Cała aktywność

Cześć, mam taki problem, otóż bębenek 11s od piasty tylnej DT Swiss 350 w standardzie shimano jest jakby za wąski do kasety ultegra CS-R8000 11s , czy muszę zastosować inny bębenek typu road ? Piasta to H350NCDBR28SA0442S

Możesz wytłumaczyć jakie siły mają skutkować kontynuowaniem ruchu korby? Odpowiadając wprost na Twoje pytanie - jeżeli zmieniłeś tylko wózek i łańcuch i nie ruszałeś korby, to wszystko jest ok. No chyba że pożałowałeś i kupiłeś wózek bez ceramicznych łożysk w kółeczkach, wtedy dodatkowy opór gwarantowany.

zacznij od rozebrania i sprawdzenia czy gdzieś nie ma oporów+ przeczyszczenie/ przesmarowanie

Panie sznib , to miała być wbita szpilka, bo za bardzo nie rozumiem. Jeśli pytanie pana zirytowało to nie trzeba sobie zaprzątać głowy i odpowiadać. Przecież to jest oczywiste, że chodzi ciężej. Przy rozkręceniu korby na najcięższym przełożeniu korba od razu się zatrzymuje a powinna swobodnie wykonać jeszcze jakiś obrót albo dwa . Czy może się mylę ?

Proponuję zamontować tą najlżejszą, a cięższe sprzedać.

Panowie nie wiem czy macie świadomość ograniczeń czy też możliwości współczesnej technologii w zależności od gabarytu urządzenia. Nikt do zegarka nie da snapa 8 gen2 plus parę giga ramu itd. Do tego dochodzi tyci akumulatorek. Więc wszystko jest na miarę możliwości i działa jak działa. Generalnie urządzenia do noszenia ( zegarki) mają inną misję do spełnienia i są uzupełnieniem danego ekosystemu. Oczekiwanie ,że będzie to nawigacja jak z promu kosmicznego jest wyrazem nieznajomości lub zbytniej wiary w bełkot marketingowców danego producenta.

XD To się nazywa przełożenie.

A ja na lodzie nie hamuję

https://allegro.pl/oferta/przyrzad-do-ustawiania-klockow-hamulca-tarczowego-16824385806 albo wyciąć z puszki alu tak żeby objąć tarczę w miejscu styku klocków.

Ja na lodzie na oponach bez kolców hamuję zwykle na odcinku 3-4m i to ze znacznie większej prędkości. Oczywiście leżąc na boku

Nowe oksy - poszedłem w zestaw od Tripout'a - dobry promo kod był Topora (fotochrom plus szybka clear na ciemność), wkrętaki do przeciągania pancerzy - na próbę, alu-kontr-nakrętka ht2 w miejsce zaginionego oryginału, wihajster do resetowania tłoczków - ciągle mi na Ali wyskakiwał, więc... zobaczymy, no i turbo wiatrak z Action'a (dmucha i odkurza - przyda się).

Kupiłem opony Michelin Stargrip 1.4". Dam znać jak będzie można testować. Według testu Velojournal droga hamowania z 20km/h na śniegu to : 4,5m dla moich marathonów 3,59m dla tych Michelinów 3,65 dla continentali Winter 3,6 dla Schwalbe 365 3,38 dla Schwalbe z 240 kolcami Natomiast hamowanie na lodzie z 10km/h to odpowiednio 5,76; 4,47; 4,43; 5,65, 3,55 Opona ta ma też dobre oceny w teście austriackiego automobilklubu

Problem rozwiązany tak jak kolega wyżej sugerował dokręciłem to ramię i przerzutka jak nowa. Pozdrawiam Bardzo opornie ale łańcuch wskakiwał na dużą koronkę. Ta korba miała z 2mm luzu wzdłuż suportu. Ja sobie teraz przypominam, że latem jadąc pod górkę zrzuciłem łańcuch z dużego blatu i coś się przyblokowało tak, że nie szło pedałować trochę to przegwałciłem tak, że się odblokowało ale od tego czasu działało to coraz gorzej.

Miałem problem z ocierającym łańcuchem o wózek bo jakimś cudem kupiłem wózek do ultegry, który byl dedykowany do 12 rzędowy ja mam 11 . Problem rozwiązał się po wymianie łańcucha na węższy . Zmiana biegów jest chyba nawet lepsza niż wcześniej a na pewno jest ciszej. Natomiast jest problem z ciężko obracającą się korbą. Jak łańcuch jest rozpięty to luźna korba kręci się normalnie " bez oporów " i podobnie jest na małej tarczy z przodu . Wrzucam na duży blat i im cięższa przerzutka tym korba chodzi ciężej. Wózek to Absolut Black, ale na oryginalnym ultegry było podobnie . Czy to jest normalne działanie czy gdzieś jest niepotrzebny opór . To moja pierwsza szosa, jeżdżę od półtora miesiąca i jestem nie w temacie. Z góry dziękuję za odpowiedź

Ustawianie zacisków poprzez naciskanie klamki by zacisk trzymał tarczę to jedna z najbardziej bezsensownych czynności w omawianej kwestii.

