Cała aktywność

Są różne szkoły. Ja tez mam prysznic w biurze, więc nie ma problemu z przebiórką czy nawet przepiórką. Szczególnie jak leje rano to jest się z czego suszyć. Aktualnie polecić mogę wszelkie produkty z wełny merino, bo naprawdę nie wciągają zapachów i można używać wielokrotnie i nawet bez prania nic nie śmierdzi. W ostatnim czasie rano wkładam taką rowerową koszulkę z długimi rękawami z dodatkiem tej wełny (Leatt Endurance 4.0 LS - https://www.centrumrowerowe.pl/koszulka-rowerowa-z-dlugim-rekawem-leatt-mtb-endurance-4-0-pd43948/), na to sweter z golfem też z wełny merino (zakup z Ali za jakieś 110, miałem obawy, czy to nie oszukana wełna, ale na szczęście jest bardzo ok https://pl.aliexpress.com/item/1005007454408879.html), na to cienką papierową kurtkę tylko od wiatru (4F, nie widzę tego modelu w sprzedaży, ale też rowerowe, z kieszenią z tyłu i dłuższym tyłem). Na dole legginsy (teraz dosyć cienkie), rowerowe gacie z wkładką i na to krótkie spodenki sportowe bawełniane. Na łeb biorę buffa, do tego rękawiczki z pełnymi palcami. Do plecaka rękawiczki bez palców i cienką czapeczkę pod kask na popołudnie, bowiem jak się robi cieplej, to sweter oraz legginsy ida do plecaka razem z buffem i pełnymi rękawiczkami, a zostaję w koszulce i cienkiej wiatrówce, a na dole rowerowe gacie z spodenki krókie. Zimą większa cebulka może się zdarzyć. Jak było te -20 w lutym, to nawet dwie pary skarpet szło, ewentualnie getry, cieplejsze legginsy (teraz mam takie naprawdę cienkie przejściowe), ciepła kurtka rowerowa jako dodatkowa warstwa, na głowę kominiarka, do tego dodatkowa czapka i buff. Na lato koszulki rowerowe z krótkim rękawem (żona mi na święta kupiła też taką z wełny merino, to może się okazać, że inne wywalę), w największe upały taka jedna koszulka starczy. Na dole na krótko. Tak naprawde na dobrą pogodę z pewnością źle się nie ubierzesz, gorzej jest jak pada (śnieg to też pół biedy, ale deszcz gorzej). No i jak leje są różne szkoły - ochraniacze na buty, spodnie deszczoodporne, kurtki deszczoodporne... niestety jak leje, to mi nigdy nic nie pomogło, dojeżdżam mokry, ciuchy rowerowe wrzucam pod biurko i włączam farelkę, by to powietrzem osuszyć. Generalnie ubiór też zależy od tego, jak jedziesz. Ja staram się to robić na pełnej ... i przyjeżdżam do biura cały spocony, dlatego pierwszy kilometr może być nawet zimno, człowiek potem się rozgrzewa. Jeśli zamierzasz jeździć bezwysiłkowo, to może musisz dostosować ubiór tak, by nie zmarznąć, jeśli jazda Cię nie rozgrzeje.

Cześć. Chciałbym prosić o porady co kupić w tym budżecie.Zależy mi by był poprostu wygodny, nie będe jeździł agresywnie, głównie lasy i co jakiś czas jakieś średnie podjazdy.Nie wykluczam, że będe chciał go zabrać w góry ale tam też raczej lajtowo.Chciałbym by pozycja na nim była jak najbardziej wygodna, był był stosunkowo lekki choć wiem, że budżet nie powala.Moja waga to 86kg przy 177cm wzrostu.Podsumowując jazda raczej rekreacyjna choć nie wykluczam, że od czasu do czasu bedę chciał sie szarpnąć po niewielkich górkach z terenem kamienistym + jakieś odstające korzenie.Wszystko raczej z umiarem. Konkretne modele i preferowany rozmiar odrazu, zamawiam/odbiore na miejscu tylko z terenu naszego kraju.

