Cała aktywność

Tu masz nową M5100 za 200 zł. https://www.olx.pl/d/oferta/nowa-korba-shimano-deore-fc-m5100-b2-175-mm-36-26t-CID767-ID13XHmN.html

Przecież wskazówka jest na obręczy, gdzie jest przedział 28 -38 C, i tego najlepiej się trzymać

Trzeba pamiętać, że ta część Gorców to sporo prywatnych lasów czyli rozp...cha wszystkim co ma silnik. A właśnie rozpoczęli najlepszy dla nich czas w sezonie. Ostatnio robiłem trip od Mogielicy po Gorc. Na tej pierwszej i dalej rower czyściutki a na drugim niestety się ugnoiłem. Już nawet 3 niemaszków na elektrycznych moto tu przywiało takie eldorado jest Jak już jechać to przynajmniej po 2-3 dniach suchych bez opadów.

Hej, szukam swojego pierwszego licznika rowerowego. Zależy mi na czterech funkcjach: Najważniejsze: Możliwie najdłuższy czas pracy na baterii lub możliwość doładowywania w trakcie aktywności Łatwa zmiana trasy w trakcie jazdy, najlepiej przez aplikację na telefonie. Często przed wyjazdem mniej więcej określam gdzie chcę jechać, ale w trakcie wprowadzam poprawki. Na telefonie jest to łatwe do zrobienia i fajnie, żeby na liczniku też się dało Oglądając różne filmiki widzę, że chyba w każdym jest "problem" z tym żeby licznik na nowo przeliczył trase jeśli pojadę trochę inaczej? Dla mnie ważne jest aby w miarę możliwości szybko się dostosowywał Czytelne i dobre mapy Budżet: Im tańszy tym lepszy, ale wiadomo - chcę być zadowolony + chciałbym żeby posłużył jak najdłużej (nie jestem gadżeciarzem) Pozostałe bajery są dla mnie zupełnie zbędne (podpinanie akcesoriów, pokazywanie jakichś kosmicznych danych etc.)

A jak jest z kompatybilnością korby Cues przewidzianej na łańcuch Linklide z pozostałą częścią napędu (łańcuch, kaseta) w systemie Hyperlide?

Fascynuje mnie ten potencjalny proces szukania drzewa w lesie... Nie wierzę, że można zadawać tego typu pytania na publicznym co by nie pisać forum Nie mniej polecam fotkę szanownego @chudzinki z pod Policy jak mu wisi sprzęt powieszony na suchej gałęzi. Tylko w przypadku tych z bateryjką trza bardziej zadbać o wytrzymałość i bynajmniej nie chodzi o klamota

Są tabelki w necie, np. taka: Oprócz tego należałoby wiedzieć czy np. taka 50c, która teoretycznie może być założona na felgę o wewnętrznej szerokości 19 mm zmieści się w Twojej ramie Do szerokości opony, np. na pudełku masz napisane: Do tego jeszcze musisz wiedzieć jaki wentyl, presta czy schrader (samochodowy), niestety na Twoich zdjęciach nie widać wentyla

Cześć pytanko mam czy w tym temacie jest może mowa o tym rowerze? https://www.rowerowy.pl/cube-attain-race-53-cza-bia-23.html . Wygląda mi,że tak ale chciałbym się upewnić i czy faktycznie wejdzie 35mm, producent podaje,że max 32. W temacie twierdzicie,że 35 wejdzie.

Szlag to niech z tą pogodą cały rok trafi. Ja już enduraki wymyłem i "schowałem" na przyszły bo nie ma opcji by było gorzej no chyba, że przypizga zimnem w lipcu.

Problemów nie ma z korbą Cues. Przy cues musisz mieć ściągacz do octalinka, sam system jest bezproblemowy, na plus jest możliwość kasowania luzu bez potrzeby posiadania narzędzi.

Szukam roweru FS w miarę uniwersalnego. Żebym mógł pościgać w XC ale też w bike parku coś pojechać. Mam swoje lata także akrobacje i skoki już mi przeszły. Nie upieram sie przy węglu. Dobre alu też da radę. Waga nie jest kluczowa ale tak żeby nie więcej niż 14 kg. Może być używka nawet, byleby nie dojechana i w miarę świeża. Macalem w sklepie Specialized chisel evo comp i Ns bikes Synonym Tr2. Pierwszego już ciężko dostać a drugi tak średnio mnie przekonuje. Podrzućcie inne opcje. Byłoby super gdybym mógł rzucić okiem na żywo w Trójmieście.

Witam Tak jak w temacie posiadam obrecz 700x28C38C ETRO 622x19 i jakie dobrac prawidowo rozmiarowo dętki i opony.

Temat dotyczy gravela czyli szutru, który miał być "wszędzie' uszkodzony. Na tą chwilę nikt z tych co wożą drewno, nie będzie po czymś takim latał bo zniszczy opony w moment. Chyba widać jakie fury są w lasach i na jakich oponach. Tłuczeń jest wykładany tam gdzie pracują maszyny albo przed fazą "uszutrowienia" i to też zazwyczaj tam gdzie jest bagno w przypadku pierwszej opcji. Do dziś mam w pamięci jak gość co mi z Beskidów woził drewno mówił, że nie jeżdzi w pewne miejsce choć są tam 3 składy drewna. Zwyczajnie po jednym kurskie z takim tonażem już były wyraźne ślady uszkodzonych opon. Obecnie już tam jest drobny szuter bo inaczej się nie da.

bo szlag mnie trafia, że jeszcze tydzień temu można było Sądeckie łąkowe enduro se objechać bez umrażania dupy z tego ugotowałem 😉

Zupy z tego nie będzie.

