Adam19_91

Dobra już wiem do czego zmierza ta dyskusja do stwierdzenia, że noga się liczy a nie rower i w sumie się z tym zgadzam. Oczywiście nie jestem jakoś wybitnie wysportowany nie nazwałbym siebie nawet amatorem po prostu lubię jeździć na rowerze. Natomiast bardzo chętnie bym sprawdził jaką średnią by wykręcił jakiś mocny zawodnik na moim rowerze ale nie na 30km jak ktoś pisał ale 100-150km po różnej nawierzchni. Ktoś chętny? Zapraszam na Śląsk. Swoją drogą skoro waga roweru nie jest taka ważna jak mi się wydaje to czemu wszyscy wielcy ścigają się na szosach a nie na 20kg trekkingach?! Miłego dnia Szanowny Panie zapraszam chętnie przyznam Panu rację

Wydaje mi się, że średnia 20km/h na 20 kg heblu to całkiem przyzwoity wynik, nie jeżdżę tylko po asfalcie. Nieskromnie powiem ale tylko elektryki i kolarze szosowi mnie wyprzedzają. Romet wagant Opony 35mm Napęd 3x8 Kierownica baranek Dynamo jest i sakwa też Być może jeżdżę bardziej siłowo niż kadencyjnie ale tak osiągam wyższe średnie.

Witam Wielkie dzięki za wszystkie odpowiedzi sporo mi wyjaśniły. Na obecnym rowerze jestem w stanie zrobić trasy 150-200km w ciągu jednego dnia tylko kosztuje mnie to tyle wysiłku, że potem przez tydzień nie jestem w stanie jeździć bo bolą mnie uda. Ostatnio byłem w Zakopanem i próbowałem zrobić trasę dookoła tatr... powiem tak średnia 15km/h już po wyjechaniu na łysą polane wiedziałem, że się to nie powiedzie. Pytanie czy szosa pozwoli mi robić trasy ok. 200 km choćby ze średnią 20km/h ale z mniejszym wydatkiem sił tak żeby to była przyjemność a nie katorga a potem tygodniowa rekonwalescencja?

Witam Zastanawiam się nad zakupem roweru szosowego. Chciałbym dowiedzieć się jaką średnią prędkość można uzyskać na takim rowerze na początku? Obecnie jeżdżę na 20 kg trekkingu i osiągnięcie średniej 20km/h kosztuje mnie sporo wysiłku. Próbowałem dwa razy na szosie. Pierwszy był Kross Vento 2.0 i miałem wrażenie, że zapieprza niesamowicie a drugi pożyczyłem z decathlonu jakiś Van rysel karbonowy za 10 tyś. i wrażenia były przeciętne wydawało mi się, że niewiele szybciej jedzie od tego trekkinga co mam. W obu przypadkach nie miałem licznika więc dokładnie nie wiem ile jechałem bazowałem na odczuciach organoleptycznych. A i jakby ktoś wypowiedział się nad tym jak szosa radzi sobie w górach z jednej strony niska waga a z drugiej twarde przełożenia. Pozdrawiam

Tak się nauczyłem, wyższą kadencję utrzymuje i to ma taki plus, że używam całej kasety minusem są gigantyczne przekosy łańcucha(obecnie mam 3x8). Np na środkowym blacie zużywałem tylko 3 największe koronki kasety. Noga za słaba a rower ze 20kg waży. Chciałbym kupić tą korbę bo jest łatwo dostępna i blat raczej też dedykowany od shimano tylko czy to będzie działać?!

Powiedzmy, że jestem zarozumiałym bufonem i wszystko poniżej xt mnie nie interesuje:)😄 Prosiłbym o wypowiedzenie się czy powyższe rozwiązanie będzie działać aha ten jeden blat to 28t.

Witam Ze względu na to, że jeżdżę tylko na jednym blacie chciałbym przejść z napędu 3x8 na 1x8. Mam problem z doborem korby do takiego układu i nie wiem czy korba slx albo xt (12 rzędów) będzie współpracować z kasetą 8 i łańcuchem 8. Niby inna szerokość łańcucha, inna linia łańcucha, piasta 135mm nie 142mm ale to napęd 1- rzędowy więc może by to działało??? Pozdrawiam

Pytanie do autora wątku jak się sprawuje to połączenie avid bb7 i klamki claris? Chce u siebie w rowerze zastosować taki zestaw. Pozdrawiam

ArtGD słuszna uwaga ale mam za słabą nogę na 28/38 gdy trzeba jakąś górkę pokonać. Nic kupie korbę 2 blatową 46/30 T i powinno hulać ale szczerze odradzam eksperymentowania z przerabianiem roweru.

Manetka nie pasuje do przerzutki. W skrajnej pozycji manetki wózek jest na drugim blacie. Dopiero za pomocą śruby baryłkowej napinam linkę tak by wskoczył na 3 ale wtedy nie mogę zredukować na 1 i tak to wygląda. W praktyce za pomocą 3 stopniowej manetki jestem w stanie obsłużyć dwa blaty. Pozdrawiam Jest też szosowa odmiana turneya fd-a073, która ma inną linię łańcucha inny jest tez kąt mocowania.

Witam tak linka jest poprowadzona zgodnie z manualem sprawdzałem to kilka razy. Pod tym linkiem https://www.bikeforums.net/bicycle-mechanics/390762-mountain-front-derailleur-w-road-shifter-works-right.html twierdzą, że jest różnica między ilością wciąganej linki dla manetki szosowej i mtb. Też gdzieś czytałem, przerzutki przednie road i mtb mają różne długości dźwigni. Czy szosowa przerzutka podejdzie pod ramę trekkinga?

Witam w swoim trekkingu zamontowałem kierownicę szosowa z klamkami claris. I mam problem z regulacją przedniej przerzutki. Wózek nie może wrzucić łańcucha na największą tarcze. Przeróbkę roweru robiłem rok temu i wtedy nie wiedziałem, że lewa manetka ma inny ciąg niż w mtb (prawa działa bardzo dobrze). Czy da się to jakoś uratować? Pozdrawiam Przerzutka turney fd-ty510 3 rzędowa. Manetka claris 3 rzędowa. Korba fc-ty301 48-38-28 Suport no name na kwadrat

Witam dzięki za odpowiedzi. Tak jeżdżę w takim ustawieniu ok. 10 stopni bo w rowerze mam kierownicę szosową i w dolnym chwycie gniotło mi jajka. W mojej sztycy pro lt też jest ząbkowana regulacja więc spoko.

Witam Chciałbym wymienić w swoim rowerze crossowym no nejmowy amor, który w ogóle nie wybiera pomimo czyszczenia i smarowania trzęsie jak na sztywnym widelcu przez co jazda 150 i 200km jest bardzo męcząca. Rozważam RS paragon lub recon (100mm). Oba amorki powyżej 1000 zł chodzą jest to trochę pieniążków więc chciałbym wiedzieć czy są coś warte? Czy faktycznie poprawiają komfort jazdy? I ewentualnie który zapewni większy komfort? No i jak z trwałością? Chętnie zapoznam się z innymi propozycjami w podobnym przedziale cenowym. Pozdrawiam forumowiczów

Witam W swoim rowerze crossowym chciałbym zastosować sztycę tj w tytule. Moje pytanie brzmi czy da się w niej (po zamontowaniu w rowerze) pochylić siodełko z 10- 15 stopni w dół bo tak mam aktualnie w sztywnej sztycy. Pozdrawiam forumowiczów