yapabaka

Kumpel używa w analogowym fullu Continentali dedykowanych do ebików i bardzo je lubi. Kostki na środku są na tyle niskie i płaskie, ze oponki są ciche i zanadto nie zamulają - a klocki po bokach są wystarczające żeby móc pojechać po czymś luźniejszym czy bardziej grząskim. Swoje robi też cena - zwijana opona, 180 TPI kosztuje 80 złotówek https://allegro.pl/oferta/opona-continental-ruban-tlr-29x2-60-shieldwall-e-25-zwijana-outlet-15021013837

Muirwoods to fajny rower. Mam i lubię. W przeciwieństwie do PineMountain, tutaj obie piasty mają "normalny" standard (z przodu w PM też jest patent, 9x110mm) W innym wątku jeden z kolegów udowodnił, ze do nowej wersji Muirwoodsa wejdzie opona 27,5x3,0 - o, tutaj:

Kilka lat temu Marin miał w ofercie rower, który mógłby chyba spełnić większość Twoich oczekiwań https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2017-pine-mountain W kolejnych latach specyfikacja się zmieniała, była też wersja na kołach 27,5+ z amortyzatorem. https://www.olx.pl/d/oferta/marin-pine-mountain-rozmiar-m-zamiana-na-gravela-lub-retro-mtb-miejski-CID767-IDWIxNP.html https://www.olx.pl/d/oferta/rower-gorski-marin-pine-mountain-one-CID767-IDJT6cb.html

bo Henryk Kwinto naprawdę pięknie grał na tej trąbce

Nigdy nie byłem mistrzem bunny hopa, ale może być że faktycznie nie o wagę tu chodzi

W rowerowym raju kupowałem kilkakroć za pośrednictwem allegro, nie było powodów do narzekań. Kiedyś można było tam trafić fajne okazje - ciekawe leżaki magazynowe wystawione na aukcje ze śmiesznymi cenami minimalnymi.

https://www.skatepro.com.pl/c374.htm

Ale tę gustowną tulejkę zainstalował tam osobiście pan Bob Haro W każdym razie była tam od nowości (rower kupiony w sklepie) i dlatego nie przyszło mi do głowy, żeby się jej pozbyć. Jedyna rzeźba z mojej strony polegała na rozcięciu jej dremelkiem na całej długości (pierwotnie była nacięta na odcinku ok. 3 cm od góry, tak samo jak rurka ramy) - żeby łatwiej było ją wyciągnąć, jak się znowu zapiecze. Faktycznie, robiąc to nie sądziłem, ze mogę jakoś zwiększyć naprężenia w tym miejscu i zaszkodzić ramie.

Niedobrze, Marysia pęka Jakieś pomysły / wskazówki, co można z tym zrobić?

Sądząc po poprzednio zakładanych przez niego wątkach, kolega rozważa raczej otwarcie wypożyczalni niż handel rowerami. Tym bardziej, ze na handlu tym zarobić się raczej nie da - takie rowery są dostępne na olx, nowy można mieć za jakieś 6 stów.

Wreszcie jest. Pojeżdżone, działa, jest radość. Dzięki za pomoc.

Dzięki za porady i sugestie, szczególnie tę z kalkulatorem. Wszystkie uwzględnione, graty zakupione, za parę dni rower powinien być gotowy

powrót do napędu z zewnętrzną przerzutką po ponad 10 latach... no ciekaw jestem

http://www.roowery.pl/rezultaty2.php?wyrazenie=144 http://www.roowery.pl/rezultaty2.php?wyrazenie=140

https://allegro.pl/oferta/spank-spoon-31-8x800x60-kierownica-riser-raw-silve-12870918540

Jaki rower?

Mieszkam w centralnej Polsce, jeżdżę gównie po płaskim. W rowerze, którego używam najczęściej mam 8biegowy napęd Alfine z tarczą 36 z przodu i zębatką 16 z tyłu. W tej konfiguracji bardzo rzadko korzystam z najtwardszego przełożenia, najczęściej używam przełożeń 3 lub 4, czasem chciałbym mieć coś bardziej miękkiego niż obecne 1.

Od dłuższego czasu moje rowery miały napęd singlespeed albo piastę wielobiegową. Tym razem składam Marina Muirwoods. Koncepcja zakłada napęd 1x10 lub 1x11 z zewnętrzną przerzutką i kasetą 11-42 lub 11-46. Mam już korby i koło (piasta ze standardowym bębenkiem shimano), potrzebuję reszty napędu: tylnej przerzutki, manetki, kasety i łańcucha. Przeglądając allegro skleciłem sobie takie 2 zestawy: 10 rzędów: przerzutka RD5130 GS, manetka SL-M640, kaseta CSM4100 11 rzędów: przerzutka RD8000 GS, manetka SL-M5100, kaseta CSM7000 Łączna cena pierwszego wariantu to około 500 zł, drugiego około 670 złotych. I teraz moje pytania: Czy tak skomponowane zestawy będą działać prawidłowo? Czy oprócz niższej ceny, zestaw 10s może mieć jakieś zalety w porównaniu do 11s (np. większa żywotność etc)? Czy w tym budżecie można wybrać lepiej - jeśli tak, to co konkretnie? Czy powinienem brać pod uwagę innych producentów? I wreszcie - jaki łańcuch?

https://www.olx.pl/d/oferta/rower-miejski-elops-speed-900-CID767-IDSok8b.html

https://www.olx.pl/d/oferta/rower-manifaktur-CID767-IDUUFdp.html

a tutaj kolejny stalowy klasyk w dobrej cenie... Kona Unit https://www.olx.pl/d/oferta/rower-kona-unit-wzorowy-stan-CID767-IDURMYT.html

bo pod słońce nie wolnono

Składam sobie kolejny rower. Od zawsze używam napędów bez przedniej przerzutki, tym razem też zamierzam. Mam korby, potrzebuję pozostałych gratów: tylnej przerzutki, manetki, kasety i łańcucha. Waham się między 10 a 11 biegami. Czy poza niższą ceną, napęd 10s może mieć jakieś zalety wobec 11s?

https://allegro.pl/oferta/kierownica-rowerowa-m-wave-alu-gieta-31-8x700mm-12041713204