@smw44199 Ja też za bardzo się nie pieszczę z napędem, na pewno go nie szejkuję, nie używam wosków i innych takich. Ze dwa, trzy razy w roku, przy okazji mycia roweru myję napęd pianką Fenwicks a poza tym raz na jakiś czas przecieram szmatą z grubszego syfu. Jeżdże w każdych warunkach, w tym po mokrym i zimą. Smaruję oliwką Shimano PTFE albo Finish Line CERAMIC WET LUBE. W mtb obecny napęd ma przebieg 1200 km a w szosie 1000 km i zero oznak zużycia i zero problemów ze zmianą biegów. Ale jak sam napisałeś:

Na dole zieleń, powyżej góry dosiadłem dzisiaj od treka fury

Podbijam temat, znalazłem niby takie samo koło jak moje, ale nie mam pewności czy będzie pasować. Czy to jest też 9 x 135? https://www.ebay.com/itm/236252442292

@Tyfon79 mówisz o tym: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-lapierre-xrm-6-9-pd50024/?v_Id=267643 ? A to nie warto od razu skupić się na tym gdzie z tego co widzę jest są już koła z tej serii co wspominasz: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-lapierre-xrm-8-9-pd30099/?v_Id=267656 Wielkie dzięki za konkrety i modele.

Hej! Posiadam rower Kross Esker 2.0 2 gen, jest tam taka kaseta: Microshift Advent X CS-H104 (11-48T) Często wpinam i wypinam rower z trenażera, jak jest 10 stopni to nie chce mi się kręcić na siłę w takim wietrze (łatwo mi przewiewa uszy) i dziwną satysfakcję czuję z idealnie wyliczonego treningu na trenażerze, gdzie po 1h jeździe czuję, że dałem z siebie max i mogę wskoczyć pod prysznic i wrócić do swoich czynności, a do lasu wyskakuję w weekend Chciałem na stałe zamontować drugą kasetę w trenażerze (wiem, że to mało roboty przełożyć kasetą, ale za każdym razem bacik, klucz, koronka, odkręcanie, podkładka i tak w kółko co kilka dni). W tym Eskerze jest 1x10, chciałem zapytać jak to działa z kasetami, czy to musi być również kaseta 10 rzędowa, czy to musi być dokładnie ten sam model, czy może być jakaś inna, tańsza? Jak to działa w świecie rowerowym Bo zastanawiam się czy jest sens brać tę samą kasetę za 130 zł czy może kupić jaką inną tańszą za 60-70 zł z Shimano, 8-9 rzędów, skoro i tak w większości jadę na ERG?

xm1700 nowa gen. tylne - $$ co komplet "starych" https://www.bike-discount.de/en/dt-swiss-xm-1700-spline-29-cl-boost-rear-wheel

XD post z 2020, komentarz z 2024. Trymowanie to lekkie przesuwanie przerzutki przedniej jeśli dobrze rozumieme, tak aby łańcuch o nią nie obcierał, chodzi o to że jak masz z przodu na dużej zębatkce, a z tyłu np 11 zębatek, to w skrajnych przełożeniach przednia przerzutkę trzeba strymować bo by obcierała

Kurde, nie pokazywały mi się powiadomienia o odpowiedziach w wątku. Kupiłem ten Geoid CC 700 pro, który teoretycznie ma rerouting i nawigowanie ma mapie a nie śladzie. Z Aliexpress, nawigacja + obudowa + montaż na ramieniu + jakaś folijka i pomiar kadencji (dorzucali za 10 zł bodajże cycplusa czy jak to się nazywa), z jakimś kuponem wyszło mi chyba ~350-360 zł? Uważam, że spoko cena. Totalnie nie potrzebuję bajerów, które są w Garminie, 30 lat bez tego żyłem, mi wystarczy, że pokaże mi na rozdzieleniu dróg czy jechać prosto czy w prawo Dam znać jak przyjdzie, jakby ktoś miał jakieś pytania to śmiało, po majówce pewnie już będę z nim jeździł Motorola Edge 40 Neo, 5000 mAh ale tak realnie to nie siedzę na telefonie całymi dniami. Potrafię 3 dni nie ładować, nie przeglądam tiktokó czy instagrama Własnie jak przeglądałem wątki to widziałem Twoje wpisy o tym Geoidzie, że brałeś dla syna czy córki czy dla kogoś tam z rodziny

