Cała aktywność

Panowie, Panie W skrócie, proszę bez zbędnego hejtu. Przeglądałem przerózne fora / strony i stwierdziłem że spróbuje zasięgnąć porady. W skrócie o mnie i o sprzęcie. 1. Jestem totalnym nowicjuszem. MTB Romet Rambler 9.1 Sport line. Uwielbiam pchać się w las, tam gdzie kończy się dla wszystkich droga, dla mnie sie ona zaczyna. 2. Nie zależy mi na prędkości tylko na "wygodzie" / efektywności oraz możliwości podjechania tam gdzie oczy zapragną. 3. Ścieżki rowerowe / płaskie tereny zazwyczaj pokonuje na przerzutkach 2/(5/4), przy spadku 3(7/6). Głównie jednak trasa utwardzona ( szutrowa/leśna) jest 2/4, w "głębokim terenie" zostaje przy 1/3-1 z uwagi na multum przeszkod. Mój maksymalny trip na chwile obecną to 45km na jedną trase, z przerwą około 20 km na jedzonko Upierw Moje pytanie jest następujące -- mój rower jest budżetowy, dużo naczytałem się o kasetach i przełożeniu 1 na X. Na przestrzeni kolejnych dni powinienem mieć możliwość przysiąść się do gravela ( wiem, to nie MTB) z przełożeniami na 1x. Czy warto mysleć o nowym MTB właśnie na przełożeniach 1x ? Przyzwyczaiłem się do szybkiej zmiany przełożeń po obu stronach, wystarczy adaptować się do warunków na trasie i z wyprzedzeniem analizować tor jazdy, wtedy nie ma zaskoczenia i nagłej potrzeby zmieniania przełożeń "ad hoc". Będę wdzięczny za wszelkie porady dla nowicjusza Pozdrawiam i szerokości

Teoretycznie 53, ale patrząc na długość nogi, to może lepiej będzie wziąć 55 i dać krótszy mostek. Dylemat który pomoże rozwiązać przymiarka. Dobra, po zapoznaniu z geometrią zdecydowanie 53.

A może wykręć suport, obróć rower do góry kołami i zalej rurę podsiodlowa od dołu jakimś penetratorem. Polecam coś z molibdenem np Sonax https://allegro.pl/oferta/odrdzewiacz-sonax-mos2-400ml-olej-smarujacy-14707209712

53 * o ile zdajesz sobie sprawę, że przy tym przekroku pozycja będzie z tych bardziej agresywnych

Bo znalazłem stary luterański cmentarz - klimatyczne miejsce.

Bo w dolinie

Bo to nie Strawberry Fields Forever

Bo pod światło się nie robi

Cześć wszystkim! Postanowiłem założyć wątek, w którym będę opisywał postępy w renowacji Rometu Mistral, który należał do mojego ojca. Chciałbym zakończyć projekt na wiosnę, więc czasu mam sporo. Prace będę prowadzić u rodziców w garażu, głównie przy okazji odwiedzin, więc tempo nie będzie zawrotne, ale na spokojnie wszystko ogarnę. Sam rower jest w dość dobrym stanie, ale ma kilka miejsc z powierzchniową korozją, które będę chciał dokładnie oczyścić i zabezpieczyć. Zacząłem w weekend od demontażu, który poszedł całkiem sprawnie – praktycznie wszystko mam już rozebrane. Rama i widelec są prawie gotowe do piaskowania i malowania. Mam jednak problem z widelcem – nie jestem pewien, czy ring i osłonka ze zdjęcia można (i warto) demontować przed piaskowaniem. Próbowałem pukać młotkiem, ale bałem się, że elementy odkształcą się. Może ktoś z Was miał już do czynienia z tym modelem i wie, jak to wygląda? Dodatkowo chciałbym zdemontować mechanizm, który obraca pedał i jest połączony z korbą. Czy to w ogóle możliwe w tym typie pedałów, czy raczej nie ma sensu się z tym bawić? Z góry dzięki za wszelkie rady i wskazówki!

