Cała aktywność

Bo warto było...

Cześć, chciałem polecić rewelacyjna miejscówkę enduro w Karkonoszach. są to zalegalizowane trasy w pełni naturalne o każdym stopniu trudności. Podjazd asfaltowo-szutrowy wiec nawet analogi są w stanie zrobić kilka wjazdów. Polecam zobaczyć filmiki z dwóch tras a jest ich co najmniej kilkanaście i powstają kolejne.

bo gonię własny cień

Żona jedzie, zima idzie.

Bo nad wodą też jesień 🍂🍁🍂

A co się działo? Z reklamacji korzystałeś?

W Falconie,-który ma bardzo dobre opinie, koła Off Road - 40mm wysokie, 25mm wewnątrz- na piastach DT350 kosztują 3600 zł. Ja -po złych doświadczeniach- wiem, że w Dandy Horse kół już bym nie zamówił.

Bo jesień w pełni

bo droga z pierwszeństwem przejścia

Po rozmowach w Dandy koła mam dobrane. Wybór padł na model GRX40. Stożek 40mm,szerokość wewnętrzna 27mm,zewnętrzna 33,5mm. Na piastach DT Swiss 350,bębenek microspline wychodzi 3909zł. Do tego zniżka i jest 3759zł. Serwisować mogę u swojego serwisanta,muszą być tylko wpisy w paszport kół i zachowane terminy przeglądów. Ale na evanlite wchodzi jeden kod zniżkowy i w zbliżonej cenie jest model Road Off na stożku 45mm,szerokość wewnętrzna 25mm,zewnętrzna 32mm. Ale byłyby na ich piastach Evanlite,microspline..Cena 4299 ale z kodem spada na 3899zł. W evanlite dużo chcą za piasty DT,bo 500zł. Evanlite wizualnie wyglądają spoko. Różnicy dużej nie ma,ale w Dandy pancerne i proste w naprawie i serwisie piasty DT. Ktoś miał doczynienia z obiema markami?

Bo liście na trasie.

bliitz - 23630 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 20 715 km (mtb, szosa + trenażer) [12607 km outdoor] provayder - 11588km (MTB, szosa, rolka 529km) D1ckSteele 9419km (szosa, gravel, trenażer) smw44199- 7474km (cross outdoor) chester_jds - 6749 km (grv, mtb) dfq - 6518 km [outdoor] ernorator - 6278km (szosa, gravel, trenażer) szamysz83 - 5925 km (MTB, trochę chomik) Jacekddd - 5332km (velomobil - rower poziomy) michalr75 - 3325km (MTB) Sansei6 - 3111 km (MTB) Revolta - 2730 km (mtb gravel) bashey_pl - 2250km (GRV, Cross, trenażer) [1450km dwór] spidelli - 1921 km (gravel: 1460, szosa: 461, trenażer: 1031 - nie liczony do sumy JWO - 1545 km (MTB) schwinn0 - 446 km (trenażer)

https://tvn24.pl/biznes/moto/koniec-z-szybkimi-hulajnogami-rzad-zapowiada-nowe-przepisy-st9322512 Wiadomo, telewizja kłamie, ale... Za rowery też się wezmą.

bliitz - 23630 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 20 715 km (mtb, szosa + trenażer) [12607 km outdoor] provayder - 11588km (MTB, szosa, rolka 529km) D1ckSteele 9419km (szosa, gravel, trenażer) smw44199- 7474km (cross outdoor) chester_jds - 6749 km (grv, mtb) dfq - 6518 km [outdoor] ernorator - 6278km (szosa, gravel, trenażer) szamysz83 - 5925 km (MTB, trochę chomik) Jacekddd - 5332km (velomobil - rower poziomy) michalr75 - 3325km (MTB) Sansei6 - 3055 km (MTB) Revolta - 2730 km (mtb gravel) bashey_pl - 2250km (GRV, Cross, trenażer) [1450km dwór] spidelli - 1921 km (gravel: 1460, szosa: 461, trenażer: 1031 - nie liczony do sumy JWO - 1545 km (MTB) schwinn0 - 446 km (trenażer)

Nie będzie. Opcja z superglue to jak najbardziej dobre, a nawet najlepsze rozwiązanie 😉

Żaden. Te dyskretne mają paździerzowate baterie. A te mniej dyskretne, złodziej wywali do kosza. Ma to jakiś sens, tylko w elektrykach, gdy są montowane w silniku i biorą prąd z baterii. W zwykłych rowerach, lepiej dobre zabezpieczenia, alarmy, ew czujniki ruchy + powiadomienie SMS. I nie zostawiaj roweru na całą noc.

