Cała aktywność

Tak, to może być zielony. Rynnę masz tutaj: Film nie oddaje nachylenia. To wredny kawałek, zwłaszcza na mokro, a lubi tam być mokro:)

Mam pedały MZYRH 926 które podobno mają 3 łożyska: (3 komplety, w 3 kompletach to samo) Ja się pytam, gdzie te 3 łożysko?😁

Fabrycznie miałem jedną podkładkę pomiędzy suportem i ramą i korbę E*thirteen Helix 30T. Ta podkładka jest cały czas. Teraz doszła korba dłuższa o 6mm względem Helix'a z tego co pisałeś (XT 8120) i do tej korby dodane miałem dwie podkładki 2,5mm, które właśnie umieściłem po lewej i po prawej stronie. Nie pisałem nic o podkładkach 1.5mm, nawet nie mam takich dołączonych do korby.

Wszystko zależy od temperatury. Jak jest 10-15 stopni i więcej, to sobie można być mokrym. Poniżej (ile dokładnie, to kwestia indywidualna) może skutkować natomiast wychłodzeniem, niezależnie od przyczyny mokrych pleców itp. Jeżeli chodzi o temperatury przejściowe i jednocześnie gdy akceptuje się bycie mokrym, to można założyć po prostu ultra-cienką kurtkę przeciwwiatrową: będzie chronić od zimnego wiatru, dawać jakiś tam komfort cieplny i jednocześnie nie będzie magazynować wody.

Witam, kolejna aktualizacja. Z wymienionych wszystkich wyżej poszło wszystko poza XC5, które aktualnie są tu w cenie 370: https://www.olx.pl/d/oferta/buty-shimano-xc5-r-43-czarne-nowe-CID767-ID1618Cz.html Doszły natomiast 3 kolejne pary, tak jak poprzednio, nowe, z polskiej dystrybucji 1. Shimano RP3, białe r. 45 w cenie 170zł https://www.olx.pl/d/oferta/buty-shimano-rp3-biale-r-45-nowe-CID767-ID175lbb.html?bs=olx_pro_listing 2. Shimano XC5, czarne, r 45 w cenie 360zł https://www.olx.pl/d/oferta/buty-shimano-xc5-czarne-r-45-nowe-CID767-ID175lyU.html?bs=olx_pro_listing 3 Shimano RC1, czarne, r 43 w cenie 130 zł https://www.olx.pl/d/oferta/buty-shimano-rc1-czarne-r-43-nowe-CID767-ID175lpv.html?bs=olx_pro_listing

Poszedł wczoraj, dziękuję, można zamknąć

Może to jest to ? 😨 No nic, co się nie zjedzie to się sprowadzi. Nie pierwsze i nie ostatnie... Jak się uda w tym roku to z pewnością pojadę tam ja i młodsza córka, więc luz 🙂.

Jeśli chodzi o żółty to zapewne mowa o słynnej rynnie pod Cylem Śmietanowej. Wpisz sobie w YouTube to zapewne znajdziesz filmiki ze zjazdów. W górę wchodzi w grę jedynie butowanie, więc tak jak @Wojcio pisze lepiej to ominąć. Co do zielonego - jest wymagający, ale nie wiem, czy aż tak trudny - też na pewno znajdziesz jakieś filmy z przejazdów, żeby choć z grubsza wyrobić sobie opinię.

Lub taki bo w tym SL linki prowadzone na zewnatrz ale za to fajne kola https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-8.0-3 ten ma gorsze kola ale za to carbon i amorek z 3 opcjami blokady

Oprócz montażu liczy się też projekt, z wiekiem przestały mi pasować ramy Garego Fishera i zacząłem szukać czegoś krótszego, ale niskiego i dużą ilością mocowań. No i znalazłem - Musing Twinroad Lite - lekka rama, geometria dla mnie idealna, ładne spawy, ale przy montażu wyszedł poważny babol - źle zaprojektowany tylny widelec - dolne rurki mają finezyjny kształt, który ani nie wygląda dobrze, a do tego linka przerzutki jest poprowadzona, że co jakiś czas o nią haczę piętą, a z drugiej strony - nie mogę zapiąć ostatniej obejmy przewodu hamulca, bo mocowanie jest tak daleko z tyłu, że przewód ma zbyt mocne zagięcie. Kupiłem jakąś ramę pociągniętą podkładem - ponoć jakiś tary model KTM z przed 15 lat i to jest inna jakość, trochę cięższa, trochę zbyt duża, ale tam mi wszystko pasuje, wszystkie części wchodzą bez kombinacji i to lubię.

