Cała aktywność

A nie da się tam zrobić 3x9? Albo 3x10? No będzie to wymagać zmiany tylnej manetki ale czy jeszcze czegoś? Wtedy korba np 40/30/22, a w każdym razie coś z 22 na młynku i kaseta 12-36 lub 11-36. To są przełożenia z MTB i wyjedziesz tym wszędzie. A jednocześnie zachowasz też twarde przełożenia. Napęd 2x to pomyłka i wieczne wachlowanie przednią przerzutką czego w 3x paradoksalnie nie ma.

@Tyfon79, gorzej z tego co mi wiadomo z relacji Mentalność ludzi bywa niestety niezmienna , a mianowicie wielu myśli, że lepszy rower to sam pojedzie. Nie pojedzie ale ułatwi wiele spraw. Podstawowy problem natury jest taki, że ludzie ogólnie nie myślą, tylko idą za trendem i falą internetowego bełkotu. Przecież na startach niejednokrotnie słychać pretensje, że jak to, tutaj góry są? Albo w zimie lód Jaja jak berety, nieraz można się naprawdę uśmiać . Każdego może odciąć, bywa, ale dobrze jest jednak sprawdzić sobie ten profil trasy i odpowiednio dopasować sprzęt pod to, a nie że mazowieckie kasety i płyta, bo przecież pro i wstyd będzie, a finalnie polowa stawki objechała i boli Taki mamy klimat

Tylko i wyłącznie dla statystyk bo ogólnie miejsce treningów wielu prosów a oficjalnie to... no cóż trzeba rzeźbić w Myślenicach na Chełmie. Wyciąg zabytek, śmiga jak zimowy gil z nosa ale chodzi i to się liczy. Chyba najlepiej kupić karnet na 5 godzin bo w tym czasie to tak w sam raz objechać oficjalną mizerię i z 3 nieoficjale. Rodzinny szuterek na rozgrzewkę dla każdego Snajper dla każdego z jakimiś umiejętnościami a ściankę już dawno można objechać. Monster początek trudniejszy a od połowy łatwy. Najlepiej zastawić na koniec potem wbić się szutrową Spacerówką na oficjalny już odcinek Kriss Kross na którym coś już umieć trzeba. Dalsza opcja to do wyboru do koloru choć po prawdzie łatwych tras tu jak na lekarstwo. Rzeźbić na Chełmie trzeba tak; Górna stacja po lewej stronie wzdłuż małej trasy narciarskiej na OS Stróża. Super trasa dla tych co już umieją. Przy płytach na końcu w prawo do góry, potem przez szlaban LP i nawet nie ostro do góry. Nigdzie nie skręcać tylko jednostajnie w miarę prosto i jesteśmy na początku Kamieniołomu. Tu też trzeba coś umieć. Oczyszczona jest po wyrębach Nowa Anglia, która zaczyna się w prawo na zielonym szlaku tuż za domkami i tuż za ogrodzeniem z info o prywatnym terenie. Oczywiście jest też opcja od domków zielonym ale to poza weekendami. Oczywiście jak pisałem koło BP Chełm nawet nie tyle nie stał co ledwie go widzi nie mniej miejscówka z tyloma nieoficjalnymi trasami w okolicy, że licząc prosty dojazd masę darmowych parkingów warto tu przyjechać choć przejazdem. Niestety praktycznie 90% wszystkich tras wymaga już sporych umiejętności jazdy i to jest największy minus dla wielu. Plusem są szybkie i banalne podjazdówki czy to na Chełmie, Uklejnie czy nawet Polanie Mikołaja oraz fakt, że pomimo wakacji na 3 spędzonych tu dniach w tygodniu spotkałem łącznie max 10 osób.

Zależy na pewno do czego chcesz porównywać. To jest pianka, dość gruba i zdecydowanie bardziej twarda niż te, z którymi miałem mniejszą lub większą styczność.

Gravel ma mieć hydrauliczne hamulce, ten spec nie ma.

@spidelli remonty czy drewniane koscioly?

