Cała aktywność

@nctrns....jakby się trzymać tej informacji, która jest częścią całego protokołu to trzeba by wybierać opony 30 lub 32c bo wszystkie węższe mają wyższe dopuszczalne ciśnienie Po to Giant stworzył tabele opon dopuszczonych i tych które kategorycznie nie są dopuszczone. I dla przykładu conti gp5000str w poszczególnych rozmiarach jest dopuszczone do 5 bar, ale część opon vittori czy maxxisa można pompować do maksymalnego dopuszczonego ciśnienia. Jak widać trochę upierdliwy ten protokół i na poc,atku trudno sie połapać. I lepiej bazować na stronie anglojęzycznej.

Dzięki to tak tylko dla pewności, ten storm z linka ma hydrauliczne wg opisu- Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200 (z przodu i z tyłu) - czy te hydrauliczne to nie hydrauliczne bo zglupialam teraz? 😜 w sklepie niby tez ma hydrauliczne

-może stacjonarnie jest inny model niż w linku powyżej(?) -mechaniczne na pewno łatwiej w serwisie/ustawieniu; (ktoś inny pewnie napiszę, że hydrauliczne jeszcze łatwiejsze lub takie same ) Trzeba samemu zdecydować - wszystkie trzy to "dobre" rowery;

pytanie jaka kondycja, czy nie wygodniejszy byłby rower na ramie niskiej/damskiej ;

Piasty Shimano 3CC (bo to o nią chyba chodzi) miały dwa typy sterowania. Starsze były przełączane cięgnem ze sztywnego drutu (dwukierunkowe), manetka działała płynnie, a indeksacja była zintegrowana w clockboxie (tym elemencie nakładanym na oś piasty). Wyglądało to tak: U Ciebie jest już ten nowszy clickbox, sterowany zwykłą, plecioną linką, a indeksacja powinna być w manetce (dźwignia w clickboxie za to powinna chodzić płynnie). Do podpięcia linki do clickboxu potrzebny jest łącznik tego typu (te z gwintem, tylko nie wiem, czy średnice są wszędzie takie same): łącznik linki Pancerz linki powinien mieć oparcie gdzieś na dolnych widełkach ramy. Pozostaje kwestia manetki (bo tej chyba nie masz) - czy np. obrotowa Nexus 3 to obsłuży? Chodzi o to, by manetka ciągnęła odpowiednią długość linki. No i sprawdź, czy w osi jest popychacz, bo bez tego nie zadziała.

Ja szukając uniwersalnych opon, poddałem się i kupiłem drugi rower a potem trzeci. Teraz nie mam problemu, każdy rower ma opony adekwatne do zastosowania

Zgadzam się z @pecio. @Pulse, ewidentnie u Ciebie nawaliło DPD. Uciekł im 1 dzień. Zwróć uwagę na zbieżność godzin u mnie...

Bo prawda jest jak d..., kazdy ma swoja

Będziesz miał problem ze znalezieniem info co do przełożenia/progresywności ramy. Spróbuj napisać do producenta, może na oficjalnych stronach jest coś o kompatybilności ze sprężynowym damperem.

Cześć, Krótko i jak w temacie: szukam gravela do dość szybkiej jazdy w większości na asfalcie, a z mniejszości na szutrze. Wymagania: - budżet od 5000 do 10000 zł - geometria bliżej sportowa - nie chcę "turystyka" - dwie zębatki na przód - przerzutki shimano Znalazłem "Orbea Terra H40 / H30" i "Rondo Ruut AL1 2x G3" - proszę o opinie praktyczne użytkownika Znalazłem jeszcze "Canyon Grail AL 7.0", ale przestrasza mnie przesyłka z niemiec (im dłuższy transport, większe prawdopodobieństwo uszkodzenia), serwis firmowy tylko Warszawa i Szczecin, a jak problem większy w naprawie to rower wraca do producenta (rozkręcanie, pakowanie, wysyłanie i czas...). Jakieś jeszcze inne propozycje graveli według moich wymagań? Pozdrawiam

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Protokół jest taki, żeby wybierać opony TL z maksymalnym zalecanym przez producenta ciśnieniem 5bar lub mniej.

@Pulse No i ewidentnie z przedłożonych materiałów dowodowych wynika , że to kurier DPD dał pupy a nie sklep. Zresztą uwielbiam klientów którzy kupują coś za " pięć dwunasta" i oczekują , że " pięć po dwunastej " już towar będzie u nich . Z zakupami trzeba myśleć .😉 Po za tym masz napisane jak byk przy opcjach wysyłki - PRZEWIDYWANY czas dostawy 1 dzień roboczy. Zawsze coś może pójść nie tak niezależnie od sklepu. I dawanie tylko z tego powodu negatywa ..................... pomijam milczeniem .

