Cała aktywność

Dzień dobry wszystkim. Ostatnio upgradowałem swój rower z 2017 roku. Maszyna to Ghost Kato 7. Niestety maszyna stała pod kocem w piwnicy przez sześć lat. Z powodów rodzinnych musiałem zając się firmą i kompletnie nie miałem czasu na cokolwiek innego. Rowerek aktualnie dostał cały nowy napęd XT 8000 manetki XT 8000, wkład suportu i łańcuch XTR. Hamulce to SLX7000 kupione w 2018 do których zakupiłem teraz tarcze XTR RT-M 900 i metaliczne klocki z radiatorami. Całe nowe koła oparte o piasty XT, obręcze DT Swiss H552, szprychy Sapim Leader, opony Vittoria Mezcal XC Trail G2.0 i jeszcze kilka innych części jak amorek Reba, nowa sztyca siodełka Zipp i kilka detali. Zdaję sobie sprawę, że 8000 to stara grupa. Hamulce XT8000 z mocowaniem I-Spec 2 i dwupalcowymi klamkami w stanie nowym są praktycznie niedostępne. Dopadła mnie pewna wątpliwość. Mianowicie jak długo jeszcze dostępne będą części z tej starej serii? Może warto, skoro są jeszcze dostępne kupić kolejną kasetę i łańcuch, być może też korbę? Aby za jakiś czas nie borykać się z brakiem dotępności tych części? Problem w tym ze rama roweru a konkretnie mocowanie tylnej piasty jest na QR, co raczej przekreśla przejście na nowsze grupy, np 1x12. Przód mam już w systemie boost. Pozdrawiam serdecznie.

Ok fajnie i dzięki za doradztwoale takiego Radona pewnie nie sprawdzę a chciałbym się przejechać przed zakupem .Treka wypróbuję pewnie a może i Marlina gdzieś znajdę.

To jest istotny argument. Od wielu lat jeżdżę tylko na 1x - i to jest ich najsłabszy punkt, szczególnie przy obciążonym rowerze: mało biegów w najbardziej miękkiej części zakresu, tam gdzie 2x, 3x mają 3-4 biegi, 1x ma najwyżej 2 (mówię o analogicznym odcinku zakresu, obejmującym te same zakresy prędkości przy identycznej kadencji).

Jaki wzrost zawodnika? Jaki budżet? - może coś gotowego. Dlaczego nie 26" lub 27."5? - będzie zwrotniejszy. Pytania o "Standardy" - przecież to nie będzie rower na całe życie, ale żeby był optymalny, to na 1-2 sezony.

639 zł. 🚴‍♂️

Prawie wszystkie sprzedane, zostały Conti Winter: 275 zł. 🚴‍♂️

Aktualne. 220, 220 i 100 zł. 🚴‍♂️

Odwiedziłem chłopaków w Bike Park Poznań i macałem retrograty 🥰

@cervandes ChatGpt podał mi coś takiego Podsumowanie – jeśli chcesz, żeby te Elitewheels SLR-MTB pasowały do Twojego Cube ONE44 C:62 Race 2025, musisz zamówić wariant: Rozmiar: 29" (np. 30mmWX25mmD – zbliżone do Twoich Newmen Beskar 30, więc będzie kompatybilne z oponami 2.4") Oś: F15x110mm R12x148mm (Boost) Mocowanie tarczy: 6 Bolt Lock Bębenek: MS 11–12S @NerfMe w sumie też tak dumam czy jest sens. Może lepiej te pieniądze zainwestuję w inne elementy aby odchudzić trochę ten rower... Jak macie jakieś propozycje to z chęcią się o nich dowiem.

Mam założona kasete 7 biegowa do elite i dziala z odpowiednią ilością podkładek. Biegi zmieniają sie bez problemów.

Pytanie tylko czy jest sens zmieniać bardzo lekkie aluminiowe koła na niewiele lżejsze chińskie karbony. To już autor musi zdecydować.

No jak chcesz, żeby opona się tak samo układała, to chcesz 30mm wewnętrznej szerokości, czyli wybierasz opcję 35mmWX25mmD. Tarcze na fotce wyglądają na centerlock, ośki 110/148mm i bębenek MS. Także i tak nie zamówisz, bo wymiotło

Jakieś niezrozumienie się wkradło. Pisząc w środku miałem na myśli wewnątrz nylonowego korpusu (nie "po środku"). Dwa, większe łożyska o oznaczeniu 6700 stykają się ze sobą, ponieważ mają zaledwie po 4mm szerokości to może powodować wrażenie, że jest jedno.

