Cała aktywność

@Eathan Nie wydaje mi się żeby do serii 1040 była dodana opcja widoku przełożeń w Garmin Connect.

O ile pamiętam Pocztą Polską za free odsyłasz Wpadł jeszcze kask

Bliitz - 25070 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 23175 km (mtb, szosa + trenażer) [14279 km outdoor] bashey_pl - 12460 km (cross 3.3kkm, gravel 6.3kkm trenażer 2.6kkm) provayder - 11349 km (szosa, MTB) michalr - 11061 km (terenówka, mieszczuch) przecietny - 8000 km (mtb,grv) SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) Jacekddd - 7131 km (velomobil - rower poziomy) dfq - 7109 km (MTB, gravel, trenażer) szamysz83 6860 km (MTB, trochę chomik) smw44199 - 6588km (cross) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 6230 km bubulin - 6004 (mtb 26 carbon semi slick / mtb 27.5 full ciężki) Cross90 - 4734 km (Szosa-1734 km, MTB-1081 km, Cross-1261 km, Trenażer-658 km) Grochu86 - 4484km (gravel,szosa) Lextalionis - 4212 (gravel) wojtbike - 4059 km (cross) CoolBreezeOne - 3676 km (MTB) spidelli - 3654 km (szosa: 1542 gravel: 2080, MTB: 32, trenażer: 1524 - nie liczę do dystansu) revolta -3402 km (MTB) JWO - 3266 km (MTB) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) Sansei6 - 3003 km (MTB) D!ckSteele 2802km szosa, 5688km trenażer thorcik - 2659 (mtb) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) NerfMe - 1712 km (MTB) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

@CoolBreezeOne, klimat jak z serialu Brytania.

Jednak jeszcze coś wpadło ☺️

Bliitz - 25070 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 23175 km (mtb, szosa + trenażer) [14279 km outdoor] bashey_pl - 12460 km (cross 3.3kkm, gravel 6.3kkm trenażer 2.6kkm) provayder - 11349 km (szosa, MTB) michalr - 11061 km (terenówka, mieszczuch) przecietny - 8000 km (mtb,grv) SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) Jacekddd - 7131 km (velomobil - rower poziomy) dfq - 7109 km (MTB, gravel, trenażer) szamysz83 6860 km (MTB, trochę chomik) smw44199 - 6588km (cross) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 6230 km bubulin - 6004 (mtb 26 carbon semi slick / mtb 27.5 full ciężki) Cross90 - 4734 km (Szosa-1734 km, MTB-1081 km, Cross-1261 km, Trenażer-658 km) Grochu86 - 4484km (gravel,szosa) Lextalionis - 4212 (gravel) wojtbike - 4059 km (cross) CoolBreezeOne - 3676 km (MTB) spidelli - 3654 km (szosa: 1542 gravel: 2080, MTB: 32, trenażer: 1524 - nie liczę do dystansu) JWO - 3266 km (MTB) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) Revolta - 3186 km (MTB) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) Sansei6 - 3003 km (MTB) D!ckSteele 2802km szosa, 5688km trenażer thorcik - 2659 (mtb) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) NerfMe - 1712 km (MTB) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

@michalr75 Suma zmian przełożeń nie jest szczególnie istotna. Niemniej jednak zakresy używanych przełożeń już jak najbardziej. Patrząc na to, dajmy na to w aplikacji E-Tube obsługującej Di2, możesz wyciągnąć wnioski co do kombinacji i zakresu przełożeń jakich używasz w określonych warunkach. Tym samym możesz modyfikować założenia odnośnie optymalnej w danych warunkach kadencji. Z samych watów tego nie wyczytasz. Porównując te dane, z wykresami kadencji można wyciągnąć pewne wartościowe wnioski. Może się okazać że, dajmy na to, przy twardej nodze, możesz potrzebować zębatki 36T zamiast 34T celem przeniesienia optymalnego zakresu przełożeń bliżej środka zakresu niwelując tym samym negatywne skutki przekosu. Podczas jazdy nie każdy zwraca uwagę na kombinację przełożeń, a suche dane z AXS/Di2 często zdecydowanie różnią się od organoleptycznych obserwacji. Reasumując, jest to pewna wartość, niemniej jednak dla niezainteresowanych zdecydowanie zbędna. Tak. Tyle że nie zawsze. Przy solidnej formie, czyli ustabilizowanym tętnie i stałej mocy, dajmy na to 240 watów, wskazania z pulsometru są już raczej mało obrazowe i zwykle oscylują na granicy "progu". Zawsze warto przejrzeć dane odnośnie zakresów przełożeń. Można wtedy pokusić się o pewne usprawnienie techniki pedałowania spychając zakres przełożeń w kierunku bardziej twardo/bardziej miękko.

Bo taki plac zabaw mają w Walimiu * - w czasie sesji foto nie ucierpiał żaden rower, ani żaden z jego komponentów 🤪

Dokładnie, w takiej kolejności. Tam jest napęd 10-rzędowy i po zdjęciach wcale strasznie nie wygląda. Ten pęknięty łańcuch masz pod ręką, by zrobić zdjęcie w którym miejscy pękł? Jak powiesisz na gwoździu nowy obok starego i ten stary nie będzie dłuższy niż około pół ogniwa to nowy powinien się dogadać z kasetą.

