Cała aktywność

Witam, Przymierzam się do kupna roweru co by rozruszać 4 litery. Rowerem będę jeździł miejsko-podmiejsko ale również po mazurach i górach. Z uwagi na fakt, że kawał ze mnie chłopa (192cm/135kg), to mam świadomość, że łatwo nie będzie wybrać coś sensownego. Osobiście spodobał mi się https://www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/4715/bignine-xt ale pytanie mam czy w ogóle jest sens za te pieniądze pakować się w gotowy model, czy nie lepiej złożyć coś, co być może w tych pieniądzach będzie lepsze i tańsze a do tego skonfigurowane tak by podołać wymogom masy użytkownika. Ja wiem, że można kupić dany model a potem zmienić obręcze na bardziej wytrzymałe i odpowiednie, ale czy jest w ogóle sens się w to bawić, czy może faktycznie lepiej zlecić komuś zbudowanie roweru? Będę cholernie wdzięczny za wszelkie porady. Mieszkam w Warszawie, więc gdyby wchodziła opcja złożenia, to najlepiej w tych okolicach. Budżetu nie chciałbym podnosić i jestem gotowy zrezygnować z pewnych "bajerów" generujących cenę a które realnie nie przekładają się na pancerność roweru. Pozdrawiam i życzę miłego dnia.

Opony 20 cali do roweru dziecka, plus suport. Dla siebie klamki. Mleko do opon i skuwacz do łańcucha, bo stary nie dał już rady.

Tu jest model wyższy ten Trek na promce za 3099 zł. https://goodsport.pl/rowery/turystyczne/crossowe/trek-dual-sport-3-gen-5-2025/

Nie wiadomo jaki tam jest amortyzator - sprzeczne informacje. Jeżeli Suntour to lipa, a jeżeli Recon to zależy jaki. Poza tym poszukaj wagi tego roweru, bo coś mi się kojarzy, że jest ciężki.

Zawsze lepsze takie niż żadne. 🤷‍♂️

No i mam te opony odkąd wróciłem na rower jakiś miesiąc temu - z przodu wersja SF, z tylu EPS. Nastukane ponad 800km w warunkach mieszanych, trochę asfaltu, trochę terenu, jakichś szczególnych objawów nadmiernego zużycia nie zauważyłem. Co ciekawe nie mam problemu z nimi również w piachu, co podkreślało tutaj kilka osób - że niestabilne, że się zakopują - nic z tych rzeczy, jadą dość dobrze i nie wariują.

Pytałeś czy warto....warto ze względu na relację cena/jakość/wyposażenie jeśli chodzi o Cube. Sam dla siebie pewnie wybierałbym między Giantem, BMC, Cannondalem. Canyona testowałem, mnie nie urzekł, ale bardzo dużo ludzi jest z Canyona endurance bardzo zadowolona. Czy Cube to słaba marka-no nie powiedziałbym.

Zakładam, że to co pokazał @Dokumosa można użyć odwrotnie. W sensie taki, że łapa stoi na sztorc i rower zakładamy od góry. Jeżeli tak to dzięki temu można zyskać jeszcze kilka centymetrów na wysokości zawieszenia roweru. To może być istotne dla wyższych osób.

Dzięki @nossy Zaciekawiłeś z tym Cube. Z jakiego powodu polecasz? Pytam bo gdzieś czytałem, że to słaba marka. Biorę ją pod uwagę chyba głównie z sentymentu - aktualnie jeżdżę na Cube. Cube Agree i Argon 18 Krypton na grupie Rival i karbonowych kołach kosztują dokładnie tyle samo 🤔(wg cennika dystrybutora)

Witam wszystkich, Nie chcę zaśmiecać forum nowymi wątkami więc zadam pytanie w tym bo kwota i przeznaczenie podobne. Chcę zakupić coś do 5000, jeżdżę amatorsko głównie po lasach i szutrach na crossowym Authorze i każdy dłuższy odcinek piachu mnie wykańcza. Mam 183 cm wzrostu i 85kg wagi. Natrafiłem na rower Romet Monsun 3.1 https://romet.pl/rower-gorski-romet-monsun-3-1-22540.html przeszukałem forum i nie znalazłem o tym modelu zbyt wielu opinii, czy możecie doradzić czy ten model będzie dobrym wyborem?

