opona [Opona] Jakie opony na asfalt do eBike SUV 29x2,60

[rafalszy]

Cześć,
jeżdzę eBike w typie SUV czyli duży, ciężki, nie skręca i nie jeździ po błocie. Jeżdżę głównie nim po Mazowszu więc asfalt, szuter ewentualnie lekki teren, głównie z dziećmi lub ciągnąc przyczepkę z nimi (dlatego taki eBike)
Obręcz to Ambrosio E30 Trail 32H 622x30TC oczywiście 29 cali.
Fabrycznie był na oponach Schwalbe Johnny Watts Perf. DD RaceGuard Folding 65-622 które były mega głośne i śliskie na ścieżkach rowerowych.
Zamieniłem je na Continental Cross King TR w oryginalnym rozmiarze 29x2,6 i zaczeły się kłopoty.

Po wymianie i zalaniu mlekiem opona była napompowana na 3PSI i tak miałem jeżdzić ok 30-50 km aby się ułożyła ale coś nie pykło. Przednia od razu zaczeła bić i latać. Serwis przełożył ją ale nie wiele to poprawiło. Pojechałem do innego serwisu, kolejne przełożenie i po 200-300 km to samo. Oba serwisy stwierdziły, że te opony Continental potrafią od razu przyjść zwichrowane.

No więc szukam dobrych jakościowo opon do jeżdżenia po twardym podłożu (asfalt, szuter) które nie mają ogromniej i głośniej kostki w tym rozmiarze. Przejrzałem już pół internetu i niestety ten rozmiar jest głównie pod zjazdy i ostry teren.

Kupiłem przez pomyłkę, bo źle oceniłem na zdjęciu Pirelli Scorpion i mają mega dużą kostkę, nie wiem czy zakładać. W opisie było "perfect allrounder" i może takie są
https://www.bike24.com/p2632598.html

Rozważałem zmianę rozmiaru na 29x2,50 bo może większy wybór jest, 2,40 będzie już głupio wyglądać na obręczy 30.

macie coś do polecenia? Czy kupić kolejną sztukę tych Continental i ryzykować?

 

[tobo]

https://www.balfesbikes.co.uk/components/tyres-tubes/vittoria-alway-29x26in-rigid-urban-tyre-in-black__47635

Poza tym Schwalbe all grounder i super moto.  

[NerfMe]

Dlaczego 2,4 ma głupio wyglądać na obręczy 30 mm? Fabrycznie w rowerze miałem opony 2,3 na takiej obręczy i wszystko było ok. Spróbuj Vittori Mezcal, albo Maxxis Forekaster, przejechałem z Forekasterem 2,4, jako oponą napędową, Transalpa i jak na takiego kloca to całkiem lekko się toczyła. 

Cross kingi przychodzą trafione faktycznie, na trzy opony, miałem dwie z dużym biciem, a trzecia czeka na swoją kolej i aż jestem ciekaw:D

[marvelo]

OPONA MAXXIS GRIFTER 29X2.5 drutowana SZYBKA - TR-MX00044 - 12227435623 - Allegro.pl

[rambolbambol]

Tak wygląda rower na Maxxis Grifter 29x2.6 z obręczami 35mm przód i 30mm tył.

[yapabaka]

Kumpel używa w analogowym fullu Continentali dedykowanych do ebików i bardzo je lubi. Kostki na środku są na tyle niskie i płaskie, ze oponki są ciche i zanadto nie zamulają - a klocki po bokach są wystarczające żeby móc pojechać po czymś luźniejszym czy bardziej grząskim. Swoje robi też cena - zwijana opona, 180 TPI kosztuje 80 złotówek

https://allegro.pl/oferta/opona-continental-ruban-tlr-29x2-60-shieldwall-e-25-zwijana-outlet-15021013837

[Fossil]

W dniu 25.03.2024 o 08:08, rambolbambol napisał:

Maxxis Grifter

Cześć, nowy jestem i wpadam z pytaniem właśnie o Maxxis Grifter a raczej o alternatywę dla nich. Kupiłem Griftery w rozmiarze 29x2.0 zamiast Michelin Country Grip'r ze względu na to że po utwardzonych ścieżkach, asfalcie i lekkim szutrze jeźdżę głównie, ale zależało mi też na komforcie i dobrej trakcji. Pięknie się ułożyły w obręczach już przy ciśnieniu około 1.5 bara, używam ich aktualnie na 2.2bar (wiem że to poniżej zalecanych minimalnie 2.5, ale ja nie mam z tym żadnego kłopotu, wolę niższe aniżeli wyższe ciśnienia, ważę 80kg przy 192cm wzrostu, rama 21"). Bardzo fajnie się toczą, przyczepność bez zastrzeżeń, dobrze też tłumią drobne nierówności.

Ale...chyba zmienię te opony bo...strasznie sypią żwirkiem/piaskiem czego kompletnie nie wziąłem pod uwagę, po prostu zbierają wszelką drobnicę z podłoża i strzelają tym po ramie, nogach, napędzie. Zapewne ma szansę się to zmienić jak bieżnik zjadę np. o połowę no ale nie będę przecież na to czekał teraz przez kilka tysięcy kilometrów 😉

Czy np. Continental Terra Hardpack nie będą tak sypały drobnym żwirkiem/piaskiem?

Edytowane 7 Czerwca przez Fossil