=observed_ad https://www.olx.pl/d/oferta/fv23-rower-trekkingowy-ktm-veneto-light-disc-deore-3x10-r-m-meski-CID767-ID135ptZ.html?reason=observed_ad do https://www.olx.pl/d/oferta/rower-trekkingowy-ktm-action-28-shimano-deore-xt-lx-hamulce-hydr-CID767-ID1ak5Pu.html?reason=observed_ad https://www.olx.pl/d/oferta/rower-ktm-veneto-disc-trekking-28-CID767-ID19FLBg.html?reason=observed_ad https://www.olx.pl/d/oferta/rower-meski-carver-28-CID767-ID1a1htN.html?isPreviewActive=0&search_reason=search|organic&sliderIndex=0 https://www.olx.pl/d/oferta/rower-trekkingowy-kellys-carson-40-roz-m-19-shimano-altus-kola-28-CID767-ID197QpN.html?search_reason=search|organic jakieś inne propozycje w tej cenie? Czekam na wasze opinie i sugestie.

Nie chciałbym skorzystać. Producenci korzystają z różnych szwalni w różnym czasie i w ramach oferty jednego producenta bywają różnice w dopasowaniu między modelami, a różnice fluktuują w zależności od rocznika. Moim zdaniem szkoda roboty, lepiej zrobić coś pożytecznego w tym czasie.

Męskie Granie Orkiestra 2021 (Daria Zawiałow, Dawid Podsiadło, Vito Bambino) - I Ciebie też, bardzo M

Od początku przygody z kolarstwem gdy zamawiałem jakieś ubrania na internecie bardzo często nie trafiałem z rozmiarem lub zamawiałem kilka rozmiarów aby dobrać ten odpowiedni. Obecnie mam kilka koszulek S a kilka M i wszystkie pasują idealnie. Zacząłem zastanawiać się czy możliwe byłoby stworzenie bazy gdzie każda osoba mogła by wpisać jakie obecnie posiada ubrania, (marka, rozmiar, model, dopasowanie). Przy odpowiednio dużej bazie można by dopasowywać wzorce, a więc chcąc kupić nową koszulkę system znajduje osoby które maja już takie same koszulki, w tych samych rozmiarach co Twoje oraz tą którą chcesz kupić więc dostajesz rekomendację rozmiaru do zakupu. Według mnie takie rozwiązanie mogło by dawać większą skuteczność dopasowania rozmiaru niż tabele wymiarowe na stronie producenta. Byłbym wdzięczny za podzielenie się Waszą opinią na ten temat, czy jest to rozwiązanie, z którego chcielibyście skorzystać ?

tak, jak dziecko już potrafi to i na kozie dziadka pod ramą pojedzie 😁, ale u nas chyba optymalnym wyborem do nauki jednak 20 cali, a jak załapie to pomyślę o większym.

Nie wyrywaj . Najpierw spróbuj wepchnąć tam dopasowany śrubokręt i tak wykręcić . Śrubokręt możesz złapać dodatkowo kombinerkami aby mieć lepszą dźwignię .

@pecio no właśnie nie. Zupełnie na lekko. Użyłem pompki bez adaptera ze zwykła głowicą. Często tak robiłem jak się spieszyłem i tym razem pech spowodował, że pociągnąłem to w bok. Co ciekawe na zagranicznej grupie użytkowników Scotta już kilka osób odpisało, że miało dokładnie ten sam przypadek. Jeden gość napisał, że udało mu się wyjąć to co zostało w środku. Będę dzisiaj próbować bo nie bardzo chce mi się rozszczelniać tubelessa. Zastanawiam się tylko jak się do tego zabrać... Stawiam, że trzeba kleszczami wyrwać ten "pręcik" a potem próbować wsadzić tam jakiś torx i nim próbować wykręcić pozostałość.

Po ładowaniu baterii wyjętej z roweru nie chce mi się włączyć napęd - tylko raz zapala małe diody z góry na dół i raz z dołu do góry i gasną. Po naciśnięciu na włącznik na baterii pokazuje że jest pełna. Czy jestem jeszcze coś spróbować zrobić samodzielnie czy tylko serwis - jestem na Peloponezie i nawet nie wiem gdzie go szukać.

@Eathan toś Ty musiał buldożerem tego biednego CV targać aby tak go rozfajfusić . Z ciekawości swojego tak targałem za węża od pompki i nic się nie podziało. Naprawdę musiałeś się nieźle do tego przyłożyć .

Miał ktoś z Was przyjemność bujać się na suportach hiszpańskiej marki BIKONE ? Teoretycznie i marketingowo wypadają super ( aż za bardzo super ) . Za mało danych po za sponsorowanymi peanami pochwalnymi na YouTubie.

Czy mógłbyś podać link gdzie kupiłeś opony? Ostatnio mam pecha, Smart Sam które kupiłem razem z rowerem biją jak wściekłe, a nie zamierzam uziemiać roweru na minimum 2 tygodnie, więc zakupiłem Pirelli Angel Urban XT, które na moje oko są podrobione. Jakiś pech mnie prześladuje z nowym Unibike...

Tym moim zabytkiem jeżdżę po szlakach, singletrackach, a nawet po ścieżkach których nawet na mapach nie ma, więc daje radę wszędzie Najważniejsze, że już mniej więcej wiem na jakie rowery zwrócić uwagę, tylko zostało mi coś dopasować w sklepie