Cała aktywność

przecież przed wyjazdem czy raz na 3 miesiące możesz sprawdzić poziom akumulatora... działa i robi co ma robić, dla mnie wygodniejsze niż awaryjne machanie małym badziewiem. U mnie trzeba przed każdym wyjazdem sprawdzać ciśnienie w 2 z 3 rowerów więc temat prosty.

Dziękuję.

https://www.centrumrowerowe.pl/rower-elektryczny-r-raymon-hardray-e-4-0-29-pd30085/?v_Id=199969

Zakładam ten temat na razie po to, by oszacować opłacalność inwestycji w rower elektryczny lub przerobienie jednego z obecnych rowerów na elektryczny. Wzrost - ok. 180 cm Waga - ok. 70 kg Cel zakupu 90% Przede wszystkim rower ma służyć do sprawnego i szybkiego przemieszczania się po mieście. 10% Może od czasu do czasu zabiorę go w góry na wymagające kondycyjnie szlaki. Cena Mam dylemat, czy kupować od razu rower full wypas, czy iść w budżet, bo do 5000 zł kokosów nie będzie, a dobry amortyzator przyda się także w mieście (śnieg, kocie łby, kostka, krawężniki, odcinki terenowe), ale wywalenie 20k na rower do miasta nie ma sensu i w zimie go zajadę na amen. Na czym można oszczędzić? Waga Rower do miasta to trochę inna bajka niż rower w góry. Rower do miasta ma być lekki i zwinny. Po konwersji waży niewiele więcej. Chyba trudno to pogodzić. Rower do miasta można zabrać w góry, ale nie nadaje się w ciężki teren, a co najwyżej na szutry i delikatne zjazdy (choć i tu przydałyby się dobre amortyzatory). Opcja nr 1 - zakup Ma przypominać normalny rower, a nie motorower lub inny pojazd niedopuszczony do ruchu. Podczas kontroli ma wspomagać do 25 km/h. Możliwość zamontowania bagażnika. Wymienna bateria albo długi zasięg (minimum kilka godzin jazdy). Opcja nr 2 - konwersja Ze wszystkich rowerów chyba przerobiłbym budżetowy Unibike Fusion (o ile nie zmienię go na wyższy model z powietrznym amorkiem). Ewentualnie Rocky Mountain Vertex, który już rok wisi na aukcji i nikt nie chce kupić, to się do czegoś przyda. Full karbon, leciutki i chyba żal robić z niego elektryka? Na ile inwazyjna taka przeróbka? Co konkretnie trzeba zrobić? Polecacie jakieś zestawy do konwersji?

@BodeqN "poprawić regulacje przerzutki z użyciem przyrządu " Chodzi o regulację śrubą "B"? W napędach mniej-rzędowych to naprawdę trzeba nieźle zaszaleć, by to konkretne ustawienie zepsuło zmiany przełożeń, byle nie ustawić za mało. Jak o to chodziło, to ciekawe,czy w 12s nagle parę mm za dużo serio coś psuje.

Ok dzieki, czyli chyba realizowali chronologicznie po numerach zamówień, bo moje późniejsze i kaset zabrakło

Może masz jakieś antyczne zbiory? Aktualnie Shimano Premium Grease (bo to jest poprawna nazwa) i Motorex Bike Grease 2000 to jest ten sam produkt.

@przecietny.kolarz Jak dla mnie to są dwa różne smary. Jutro z ciekawości wygrzebię obie puszki i jeszcze raz porównam bo może mnie pamięć myli.

Witam po krótkiej przerwie. Wysłałem do sklepu linki od was. Napisali że jeśli mi to pasuje to wyślą mi te części ,dzisiaj wysłali hak i oś którą wytypował Pietrash. Oś którą wytypował Carvades była widocznie za droga, bądź niedostępna -nie wiem . Jeśli chodzi o rower to przegwintowałem oś i wkładkę ,chciałem złożyć ten rower żeby się przejechać i zobaczyć czy tam nie ma jeszcze jakiejś lipy. Wyregulowałem ocierające zaciski ,przerzutkę, luz główki ramy .Napompowałem amorek ,ciśnienie w kołach ,pewnie felgi też trzeba będzie centrować i poprawić regulacje przerzutki z użyciem przyrządu .Przykręciłem pedały i jazda na śnieg .Wrażenia z pierwszej jazdy bardzo pozytywne .Rower sztywny amor dobrze zbiera nierówności ,opony dają radę w ubitym śniegu. Jeszcze raz dzięki za pomoc.

