KrissDeValnor

Myślę, że odgłos wkurzonej pumy załatwi dzikie świnie na amen (od 20 sekundy śmiało można wzywać egzorcystę ) : PS gdyby u nas można to było usłyszeć w ciemnym i pustym lesie, to KOM'y na Stravie zapewnione

Na najmniejszej zębatce kasety prawie zawsze będzie najgłośniej, a już na pewno, kiedy jest nieco zużyta - nietrudno o to na płaskim i przy siłowym kręceniu, a do tego sprzyja temu mniejsza ilość zębów, i co za tym idzie, gorsze opasanie przez łańcuch = mniej punktów styku i szybsze zużycie...

Pompka do amora nie jest absolutnie niezbędna - przez 10 lat użyłem jej raptem kilka razy, i to w 4 rowerach Jeżeli mam SAG +/- 20%, to mało mnie pompka obchodzi. Oczywiście jak ktoś sam serwisuje amortyzator, to jednak się przyda Pedały praktycznie dokręcają się same - wystarczy delikatnie wkręcić w ramiona korby, którą następnie trzeba trochę pokręcić ręką do przodu, i włala A kluczem z lewej strony kręcimy w lewo, a z prawej w prawo, wszystko. PS mimo trzech karbonowych ram, i jednej karbonowej sztycy, nie miałem nigdy klucza dynamometrycznego EDIT jedyne co dostałem gratis, to pedały i odblaski - nawet w rowerze z Fox'em Factory

Niektórzy twierdzą, że niższy w hierarchii Deore jest lepszy. Jak się jeździ po górach, a do tego ma ciężką nogę + tendencje do siłowej jazdy na płaskim, to i zużycie napędu jest większe.

Tak jak napisałem - u mnie orientacyjnie wyszło te +/- 12 g., ale inni mówią o 20, 30, czy nawet 40 g. W to ostatnie nie wierzę, ale te 20 g. może być realne - na w/w filmiku jest mowa o zużyciu baterii na poziomie 49% w 11 g. Zasadnicze różnice z mojej (i nie tylko) perspektywy, to : - słabsza bateria w BSC 500 (pojemność większa, ale szybciej pada przez podświetlenie) - zbyt ciemny ekran w Bi Navi (sporo osób to podkreśla) , a że żyjemy w kraju, gdzie przeważają dni pochmurne, to BSC wypada lepiej (nie zarejestrowałem dużo gorszej czytelności w słońcu, które jest u nas widocznie za słabe )... PS cena x 2, ale niektórzy chwalą Coros Dura - np. @michalr75

PS w jednym z polskich sklepów widnieje cena 593 zł, ale czekają na dostawę

@Wojcio BSC 500 gada bez telefonu i ma nawet dzwonek , ale bateria raczej słaba przy non stop włączonym ekranie (ok. 12 g.) - przynajmniej u mnie, bo u niektórych wytrzymuje rzekomo 2 -3 x więcej... Czytelność ekranu bardzo dobra, także w słońcu było OK (nie wiem, może pod palącym słońcem Afryki byłoby gorzej - jak chcą niektórzy). Na plus szybkie łapanie sygnału, i podejrzanie długi czas działania przy wygaszonym ekranie (6 g. i tylko 1% spadku - z 15 na 14%, a po kolejnych 2.5 g. już zeszło do 9%), choć to pewnie przez brak podświetlenia (które można zmniejszyć, ale na razie nie bawiłem się specjalnie ustawieniami).

Temat usunięty. Powód: - pkt. 1a zasad pisania Zobacz tutaj, jak założyć poprawnie temat: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/ .

Andrzej zrobił promocję. Pytanie jak z jakością, i czy nie idzie na ilość - niby mistrz...

1.9 -1.7 bara przy masie 105 kg, i na asfalcie pewnie będzie bujało jak na morzu, tym bardziej na oponach 2"...

Fox Performance zamiast Reby.

Aż mi się @Sobek82 przypomniał, no może trochę i @kazafaza

https://magazynbike.pl/2026/08/09/ciezszy-rower-dh-dodatkowy-balast-obciazniki/ Przyznaję, dla mnie nowość.

Pozory mylą, bo niektórzy wyglądają na cięższych niż są faktycznie. Niedawno widziałem rzekomo naturalnego kulturystę (u niejakiego Fryty), który nie przekraczał 90 kg, a wyglądał jakby była seta... To tak na marginesie.

Normalnie, to nie przekłada się nogi nad ramą, tylko wykonuje rodzaj przerzucenia/wymachu nad tylnym kołem, i to niezależnie od płci - przynajmniej wśród tej niezabetonowanej ruchowo części społeczeństwa. @PiotrWie Ten "męski" sposób kojarzy mi się bardziej z wiejskim stylem wsiadania - wiem, bo widziałem (może jeszcze gdzieś w przełajach się zdarza) Są jeszcze nieduże składaki, przeważnie na mniejszych kołach.