Skoro wymieniasz i korbę i kasetę (więc i łańcuch też) to możesz pomyśleć o wymianie również manetek i przerzutek na 10 i 2 rzędowe (przynajmniej tylnej). Sprawdź, czy na Twój bębenek wejdzie kaseta 10 rzędowa (zwykle da się ją założyć). Możesz wybrać np z 42 zębami SHIMANO 10-rzędowa CS-M4100 (to przykład) ze stopniowaniem 11–13–15–18–21–24–28–32–37–42. Do tego przerzutka np RD M6000 Deore (to tylko przykłady). Korbę chcesz 22-36 Jeśli tak, to odpal kalkulator np: https://www.gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=22,36&RZ=11,13,15,18,21,24,28,32,37,42&UF=2215&TF=90&SL=2.6&UN=KMH&DV=teeth i wprowadzasz dane. I możesz się bawić. Zmieniać zębatki, kadencję itp. Wciskając "Compare" pokaże ci kilka opcji jedna pod drugą. Aż znajdziesz to, co najbardziej Ci pasuje. Zauważ, że teoretycznie okład 10x2 daje 20 przełożeń, ale faktycznie masz ich mniej, bo niektóre przełożenia pokrywają się na obu zębatkach korby. Tu jest porównanie dla Twojej pierwszej wersji czyli kaseta 11-40 i korba 24-34-42: P.S. Jak masz teraz klamkomanetki, to niestety wymiana manetki przerzutki będzie wymagała zmiany całości albo dokupienia klamki hamulcowej i przepięcia hydrauliki

Przerzutkę należy dobrać do właśnie kasety, a dokładniej do największej jej zębatki. Do 40-46T np. XT-M8000, która normalnie jest dedykowana pod 11 rzędów.

Przeglądając oferty mam wrażenie, że gravele są o wiele droższe za podobnej jakości osprzęt 😅 Za jaką konfiguracją powinienem się rozglądać przy gravelach? Co w tym budżecie powinno się znaleźć? https://m.olx.pl/d/oferta/specialized-diverge-r54-future-shock-grx-105-2x11s-gravel-endurance-CID767-IDLxYVt.html?reason=seller_listing|olx_shop_basic Myślę o tym, dzisiaj mam zamiar tam podjechać

a jak z tą wkładką z decatlonu ? Porównywalna z tą ze spodenek rowerowych czy jest mocna różnica, chodzi mi o grubość

Dzisiaj endurance jest na wylocie i jego miejsce przejęły gravele. Masz w tym przedziale większy wybór a cechy są identyczne. Co do opon to 28 (mam nadzieję, że chodzi ci o szerokość) to dla amatora w sumie za mało i zaczynałbym jeździć na 32mm

Witam, Jestem całkowicie zielony w temacie rowerów, trochę poczytałem i wydaję mi się, że kupno szosy endurance będzie odpowiednim wyborem. Mam 175cm wzrostu i rower ma służyć głównie na dojazdy do pracy 3x w tyg ścieżka rowerowa, asfalt, bruk. Myślę nad 1) damski van rysel nowy https://www.decathlon.pl/p/rower-szosowy-damski-van-rysel-endurance-edr-af-shimano-105/_/R-p-313178?mc=8576543&c=Niebieski 2) mam opcję kupic carver evolution 220 disc uzywany od osoby, ktora pracuje w serwisie rowerowym (3600 pln) https://marktplatz.bike/Carver-Evolution 220 Disc | Modelljahr 2022 3) https://m.olx.pl/d/oferta/specialized-allez-105-r7000-alu-carbon-szosa-dt-swiss-CID767-IDMF5By.html?reason=seller_listing|olx_shop_basic + ewentualnie inne oferty tego użytkownika Do każdego i tak pewnie będę chciał dobrać opony 28 Z góry dziękuję za pomoc i naprowadzenie w wyborze 😁