Na początku zdecydowanie popraw pisownię, a konkretnie znaki interpunkcyjne... Następnie problem z napędem - jeżeli manetka "wyklikuje" bez linki wszystkie biegi to zacznij od regulacji przerzutki. W necie masz multum instrukcji jak to zrobić. A jeżeli manetka nie "wyklikuje" wszystkich biegów to na 99% do wymiany.

a zwłaszcza je-bajki 😉

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Ogólnie to ostatnio z moją manetką zaczęło się dziać coś dziwnego wrzucała tylko połowe górnej kasety wiec sprawdziłem linki oraz automat ale wszystko było dobrze wiec rozkręciłem manetkę troche przeczyściłem i nasmarowałem i teraz działa tylko dolna część kasety co sie stało Coś się zepsuło czy coś , czy trzeba coś poprawić w mechanizmie

Następny naiwny, który myśli, że ludzie kupują fulle po to żeby jeździć w terenie

Nie mam zamiaru przekonywać nieprzekonywalnych, ale od szerokości 2.0 to się w ogóle zaczyna rozmowę o oponie na trasy nie-asfaltowe. Jak ma być poczucie szybszej jazdy, to się bierze taką z delikatnym bieżnikiem, a nie mniejszym balonem. Jeśli opona ma wybierać, to musi być szeroka i na odpowiednim ciśnieniu, koniec kropka. Dla grawelofilów dodam, że najnowsze amerykanckie trendy również temu dowodzą (nawet jakieś laboratoryjne testy gdzieś widziałem), gdyż czołówka powoli, acz systematycznie przechodzi na opony 2.2" w największych wyścigach, gdzie przeważa tłuczeń. Fizyki nie oszukasz, cieńsza opona jeździ na wyższym ciśnieniu i mocniej "podskakuje" na wybojach, a każdy taki podskok to strata energii. Do autora - rozumiem, że możesz nie chcieć od razu atakować fatbajków, ale źle do tego podchodzisz. Bieżnik nie odpowiada za odczucia z jazdy po wertepach, tylko za przyczepność, więc przechodząc z 50c na 52c to możesz sobie ewentualnie wmówić, ze coś się zmieniło w tym aspekcie.

Ten Cube Nulane to "stary" model, nie jestem pewien czy na pewno z 2024 roku bo wydaje mi się, że w 2024 roku podstawowy Nulane już nie był na Clarisie 2x8 tylko na Cuesie 1x9, ale może się mylę, może ta zmiana była od 2025 roku. Ja mam 183 cm wzrostu i miałem Cube SL Road (poprzednia nazwa Nulane) w rozmiarze 56 i był on raczej mniejszy niż za duży dla mnie, na stronie Cube byłem pomiędzy rozmiarami 56 i 59 więc 56 dla Ciebie przy wzroście 178 cm powinien być o.k. Jednak w tej cenie trafiają już się Nulane Pro z napędem GRX 2x10 (teraz są z Cues 2x10) i jest to znacznie lepszy wybór w tej cenie. Za Nulane na Clarisie 2x8 to maksymalnie do 2 tys. zł można zapłacić, ja swojego, w którym wymieniłem Clarisa na Tiagrę 2x10 za tyle sprzedałem latem. Edit. Jakbyś jednak dopuścił inny kolor niż ciemne odcienie szarości to tu jest nowy Cube Nulane Pro na Cuesie 2x10 za 4,3 tys. zł, gdzie u dystrybutora kosztuje chyba ponad 6 tys. zł: https://www.olx.pl/d/oferta/nowy-cube-nulane-pro-trapeze-cues-2025-50-53-56-59-62-CID767-ID11PFfu.html Widzę, że teraz Cube obniżyło loty i jako Cube Nulane Pro sprzedają wcześniejszy Nulane ONE z napędem Cues 1x9 a jako Nulane ONE sprzedają rower, który cofnął się w ewolucji, ma napęd Cues 1x8 i osie qr zamiast sztywnych, co za bezsens...

Strava ma lepszą pozycję jako swojego rodzaju "hub", bo tak jak piszesz, można do niej pchać aktywości z innych sprzętów i ich platform, za to nie ma własnego sprzętu, a z Garminem mimo wszystkich jego wad klienci się nie rozstaną masowo. Pewnie jedni i drudzy przepalą trochę dolców na prawników i się ugodzą:)

Przed renowacją trochę szpeciło rower:

W Polsce niewiele drożej https://www.rowertour.com/p/188479/amortyzator-rock-shox-judy-gold-rl-27.5-1-18-9x100-42mm-off - tyle że ta cena i tak jest wysoka w stosunku do tego co jest na dostępne na rynku amortyzatorów w nowszych standardach... Zasadnicze pytanie dla założyciela wątku jakie ma stery i czy we. adaptacyjne wchodzą w grę..