Albo tętno, a najlepiej jedno i drugie

Czarna wołga

@michalr75 nie i wiem, że tutaj kluczem jest pomiar mocy.

Sklep Komking.de, niestety wysyłka do PL 20EUR, więc raczej dla większych zakupów. Z ciekawostek korba karbon która niedawno była "trochę taniej" w hibike, sztyca Oneup również o skoku 240mm https://komking.de/ Na bike discount niedrogie siodełka Prologo 153mm https://www.bike-discount.de/de/prologo?p=1&o=3&n=48 Ciężka tylna opona Pirelli Scorpion 25 EUR https://www.bike-discount.de/de/detail/index/sArticle/295216

Szukam taniej (max 100 zł) praski do sterów. Rama ma główkę 150mm, a to co znajduje na Ali, to z moich wyliczeń wynika, że nie ogarnie, bo jest za krótkim narzędziem. Chyba, że ja źle szukam. Jak macie coś polecanego i da radę z taką główka ramy, to dajcie proszę namiary.

No tak, przecież w środowisku PROsów, każdy kto zapyta jest z założenia cymbałem @Eathan Słyszałeś kiedyś żeby plany treningowe opierały się o ilość i monitoring przełożeń przerzutki?

dobre pytanie Ale skoro są odczytywane to fajnie jest je zapisać i zestawić z innymi. Może kiedyś człowiek uzna, że jednak chce trenować bardziej ambitnie

Skoro pytasz to i tak nie zrozumiesz 😅

Na co komu takie dane?

@olo850 dzięki. To kolejno: 1. Max szerokość opony 50, 2. Wewnętrzna 25 ale nie zdejmowałem, głowy nie daję. W wolnej chwili wywalę dętki to zweryfikuję. 3. Nie ma. Zostaje patent => https://www.tailfin.cc/cargopack/?v=288404204e3d 4 i 5. Trochę mniej niż cena sugerowana. Na tyle mniej, że mnie przekonali by nie czekać na Cube. Po tym jak znalazłem Nuroad C:64 w wersji EXC (na SRAM) patrzyłem na ten (cały czarny) a nie ten na Shimano. Polski dystrybutor podawał wiosnę jako dostępność. W Niemczech cisza i nie wiadomo kiedy. Akurat sklep w którym kupiłem ma w ofercie również Cube i tam mi powiedziano, że oni słyszeli luźno o kwietniu i bez 100% pewności. Scott był (chwile wcześniej przyjechał), wizualnie mi się rama bardziej podoba niż w Cube. Różnica w wadze to niby ~0,5 kg. Przy Cube koledzy z forum zwracali uwagę na koła z małą liczbą szprych. Serwis Cube w PL to raczej lipa, SkiTeam u mnie to porażka w obsłudze klienta. Na przykład teraz mają akcję ZIMA i o rowerach nie pogadasz. Aha... Cube już kiedyś miałem (MTB) i był spoko. Scott to nowość i jednak bardziej unikalna. Ale zdecydowało serce i fakt, że prawie trafiłem z prezentem na urodziny (tylko 2 dni po). Nie bez znaczenia było to też, że już mam na czym jeździć i jak w Lutym będzie lato to będę miał już na czym jeździć.

Ładny nawet na foto. Kilka pytań: Jaka opona maks wejdzie, chyba robiłeś rozeznanie? Jakie szerokie są obręcze? Zakładam że nie ma żadnego mocowania pod bagażnik z tyłu? Ile kosztował jeżeli to nie tajemnica? Dlaczego ten a nie Cube?

Mam Ride now, magia różu może miesiąc przejechał ze 100 km w wakacje. Przypięty na dwa tygodnie wrzesień z deszczem pod blokiem ( słońce też) flak, myślałem zeszło. Napompowane, już po jednej nocy, też flak., pomyślałem szkło było, czy inna pineska. Do miski, dziury jak w szwajcarskim serze tylko bardzo powoli wypuszczają bąbelki, to nie są defekty po przebiciu czy przyszczypaniu. Trzeba rękami minimalnie ciśnienia podnieść w zanurzonym w misce fragmencie ( nie pompką , bo dętka rozdyma się nieodwracalnie). Ciśnienie wcześniej stosowane w oponie 32 mm - 6 b.

przepraszam tam chyba nie dodało się ostanie zdjęcie. Poproszę o doklejenie albo przeniesienie linku jeżeli to możliwe. https://imgur.com/a/CsmA1nI

Ok, zainstaluje i zobaczę w praniu.

Nie wiem, nie testowałem, możesz popatrzeć na recenzje. Ja mam 1050 od paru tygodni, ale nie miałem okazji testować go jeszcze pogoda/choroba/święta.

Tutaj prosiłeś o wrzucenie zdjęć więc porobiłem kilka. Właściwie nie zrobiłem zdjęć hamulców ponieważ wyglądają normalnie. Czuję jedynie że muszę bardziej zacisnąć klamkę hamulca by rower zahamował. Być może gdybym rozkręcił hamulec to zobaczyłbym że klocki są troche starte, ale nie rozkręcałem nigdy hamulców w tym rowerze. Kaseta i przerzutka korba Jeżeli chodzi o dbanie o swój rower to zawsze starałem się go odtłuścić, umyć i nałożyć smar na łańcuch. Zazwyczaj używałem finishline wet do smarownaia łańcucha. Przyznaję jednak że może zbyt dużo mogłem nakładać tego smaru.