Przecie tam jest to samo co roku a nawet nie wiem czy gorzej. Kurna masa piniądza wpompowana w sprzęt, jest piniądz na 4 koła, hotele inne cuda na kiju ale nadal nie ma chyba piniądza by przed zawodami kilka x potrenować na podobnych podjazdach*. Jak by po zejściu był od kopa dnf z opcją natychmiastowego zejścia to było by dużo lepiej a tak jeszcze masz masę ludków, którzy nie widzą w butowaniu nic złego a nawet zjechali by każdego kto ma inne zdanie *nawet nie trzeba w góry jechać.

o tym zdecyduje rynek....jak Ci towar wszedł za 10k to możesz spróbować go sprzedać za 11k albo za 8k ze stratą żeby wyciągnąć chociaż część zainwestowanej kasy. To klient i rynek zadecyduje która opcja wygra. Sprzedawca wystawi za tyle za ile uzna za stosowne, klient podejmie decyzję czy kupi. Jest jeszcze drugie dno... to główny dystrybutor lub producent ustala ceny na danym regionie. Czyli sprzeda taniej gdzie ma większy wolumen sprzedaży, ew. mniejsze koszty i drożej tam gdzie mniejszy lub większe koszty. Prawo rynku. Tak jak napisałem, problem jest złożony. Cierpię sam na tym jako konsument bo widzę ile kosztuje np.: ekspres do kawy ascaso uno prof pid i młynek ascaso lub eureka mignon specialita lub na innych większych rynkach. Ale że siedzę w przemyśle i handlu od dawna to rozumiem te zależności i skąd się biorą ceny w Polsce.

Są od dawna. Specialized Roubaix

I zapomniałeś dodać, że raz podniesionych cen nigdy już nie obniżymy - bo trzeba się odkuć.

@wolf24to załóż sobie sklep i sprzedawaj taniej....proste. Żeby nie było....nie pracuje w branży rowerowej, ale zdarza mi się do niej czasami coś dostarczać (producenci) i jest ogromne ciśnienie na cenę ze względu na wysokie koszty produkcji i bardzo niskie marże. W 2022 wszystko szło do góry i nie było wiadomo gdzie jest sufit tego szaleństwa. Dotknęliśmy go w 2023/2024 , rynek wszystkiego stanął od branży rowerowej przez meblową, na ogrodzeniach kończąc. Kto silny to ratuje się jeszcze efektem skali, kto mały to tnie koszty jak może byle się jeszcze utrzymać. I tak sobie myślę...masz sklep, chcesz mieć z niego na czysto załóżmy 10-15 tysi miesięcznie, dwóch ludzi na pokładzie, koszty najmu, energii, podatki, marża 25-30%....przy takiej marży te 100-150k msc obrotu wypadałoby mieć co daje 1,2-1,8mln obrotu rocznie...no to chyba trzeba się nastarać żeby to sprzedać bo każdy od mechanika , przez sprzedawcę po właściciela chce żyć (US i ZUS też). Plus utopiona kasa w towarze. Finał tego będzie taki, że zostaną duże sieci lub bezpośrednia sprzedaż...taki sam problem jest w innych branżach. A dlaczego było drogo....bardzo proszę: koszty energii dla firm od 2022 plus średnio 100-150%, od 2020 do 2022 stal +300%, żywica epoksydowa +300%, alu +150%, farby i lakiery +50% plus zerwane łańcuchy dostaw. To ile te rowery miały kosztować? Ceny surowców/komponentów wracają do normy to i rowery będą tanieć, ale obawiam się, że nie każdy mniejszy sprzedawca uniesie koszty funkcjonowania i zastój na rynku. Podobnie jak w innych branżach na stanach zalegają rzeczy które zostały wyprodukowane na drogim komponencie.

