Cała aktywność

Pod koniec listopada '21 dałem okazyjnie > 8 k za Scale 930 (15 % rabatu - ściągałem z innego miasta, bo na miejscu dawali tylko bon na 3 stówy), a miesiąc - dwa temu za 8.8 k był Lapierre CF 8.9 (Fox Factory, karbonowe koła, XT)...

Jestem krytyczny do złych okularów, szczególnie ciemnych, okulary, które pokazałem wcześniej są ok, jeśli oczywiście jeśli pasują na nos i twarz . Opisane są jako bezpieczne dla kolarza- ale nie łamałem ich i nie wiem jak się zachowają w tragicznym upadku. Może za 15 zł ktoś użyje młotka i sprawdzi .

Ja miałem kiedyś jakieś tanie z ali, ale jednak zniekształcały obraz, powodowało to ból oczu i głowy. Od tamtej pory to jednak najtańsze cos kupuję, to Decathlon. Choć podejrzewam że te bardziej popularne i nie najtańsze marki jak rockbros, to pewnie aż takiej lipy nie robią.

Ta Merida nie jest zła. Można jeszcze spojrzeć na Focusa Paralane - były spore przeceny.

No tak. Sek w tym ze obrecze nie zawsze sa proste, nawet te od dt serii 4xx bywaja fabrycznie krzywe. Dodatkowo wkladajac podkladki pod nyple, one tez musza sie "uleżeć". Wiec nie da sie zrobic tak, że każdy nypel przekrecisz 10x i koło bedzie idealne 😉

No to VARIATKA poleciała pierwszy test. Prawie 45 km głównie po mieście. Trochę samego centrum, trochę bocznych dróg, był i kawałek lasu i trochę DDR-ek. Pewne jest, że wsad od @pecio działa idealnie. Lampki gasną jak nie jadę, przód odpala się jak ruszę z miejsca. Tył odpala się jak wykryje auto i wali po ślepiach ile wlezie. Działa też hamowanie i tunel. Do odczuć to w centrum miasta można oszaleć... Ale łapał auta na dwóch pasach, całkiem sporo. Potem złapał nawet tramwaj jadący z boku. Nie wiem, czy dobrze załapałem, ale: jak auto jedzie szybko to PIPCZY jak szalony, jak auto jedzie powoli to nie pipczył, przy rowerzystach (też wykrył) ale nie piszczy zupełnie. Chyba tylko ciężarówki nie testowałem @pecio co do tej Magen to poczytam i będę dawać znać. Zaskoczyło mnie, że u nas taniej kupisz niż na Ali.

Jak wolisz koła 27,5 to może takie Fuji będzie ok: https://magazynbike.pl/2026/03/26/fuji-auric-27-5-lt-1-5-test-enduro-6999-zl/

Jak masz wątpliwości to zapytaj dobrego okulisty. Z własnego doświadczenia, jak coś nie jest oddalającego/przybliżającego to nie ma się czym przejmować A mam i używam i takie tanie z Allie jak i takie dość drogie fotochromy od Oakley, w jednym jak i drogim przypadku nic się nie dzieje - a dzieje się u mnie dużo, bo już nawet nie wspominam o całodziennych ochronnych okularach w pracy.

nowe koła serii 1700, obręcze asymetryczne https://www.vitalmtb.com/news/press-release/dt-swiss-launches-all-new-1700-wheel-series https://www.dtswiss.com/en/wheels/wheels-mtb/cross-country/xrc-1700-spline https://www.dtswiss.com/en/wheels/wheels-mtb/all-mountain/xm-1700-spline https://www.dtswiss.com/en/wheels/wheels-mtb/enduro/ex-1700-classic https://www.dtswiss.com/en/wheels/wheels-mtb/hybrid-mtb/hx-1700-spline

Mam możliwość zmiany przełożenia na niższe, kiedyś rozprułem sobie łydkę na tym elemencie stąd chciałbym oszczędzić sobie szycia. Nie mnie jjeśli taki element nie występuje to pozostaje ubrać mi jakiś pancerz na prawą nogę 😕

Nie ma znaczenia na czym do tej pory jeżdziłeś bo i tak dostaniesz giga szok technologiczny i to samo co do jazdy. 29er nie będzie zły ale jak się bardzo boisz to średnie koło też da radę. Ten Trance w super cenie jak za to co oferuje. Normalne stery a nie ten syf co w Focusie, zawias, heble, opony też na plus. Była przed chwilą chyba ostatnia "S" -ka w 27,5 ale już się zmyła. Tylko to nie są rowery na ostrzejsze skakanie no i mam nadzieję, że przy tej wadze nie masz kłopotów z nadwagą.

