Cała aktywność

Tak, po to jest. Nie wiem co to za wymysł że nie można. Niektórzy producenci nawet dodają pastę do nowego roweru...

To w końcu można dawać tą pastę czy nie?

Hej, 7 rok jeżdżę na Fuji Jari 2.3 w rozmiarze 56 cm przy 182 cm wzrostu. Tysiące kilometrów za nami i żadnych zarzutów. Mam nawet ten sam poziom napędu z jakim sprzedają go tutaj: Sora/Alivio 2x9. Jest super responsywny i trwały. Ktoś pewnie powie, że to staroć i tylko GRX. Mi tam w zupełności odpowiada. Szczerze polecam. Zwłaszcza biorąc pod uwagę cenę. https://www.greenbike.pl/rower-gravel-fuji-jari-23-disc-mix-kolorow-p-7212.html?gad_source=1&gad_campaignid=2046794760&gbraid=0AAAAACvBgwyb6npgiImKS-43LSTB5wKio&gclid=EAIaIQobChMI0eqKy5jXkwMVZFKRBR2ZTSFEEAQYASABEgJc-vD_BwE Pozdrower

Na tył bierz dzielony Mucky Nutz. Ma o wiele sensowniejsze dzielenie od Mudguarda który jest tak długi że nie wiem po co jeszcze dokładka. A w Nutzu ściągasz dokładkę kiedy chcesz i masz fajny krótki błotnik który tak nie szpeci roweru.

Hej, otwierają się linki z różnym rozmiarem ramy, a ten jest o wiele ważniejsze niż osprzęt. Rowery obu producentów powinny być dostępne stacjonarnie do przetestowania, co polecałbym zrobić. Osprzętowo we wskazanych przez Ciebie ja nie widzę większej różnicy między nimi. Są też trochę cięższe niż porównywalne z Decathlon: https://www.decathlon.pl/p/rower-miejski-dlugodystansowy-elops-900-wysoka-rama/_/R-p-305017?mc=8526944&c=Zielony https://www.decathlon.pl/p/rower-podrozny-riverside-touring-520/_/R-p-332407?mc=8643286&c=Niebieski Moja żona jeździ na Diamant Elan Her w rozmiarze M i ten z wymienionym amortyzatorem na Paragon Gold waży 15,5 kg z pełnym wyposażeniem. Ten jednak jest raczej już niedostępny i ma gorszy osprzęt, ale i tak jest niezawodny. Amortyzatory we wskazanych przez Ciebie to zwykłe i ciężkie uginacze. Zastanów się czy na pewno jest Ci taki niezbędny. Decathlon umożliwia wypożyczenie roweru - fajna opcja, żeby sprawdzić czy odpowiada. Pozdrower

O co byście powiedzieli o modelu Rudy Project Cutline?

Musisz zmierzyć rozstaw śrub i później szukać tarcz z takim samym rozstawem. Nazywa się to BCD, czasami PCD. W rowerach mtb/cross wynosi on przeważnie 104 mm dla tarczy dużej i średniej i 64 mm dla tarczy małej. Tarcz szukaj na Allegro albo Aliexpress. Możesz też zobaczyć co mają na CentrumRowerowe.pl. Generalnie szukaj tarcz do napędów 10-rzędowych bo są różne grubości tarcz dla różnych ilości rzędów. Chociaż akurat łańcuchy 9-rzędowe mają tą samą szerokość wewnętrzną co 10-rzędowe i tarcze do napędów 9-rzędowych też będą pasować. Pierwszy lepszy przykład tarcz z BCD 104: https://a.aliexpress.com/_EQFZT8y Są też komplety np. dla 3x9/10 ale musisz poszukać Twoich wymiarów jeśli chcesz je zachować: https://a.aliexpress.com/_EJqWVbK https://a.aliexpress.com/_EQUTn3w https://a.aliexpress.com/_EJAezW0

Bierz Mudrockery i się nie zastanawiaj. Tu przykład działania przedniego, tylniego wtedy nie wziąłem niestety....

Mam problem jak w temacie ale to sprzęgło. Też chciałem zapytać czy trzeba całą przerzutkę ściągać czy wystarczy wykręcić zawartość sprzęgła. Serwis chciałem zrobić według tego tylko nie wiem czy podołam. https://portal.bikeworld.pl/artykul/porady/warsztat_rowerowy/19375/jak_zrobic_serwis_sprzegla_shimano

Absolutnie nie odwodzę Cię od Gianta, wręcz polecam z doświadczenia. Hamulce czy widelec zawsze można zmienić. W tej cenie, jak na szybko przejrzałem, to na ten moment jest świetna oferta. Fajny uniwersalny rower, z dużym potencjałem do ulepszenia. Nie widzę już tylu okazji co były jeszcze niedawno, w zeszłym sezonie kolega w tej cenie kupował Trance 1...