Jednemu się chce, innemu się nie chce. Czasami też kupuję jakąś tanią rzecz którą potem usprawniam. Czasami to przyjemność, że zrobiło się z jakiegoś g... wartościowy produkt👍 Gorzej jak kupujemy coś markowego i spodziewamy się dobrej jakości, a to jest gorsze od 3x tańszej chińszczyzny😉

Świeciłem w ten nylon i nie widziałem trzeciego łożyska. Rozbiorę przy okazji drugi pedał i przyjrzę się bardziej, ale na oko (to chłop w szpitalu...😁) go tam nie ma Na "początku" i na "końcu" są 2 różne łożyska, ale w środku za diabła go nie widzę

@kaido2 Ale ja mam ramę szosową, tyle, że z prostą kierownicą. Mufa suportu ma 68mm. Dotąd miałem korby bieda-MTB z Q-factor koło 176-180mm, chciałbym zobaczyć, jak mi się na czymś węższym będzie jeździło. Pomierzyłem i obecnie korba odstaje na 3cm od "widełek" z tyłu w każdą stronę, więc mam w cholerę miejsca. Widziałem fajne korby w ofertach paru chińskich producentów, w tym na kwadrat, ale realnie są nie do kupienia (q-factor i linia łańcucha gdzieś pomiędzy szosą o MTB, czyli taki bieda-gravel).

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Hej Jakie obręcze karbonowe od majfrienda (chińskie) polecacie? W środę przyjdzie nowy bułkowóz z poniższego linku i chcę puścić od razu na sell to co fabryka zamontowała i kupić jakiegoś karbonowego chinola. https://www.cube.eu/.../cube-stereo-one44-c-62.../836200 Znalazłem coś takiego https://pl.aliexpress.com/item/1005001626363184.html Możecie doradzić, który model wybrać?

Jedno masz na końcu osi a 2 zostały w korpusie. Przyświeca czymś podczas robienia foto. Na tym ostatnim to widać ale niewyrażnie. Łożyska mają wymiary 10x15x4mm więc są znacznie większe niż to co wyszło z drugiej strony.

Na rurkę dobrze się sprawdzają płatki kosmetyczne i kawałek sztywnego drutu. Czyściłem tak co prawda węże od akwarium, ale w sumie co za różnica. Klucz dotarł. Wygląda przyzwoicie, ale nie wróżę mu aż tak długiego życia, jak ten Lifu poniżej, który jest ze mną z 30 lat i nadal dzielnie walczy.

Mnie się zdecydowanie bardziej ten podoba, cena równie atrakcyjna https://www.olx.pl/d/oferta/rower-surly-lowside-miejski-jednobiegowy-single-speed-bikepacking-CID767-ID16Mu7x.html

Spoko, tylko, że ta korbę to sobie można do ramy szosowej założyć Jedyna sensowna opcja to Goldix który podlinkowałem, a jak chcesz taniej to Meroca pod MTB 104BCD

Zamówiłem link - 725 zł + kurier. Dostępność na pierwszy tydzień października 😕 . Pozdrawiam Panów z serwisu Giant Psie Pole, którzy okazali się najbardziej pomocni w temacie. W piątek jadę w góry z nadzieją, że się rower nie rozleci...

Cześć. Przygotowuję się do składania chinola na treningi/zawody MTB dla chłopca 8-10 lat. Założenia to jak najniższa waga/koła 29 cali/hardtrail z amorem 120mm/napęd 1x11 Ramkę w rozmiarze S w karbonie kupię od chińczyków. Chłopak do tej pory jeździ na hardtrailu 26" na ramie starego typu (główka ramy prawie pionowa). Mam pytania, bo nie jestem obeznany w temacie: 1. Najczęściej chińczycy produkują ramy z główką 68,5st. Czy to jest optimum pomiędzy zwrotnością a statecznością na podjazdach? 2. Czy oś typu BOOST staje się standardem? 3. Czy stery Tapered 1,5"-1-1/8" są standardowe (powszechne)? 4. Czy suport BSA 73mm jest dobrym pomysłem? 5. Trochę poza tematem ram: jaka jest obecnie tendencja w wyborze długości korby? Czy nadal wybiera się te krótsze? (myślę o zastosowaniu 165mm).

Mimo że mam tokarkę w garażu to by mi się nie chciało z tym babrać dla 140zł różnicy w cenie. Zwłaszcza że konsekwencje niespodziewanej awarii pedału mogą być poważne w skutkach.