[E-Bike] Ghost E-Riot CF Pro 2022 - docięcie karbonu

[Wilczuch]

Cześć. Posiadam wyżej wymieniony rower. Ma on zintegrowaną sztycę Eightpins, która jest no dosyć zawodna, grzechocze i w przeciągu roku dwa razy pękła śruba mocująca ją do ramy - montaż „postpin”, czyli na dole sztycy jest otwór przez który na wylot przez ramę przechodzi śruba 

Chciałbym zamontować „klasyczną” sztycę regulowaną, lecz wiązałoby się to ze skróceniem rury podsiodłowej o 2/3 wysokości oryginalnej „obejmy” sztycy(pod nią znajduje się nieobrobiony karbon co wygląda dosyć brzydko). 
 

Przechodząc do sedna:

- czy ucięcie takiego fragmentu osłabi konstrukcję ramy(waga jeźdźca ok. 120kg)?
- czy do ucięcia potrzebna jest specjalna maszyna czy sam brzeszczot do karbonu+uchwyt nada się?
- czy po docięciu krawędź należy obrobić i zabezpieczyć żywicą/lakierem?

[przecietny.kolarz]

Bardzo możliwe że źle sobie wyobrażam to co jest pod tą osłoną, ale przecież jeżeli utniesz komin, to musisz zrobić jeszcze pionowe nacięcie kończące się otworem. Do tego musisz jeszcze dobrać zacisk. Mierzyłeś średnicę? Strzelam że nie będzie to nic standardowego.

Sama sztyca ma standardową średnicę? Mierzyłeś?

No i jeszcze taka sprawa, że jak to zrobisz, to będziesz miał duży problem żeby potem ten rower sprzedać. Ludzie będą kręcili nosem, zresztą słusznie, że niewiadomo co się stanie z ramą i dlaczego to zrobiłeś.

[Wilczuch]

Nacięcie znajduje się na całej wysokości tej „obejmy”. W środku jest metalowy reduktor. Dorobienie redukcji pod sztycę 30.9 lub inną raczej nie będzie problemem. Mam jeszcze jedną sztukę. Jutro ją zmierzę. Roweru nie zamierzam sprzedawać. Zbyt dobrze jeździ mi się na nim i za dużo w upgrade poszło aby się z nim rozstać 😇

Interesuje mnie głównie kwestia czy zmieni się wytrzymałość. 
 

Dodaję zdjęcie z internetu. Pod tym kominem, który trzyma się na imbusie 2 (wkręcanym na jak dobrze pamiętam na 1,5nm), przechodzącym przez pionowe nacięcie w rurze podsiodłowej znajduje się surowa karbonowa rura. Ta część działa jak uszczelka kurzowa z amortyzatora. Ma uszczelkę i filc nasączony olejem. 
 

Jak jutro znajdę chwilę to dodam zdjęcie jak to wygląda pod tym kominem. 

[przecietny.kolarz]

Skoro jest tam już nacięcie jak w normalnej ramie, a redukcję i tak musisz dorobić, to po co ciąć ramę?

[Wilczuch]

Nie wygląda to zbyt ciekawie, a wiem że będzie mnie to cały czas męczyć 😅 Ewentualnie pomyślę o zamalowaniu. Jutro wstawię foty jak to wygląda

[Maciorra]

Odnośnie redukcji - czy te sztyce przypadkiem nie są mocowane w rurze 34.9mm? Jeśli tak, to redukcji nie potrzebujesz...

[przecietny.kolarz]

Google AI coś tam plecie że musi być wstawione jakieś wzmocnienie, bo rama jest cienka w tym miejscu. Także musiałbyś wszystko pomierzyć, żeby się nie okazało że inna sztyca naruszy ramę.

Ogólnie ciężki temat, bo informacji na Forach za dużo nie ma.

 

Edytowane 19 Kwietnia przez przecietny.kolarz

[Wilczuch]

Po tym jak raz ai podpowiedziało mi abym ustawił preload sprężyny w damperze powietrznym przestałem go używać 

[przecietny.kolarz]

"AI" to nic innego jak zbiór tego co można znaleźć w internecie  Akurat to co czym pisałem, bazowało według Google na wątku/wątkchach z Forum MTBR.

 

[Tyfon79]

Masz tam zdaje się sztycę na 34.9mm czyli musisz kupić jakiś tego typu wynalazek i obejma skoro jak piszesz masz wycięcie w karbonie. Żadnego cięcia. Może są obejmy, które bardziej złapią surowy karbon. 

[grabman]

@Wilczuch czy udało się dopasować inną sztycę? Mam awarię Eightpins i  po przeczytaniu opinii o awaryjności chcę oszczędzić sobie kosztów i zachodu z serwisowaniem i wstawić od razu coś mniej zawodnego.

[Wilczuch]

@grabman Nie robiłem z tym nic. W okolicy silnika zacząłem słyszeć trzaski z silnika/ramy i kupiłem inne enduro 😝. Przywróciłem rower do oryginału i będę sprzedawał jako uszkodzony. Co dokładnie padło w twojej?

[grabman]

@Wilczuch Sztyca wsuwa się tylko na około 50% wysokości.  Ponadto jak już jest zablokowana w tej pozycji 50% wysuwu, to i tak siodło mogę przesuwać góra-dół.  Jak opuszcze=e sztyce całkowicie na zjazd to jest luz i stuka.  Próbuję właśnie dzisiaj ją samodzielnie rozebrać ale utknąłem bo udało mi się odkręcić tylko jedną śrubę od prowadnic. Reszta śrub mi się wyjechała przy próbie wykręcenia i chyba po temacie:( Śrubki maleńkie, strasznie płytkie zagłębienie na torksa, Jakby celowo zrobione żeby nie dało się tego rozebrać i żeby kupić nową sztycę. Wydaję mi się że mógł uszkodzić się ten element bo jest z plastiku: https://www.eightpins.com/pl/products/regulacja-wysokosci-h01-rura; Wcześniej jeszcze ukręcił mi się łebek od regulacji wysokości sztycy (ten pod siodłem) i obecnie nie mogę regulować wysokości sztycy.  Ponadto trzeba go wykręcić przy serwisie żeby wyjąć kolejne bebechy.

 

[grabman]

@Wilczuch Chciałbym wymienić na normalną sztycę ale to chyba nie wykonalne, bo rama jest nie przystosowana.

 

[Wilczuch]

Z ghostem miałem wiecznie problemy, a sztyca mnie dobiła  Te 3 śrubki są na czerwonym kleju. Bez podgrzania nie ruszysz ich. Regulacja wysokości pod wpływem wibracji lubi się luzować. Dlatego pod tą śrubą jest trójkątna blokada. Jeśli zgubiłeś śrubę to nie zablokujesz tej regulacji i będzie latać. Jaki masz rower i jakiej wielkości ramę? Mam praktycznie nową sztycę w raz ze ślizgiem(kupiłem, zamontowałem, wk*łem się i rower rozebrałem 😝). Kupiłem bo myślałem, że to coś zmieni.