Tutaj nie mam, ale już 45-60min. na południe zaczyna sie Pogórze Kaczawskie, a zaraz dalej Karkonosze, a chce "wrócić do młodości" ( ok.25 wiosen temu , gdzie często stosowałem krótkie , weekendowe wypady z sakwami+namiocik do Jeleniej Góry i okolic, ok.70km i na drugi dzień powrót, a w przyszłym roku powtórzyć kolejną przygodę z młodości- trasę wzdłuż pomorza, może i dalej do Mazur- stąd Panowie raczej muszę iść w kierunku miękkich przełożeń, pod wiatr nawet na płaskiej trasie, bywało wtedy upierdliwie z sakwami. do Powitoł. Cyt. "Zostawiłbym kasetę i przerzutkę, a odesłałbym korbę i poskładał napęd 1x8 " Tak, też i nad tym zastanawiałem się ostatnio, czyli 1- 2 korba x8-10, ale dzięki waszym podpowiedziom, powoli ogarniam temat pojemności i obsługi kaset o dużych blatach przez przerzutki. Cyt. " p.s. Co za rower odnawiasz?" Rower to jakiś market chyba niemiecki, McKenzi, ma pewno z 15 wiosen lub więcej, kupiłem z OLX, ale dlatego się zdecydowałem, bo jak go dosiadłem na próbie, to od razu poczułem całkiem inną jazdę niż na jeszcze starszym posiadanym z 30 wiosen! bicyklu też 28calowym, lepsza i wygodniejsza pozycja i większa rama. Miał już tarczowe na pewno wymienione na nowe niedawno i widelec sprawny, tylko napęd był nigdy nie wymieniany... Wstawiłem opony cieńsze, 700x32, i sunie po utwardzonych nawierzchniach aż miło, po prostu płynie, stąd uparłem się że go reaktywuję, bo mi po prostu pasuje... i przyda sie na planowane trekingowe wypady. Jak porównuję jazdę na bicyklu żony, 26 cali 2.0 typu MTB , Rockrider z 5 lat góra, to zdziwiona mówiła, że kolosalne różnica w ilości energii do jazdy, jak stwierdziła " on sam jakby jechał" do Marvelo cyt: "No i dodatkowo będziesz miał 4 zęby mniej na młynku korby (dla TY301 42/34/24), więc sumarycznie da to już kolosalne zmiękczenie przełożenia. Toż na tym już nawet w Alpy z sakwami można jechać." Jak wyżej, Karkonosze obok, sakwy nowe ( w historii chyba 3cie?), ino pary mniej ,bo 50ka właśnie na karku, stąd szukam rozwiązania na powyższe - czyli miękkiego przełożenia, aby wjechać na górkę, a z górki to mi grawitacja wystarczy i nie muszę osiągać prędkości. do Garlock cyt. "Popatrz na stopniowanie tej kasety: 11-13-15-18-22-27-33-40 Dla porównania Sram PG-850 8-rzędów: 11-13-15-17-20-23-26-30 " Tak, ale mi chyba przyda się ciut więcej niż 30T na kasecie, bo te plany .... Stąd Panowie, kolejne pytanie, czy rozumiem , że gdyby zdecydować się na korbę 2x o blatach np. 22T-36T , np. Schimano Cues FC-U4000-2, to dobranie do niej i do kasety np. 40T lub 45T ( np. w 8 rzędowej choć nie koniecznie, bo myślę i czytam o 9-10 rzędowej kasecie), będzie już łatwiej znaleźć przerzutkę ?

Jest już amortyzacja do graveli ze skokiem 30-40mm

Ciekawe kiedy pierwsze szosówki z amortyzatorem

Bo lubię takie klimaty

Brygadóeka tylko przedłużana ma sens żeby rowery weszli 👍

No o tą, o tą

Pytanie jakim terenie, jakich warunkach i o jakich predkościach mówimy Tylko zdajesz sobie sprawę, że są szersze laczki ( np 38), które pojadą tak samo jak te 32, a może nawet i szybciej po asfalcie, a zwłaszcza po kiepskim asfalcie? W terenie dadzą komfort i nie skażą na ciągłe treningi "przypominające" z przełaja, bo wiele błędów w terenie wybaczą Oj tam, oj tam Vintage

https://mycols.app/pl/podjazd/sciana-harnas-rzepiska chodzi o tą? Przecież tam jest maks 14.5%, a średnie nachylenie 6.4% :O!