Gdzieś mam kierowców - banda uprzywilejowanych frustratów. Droga jest dla wszystkich - nie zmienią to kolejne rozporządzenia pisane pod spaliniarzy.

Bo parka na gnieździe.

Jak przedłużenie Tabakowego w stronę SK... Tym mnie trochę zasmuciłeś, bo myślałem, że tam jest w miarę. Co do zielonego to już wiem żeby się tam nie pchać 😏. Jak w Międzygórzu 😀. @Wojcio, a który to?

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Do odpowiedzi są potrzebne takie dane jak szerokość opon, szerokość wewnętrzna obręczy, masa użytkownika + roweru z dodatkami (np. pełne bidony).

Bo drewniany z XVIII w.: Orle (Wielkopolskie, p. radziejowski). https://pl.wikipedia.org/wiki/Kościół_św._Doroty_w_Orlem

A to nie tak, że za 349zł kupujesz oryginały? Doceniam konstruktywne działania mające na celu nadanie w/w cech użytkowych, ale wymiana sprężyn, dotaczanie teflonowych tulejek i dorabianie uszczelek kurzowych to też parę złotych 🤔.

Chyba jeszcze nie było w wątku tego. Każdy kto ma koła na osiach QR ma łyżki w zestawie ;-) , lepsze niż klucze lub śrubokręt. Może też być łycha od zacisku sztycy.

Czy znajdę na ali jakieś wartościowe zaciski mechaniczne z ciągiem linki MTB?

Tu bardziej bedzie zalezen od opon jak wiekszosc ma byc asfalt i szuterek to opony trailowe 2,4 cala beda bez sensu. Tak samo zalezy jaki lesny teren jak twarde ubite sciezki to na oponach 2-2,1” typu schwalbe huricane pojedziesz bardzo szybko. Takie zalozylem do HT aby byl 50/50 las asfalt. jeszcze wez amorek z blokada. Dropper pewnie Ci nie potrzebny. Chyba ze masz ostre zjazdy i jakies dropy w lesie. Trailowe opony tylko 100% ciezki teren te marki co wymieniles to daja slaby osprzet, pol ceny placisz za duzy napis https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-al-10.0-sl-3

bo Adriatyk czaruje

Taa... Do tego złodzieje nakradli a politycy kłamią... 🙄 Chyba nie przeczytałeś tego co napisałem, więc po raz kolejny napiszę. W moim mniemaniu chodzi o to żeby nie przyjeżdżać na wyścigi nieprzygotowanym, a w razie nagłego zatrzymania wiedzieć jak się zachować. Czyli, po pierwsze - nie stwarzać zagrożenia, po drugie - nie utrudniać ścigania innym. I nic nie zmienia tutaj fakt, że jest to wyścig dla amatorów. Chodzi o podejście. Na wyścig jedziesz się ścigać, a jeśli z siodełka ściąga cię pierwszy podjazd, to chyba czas uświadomić sobie, że coś poszło nie tak. Czy to na etapie wyboru imprezy, zapoznania z profilem trasy czy też przygotowaniem kondycyjnym. No, chyba że polowa stawki to korpo-traithloniści spod znaku 1/8 Ironman FINISHER, którzy przyjechali żeby dodać do bogatej kolekcji kolejny medal "za ukończenie" i trzasnąć fotkę z logo TDP 😉.

A ja po sezonie z gravelem niestety muszę przyznać, że hardtail na ścieżki jest lepszy. Co do pytania to wszystkie marki co wymieniłeś w tej cenie będą dobrym wyborem. Kup to co ci się podoba wizualnie i jest na współczesnym sprzęcie.

Bo nic mi więcej nie potrzeba, oprócz szutrówki prawie do nieba

A może lepiej iść w trenażer DD z Deca ? W promocji jest za nie całe 1 000 zł https://www.decathlon.pl/p/trenazer-interaktywny-van-rysel-in-ride-direct-100/_/R-p-338332?mc=8830224&c=Czarny&snrai_campaign=4O3EjKSESb0q&snrai_id=dc61d515-351e-47f0-b1f6-7810b3838658 Tylko z tego co widzę on ma bębenek pod kasetę 8 rzędową, a w rowerze jest 7 rzędowa. Czy da się tak wyregulować tylną przerzutkę, żeby pomimo że ma indeksację 7 rzędową działała na kasecie 8 rzędowej bez obsługi jednej z koronek ? Czy też po prostu daje się podkładkę i na bębenek 8 rzędowy zakłada kasetę z 7 koronkami ?