Cała aktywność

Ale fitness to nie cross, a tym bardziej nie badziewne lazaro

Sprzedam komplet kół mtb zbudowanych w lemonbike. Koła są na gwarancji do 3 lipca 2026. Specyfikacja: Tył piasta Novatec D792SB-B12, 12x148, z bębenkiem Microspline (+gratis bębenek HG z "anti bite guard"), 6 śrub, 4 zapadki, 32h. Szprychy sapim race, i nyple aluminiowe. Obręcz Stans` No Tubes ZTR Arch Mk4, asymetryczna, 622x28c. Przód piasta Novatec D791SB-B15 15x110, 6 śrub, 32h. Szprychy sapim race, nyple aluminiowe. Obręcz Stans` No Tubes ZTR Arch Mk4, asymetryczna, 622x28c. Koła przejeździły jeden niepełny sezon, przebieg 1171km. Nie wymagają działań serwisowych. Na filmach starałem się pokazać jak się one kręcą: photos.app.goo.gl/oknSh4mjB3djrovK6 Do przedniej piasty mam nakładki na endcapy zgodne z RockShox torque caps, dorzucę za +50zł. Do kół mogę dołożyć widoczne na zdjęciach opony Michelin Wild Racer Ultimate Advanced 29x2,25 w cenie +135zł. Bardzo szybkie i lekkie opony, około 595g za sztukę. Do kół mogę dołożyć komplet tarcz shimano XT SM-RT86 180mm przód i 160mm tył. Tarcze mają około 1,76-1,77mm grubości (nowe miały 1,80mm) w cenie +150zł. W przypadku zakupu z oponami opony mogą być założone bezdętkowo (zaworki gratis) lub z dętkami (dętki gratis). W przypadku zakupu bez opon koła wyślę oklejone taśmą tubeless. Możliwa wysyłka kurierem lub odbiór osobisty w Kielnie lub Gdańsku. Cena bazowa 1000zł. Zdjęcia: https://photos.app.goo.gl/nsPTjEgBvnLoxom8A

Byłem w stacjonarnym PROROWERY aby zerknąć inne MT501 w akcji i jest podobnie, klikają ale nieco ciszej od moich, być może ekspozycja na wilgoć nieco wypłukała smar z okolic wałka i "bieżni?" ServoWave i stąd jest głośniej, tak czy siak na dniach ściągnę dźwignie i spróbuję wypolerować tę zakrzywioną bieżnie na wysoki połysk plus nałożyć nowy smar, zdam relację z postępów jak już się do tego zabiorę PS: swoją drogą to jakiś absurd że Shimano przez lata nie poprawiła tego i wciąż trafiają się takie "smaczki" w ich klamkach, jasne, nie każdemu to przeszkadza ale dla mnie na tę chwilę poprzednie BL-MT201 mają lepszą kulturę pracy niż aktualne MT501 pozycjonowane wyżej w hierarchii, bajki o "cechach sprzętu" nie kupuje, dla mnie to zwykła wada projektowa/produkcyjna i tyle.

Pogoda piekna na weekend, a ja czekam na czesci i narzedzia do hamulca.

@GryQA skąd brałeś tego Treka? Z Oficjalnego sklepu? @Mihau_Obecnie w Crossie mam 3x z przodu i nie narzekam. Jeżdżę głównie poza miastem.

A ja już zmądrzałem.

Dzięki za odpowiedź U mnie spontan jest ograniczony z uwagi na fakt że w domu zostaje żona z corką w wieku 15 mc i musze wyrobic się w kilka dni.