Wysoki stożek- jest. Logo nie z ALiexpress - jest. https://www.bike-discount.de/de/detail/index/sArticle/287673

Chyba jednak wpadnie nowa korba i suport. I tak trzeba u mnie zajrzeć bo czasem coś strzela. Wpadnie prawdopodobnie Tiagra zbliżona do mojego prowhela. Plus suport. A później będę polował za pomiarem mocy. Jak nic się nie pojawi to pewnie wleci Inpeak.

Generalnie jestem w podobnej sytuacji co @SzymekSzymek i ostatnio natknąłem się na taki egzemplarz https://sprint-rowery.pl/rower-szosowy-polygon-strattos-s7x?sku=AIBPX28S7X4SG2&gad_source=1&gad_campaignid=22210899837&gclid=Cj0KCQjwndHEBhDVARIsAGh0g3DIvLtqZiinG1ExYZ4c5r43zYV888L-62dBUL73ADvPjfoD9xmpUdYaApvuEALw_wcB Rama i widelec karbon, elektroniczna 105, wiadomo koła czy opony co najwyżej przyzwoite. Miał ktoś styczność z tym rowerem? Marka z Indonezji i wiadomo, że przy takiej cenie muszą być ustępstwa. Ale w tej cenie przy takim wyposażeniu wydaje się być bezkonkurencyjny w ofercie rowerów nowych.

To jest forum rowerowe, nie skuterowe. Idź na FB, tam pełno grup z takim syfem.

To może doprecyzuję: co mi się podobało w Smart Sam, to to że pomimo dość płaskiej środkowej części opony mają w sumie całkiem agresywny bieżnik, który nie ślizga się nawet na stromych górskich podjazdach. Do tego stopnia, że kiedy patrzę na Ray'e i Ralphy, to zastanawiam się czy nie są zbyt 'łagodne'. BTW, dzięki za wszystkie typy.

W turystyce ludzie bardzo często wykorzystują ubrania outdoorowo-trekkingowe, począwszy od spodenek/spodni, poprzez koszulki, warstwy ocieplające po softshellach czy kurtkach przeciwdeszczowych kończąc. Marki stricte rowerowe są różne, w różnym budżecie, od tańszych typu Decathlon, Radvik, Rogelli po drogie Castelli czy Assos. Kurtki przeciwdeszczowe prawdziwie oddychające trochę kosztują i są uszyte w oparciu o GoreTex (zapomniałem jaki typ), te tanie to są nieoddychające ceraty, w których się bardzo szybko zaczniesz pocić. W sumie z wiatrówkami jest podobnie, w tych tańszych też się pocisz bo nie oddychają, dlatego często mają plecy z siatki. Mam ubrania różnych firm, raczej średniej klasy i raczej te tańsze niż droższe bo nie jestem jakimś wybitnym rowerzystą robiącym dziesiątki tysięcy kilometrów rocznie ze średnimi w okolicach 30 km/h czy powyżej. To co mam mi wystarcza. Kup sobie jakąś fajną wiatrówkę na długi rękaw plus jakąś kamizelkę. Jak już masz koszulki na krótki rękaw to kup coś na długi. Jakieś rękawki też by się przydały, nawet takie z Decathlona. Buff merino też może być z Decathlona. Kurtkę przeciwdeszczową to warto kupić już jakąś lepszą, ja trafiłem na 5.10 (dłuższa, z kapturem, bardziej w stylu mtb) i na Jack Wolfskin Morobbia (krótsza, bez kaptura, bardziej w stylu szosowym) za śmieszne pieniądze w niemieckim TK Maxx

Nie wiem za ile tego Oiz-a masz, ale skoro wspominasz w tytule do 12k, to lepiej było by dorzucić jeszcze 1 k i wziąć sobie tego https://www.greenbike.pl/rower-gorski-orbea-oiz-m30-2024-w-100-gotowy-pedaly-m520-p-8100.html, oprócz karbonu masz lepszy widelec w tym modelu.

@pecio tak byłem z młodzieżą

Ilu ludzi tyle opinii i doświadczeń : vs.

@cervandes Chłop chce więcej przyczepności podczas podjeżdżania na krawężniki w mieście: a Ty mu rasowe Racing Ray-e/Ralph-y na miasto i asfalt proponujesz zamiast napisać, żeby wjeżdżając na krawężnik podniósł tyłek z siodełka

Ma. Nietypowe i drogie, bo większość jest tylko od Enduro. W przypadku ram aluminiowych łożyska głównego zawiasu są jednakowe po obydwu stronach, więc tu jest trochę łatwiej i taniej.

Co do Marek to z tańszych Decathlon, z lepszych Ekoi (dobre promki mają), z polskich Inoni, MartomBike, ew. Bcm Nowatex. Dobry kask to chyba rzecz oczywista...reszta zależy jak jeździsz. Jak turystyka to nie pogadamy...