Cała aktywność

Widać na tych ujęciach, że wam ubywa jak jedziecie. Powodzenia.

Kombinowałem Budapeszt w dwa dni i dwa dni powrót ale jakoś wyszło, że w sumie dałem się znajomemu namówić na Brno no i Budapeszt ciągle czeka na swoją kolej.

Jeździłem tam ostatnio tydzień temu, chociaż po prawdzie w dużej mierze jechałem szlakami pieszymi. Weź pod uwagę, że pomiędzy Hutkami, Bolesławiem i Olkuszem jest teren zapadliskowy i obejmuje to fragment tego niebieskiego szlaku od Olkusza do Hutek. Do tego stopnia, że tam gdzie jechałem rok temu jest obecnie pierdzielne zapadlisko a trzech dużych jezior (piękne BTW) w rejonie Hutek nie było jeszcze 1.5 roku temu. No ale to nie jest jakiś mega ogromny teren więc po prostu można go objechać.

Napisz co chcesz odwiedzić/zobaczyć i jak długie kółko to Ci coś podeślę albo wyrysuję i napiszę co i jak z nawierzchnią. Piaski w większości można ominąć, ale tak jak wspomniałeś po deszczu i tak nie jest źle 🙂.

Oglądam tego Kolegę czasem. No po prostu respekt.

W okresie początków budowy jechało się tam jakimś wąwozem przez skład materiałow itp. Zupełnie ten teren się tam zmienia.

Człowieku, wrzucasz tu jakąś kopię z śmieciowego mejla, z którego nic nie wynika i oczerniasz w tytule i treści wiadomości jeden z lepszych sklepów (niekoniecznie najtańszym). Poza tym, jak ktoś już wcześniej napisał, że jeśli wiadomości do sklepu kierujesz w takim stylu jak ten post, to obsługa rozkminia o Ci w ogóle chodzi... Masakra.

A wiadomo, na jakich oponach wygrał mężczyzna? Może ktoś poczęstować linkiem do specyfikacji?

Próbuję się przekonać do wybrania się w rejon Pustyni Błędowskiej. Planuję zacząć w Olkuszu w rejonie niebieskiego szlaku i nadleśnictwa zdaje się. Bardziej niż rejon pustyni interesują mnie lasy Błędowskie czyli na zach w stronę miejscowości Hutki, Laski, wyżej Błędów. Może mi ktoś naświetlić jaka tam jest nawierzchnia po tych drogach leśnych. Nie ukrywam, że duże ilości piaskowych klimatów w ogóle mi nie pasują. Ewentualnie bo jest morko wziął bym górala z szerszymi oponami.

Kross Esker Flatbar KELLYS Soot 20

Tak, 30 bedzie w sam raz. Co rozumiesz przez kompromis? I tak guma 2,4" bedzie ważyła najbiedniej ze 700g.

Bliitz - 20079 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 18199 km (mtb, szosa + trenażer) [12741 km outdoor] bashey_pl - 10285 km (cross 3.3kkm, gravel 4.8kkm trenażer 2.1kkm) provayder - 9418km (szosa, MTB) michalr - 8564km (terenówka, mieszczuch) przecietny - 8000 km (mtb,grv) SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) Jacekddd - 6752 km (velomobil - rower poziomy) bubulin - 6004 (mtb 26 carbon semi slick / mtb 27.5 full ciężki) dfq - 5701 km (MTB, gravel, trenażer) smw44199 - 5219km (cross) Cross90 - 4734 km (Szosa-1734 km, MTB-1081 km, Cross-1261 km, Trenażer-658 km) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 4536 km Grochu86 - 4484km (gravel,szosa) wojtbike - 4059 km (cross) Lextalionis - 3787 km (gravel) spidelli - 3654 km (szosa: 1542 gravel: 2080, MTB: 32, trenażer: 1524 - nie liczę do dystansu) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) revolta - 2910 km (MTB) CoolBreezeOne - 2893 km (MTB) JWO - 2870 km (MTB) D!ckSteele 2779 szosa, 2364 trenażer thorcik - 2659 (mtb) Sansei6 - 2616 km (MTB) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) NerfMe - 1712 km (MTB) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Bo kręciłem na azymut - cel już w zasięgu wzroku

Jak ten mail jest napisany jak post, to obsługa sklepu próbuje go zrozumieć. Jak zrozumieją to pewnie odpiszą. Swoją drogą, jak napisałeś maila 1.10 a dziś jest 6.10 to jeszcze trochę czasu mają na odpowiedź...

Na tych obecnie wysuniętych 200mm musi się zmieścić części wysuwającą się i kołnierz, więc 170 to max i to zależnie od modelu. Drugi warunek, to aby dolna części się zmieściła w ramę. Ile z tych 400mm wejdzie jak maksymalnie opuścisz?

Jak mowa o szprychach to ja zapytam o szerokość wewnętrzną obręczy: dla kapcia 2,4’ obręcz 30mm teraz to standard? To ze względu na lepsze ułożenie opony? Jak pogodzić kompromis z ciut większą wagą?