@Martinus_vm sprostowanie - ja nie przejechałem MPR. Objechałem Mazury ale po trasie wcześniej wyrysowanej samemu w brouterze, a i to nie zawsze bo nie było opcji np. wjechać na poligon w Orzyszu, a brouter mnie nie ostrzegł, mnie też się kulki nie zderzyły. Trasa była więc trochę improwizowana, np. czasami po prostu nadganialiśmy asfaltem, jak byliśmy w niedoczasie. Fragmenty MPR zaliczyłem sporadycznie (może kilkadziesiąt kilometrów maksymalnie zupełnie losowo) więc moja opinia jest niemiarodajna, ja akurat jak trafiałem na piaszczyste odcinki z problematyczną przejezdnością to akurat było poza MPR. Ja zrobiłem trasę na oponach 40 mm, żona - 38. Na piaskach szerokość opony chyba niewiele by zmieniła, po prostu trzeba było prowadzić. Rower obciążony sakwami jednak bardzo "pływał" w kopnym piachu. Dlatego potem musieliśmy gonić asfaltem Czasami trafiał się dziurawy asfalt albo kocie łby, myślę że dacie radę na takich oponach ale szersze pewnie byłyby lepsze. Mnie trochę te dziury męczą, to się kumuluje przez parę dni, zmieniłem rower na taki, do którego weszły mi balony 2" My zawsze ruszamy z jakimś planem, z listą potencjalnych noclegów ale nie trzymamy się tego ściśle - noclegi zawsze wydzwaniamy z trasy mając już jakąś część dystansu w nogach, a więc z prawdopodobieństwem, że dotrzemy tam, gdzie nocleg zaklepaliśmy. Myślę, że to dobra opcja - 100% planu albo 100% spontanu to nie moja melodia Powodzenia!

Nie mam nic przeciwko urządzeniom z Chin, są bardzo dobre, dopóki moje dane nie mają do nich lecieć 😐 Wiem, pozostali też zbierają i nie są święci, kwestia mniejszego zła. Sigma chyba nie wymusza na starcie zakładania konta. PS: Sigma 4.0 widzę, że korzysta tylko z dwoch systemów satelitarnych, sigma 11.1 dodatkowo z galileo, a bryton 420 z pięciu, więc pewnie ma to pozytywny wpływ jak szybko łapie fixa

Jezeli chodzi o bicie rekordow predkosci, to lepsze sa przenizszenia

Widze że Kellys ma duży zapas kół z lat '90 do wszystkich kategorii. Mój Gate 30 z 2024 (fabryczne opony 2,1") ma obręcze o szerokości 21mm i w dodatku prawdopodobnie nie tubeless... Problem rozwiązali mi nasi wschodni przyjaciele z OTVTO za ~1300zł

Nie znalazłem tematu o stanie Mazurskiej Pętli na 2025, a wiem że coś się tam zmienia w każdym roku Czy ktoś ostatnio tam jechał i może się wypowiedzieć jak szlak wygląda obecnie Czytałem różne opinie i wcześniej wiele osob narzekało że a) zwłaszcza po zachodniej stronie od Węgorzewa na południe jest wiele odcinków piaszczystych z tarką, gdzie cięzko przejechać, że z sakwami w wielu miejscach jest sie skazanym na pchanie (dla mnie to nie problem, o ile są to krótkie odcinki) b) że oznakowanie jest kiepskie i bez nawigacji łatwo sie zgubić c) że ciezko dostać się nad jeziora bo szlak jest prowadzony tak że często je omija Szczególnie jestem ciekawy opinii kolegi @spidelli który ten szlak przejechał Ja zamierzam jechac na rowerze gravelowym z oponą 40 mm z bieżnikiem terenowym ale mój brat dysponuje jedynie rowerem trekkingowym z opona 38 mm z przodu i 35 mm z tyłu i zastanawiam sie czy się nie zajedzie na takim rowerze. Czy ogólnie polecacie ten szlak czy lepiej samemu sobie wyznaczac jakieś odcinki na mapie i nie tryzmać sie zbytnio szlaku Pozdrawiam marcin

