[Napęd 105] Serwis 105-ki 2x10

[pierotez]

Napęd pięknie przerzuca po całej kasecie. Szczególnie w dół, w górę jakieś tam zawahanie ułamek sekundy. Bezproblemowo na skrajnych przełożeniach.

Po kraksie na asfalcie widoczny ślad na tylnej przerzutce ale bez zauważalnych zmian w działaniu.

Ostatnio jednak na małym blacie i poniżej połowy kasety zaczęło przeskakiwać. W okolicach 4-5 biegu może skakać non stop.

Wklejam fotki do oględzin.

Słuchajcie czy już przyszedł czas wymiany czy jeszcze da się to podregulować o opędzić ten sezon. Robię 2-4k rocznie bo jeszcze mtb.

 

[sz.jablonowski]

Wymień hak bo po kraksie się skrzywił i dlatego chodzi nieprecyzyjnie, wyreguluj, dojedź napęd do końca i go wymień kompleksowo, przerzutka, kaseta, blaty korby i łańcuch.

Edytowane 3 Maja przez sz.jablonowski

[Krypto.Szosowiec]

Sprawdź hak. Chociaż jeżeli jest to jakiś tani, popularny model to ja bym po prostu kupił nowy.

[pierotez]

Caad10 5 105/3 z 14 roku dokładnie ale nie wiem co tam za hak.

No nic czeka na zaprzyjaźniony serwis

 

Edyta

Kurra nie mogę znaleźć w necie. Wszystko albo do 2013r albo po 2016r. 

Jutro zdejmę koło może odczytam symbol 😑

Edytowane 3 Maja przez pierotez

[Krypto.Szosowiec]

Szuka się po kształcie.

Jak masz dobry serwis u siebie, to Ci go naprostują specjalnym przyrządem.

[pierotez]

Ok, naprostowany w serwisie koleżeńskim

Do naprawy było: mega luzy sterach, tylne heble 105 V nie wracały, prostowana tylna przerzutka i regulacja całości.

Na później zostało wyregulować ustawienie kiery i klamek bo nierówno i za bardzo do góry.

Dzisiaj trening 70km i co wyjdzie w praniu 😉

 

Edytowane 9 Maja przez pierotez

[Krypto.Szosowiec]

Myślę że powinieneś częściej serwisować rower, jeżeli miałeś taką kumulację problemów.

Część z nich nie powoduje jakiś permanentnych problemów, no ale już luźne stery mogą narobić szkód.