Cała aktywność

Oczywiście, że tak. Powiedzmy, że nie byłem aż tak uparty, by się pofatygować osobiście do wydziału ruchu drogowego komendy jakiejś tam, tylko zgłosiłem poprzez formularz na www, z którego ma się zgłaszać niebezpieczne zachowania na drogach. I nie wylewam tu żali, że się nie zajęto, stwierdzam ino fakt, się nie zajęto

Bo klifu i ścieżek coraz mniej:

@smw44199 Tak z ciekawości zapytam - jak to trzeba zgłosić żeby było skuteczne i żeby tego nie olali?

To sobie znajdzie w wyszukiwarce Tego typu tematów są pierdyliardy więc z góry albo "tatuś się ocknie i sobie znajdzie odp dwa posty niżej" albo ktoś się zmiłuje, bo szczerze ile można w kółko pisać to samo A Ty jakbyś trochę się przyłożył i sobie tutaj co nie co poczytał, a nie jak cała reszta tylko czekał na odpowiedź to wiedział byś , że: ma możesz sobie założyć łańcuch nawet 11s do 9s są kompatybilne

Przejrzałem inne zdjęcia i na nich już tak płasko nie wyglądają. Nie wiem czy moje WTB Vigilante29x2,5 nie są podobnie płaskie, zwłaszcza na obecnych 30mm obręczach. https://www.galaxus.at/en/page/czech-tyre-manufacturer-zleen-takes-a-radical-approach-38610

Kwestia tego w jaki sposób to zgłosiłeś. Być może zgłosiłeś to tak, że mogli sprawę "olać", nie nadając jej urzędowego biegu

Niestety nie ma daty publikacji ale posiłkując się webarchive najprawdopodobniej jest z 2020 lub starszy, czyli sprzed zmian w prawie i wprowadzenia UTO (urządzenie transportu osobistego) i UWR (urządzenie wspomagające ruch). Zatem w żaden sposób bym się na nim nie opierał. Migawka z 2020, treść identyczna z tą z linka czy zrzutu ekranu, który wrzuciłeś: https://web.archive.org/web/20200923115100/https://sroda-wielkopolska.policja.gov.pl/w25/ruch-drogowy/221314,Wrotki-rolki-deskorolki.html Nie jest to prawdą. Zwykłą hulajnogą się "porusza", przypadek pchania jest oddzielnie wyszczególniony w przepisach. Przypadek pchania jest analogiczny jak zejdziesz z roweru i go pchasz, zamiast nim kierować. Przepisy związane z UWR znajdują się w rozdziale 2 PoRD, czyli razem z pieszymi ale tymi pieszymi nie są (z wyjątkiem jak takie urządzenie prowadzą, analogicznie do pchania roweru). Wychodząc z Art. 11 o pieszych, gdzie wyraźnie jest wyszczególniony przypadek braku chodnika, czy pobocza i konfrontując z Art. 15a. gdzie dla UWR nie ma nic o poboczu i jezdni, można wnioskować, że po prostu w takich miejscach nie wolno się na takich urządzeniach poruszać. Wyjątkiem jest strefa zamieszkania, gdzie ruch po jezdni jest dozwolony, ba ma się nawet pierwszeństwo przed pojazdami. Do kompletu definicje z samego początku ustawy: Jeszcze dla ścisłości definicja jezdni z ustawy o drogach publicznych, bo niestety w PoRD nie jest właściwie zdefiniowana: Podsumowując: - zwykła hulajnoga nie jest pojazdem - art. o poruszaniu się UWR nie przewiduje wyjątku do poruszania się jezdnią PS. żeby była jasność, to jest moja interpretacja, prawnikiem nie jestem. Jak ktoś ma lepszą argumentację to chętnie poczytam.

@locomotiv12 muszę ostudzić Twój zapał, "noone gives a sh*t" jeśli chodzi o zapis z kamery, póki nie ma rannych. Przynajmniej z własnego doświadczenia. Gdzieś latem to było, jak na jednej z cichych uliczek Warszawy, wyprzedzająca mnie na gazetę furgonetka zawadziła o lusterko (takie malutkie otwierane oczko z bar-end'a), czyli od poważnego wypadku dzieliło kilka centymetrów. Zgłosiłem to na policję z zapisem Video z rowerowego GoPro, podając wszelkie dane. Do dzisiaj cisza. A na zapisie widać, jak po wyprzedzeniu jeszcze typ wymusił pierwszeństwo na przejściu dla pieszych. Wrzuciłem też video z opisem na "Stop Cham Warszawa", ale też nikt się tym kompletnie nie zainteresował. Widocznie póki nie ma juchy i ofiar na glebie, to nikogo nie obchodzi. Jak zginiesz albo trafisz na OIOM - dopiero będzie głośno.