@trezegez Moim zdaniem Twój początkowy wybór, tj. Trek FX jest całkiem dobrym wyborem. Szukałem od jakiegoś czasu dla żony analogicznego roweru i zdecydowaliśmy się na zakup Trek FX3 Gen 4. Bardzo fajny rower, spełnia dwa podstowowe w moim przypadku kryteria: lekki (11,5kg), napęd 1x10, nieco bardziej wyprostowana pozycja na rowerze. Jeżeli pasuje Ci napęd 1x10, to w mojej ocenie jeszcze lepszym wyborem byłby Trek FX 3 Disc 2023, który co prawda ma nieco gorzej wizualnie poprowadzone linki (ale łatwiejsze w serwisie) ale dodatkowo jest prawie 1kg lżejszy od Gen4. Do tego w obydwu modelach masz karbonowy widelec, który nawet coś tam tłumi nierówności, korbę na zewn. łożyskach, sporo mocowań (na stopkę, błotniki, torba pod ramę, 2xkoszyk na bidon). Jedynym minusem jak na rower w tej cenie jest brak sztywnych osi przód/tył. Z przodu co prawda jest coś ala sztywna oś ale tył na szybkozłączkę. Sam cały czas użytkuję jako jeden z rowerów Lazaro Elitary v3 (jeżeli dobrze pamiętam) i jak przejechałem się w sklepie FX 3ką, to różnica była spora: jakbym przesiadł się z Wołgi do Mazdy Mx3 Polecany wyżej Cube Nulane również był brany pod uwagę ale miał nieco mniej przłożeń w tej konfiguracji, na którą ja patrzyłem (1x9) i ma ciut bardziej agresywną geometrię. Brałem jeszcze pod uwagę Canyon Roadlite 7 https://www.canyon.com/pl-pl/rower-hybrydowy/rowery-miejskie/roadlite/roadlite-al-cf/roadlite-7/3874.html?dwvar_3874_pv_rahmenfarbe=BK ale jest jednak troszkę droższy a poza tym żonie nie odpowiadały dostępne kolory A kolor u kobiety jest jak wiadomo najważniejszy...

Moje mt501 też klikają. Podejrzewam że ten typ tak ma, bo poza tym działają dobrze. Z tymże to jest raczej delikatnie i cichutkie klikanie, a nie coś takiego jak na filmie wyżej.

Szkoda że wcześniej nie pisałeś 😉 Wczoraj sprzedałem Magene C606. Wystarczyłby Ci w zupełności.

@Jurek63 15 km, udało się to jakoś skleić i wrócić

Na razie idzie nieźle. Została już w zasadzie kierownica i podłączenie przewodów, mam nadzieję że nie będzie trzeba skracać. Jak liczyłem to całość powinna się zamknąć w około 12,8 kg. Nie będzie to zła waga jak na rozmiar XL i opony 50

O czym Ty bredzisz opie? Lepsza odklejka widzę Mówię "testerowi" aby porównał pracę klamek hamulcowych i wydał swoją opinię czy wyczuwa w ich pracy jakiekolwiek różnice, choćby te najbardziej subtelne, tylko tyle i aż tyle, test będzie ślepy i nawet nie będę sugerował na co mają zwrócić uwagę. @pecio Otóż to, nic dodać, nic ująć.

Proszę o ocenę stanu kasety Shimano HG-CS400-9. Na każdym kolejnym zdjęciu kaseta jest obrócona o 90°.

Tylko usuń parowanie .

W mroźną zimę na normalnym oleju Shimano nie tym nowym LV mógłbyś coś odczuć ale pod warunkiem ,że latasz na bogato i jesteś na tyle obyty z heblami żeby wychwycić każdą anomalię. W innych warunkach nic nie poczujesz . To tak jakbyś zmienił łożyska na ceramiki w kółkach wózka przerzutki . Efekt placebo.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

@Legion84, daleko od domu?

No, ja tez tylko dolewam oleju.

Na obręcze w poniższym rowerze (Accent Trackliner 26" / Obręcze / Części / Katalog Rowerowy 2015) mam założone opony 2,35 (przód) i 2,4 (tył) - bez problemu jeżdżę tak od lat, nawet czasem z zawodach.