Dzisiaj pierwsza dłuższą jazda i cały zestaw cog dosyć głośno chodzi. Tylna przerzutka ustawiona jest na 5 a coś na 3 i inaczej nie da się ustawić. Mimo tego że łańcuch w lini to jest głośno... 20251006_185508.mp4

Posądzam, że są poważniejsze kwestie w normalnym życiu niż czy jakiś kacyk będzie robił cenzurę w necie, która zresztą już jest. Mi przeszkadza, że ktoś w banku wypytuje mnie skąd mam kasę a potem kapuje do US jak wpłacam albo ostatnio fakt komentowania sporej kolejki, logistyki banku z innym klientem przy wypłacie gotówki. Nic co się wyprawia obecnie nie dzieje się od wczoraj. Gorzej bo wiele scenariuszy to wypisz wymaluj z filmów więc skoro władza dokręca śrubę a ludziska to łykają bez protestu to znaczy, że im takie życie pasuje. Chcącemu nie dzieje się krzywda

@KNKS Rejony Skrzycznego są tak wyślizgane nartami i wychodzone, że nie trzeba fatbajka do jazdy. To samo rejony Turbacza. Już pomijam ilu śmiga na wypożyczonych. Sztuką jest spotkać poza tego typu rejonami i mi się to nigdy nie udało. Swego czasu sporo na śniegu latałem w rejonie Myślenic, Uklejna, Chełm dalej na Lubomir i zero. Obok Kraków i kupa luda więc taka to jest popularność tego roweru.

@Kartur ok, sprawa jest rozwojowa, a ty w końcu dostaniesz odpowiedź. Czekam z Tobą cierpliwie na rozstrzygnięcie, ale tymczasem napisz jaki to rower i czego dotyczy reklamacja, będzie łatwiej to zrozumieć.

Nie oceniałem CR w internetach ale tu, na forum, kilkakrotnie ich chwaliłem - szybka, darowa wysyłka, można sobie graty zamówić z piątku na sobotę... Zwroty bezproblemowe.... Jeśli OP znalazł w kartonie jakieś zagadkowe klucze i chciało mu się kręcić aferę z zakładaniem konta.. to zazdroszczę wolnego czasu albo czegoś tu nie rozumiem 🤔

Nie to. Kudłoń jest parkowy. Tam się śmiga ale poza sezonem i pod wieczór by nie złapać parkowych na Borku. Tu masz opcję jaką wspinam się na Gorc i dalej na Turbacz. Od tej strony nikt ci nic z parkowych nie zrobi poza może info, że "nie powinno się". Nie ma od Gorca znaków zakazu dla rowerów. Jak jest to od strony Turbacza na Jaworzynie. Zjazd przez Borek najlepiej choć ciągnie się strasznie długo; https://mapa-turystyczna.pl/route?q=49.5935030,20.2349910;49.5904614,20.2407217;49.5881245,20.2350140;49.5852310,20.2388763;49.5836729,20.2463865;49.5827650,20.2497810;49.5799722,20.2486825;49.5771200,20.2556777;49.5778018,20.2662134;49.5750607,20.2572870;49.5700750,20.2514260;49.5657820,20.2550550;49.5650030,20.2528610;49.5632410,20.2500930;49.5571776,20.2341986;49.5522082,20.2173543;49.5499669,20.1894164;49.5464307,20.1695895;49.5496500,20.1586760;49.5425980,20.1495530;49.5414045,20.1504064;49.5399210,20.1499430;49.5415437,20.1483464;49.5427580,20.1465000;49.5454283,20.1318240;49.5438210,20.1185540;49.5636949,20.2548677;49.5428470,20.1113410#49.57231/20.25201/13 Najlepiej bez wielkiego gnoju jechać na Turbacz z pod parkowego parkingu w Lubomierzu-Rzekach. Masz albo rowerowy super drogą na Jaworzynę albo doliną też rowerowymi przez Borek na Czoło Turbacza. Konkretnie niebieski potem żółty. A Gorca niebieski faktycznie super. Można go przedłużyć w lewo na dziką ścieżkę do szutru. Na trailforksie jest zaznaczony jako "hard Gorc" co zupełnie nie ma potwierdzenia w terenie. Dużo trudniej jest wcześniej na szlakowej rynnie. A weekendy to się w ogóle w wielu miejscach jeżdzić już nie daje. No ale wiadomo wielu ma pracę i nie da rady inaczej i klops.

W DT jedyne koła MTB na 32 giętych szprychach to seria do FR. Do niższych zastosowań, w tym zelektryfikowanych, ładują po 28 prostych.

Korba 100 funciaków? Łańcuch jak kupisz 118L to pewnie będzie wymagał delikatnego skrócenia.

To much details 🤣 Nie wiem czy jest sens przechodzić z 2x9 na 2x10, lepiej od razu na 2x11 tak jak pisał ktoś powyżej bo koszta podobne. Lewa manetka może ogarniać nowy napęd więc najpierw sprawdź czy będzie działało. Tzn. nie jestem pewien czy w mtb też tak działa ale jak w fitnessie zmieniałem napęd szosowy z Claris 2x8 na Tiagra 2x10 to lewa manetka działała i nie musiałem jej wymieniać