Na mtb to masz okoliczne lasy od Pszczyny po Rudy i Kędzierzyn Koźle. Na szosie się nie znam, ale pewnie każdy asfalt Wszystko zależy kiedy chcesz jeździć i ile km.

Zgadza się, stojaków na 3 nogach nawet nie biorę pod uwagę. Mam i już nie wrócę do nich. No to mam miejsce, ale ile razy przez przypadek człowiek się zaczepił, to moje WS50 jednak musi swoim pancernym wykonaniem. Jednak obawiam się, że będzie mi brakować możliwości chwytów z WS20

Rozwiniesz? Ten Lazaro wygląda ciekawie. Można zobaczyć go w jakiejś sieci? Czy on jest do zamówienia tylko przez internet?

Uszczelki z 2022? Że mają czelność sprzedawać takie (z)leżaki.

W WS20 można złapać jak niżej. W WS50 nie ma takiej opcji. BTW: stojak na 3 nogach to jest mega potykacz - cholernie niepraktyczne i nie może stać przy ścianie.

Na poboczu piach, kostka= otoczaki rzucane z samolotu. Jest żwirek i to właśnie on decydował, że zamiast gravela dla mnie skuteczniejsza okazywała się tam szosa na 23c, pomimo że na pierwszy rzut oka mogło bardziej tarabanić P.S. Tak już całkowicie kronikarsko Na podjeździe wyprzedzałem grupę na gravelach krzycząc " świetne są te komosy" , która zeskoczyła na pobocze ( chcąc mi dołożyć) i utonęła w piachu. Tak na marginesie o dziwo na tym segmencie najwięcej spotykałem trenujących szosowców

HG w napędzie 3x7 wymieniałem co ok 1000km Jak czuję pod pedałami, że cos jest nie tak, albo jak gorzej zmienia biegi, to wymieniam

A smarujesz? Bo o ile nie uprawiasz jakiegoś srogo błotnego MTB, to 1000 km to serio ultra mało. Profilaktycznie go wymieniasz po takim przebiegu, czy aż tak się wyciąga?

Taką właśnie zastosowałem, zgodnie z opisem producenta. To jest konkretnie ta dętka: Ride Now Light 48g MTB 26-27.5" 45mm - Biostern Według producenta nadaje się do opon nawet 26x2,5", jak i dla kół 27,5" pod ten sam zakres szerokości (czyli nie robią oddzielnych wersji dla małego i średniego koła). Czy poniższa opona przekracza szerokością dopuszczony przez producenta zakres?

Już był kiedyś ten temat. Nie pieszczę sie z łańcuchem, nie pucuję nie myję, tylko przecieram szmata jak wydaje sie mocno brudny. Zresztą przy cenie 70zł za dobrej jakości KMC, mogę go raz na 4 miesiące zmienić, stać mnie 😁 Zresztą temat nie dotyczy co ile, tylko trwałości napędu Cues który w moim przypadku jest 3x trwalszy niż "klasyczny"

Warto-szczególnie jeśli chodzi o cube i cannondale...a do tego dorzuć najbardziej sprawdzone endurance czyli giant defy, canyon endurance, bmc roadmachine, merida scultura endurance...przy czym takiego defy i sculturę endurance dzieli duża różnica w geometrii i odczuciach z jazdy.

@smw44199 albo używasz jakichś strasznie kiepskich łańcuchów albo jeździsz bardzo siłowo. Ja w grawelu mam napęd z przebiegiem około 4 tys. km (udokumentowane lekko ponad 3800 km plus dojazdy do pracy przez rok 2,5 km w jedną stronę) i oczywiście widać już ślady zużycia na kasecie, łańcuch też pewnie wyciągnięty (nie mierzę, nie rotuję) ale wszystko nadal chodzi bez problemu, nic nie przeskakuje przy depnięciu itp. Ja mam łańcuch KMC X10 EL i kasetę Shimano CS-HG500-10 (11-34T)