Ja używałem z powodzeniem lewej manetki przerzutkowej shimano monoleaver. Od jakiegoś czasu nie używam już amortyzatorów z blokadą.

Też właśnie będę zamawiał od nich koła. Były długie konsultacje,ale na duży plus że wszystko dobrze wytłumaczą. Jest kod od zielonyF16 który daje 5%. Twój kod ile obniża? A co do dostawy to jest to czas maksymalny na dostawę. Są osoby które zamawiały i na drugi dzień już mieli wysyłkę. Ok. Ten kod też 5%. Są kody jak np topor2026 ale to na wybrane modele i powyżej 4000zł. Jest też kriskej,też 5% tylko niestety 😉

Ciekawe czy w BiNavi Ultra naprawią to, co jest skopane od zawsze we wszystkich licznikach tej firmy. Na to, że licznik nie nadąża za zbyt szybką jazdą, użytkownicy skarżą się od czasów BSC300 i jak widać.... skarżą się nadal. W swoim 10-letnim Garminie mam opcję szybkiego przerysowywania mapy. Bateria leci wtedy szybciej, ale komfort jazdy wyraźnie lepszy, bo skrętu praktycznie nie da się przestrzelić. W iGPSPORT nie ma takiej opcji. Mapa odświeża się raz na sekundę, a przy bardzo szybkiej i dynamicznej jeździe, może już w ogóle nie nadążać za manewrami/skrętami. Wolałbym mieć jakąś opcję fast (jak w Garminie), skracającą baterię choćby o połowę, ale niech to działa żwawo.

Muszę przyznać, że Gonciarz i tak biegnie szybciej, niż wygląda. Ale trenując z panią Joanną to chyba też bym wyciskał 110% swoich możliwości. 3:41 na tysiaka to niezły czas jak na takiego kloca. Choć stylowo bardzo źle to wygląda (wystarczy porównać z profilu w porównaniu do pani Joanny). Ja jeszcze tak szybko nie pobiegnę, ale może za miesiąc. W każdym razie taki trening powtórzeniowy potrafi naprawdę dać w kość. Wczoraj mierzyłem sobie ilość kroków podczas szybkiej 400-ki (prostym, lekkim krokomierzem 3d, przymocowanym do buta za sznurówki, bo tam wychodzi najdokładniej). Wyszło mi 210 kroków na te 400 m, przy tempie 1:27. Przy moim wzroście 170 cm to bardzo długi krok wynoszący 190 cm, i bardzo niska kadencja 145 kroków na minutę (steps, czyli kroków połówkowych lewa-prawa). Na rowerze też mam dość niską kadencję (średnio z dłuższych tras w okolicach 80 obr/min, a nawet mniej przy wolniejszym tempie). Zbyt długi krok biegowy może rodzić problemy (tzw. overstriding), ale musiałbym nagrać siebie biegnącego (z profilu) by zobaczyć, czy nie uderzam za bardzo piętą jak Gonciarz.

Bo sobota

Jadąc DDR gość zjechał na mój pas uderzając we mnie, oberwała tarcza hamulcowa i widelec. To uszkodzenie bliżej sztywnej osi wygląda na większy ubytek i właśnie o niego głównie pytam. Moim zdaniem to co tam widać to nadal karbon i nie ma tam odkrytego metalu. @leejoonidasChętnie bym tak zrobił ale chciałem się upewnić, że ten większy ubytek w okolicach sztywnej osi to nie pęknięcie lub nie będzie to z czasem pękać. Tam jest wyczuwalny dół pod paznokciem. Jednak nie wyczułem by materiał uginał się pod palcami.

Klejem "Kropelka" zalać punktowo tak aby całość ubytku została wypełniona, potem papierem o gradacji około 1000 przeszlifować i można pociągnąć na końcu lekko lakierem.

Jeżeli korozja, to wtórna. Normalnie to lakier puchnie, robią się bąble i potem odpada płatami ale w środku materiał jest w miarę równy. Pod czarnym lakierem to farba podkładowa, zbyt gładkie na korozję aluminium, która zwykle wygląda jakbyś powierzchnię posypał białym proszkiem. Kolejna kwestia, to alu samo w sobie niechętnie koroduje, chyba że dostanie słoną wodą, wtedy jw. Tutaj widać większy ubytek, więc widelec musiał czymś oberwać.

@gnomonRower kupiony w czerwcu tego roku i nie ma nawet 1000km przebiegu. Oprócz tego uszkodzenia wygląda jak nowy i dodatkowo cały czas trzymam go w domu więc nie ma kontaktu z wilgocią.