Cała aktywność

A dlaczego nie? Jeden z kolimatorem jako krótkie, a drugi bez jako długie. Mam dwa takie komplety. Plus jest taki, że długie ustawiam "w niebo" nie martwiąc się o nic, a dwa to mam pewność, że w środku lasu nie zostanę bez światła jak mi jedna padnie 🙂.

Już go mam. Przyjechałem nim z Centrum Rowerowego. „Letko chodzi”. Bardzo ładnie zrobiony (gładkie spawy, lakier piecowy), Alfine - klasa, siodełko przyjemne, przednia lampka ma ładny rozkład i sporo światła. Na mini bagażniku sakwa trzyma się znakomicie (na zdjęciu jest bagażnik a go nie widać). Błotniki są aluminium, tak tłoczone jak obręcze - z dwiema komorami w profilu, sztywne i mogą przenosić siły. Nie mierzyłem ile jest miejsca na opony, ale na oko niewiele (jutro się lepiej przyjrzę, bo mam wolne 45c). Rama dostosowana do paska. W komplecie nawet fajny klucz dynamometryczny z bitami. Nie mogę się doczekać jazdy do pracy. Wada- kilka razy zaczepiłem piętą o nóżkę

Hej. Poszukaj proszę i podeślij mi fotkę co masz na maila: cinek1987cinek@gmail.com. Jak nic nie znajdę to będę reanimował.

Dwumetrowiec Sosenka (około 90 kg wagi) złożony w scyzoryk wcale takim żaglem nie jest i był dobrym czasowcem. Ondřej Sosenka - Alchetron, The Free Social Encyclopedia Jeśli chodzi o aerodynamikę to długość często pomaga w uzyskaniu niskiego współczynnika oporu powietrza. Łatwiej jest zaprojektować długą, opływową limuzynę (sedana) niż krótkiego hatchbacka za stromo ściętym tyłem. Dlatego wąski, nawet ciężki dryblas na rowerze wcale źle nie ma.

Ja się kiedyś naciąłem na zamiennik (firmy nie pamiętam) w taki sposób że zamiennik względem oryginału avida był jakiś miękki i puchł pod mocniejszym naciskiem klamki. W sumie przewód avida z banjo na tył mam jak byś chciał, zmieniałem jak rame zmieniłem i mi przewodu brakło. Ale czy sramowskie są dalej takie same jak avid'owskie ciężko powiedzieć.

@chudzinki Dwa Convoy'e na jednej kierownicy ? Jeden nie daje rady ? 😁

Te obcinaczki Neo bez tego loga na aliexpress kupisz za 20zł z logo np. toopre, ztto i pewnie masą innych. Jak nie żal kasy na knipexa to nie ma o czym dyskutować.

@KrissDeValnor @Mandoleran cztery kokpity po 2 uchwyty na Convoye + w dwóch dodatkowe uchwyty pod które idealnie pasuje "wnętrze" powerbanku Ledlenser Flex3 pod kamerkę 😁. W sezonie z krótkimi dniami większość moich jazd jest po zmroku...

1. Bliitz - 23075 km (szosa, gravel, trenażer) 2. Zigfir - 20786 km (mtb, szosa + trenażer) [13887 km outdoor] 3. provayder - 10459 km (szosa, MTB) 4. bashey_pl - 10285 km (cross 3.3kkm, gravel 4.8kkm trenażer 2.1kkm) 5. michalr - 9389 km (terenówka, mieszczuch) 6. przecietny - 8000 km (mtb,grv) 7. SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) 8. Jacekddd - 6752 km (velomobil - rower poziomy) 9. dfq - 6418 km (MTB, gravel, trenażer) 10. szamysz83 6067,2 km (MTB, trochę chomik) 11. bubulin - 6004 (mtb 26 carbon semi slick / mtb 27.5 full ciężki) 12. smw44199 - 6004km (cross) 13. ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 5388 km 14. Cross90 - 4734 km (Szosa-1734 km, MTB-1081 km, Cross-1261 km, Trenażer-658 km) 15. Grochu86 - 4484km (gravel,szosa) 16. Lextalionis - 4074km (gravel) 17. wojtbike - 4059 km (cross) 18. spidelli - 3654 km (szosa: 1542 gravel: 2080, MTB: 32, trenażer: 1524 - nie liczę do dystansu) 19. CoolBreezeOne - 3296 km (MTB) 20. Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) 21. Revolta - 3186 km (MTB) 22. Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) 23. Sansei6 - 2909 km (MTB) 24. JWO - 2870 km (MTB) 25. D!ckSteele 2779 szosa, 2364 trenażer 26. thorcik - 2659 (mtb) 27. Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) 28. NerfMe - 1712 km (MTB) 29. szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) 30. Electronite - 696km (szosa) 31. TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) 32. Eathan - 64 km (gravel) 33. l2cz3k - 46 km (MTB)

Czyli nikt nie potrafi podpowiedzieć czegoś konstruktywnego w temacie… 🤦‍♂️

@Wojcio Czy doszedł już ten Vortrieb za 1500? Miałbym 2 pytania: 1. jakie opony wchodzą max z i bez błotników ? 2. Jak oceniasz ten mini bagażniczek zintegrowany z tylnym błotnikiem?