@burz w tej kwestii jestem odmiennego zdania. Jak mam wachlować fizycznym " guzikiem " w dodatku ogumowanym w rękawiczkach aby przebić się do odpowiedniego trybu i to podczas jazdy .......... to wybieram naturalnie integrację z Garminem . Skoro powiedziałem "A" odnośnie zadnio-pupowego oświetlacza to wypada wydusić z siebie "Z" 😁. Po za tym tryb smart sam za mnie odwala robotę w odpowiednim dopasowaniu oświetlenia do danych warunków . @Eathan u mnie ładują paczkomat z rana to na " sucho " się pochwalę. Grubsza relacja późnym wieczorem ( potrzeba ciemności ) 😁 Na Gicie czytałem ożywczą " polemikę " Macy ( ten od SBL ) z Trimarkiem ( polski przedstawiciel Magene ) odnośnie "egzystencji" AT 1200/1600 w ramach SBL w ekosystemie Garmina. Chodzi o dodatkowe konfigurowalne tryby oraz dualizm owej egzystencji jako równocześnie Garmin i Magene ( tak to ujmując w uproszczeniu ) . Jutro będę fizycznie tryby identyfikował i na tej podstawie sklecę jakiś rozsądny wsad. @Eathan poczytaj technikalia tej Magenki i będę bardzo wdzięczny za wszelkie sugestie jak rozsądnie " zaprogramować " działanie tego lampiona. Wizję swoja mam ale jak to mówią " kto pyta ten nie błądzi " 😉 Owocem będzie wsad z którego szersze grono może skorzystać .

No to przy S 29' powinno być ok. Ja proponuję trochę dołożyć i brać Trance'a: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-giant-trance-2-pd47612/ sporo lżejszy od Focusa, co przy dłuższych trasach i podjazdach ważne. No i zawieszenie ramy lepsze.W bikeparku też spokojnie da radę.

Co kto woli. XC wyglądałby komicznie. W jednym mam taką kierownicę, i nie wygląda to dobrze. To twoje zdanie. Mnie pasuje.

Dzisiaj pogoda wybitnie rowerowa 🙂

kierownica ze wzniosem, a nie taki mostek

Bo jeszcze więcej zieleni

169 169 i cały czas na 26”” jeździłem

@michalr75, a tak z ciekawości - ile ci bateria wytrzymuje? Z naszych obliczeń po paru jazdach wyszło całościowej czasopojemności znacznie mniej niż deklarowane 72 godziny. 1. Wszystkie powiadomienia i podobne funkcje wyłączone, włączone wszystkie satelity, jazda mieszana pochmurnym dniem/późnym wieczorem, trochę teren zabudowany, trochę przez las - bateria na niecałe 42 godziny. 2. Wszystkie powiadomienia itd. wyłączone, dzisiejszy pogodny, trochę słoneczny dzień (niecały procent doładował przez ok. 1.5 godziny), załączone dwie satelity, teren podmiejski - bateria na ponad 50 godzin. Zauważyliśmy też teraz, że nie tylko ekran główny, ale też niektóre zakładki w aplikacji są pod zegarek. Jak rozumiem, to też taki dizajn/interfejs pierwotnie projektowany pod zegarki i nie "wyczyszczony" do nawigacji rowerowej.

Terra Competition Race Rapid i Pirelli P Zero Race TLR SL-R to chyba najszybciej wystrzelone do testów opony w historii BRR.

Nowa kierownica kupiona z zamiarem odciążenia nadgarstków.

Dlaczego? Ile masz wzrostu?

Nie kupisz takiej osłony do tej korby. Napiszę to co się pisze na ogół w takiej sytuacji: jeżeli potrzebujesz takich rzeczy, to znaczy że prawdopodobnie kupiłeś zły typ roweru. W ogóle po co Ci jest to potrzebne?

Nie są do czytania, ale jednak jest to bezpośrednio przed okiem. Skąd mam mieć pewność że po jakimś czasie nie wpłyną negatywnie na wzrok? Wolę tanie, podstawowe okulary znanej marki, niż wszystko mające tanie z Ali. Może jestem w totalnym błędzie, nie wiem, sprawdzał nie będę

@bad811 wymień mostek i będzie git. Lepiej, gdyż dodatkowo wyżej. Tak jest u mnie teraz.