[~5000] cross -> gravel -> fitness -> mtb?

[ZimnaWoda]

Hej wszystkim,

2 sezony temu sprzedałem crossa, którego używałem przez kilka lat do casualowej jazdy „do sklepu” i kupiłem gravela do lekkich treningów - jednak mój stan zdrowia i sprawność fizyczna odmówiły posłuszeństwa i pojawiły się bóle pleców i przykurcze na szyi od pozycji na baranku.

Spodobała mi się jednak lekkość roweru, więc po sezonie sprzedałem gravela i postanowiłem kupić coś z prostą kierownicą i bez amortyzatora i padło na fitness (Giant Escape), do którego włożyłem opony 44 od gravela - i było całkiem nieźle, gdyby nie fakt, że drętwieją mi ręce już po kilkunastu minutach jazdy - zmieniły się proporcje asfalt/szuter i ubite drogi na rzeczy tych drugich, ale i tak czuję że za bardzo leżę na kierownicy. 

Historia zatacza koło i zacząłem się zastanawiać nad czymś z amortyzatorem

cross, albo mtb.

Jeżdżę głównie 20-40 km ze względu na brak czasu, a w sezonie robię 500-1000 km. Zazwyczaj są to szybkie treningi, żeby zrobić trochę cardio, albo przejażdżki z dzieckiem w foteliku, sporadycznie jednodniowe rajdy rowerowe. 

Jak mam możliwość zjechać z bruku, czy asfaltu na jakąś ścieżkę to zdecydowanie to robię. 

Rozglądając się za rowerami „na ulicy” ciągnie mnie do mtb - ale totalnie się nie orientuję w co celować.

Dzięki z góry za pomoc i wszystkie opinie.

 

[KrissDeValnor]

Jeżeli MTB, to taki o bardziej komfortowej pozycji, no i możliwie lekki.

Jak chcesz spróbować, to możesz wypożyczyć w Decu, i zobaczysz, czy pozycja odpowiada (seria XC, lub Explore - ten drugi teoretycznie bardziej komfortowy, ale i cięższy).

[ZimnaWoda]

Komfortowy i możliwie lekki to dobry kierunek. Jeżeli macie jakieś konkretne propozycje to chętnie przejrzę.

oglądam wlaśnie: 

https://www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/3203/bignine-500-lite-2223

[WojtasTaba]

Ja mam tylko w wersji na ramie TFS III. Big Nine są na ramach o bardziej skortowych, albo bardziej komfortowych. Te komfortowe są opisywane jako seria TFS (III, albo IV). Ten co wysłałeś wydawało mi się, że to TFS IV, ale w opisie jest, że to rama o geo sportowej, więc trzeba przyjrzeć się bardziej żeby połączyć kropki.

Bardzo spoko rower. A biorąc pod uwagę, że jeśli lubisz jeden blat z przodu to można kupić w super cenie - https://cicloscorredor.com/es/p/bicicleta-merida-big-nine-500-es-2024-rojo#/10-color-rojo/30-talla-xl

Zwróć tylko uwagę na amor, bo jest interesujący, ale pod warunkiem, że nie jesteś ciężkim gościem. Jest kilka innych ciekawych opcji na rynku, ale biorąc pod uwagę ceę tej oferty to moim zdaniem nie ma 😜

Oczywiście podkreślę, że może nie tędy droga. Może Twoje problemy wynikają z inych przyczyn - np. samego ustawenia roweru.

[ZimnaWoda]

@WojtasTaba dzięki za odpowiedź - za dużo info, ale poczytam, może przebrnę

https://www.cube.eu/pl-pl/cube-reaction-tm-one-goldenlime-n-black/844100
 

jakieś opinie na temat cube reaction?

[ZimnaWoda]

Sorki nie ten link 

https://www.cube.eu/pl-pl/cube-reaction-slx-slateblack-n-black/843200

[lelek2]

Z mojego doswiadczenia. Mam ciesn nadgarstka (taka ze od razu wysylali mnie na zabieg).

nie sciskaj kierownicy, jedz luzno. Dorzuc rozciaganie. Plecy tak samo. Po jezdzie, rozciagaj sie. Nie siedz caly czas na siodelku, czasem pojedz chwilke na stojaco i rozluznij plecy.

mam mtb hardtail, trail full i gravel

na gravelu tak mi spielo plecy ze nie moglem nawet chodzic. Dorzucilem to co wyzej i zero problemow

 

do tego co jezdzisz to akurat gravel najlepszy, widelec carbon

taki rowerek to 5-5,5k

mtb na asfalt czy ubite drogi to dramat

duzo zalezy od opon i cisnienia

mini nierownosci to nie wybiera amortyzator tylko opona i cisnienie w oponie

[ZimnaWoda]

@lelek2 z całym szacunkiem do Twojej opinii, ale przeszła mi ochota na twardy widelec. O ile na ścieżkach rowerowych fajnie się jeździ to jak wskakuję na jakiś bruk, albo grubszy szuter to plomby wybija. Gravela miałem z karbonowym widelcem, ale jak słyszę opinię, że one lepiej zbierają drgania to tak, w laboratorium na pewno, ale na trasie różnicy praktycznie nie odczujesz. Co mnie jeszcze bardzo irytuje to gdy jadę i jest dziura/korzeń/ coś na co nie jesteś w stanie na szybko zareagować i urywa Ci ręce od uderzenia, a to są sytuacje gdzie sprawny amortyzator wyłapie znaczącą część energii. 

Z ciśnieniem eksperymentowałem i tutaj faktycznie różnica jest olbrzymia i polecam każdemu.  

[lelek2]

Kupisz i sprawdzisz czy Ci pasuje

polecam bike-discount , czesto mozna trafic fajne promocje

przypomnialo mi sie jak jezdzilem z blokada amorka i przez przypadek czesto mialem go zablokowanego  to dopiero czuc przy mocnym uderzeniu. Ale nawet przy zablokowaniu cos tam pracuje
 

Ht z blokada przerobilem na pol asfalt. Wrzucilem opony schwalbe hurricane 2,0”

I jest bardzo przyjemnie. W zaleznosci od trasy ustawiasz cisnienie

 

https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-al-9.0-5

 

jest wszystko na wysokim poziomie  super cena

Dobry amorek z blokada, co super pracuje w malym i srednim zakresie wiec chyba idealnie dla Ciebie

Dodam ze radon to jest cube  

[ZimnaWoda]

A ja myślę co ich pogrzało z tymi radonami, a to cube 😆 dzięki!

[WojtasTaba]

A napisz jaką pozycję chciałbyś mieć za kierownicą (np. mniej więcej kąt pochylenia tułowia).