@chudzinki Wklejam obiecany link do odblasków: https://a.aliexpress.com/_EzwGULa

Niestety większość współczesnych wspaniałych kierowców jeździ z nosami w smartfonach, szczególnie w korkach to już musowo i dla nich są te systemy, żeby nie korkowali ulic wjeżdżając co chwila komuś w kufer. W takiej Holandii dla przykładu policja autostradowa jeździ za kamerą na wysięgniku na dachu i zagląda TIR-owcom do kabin bo nagminnie oglądają filmy w czasie jazdy

Cześć, czy macie jakieś sprawdzone widelce aluminiowe na ALIEXPRESS pod koło 26 cali z przejściem na 27.5 cala? kupiłem rame pod koło 26 ale da sie takie ramy przerabiac pod 27.5 calowe koła. Chodzi mi o sprawdzonego producenta zeby mi nie pękł na niewielkim kamyku.

Aby tak było, płaszczyzny mocowania zacisków powinny być splanowane specjalnym urządzeniem z frezem (ale jest to dość droga usługa). W wielu ramach i widelcach nie da się idealnie ustawić hamulców bez takiego przygotowania mocowania zacisków. Ja u siebie w Madani Cabrero zamontowałem hamulce mechaniczne z półkolistymi podkładkami i dopiero te da się ustawić bez ocierania.

Na rowery stylowe działa kod "23vat" - obniża cenę o 18,69%. KUbikes 16L wychodzi ~1300 pln

Roko 16 - super i PL. sprawdź jeszcze https://eightshot.com/en/products/coady-16-sl-lemon

4-ro latek na DDRze to proszenie się o kłopoty, już nie mówiąc że to niezgodne z przepisami.

Na zegarku raz próbowałem. Horror. Trwa to wieki,ciężko coś znaleźć ,nawigowanie po zegarku też ciężko Już lepiej komoot,map.cz albo nawet w samej apce GC. Kilka minut i po sprawie. Jak jadę w góry to przeważnie sprawdzamy co chcemy zobaczyć,trasa zrobiona i leci na zegarek. Dla mnie wygoda bo gdy trzeba używać obu rąk,to nie muszę wyciągać telefonu. Zegarek zawibruje,rzut oka i wszystko wiadomo. Nawet ostatnio się zdziwiłem. Szukałem jednego miejsca. Telefon w rękę,znalezione na Google maps i kliknąłem żeby mnie telefon prowadził. Jakie moje zdziwienie jak na zegarku dostawałem powiadomienie i malutka ikonka u góry w którą stronę skręcić i za ile metrów. Fajne to 🙃

U mnie tak samo z Early Rider. Kupiłem używany, dwójka dzieci wykorzystała, sprzedałem, kwoty transakcji podobne. W rowerze nie ma co się zepsuć. Nie wiem co masz na myśli z przełożeniem w Woom (czy za miękkie czy za twarde) - w Early Rider jest dosyć miękkie, ten rower będzie pewnie na 1 sezon, następny kupuj obowiązkowo z przerzutką.

Tym tematem mało kto się interesuje, ja natomiast uważam. że warto wiedzieć co wkładamy do gęby W temacie żywności (jej zdrowotnych właściwości, albo szkodliwości) oprócz prof. G. Cichosz wiele do powiedzenia mają: - Mateusz Ostręga (dietetyk) - zdrowie i szkodliwość pożywienia - lekarz Marek Skoczylas - przedstawia naturalne sposoby leczenia na podstawie najnowszych badań klinicznych - lekarze, Bracia Rodzeń - specjaliści od Keto Diety i ogólnie zdrowego żywienia - dietetyk, dr. Bartek Kulczyński - podobnie jak Skoczylas, podobna tematyka - dr Tadeusz Oleszczuk [Sekrety Długowieczności] - tematyka zdrowego żywienia i leczenia metodami naturalnymi głównie - Bartosz Czekała - bardzo dużo interesujących informacji z dziedziny medycyny To nie jest pełna lista, ale jak tych raz po raz posłuchacie na YT to będziecie dużo mądrzejsi. Media mainstreamowe rzadko poruszają tematy, które przedstawiają polecani przeze mnie lekarze. Warto ich słuchać - mądrzy ludzie i przekazują porady, których raczej nie usłyszycie u swojego lekarza!. Polecam bardzo. Warto!