Jedź tak, aby nie dać sie wyprzedzić na przysłowiową "żyletkę" i będzie ok 👍

@chester_jds Ten patent z gąbką całkiem ciekawy ale trochę mało "aero" 😉 Faktycznie będę musiał jezdzić trochę dalej od prawej krawędzi bo paradoksalnie może to być trochę bardziej bezpieczne niż jazda przy samej krawędzi Na razie kupiłem wideorejestrator na tył Navitel BL800, zobaczymy ile to warte - jak przeżyję kolejny incydent na drodze to przynajmniej będę wiedział kto jest sprawcą.

Potrafisz wskazać jakikolwiek produkt roślinny, który nie został zmodyfikowany? Ja nie potrafię, każdy w ten czy inny sposób został zmieniony. Czy to przez powolne krzyżowanie, czy przez selektywne, bezpośrednie zmiany w kodzie genetycznym. Każda z metod dąży do uzyskania pożądanych cech. Każda z nich niesie ryzyko zmian niepożądanych, tylko przy zabawie genami raczej poziom przebadania jest wyższy. Tutaj właśnie liczy się na ile wiarygodnie są prowadzone badania, a nie czy modyfikacji dokona się tą czy inną metodą. GMO ma negatywne skutki w innym aspekcie - gospodarczym. Podnosi wydajność ale niesie za sobą bagaż ograniczeń licencyjnych, patentów itp., może prowadzić do monopolizacji upraw (zakaz wysiewania co się zbierze, w konsekwencji wymóg ciągłego kupowania od producentów nasion/sadzonek). A soja sama w sobie jest dosyć obciążająca pokarmowo i uczuleniowo. Jeżeli dobrze pamiętam, to dodatkowo zawiera związki podobne do hormonów żeńskich, więc może podobnie działać. Mhm, na pewno to nie wpływ faszerowania hormonami i antybiotykami zwierząt hodowlanych, pestycydów i innych syfów w hodowli roślin, wysokiego przetworzenia żywności, wszędobylskiego cukru, zmian w trybie życia (stres, pośpiech, brak ruchu), większego zanieczyszczenia środowiska, tylko w ograniczeniu jedzenia mięsa i zwiększenia udziału warzyw. Jeżeli dobrze pamiętam co się zalecało w latach 80, to piramida żywienia zasadniczo się nie zmieniła. No i co by nie mówić, wykrywalność nowotworów 40-50 lat temu była zupełnie inna jeśli nie powiedzieć, że znikoma.

To wygląda jak nowe.

@chudzinkiA do czego być tu pozytywnie nastawionym? Pytanie o przednią przerzutkę, bystrzak pisze "zrób z tego X12" i mi wykłada, że go nie obchodzi, ile kosztuje mój rower (choć wyraźnie sygnalizowałem, że nie chcę w niego pakować grubszej kasy). Chłop w innym wątku chce używać manetki Alivio do przerzutki przedniej Claris, do tego chciał kupić korbę szosową do roweru, który równie dobrze mógł obsługiwać suport MTB, od LIPCA nikt mu nie odpowiedział, bo miejscowa społeczność jedyne co potrafi, to kupić sobie nowy rowerek, obsłużyć Stravę i zacytować cennik Pinarello. Porównaj to sobie np. z forum wędkarskim Jerkbait, gdzie w totalnie niszowych kwestiach możesz liczyć na poradę. Problem z silnikiem w łódce? Pomogą. Kołowrotek się psuje? Pomogą. Jaką przynętą łowić miętusa na małej rzece? Pomogą. Cieszy mnie, że chociaż dałeś gościowi wartościowe rady sztuk 3: - identyfikacja kasety - wystarczy policzyć zęby, w sumie dobra alternatywa dla metody, którą opisałem - gdzie postować zużyte zębatki - powtórzyłeś to co pisałem, czyli jak nie przeskakuje łańcuch, to nie ma tragedii. Ja jeszcze dodam, że niekiedy wszelkie "chrobotanie" to wina zajechanej (pogiętej) przerzutki, gdzie wózek nie ustawia się do końca prawidłowo, ale wtedy raczej oczekiwałbym problemów na najwyższym biegu. Choć kto wie, może jakby pokręcił "śrubą B", czy jak to się po polsku zwie, to by też pomogło, choć ja jak pisałem, zacząłbym od wyczyszczenia.