Symetria jest bez znaczenia ważna jest linia łańcucha która ma być odpowiednia dla danego napędu.

Ja cały czas myliłem RapidRacerProducts ProGuard z SKS GERMANY Mudrocker 😅 Teraz to już serio nie wiem nic. Któreś na pewno musze wybrać z tych trzech opcji

Dobra, na ten moment czuję się zniechęcony do roweru z linkami prowadzonymi przez stery 😅 ogólnie nie zależy mi żeby ładnie wyglądało( u mnie jak w serwisie zobaczyli jak linki są luźno to się za głowę łapali), a żeby było skuteczne i mało awaryjne. Czyli wygląda na to, że na polu boju pozostał tylko Giant. Chyba że jeszcze ktoś ma pomysł i wrzuci jakiegoś czarnego konia zawodów 😉

A co Ci się takiego stanie od tej pasty?

Topeak Cage Mount + koszyk regulowany Topeak Modula Cage II. Takie coś mam na kierownicy fulla i daje to radę nawet przy telepaniu po górach.

Jestem zainteresowany tylko wymianą blatów korby ponieważ dlaczego zmieniać przerzutki i inne rzeczy skoro mógłbym tylko wymienić zużyte blaty. Nie wiem tylko jakie blaty by tu pasowały? Nie ma żadnej specyfikacji tej korby nigdzie

Też mam Mudrockery i polecam.

https://www.rowertour.com/p/g0288727/zestaw-blotnikow-sks-mudrocker?gad_source=1&gad_campaignid=19932282626&gclid=Cj0KCQjwkMjOBhC5ARIsADIdb3erCof6kIZH9_-fP4EA4KHpIlNao28pQFD_dHaPai9VYVDmjUbUUpAaAiQmEALw_wcB Jeden jest na przód, drugi na tył. Ten na przód możesz przykręcić poprzez załączony adapter i oprócz tego przymocować za pomocą dołączonych pasków na rzepy do lag widelca, wtedy się trzyma jak wściekły. Nie znam innej wersji tego błotnika.

Witam. Przymierzam się do zakupu roweru trekkingowego :) ogólnie zawiesiłem oko na 2 modelach: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-trekkingowy-kross-trans-5-0-bg-cues-pd42134/?v_Id=229916&utm_source=rtb-house&utm_medium=cpc&utm_campaign=dynrtg_rtb_house https://kross.pl/trans-5-0-ult-ra-czarny-holo-matowy?utm_source=facebook&utm_medium=cpc&utm_campaign=Advantage_Main&utm_content=karuzela_produktowa&utm_id=120237813429230173&utm_term=120238616490900173&fbclid=Iwb21leAQ-O6NleHRuA2FlbQEwAGFkaWQBqyynTwbbjXNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHsWuu4F_Ghx1djiaYsNl-rbtGDDEZa6AEjSKrADPMVmxB2XnJCoyEYjkxBBn_aem_U6JY7XFs2ko3jYvZZe9RkA https://www.centrumrowerowe.pl/rower-trekkingowy-romet-wagant-5-cs-pd41528/?v_Id=226677&utm_source=google&utm_medium=cpc&gad_source=1&gad_campaignid=19529637099&gclid=Cj0KCQjw7cLOBhDmARIsAGsuA0klukLZatTZB0Q2aQ9NV0ZkL5sH2O6XhYo1K9-KBh-FeQ7j5BO16s4aAsybEALw_wcB Co sprzętowo będzie najlepszym wyborem czy tam godnym polecenia?

Bo kwiatecek

Jest dużo różnych uchwytów na bidon na kierownicę.

Jak zdejmiesz przednia przerzutke to musisz kupic blat NW

Byłem w błędzie i jak mogłem tego się nie domyślić?!! Myślę że z korby mogę ściągnąć trzeci blat jak i drugi blat. Korba jest odkręcana i jedyne co musiałbym zrobić to odkręcić blaty! Mam pytanie czy ktoś może mi polecić jaki blat kupić dla największej zębatki tej 48 i tej 36? Na co musiałbym zwrócić uwagę podczas kupowania blatów?

Nie jeszcze. Zacząłem brac pod uwagę dołożenie do karbonowych obreczy.

Takie są skutki niedbałego wykonawstwa elementów z karbonu i nie trzymania tolerancji . Dobitnie to się uwidacznia w rurach podsiodłowych , suportach . Sprawdź suwmiarką wymiary i w zależności od rozrzutu podejmie się odpowiednie kroki. A stosowanie pasty do karbonu na styku sztyca - rura to zło wcielone. 👎