W temacie hydrauliki szosowej jestem zielony, a więc oto historia: nabyłem używane hydrauliczne Apexy i niespodzianka, przewód po demontażu jest zagięty, na oko ze śladem - ! - nacięcia. Zwrot niemożliwy, bo sprzedawca osoba prywatna i odpowiada, że nie widzi podstaw, bo "w ofercie były klamki i zaciski", a poza tym "pisałem, że trzeba wymienić przewody" (ehe, w wiadomości po zakupie, a i to nie wprost, gdyż zalecając, czym zalać po wymianie przewodów - nazwałbym to raczej sugestią, że coś z przewodem może być nie halo, bo po co wymieniać po połowie sezonu, a taki ma toto ponoć przebieg). Sposób doboru słów, sformułowania lub ich unikanie sugeruje, że kolo wie, o co kaman, lecz cóż, formalnie wszystko się zgadza. A skoro już się wyżaliłem, do ad remu - czy każdy przewód z banjo - już się połapałem, że są różne sposoby montażu - pasuje do Srama, czy też banjo banjo nierówne i kryją się pułapki niuanse? Oryginalny sramowski przewód od 140 zeta, Jagwire z banjo 8 dych, Tektro 6 dych, więc warto zapytać.

Ale cienkie Bolki, i mówię to ja, paker 180 cm i 73 -74 kg Jeżeli są mojego wzrostu, to ważą niewiele ponad 60 kg...

No i o ile mnie Alzheimer nie myli, to Convoy ma jedną diodę, a niektóre lampki rowerowe 2, 3, czasem więcej (jak ktoś ma więcej do wydania, niech obejrzy ExposureLights)...

Na 100 kg wagi, o tym parametrze zapomniałem

Mnie się właśnie takie Neo niedawno rozleciały. Pewnie więcej w tym mojej winy niż jakości użytej tam stali. No ale jednak jedno z ostrzy się ukruszyło i teraz nadają się co najwyżej do obcinania linek. Większym problemem dla mnie jest to, że uchwyt zbyt mocno się rozwiera, co przy moich niezbyt dużych dłoniach jest mało ergonomiczne. Drugi raz z tego powodu ich nie kupię. Ten Knipex, to na pewno inny poziom, niż to marketowe coś. Ma też jakąś przekładnię, choć nie wiem, czy ona w czymkolwiek pomaga. Brałbym go bez zastanowienia jeżeli budżet na to pozwala.

To dlaczego masz ich aż tyle skoro z nimi nic się nie dzieje. Masz kilkanaście rowerów 🤔 Też uznaję to za zaletę, bo łatwiej wozić ze sobą ogniwa niż powerbank z kablem, chociaż akurat jak ktoś posiada płetwę to nie jest to kłopotliwe. Na pewno latarki modyfikowane przez kolegę rambolbambol są bardzo dobre, tyle czy za podobną cenę nie kupimy też coś równie dobrego i dedykowanego na rower? Tutaj trzeba jeszcze doliczyć koszt ogniw 18650 i ładowarki, nie wiem może jakiegoś uchwytu ( obyśmy tylko ich nie potrzebowali kilkanaście ) i robi się grubiej, pewnie już na tyle że można by wyrwać coś powiedzmy z lepszej półki?

@chudzinki ...i dlatego masz te kilkanaście uchwytów...

No i gitara, miało nie pękać, a pękło... Co mogło pójść nie tak 🤔 Grunt, że właściciel zadowolony (i cały)

Mam jakieś zwłoki z tej generacji- tłoczki, uszczelki dekla. Jeśli interesuje to poszukam, oddam za darmo.

Wiesz, w niektórych kręgach zniknięcie czegokolwiek "lewego", a pozostawienie tego "prawego" może być traktowane jako jedyna słuszna koncepcja, tfu... 😉 @elkaziorro i @sznib, jakbyście mieli jakieś zameczek do wywalenia razem z drzwiami, to chętnie się do waszej rycerskiej drużyny zaciągnę. Oczywiście zacną i sakiew przygarnę za usługi

Bo nasypało liści.

@szamysz83, zaznacz i skopiuj listę powyżej. Wklej do swojego/nowego postu. Wpisz się pod odpowiednią pozycją. Edycja jak w np. Word'zie.

Tak, w Izerach słyszeliśmy o Twoich wielkich potyczkach przeciwko zielonemu ładowi. Podobno prócz wiatraków zwalczasz też fotowoltaikę? P.S. Fajnie, że napisałeś jaka specjalizacja, bo u nas w bractwie ktoś powiedział, żeś Ty biedny, a nie błędny, i nawet zrzutkę na Ciebie robiliśmy. Teraz, jak już wiadomo, żeś nie jest w potrzebie, wungiel sobie na zimę z tej zrzutki kupimy.

Jak się dopisać do listy?