@kaido2 A w sumie bo nie kminie to jaki jest sekret tego że ci się dobrze i szybko po tych kamieniach czy żwirku jechało, ja jak dopompowałem 25c to na słabym asfalcie ja to ktoś napisał czułem że mi plomby wypadną

Opcje są dwie: 1. Za mały luz na konusach i gdy zaciskasz koło, całość się kompresuje i stawia znaczny opór. 2. Ośka jest krzywa i przy skompresowaniu efekt jest jeszcze bardziej odczuwalny. Obstawiam numer 1, numer 2 to raczej skrajny przypadek. Tak czy inaczej trzeba by rozłożyć piaste, sprawdzić stan bieżni i konusów i całość złożyć na granicy luzu lub nawet z absolutnie minimalnym luzem, który zostanie zniwelowany przy zaciśnięciu zacisku. Jeżeli nie masz o tym za bardzo pojęcia ani narzędzi, to oddaj do serwisu. Mam jeszcze jeden pomysł, bo to rower na tarczach: Nie jest przypadkiem tak, że jak koło nie jest zaciśniete to tarcza jest między klockami, a jak zaciśniesz to jest dociśnięta do klocka?

Też bym się bał - jak woziłem rower na klapie, to ważył on 10kg, a auto było służbowe. Wpierw myślałem, że to bagażnik na kamperze, ale wygląda, że nie. Choć z drugiej strony - jedna sztuka, dobry bagażnik - byle klapa dobra była...

Już po 200EUR...

dokładnie @Jaco80

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Moja "za 54" też jest ok, wozi torbę sportową na zmianę z zakupami spożywczymi, z ciekawostek druga , taka sama jak moja ( z klapą na spinkę jak litera E) kupiona miesiąc temu nie ma już dołączonego pokrowca na deszcz.

Problem rozwiązany - po zmianie hamulców na czerotłoczkowe Deore XT 8150 i tarcz na 170 mm RT- MT 900 dziś zjechaliśmy bez problemów 450 m wysokości na 4 km .

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Mam WTB Koda w obu rowerach od zeszłego roku:)

Ooo, czerwony obiekt, i nie jest to latarnia

Bo czasem warto odpocząć na plaży

U mnie JR EPS, jednak pierwsza wersja, wytrzymał z tyłu 5.5 k - poszły ścianki, ale i tak wynik dobry (jak na dętki i jazdę z niskim ciśnieniem). Druga identyczna ma 4 k i ścianki OK (choć to w rowerze, który w zeszłym roku jeździł całe 2 x, więc może być różnie). Najwięcej z tyłu wytrzymał RaRa Evo SS (model sprzed 10 lat dobił w okolice 10 k). Może JR ll ma bardziej miękką mieszankę, albo ja tak delikatnie jeżdżę Ja nie wygrałem Rabbit'ów jak @TheJW Camber'y, tylko dostałem od kolegi, którego brat przywiózł je z zawodów (nówki, pewnie jedna z nagród), i nie były mu potrzebne, więc skorzystałem

Cześć, W tym roku planuje dojezdzac do roboty rowerem ( ok 10 km, przez miasto, wyjazd ok 6:30 rano) na miejscu mam szatnie z prysznicem. Jezdze crossem, predkość ok 18-20km/h Nie mam totalnie żadnego ubrania rowerowego, prosze o porady, co warto kupic, na jakie aspekty zwracać uwage podczas wyboru poszczególnych elementów.