W moim BCS200 zawsze trochę trzeba poczekać aż załapie. Jak już ustali pozycję i zacznie pokazywać prędkość to tak z 3 sekundy później dopiero zaczyna liczyć dystans. (nie mam czujnika prędkości)

Bo pilnują mi roweru.

https://allegro.pl/oferta/zebatka-ovalna-direct-mount-deckas-34t-offset-6mm-sram-eagle-xx1-x01-gx-14619583098

Jako nie -szosowiec obstawiam 53

Syntace :https://www.mtb-news.de/news/syntace-gmbh-insolvenzantrag/

Link do oferty: OTVTO Sprzedawca ma opcję na różne obręcze i piasty ale chyba tylko w dobranych kompletach, markowych piast (DT) nie mają, tylko różne Goldixy itp. Ceny już od tamtej pory poszły w górę więc za tyle samo ich nie dostanies 😕 Kody do Ali to zmieniają się tak często że nie ma co podawać konkretnych, Google Image search pokazuje całe kolekcje na dany miesiąc/daną promocję (np. nadchodziący 11.11).

Zainspirowany tym Servo Kingiem (u nas niedostępny na popularnym portalu), kupiłem Sayos Zokoe - 3", Android 9, 3 GB Ram, 64 GB pamięci, bateria 2600 mAh (według AccuBattery - niestety zdrowie 74% i pojemność aktualna 1911 mAh, co niewiele się różni od opisu sprzedawcy, czyli 2000 mAh). Chciałem zaoszczędzić na przesyłce z GB - 5 dych, i przy okazji na czasie, więc wziąłem z Polski powystawowy (z przesyłką 190 zł - w praktyce 39 zł taniej niż z GB). Od 5 do 100% ładował się 3:18, a po ponad 5 g. używania z włączoną Stravą i kilkoma zdjęciami (na chwilę wszedłem w mapy Google Go), bateria zeszła z 90 do 55% (8 -10 stopni, ale podczas jazdy był w kieszeni). Nie wiem, czy to kwestia modułu GPS, ale miejscami wariował i rysował szlaczki w miejscu, gdzie np. robiłem zdjęcia i kilka, kilkanaście kroków (na prostej ulicy walnął ślad pijanego węża). Jako ciekawostka : nie wiem dlaczego mam język niemiecki w apce Stravy , no i podobno działa tylko w T-mobile. PS kiepska widoczność w przebłyskach zza chmur

Bo pięknie w parku

Temat pewnie już nieaktualny ale od roku mam Raymona Airray 12.0 , rama L przy 186cm i 100kg wagi i jest bardzo wygodny. Trasy głównie po singlach w Strzelinie, Bardo, Świeradowie i Szklarskiej. Bateria 410Wh wystarcza na trasy do 50km przy przewyższeniu ok 1300-1500m, 4 do 5h jazdy. Przy jeździe wokół Wrocławia robię ok 60km i wracajac mam 2 z 4 "kresek" baterii. Jako 100% amator jestem w 110% zadowolony. Rower kupiony we Wrocławiu w Centrum Rowerowym za 14tysi więc w twoim budżecie, i była to dobrze wydana kasa

Na temat doboru łańcuchów napisano sążniste artykuły, np. taki: https://roweroweporady.pl/jak-dobrac-dlugosc-lancucha-rowerowego/ , ale najprościej praktycznie: łańcuch skrócić na tyle aby na najmniejszej zębatce wózek przerzutki cofnął się nie więcej niż na foto, wtedy z reguły na pozostałych przełożeniach też będzie dobrze👌

Cześć Bylibyście w stanie polecić jakąś zębatkę 34 owal do korby nx? To jest korba bez boosta, zatem offset 6mm? Czy w owalach również ten offset jest taki sam? Szukałem absolut black/decas a także garbaruk i tak średnio coś mogę znaleźć. Nie muszą być tych konkretnych firm.

Tak, koła i suport się różnią. Ja przy 187 mam L. Dla mnie to jest bardzo dobry rozmiar, ale raczej na krawędzi i pewnie ktoś inny przy tym wzroście by wolał XL, a wyższy to już na pewno. Żona przy 173cm ma M i podobnie - też OK, ale jak weźmie mój to ma wątpliwości, czy nie wolała by L. L jest idealny w okolicy 180.

Witam, Zwracam się z prośbą o pomoc w doborze rozmiaru Sensa Giulia Wzrost 177cm Przekrok 84,3cm Wybór pomiędzy 53' a 55'

Może Ruscy zakłócają sygnał GPS? Albo w opcjach jest ustawione że licznik ma liczyć jak przekroczysz np 5 czy 10 km/h

Producent dał czarne bo były tańsze od niklowanych. Tyle w temacie