Clik pompuje się pompkami Presta, poza takimi, których głowica jest nakręcana. Nie ma „klik” ale działa.

Chyba wolałbym nie mieć na tym odcinku takiej "pomocy". Piach piachem, nie równo sypał, ale pługiem ładniutko "wyślizgał" śnieżek, pod którym już wcześniej miejscami zalegał lód. Ale, żeby nie było - nie zaspał. Tęgi, nie tęgi, ale taka rundka może być tą ostatnią. Bo za oknem chwilowa przerwa w zimie 🌡️🌧️, więc sobie wspominam przed monitorem ja to fajnie się śmigało po okolicy.

Bo wszystko pokryła wastwa cienkiego lodu (moje ubranie też)

Uniory dwa na warsztat sobie kupiłem 🧰 🔧

Cześć, To są dokładnie te same produkty. Zapadki bębenka. Mi się dobrze sprawdza właśnie na zewnątrz łożysk i innych elementów jako zabezpieczenie przed wodą/wilgocią. Bardzo ciężko go potem zmyć, w przeciwieństwie do Motorex/Shimano. Ogólnie kiedyś miałem pokaźną kolekcję smarów, ale teraz w szosie wystarcza mi: - Shimano Premium Grease - tam gdzie potrzebuję coś lekko przesmarować, ale nie zależy mi na wybitnej odporności na wodę. Dobrze się sprawdza chociażby na sztywnych osiach. - Shimano Anti Seize - wszystkie gwinty. - Shimano Cable Grease - linki przerzutki. - SRAM Butter - zapadki tradycyjnego bębenka, bo do Ratcheta to chyba jednak kupię dedykowany smar. - Mobil XHP - wszelkie elementy które trzeba chronić przed wodą, czyli chociażby łożyska sterów z zewnątrz - Muc Off Silicone Shine - po myciu spryskuję przerzutki żeby lekko nasmarować ruchome elementy. Zamiast "premium" Muc Off można kupić normalny spray silikonowy.

Klasyczne zbijanie wagi przez dziurawienie.

Szmateczka, gąbeczka,... Brunoxem, Finisherem,... Aaa! Najpierw pędzelkiem!😄 Tak macie? Bo ja jak wracam myślę tylko o filiżance gorącego rosołu😋, wpycham rower do piwnicy i biegiem do kuchni 😄😂 Ale to nie znaczy, że o amortyzatory nie dbam. Teraz przy mrozach -8°C odczuwalnie "usiadł", to dopompowałem o jeden bar, przecież ma pracować poprawnie👍. Fizyki (termodynamika) nie da się oszukać, a ja staram się ustawiać miękko, to zabrakło...😉. https://www.forumrowerowe.org/topic/276410-amortyzator-przedni-manitou-markohor-abs-vs-rs-judy-gold/?do=findComment&comment=2555104

Bo na jeziorze tęgi lód💪, w oddali łyżwiarz zachęca, kusi. Chociaż już późno, pozwoliłem sobie na dodatkową rundkę po jeziorze 😉😂

moj błąd. Napisałem że: "Na bebenek hg wchodzi kaseta NX duzo bardziej wytrzymała oraz nowosc sram xs1275 z najmniejszą koronką 10T. Ale nie wiem czy akurat xs1275 obsluzy tradycyjna przerzutka czy musi to byc transsmision. Daj znac co zastosowales i jak to dziala!" A MIAŁO BYĆ: Na bebenek hg wchodzi kaseta NX duzo bardziej wytrzymała oraz nowosc sram xs1270 z najmniejszą koronką 10T. Ale nie wiem czy akurat xs1270 obsluzy tradycyjna przerzutka czy musi to byc transsmision. Daj znac co zastosowales i jak to dziala!

I jak ta pompka elektryczna? Bo ja się boję, że zawiedzie w godzinie próby i elektrycznej używam w domu.

Bo w końcu konkretna, duża dostawa świeżego puchu.

Dziurium w najlepszym wydaniu.

ja mam podsiodłówkę, wchodzi dętka TPU + pompka elektryczna + hexus który ma chyba wszystko. na samą dętkę https://strangesummit.com/produkt/occam-designs-apex/

Zdjęcie z fejsa.

Zamówienie nr 20