Tak jak pisze kolega @nossy. "Męski" napęd i geometria race. Dobry rower, niekoniecznie jako entry level. Poszukaj sobie czegoś na "kompakcie" czyli 50/34.

EVOC Trail Pro 16 Protector Backpack - Black/Carbon Grey https://www.bike24.pl/produkty/401464

Ważniejszy dla Ciebie jest komfort jakiegoś kierującego puszką, czy Twoje bezpieczeństwo? Więc dbaj o swoje bezpieczeństwo, a nie o jego komfort, nie dawaj mu okazji do niebezpiecznych zachowań. W takich przypadkach przypomina mi się wynalazek chyba północnoamerykańskich (Kanada?) commutersów. "Wymuszacz" odstępu: https://qz.com/1620913/the-best-cycling-hack-is-a-pool-noodle

Nigdy jadąc na drodze nie jeździmy przy krawędzi. Gdy wiem, że zbliża sie auto za mną, a z przeciwka nadjeżdża inny pojazd, staram sie wyjechać na środek jezdni. Gdy minę auto z naprzeciwka, zjeżdżam na bok 👍

Dokładnie tak jak napisał @JWO jechać na tyle daleko od pobocza by nie dawać pola do wpychania się. Nie ulegać trąbieniu, etc. Chce wyprzedzać niech zjedzie naprzeciwległy pas ruchu. Już wiele razy przekonałem się, że taka jazda jest bezpieczniejsza. Zawsze jak chce być miły i zjeżdżam do krawędzi to pojawiają się matoły, które jadą na grubość lakieru.

Jechac srodkiem pasa, zeby nie bylo mozliwosci wpychac sie na trzeciego. Oczywiscie bedziesz narazony na trabienie i bluzgi, ale to lepsze niz potracenie.

Chyba się zaczyna jakaś akcja z tym MMR => https://portal.bikeworld.pl/artykul/testy_i_nowosci/nowosci_sprzetowe/20438/hiszpanskie_rowery_mmr_oficjalnie_w_polsce_sprawdzamy_co_w_ofercie

Pierwszy raz słyszę o tej marce, mimo ze "z tradycjami" Cena dobra, ale po co przepłacać za osprzęt w którym może zdechnąć bateria?

Skoro to wątek o wypadkach to i ja się podzielę moim doświadczeniem z dnia wczorajszego Jechałem drogą asfaltową na rowerze szosowym (godzina 11:00), miałem włączone oświetlenie tylne (światło stałe), miałem na sobie bluzę w kolorze żółto-zielono żarówiastym - myślę, że widać mnie było z kilometra. Z naprzeciwka jechał samochód a za mną też jechał samochód (czarne BMW serii 7) który uznał, że może się wcisnąć na trzeciego i wyprzedzić mnie "na styk". Odległość była na tyle nieduża, że prawym lusterkiem uderzył mnie w rękę - myślałem, że pękła mi kość lewej ręki ale na szczęście skończyło się na stłuczeniu. Nawet się menda nie zatrzymała, żeby sprawdzić czy coś mi się stało Macie jakieś sposoby jak unikać takich sytuacji?

@Brukiew_Niepospolity, jesteś wyjątkowo negatywnie nastawiony do tego forum co pokazałeś również wczoraj bądź przedwczoraj... Jeżeli najmniejsza jest 11t to kaseta. Nie jestem w stanie ocenić zużycia (zresztą jest tu na forum specjalny temat do tego), ale jeżeli byłaby bardzo zużyta to by przeskakiwało przy mocniejszym depnięciu na pedały.

ja z Direto miałem odwrotnie, mi zawyżał moc o jakieś 50-60 watów; to był piękny czas na Zwift... hehe, dałem na reklamację , niby był problem z naprawą i oddali mi kasę, teraz chyba z czwarty sezon używam tacx neo2t; ten nie oszuka nawet o wacik, całkowicie bezproblemowy i nie wymaga kalibracji jak direto, konstrukcje na paskach to jest wg mnie porażka.

Dziękuję, ale z teleporad medycznych nie korzystam, więc wsadź sobie swoją diagnozę odnośnie mojego zdrowia psychicznego tam, gdzie światło nie dochodzi. Wypowiadając się publicznie na forum musisz liczyć się z tym, że będziesz cytowany i rozliczany ze słów, które piszesz. Zwłaszcza jeśli są to kłamstwa, manipulacje i bzdury. Ja z Tobą nie skończyłem. Przypomniałeś sobie już te samochody, które coraz częściej nie mają mechanicznego połączenia kierownicy z kołami i nie przekazują na kierownicę żadnych sił?