[Opony szosowe] Jakie opony szosowe 28C do szosy, pod system bezdętkowy

[.PaVLo.]

Witam. 
Do tej pory używałem opon pod dętkę i wybierałem sprawdzone Continental Grandprix. 
W związku z tym, że zakupiłem nowe karbonowe koła szosowe postanowiłem przejść na system bezdętkowy. Mam już koła przygotowane, ale szukam opon.
Chciałem kupić Conti Grandprix 5000TR 28C, ale ciężko je znaleźć.

Jakie równie dobre opony byście polecili pod system bezdętkowy w rozmiarze 28C (tylko taki)?

[KNKS]

P Zero Race TLR.

Porównywałem z tradycyjnymi P Zero Velo, na których jeżdżę na codzień, i naprawdę czuć ogromną różnicę.

[Mihau_]

Jeżeli mają być właściwościami "podobne" do 5000 to albo ww pirelli albo vittorie corsy, ew trochę taniej veloflex corsa evo

[KNKS]

Nie chce demonizować Veloflexa, bo toczy się bardzo przyjemnie, ale tak nieśmiało wspomnę o sporej podatności na przebicie. Nieporównywalnie większej niż P Zero. Sprawdzone.

[Mihau_]

Oczywiście, że będą trochę mniej odporne. Są za to stówę na sztuce tańsze a przede wszystkim duuuużo lżejsze

[Gregory34]

Godzinę temu, KNKS napisał:

Nie chce demonizować Veloflexa, bo toczy się bardzo przyjemnie, ale tak nieśmiało wspomnę o sporej podatności na przebicie. Nieporównywalnie większej niż P Zero. Sprawdzone.

@KNKSno to chyba właśnie  trochę "demonizujesz .Mam całkiem odmienne zdanie na temat tych oponek .

Koniec zeszłego sezonu i cały obecny na Veloflexach Corsa EVO więc wyszło ok 10kkm i zero kapci na tych oponkach .Nie ma co wydawać pochopnych opinii , bo z kapciami to totalna loteria .

[TheJW]

Podepnę się pod temat, bo też szukam tego samego typu i rozmiaru opon, co @.PaVLo.

Jak ten Veloflex wygląda jeśli chodzi o trzymanie w zakrętach? Opinie są różne. Dwa ostatnie sezony przejeździłem na Giant Gavia Course 1 25c w systemie tubeless i przyzwyczaiłem się do naprawdę dobrego trzymania po złożeniu się w zakręcie, nawet na lekko wilgotnym asfalcie. Po rozcięciu tylnej i założeniu w jej miejsce Vittorii Rubino Pro G2.0 momentalnie zaliczyłem pierwszą w życiu glebę na szosie - prędkość niska, zakręt nawet nie miał 90°, a doopa po prostu spode mnie uciekła i zaliczyłem szlif.

I analogicznie - jak to wygląda w przypadku topowych GP5000 i P Zero w wersjach TL?

Widziałem też wiele opinii, że GP 5000 szybko się zużywają. Macie jakieś doświadczenia z tym związane, porównanie do konkurencyjnych modeli?

Edytowane 16 Grudnia 2022 przez TheJW

[Mihau_]

Im bardziej miękka/przyczepna mieszanka tym szybciej się zużywa, nie do przeskoczenia

[KNKS]

2 godziny temu, Gregory34 napisał:

 

Koniec zeszłego sezonu i cały obecny na Veloflexach Corsa EVO więc wyszło ok 10kkm i zero kapci na tych oponkach .Nie ma co wydawać pochopnych opinii , bo z kapciami to totalna loteria .

To nie jest pochopna opinia tylko fakt poparty własnym doświadczeniem. Moje Veloflexy dziurawiły się, czy raczej rozcinały, od nierówności które na P Zero nie zrobiły by najmniejszego wrażenia. U mnie komplet zakończył życie grubo przed starciem bieznika, własnie z powodu uszkodzeń spowodowanych przez kamyczki  itp. Tak więc gdyby ktoś mnie pytał o zdanie to odradzam. Zw łaszcza w połączeniu z mlekiem. A Ty, kupisz je ponownie ?

Co do Vittoria Corsa to również brałbym pod uwagę. Podobno super. Ale nie miałem okazji testować.

@TheJW 5000GP istotnie zużywają się trochę szybciej niż konkurencja.

Edytowane 16 Grudnia 2022 przez KNKS

[Gregory34]

@KNKSJuż mam zakupione i czekają na nowy sezon i to juz 3 komplet .Jakoś polubiłem te oponki .Ale ja nie jeżdżę na mleku .

Fakt odnośnie tych opon jest takie że trochę szybko znikają no i delikatne ścianki boczne ,tu trzeba uważać ,ja wymieniam je po około 4,5 -max 5 tyś .

[abdesign]

Za lata 2021/22 w których to jeździłem na 5-ciu różnych gumach z wyższej pułki

Mój wściekle subiektywny prywatny ranking "przyjemności" z jazdy:

1. P-zero,  2.Corsa controll, 3.GP5K, 4. Corsa speed 5. Challenge Strada

Mój wściekle subiektywny prywatny ranking wytrzymałości:

1. Challenge Strada 2. P-zero 3. Corsa controll 4.Gp5K 5. Corsa speed

Mój wściekle subiektywny prywatny ranking "czymania" na mokrym i zakrętach:

1. P-zero, 2.GP5K 3.Corsa control 4. Chellenge Strada - na luźnym podłożu (rozsypany piach szuter jest bezapelacyjnie najlepsza) 5. Corsa speed

Mój wściekle subiektywny prywatny ranking "chibkości"

1. Corsa speed  2. P-zero. 3. Corsa controll 4. GP5K 5. Chellenge Strada

No i co mi z tego wyszło, że generalnie P-zero wypadły w moich oczach sumarycznie najlepiej?

Nic... najczęściej kupowałem i najwięcej kompletów miałem GP5K  bo... najtańsze a jednocześnie i tak świetne.

[TheJW]

@abdesign Ale łone z dentkom byli, czy bez? W przypadku P Zero chodzi o wersję Race czy Road?

Ja trochę popatrzyłem po testach, po opiniach i też wyszło, że P Zero Race TLR najlepsze.
A Corsa Speed najszybsze.

[abdesign]

odpowiedź a) - Z prezerwatywą z lateksu*

odpowiedź b) race.

*Ale ja już też wymiękam i w 2023 rezygnuję ze swojego konserwatyzmu... tyle już czasu leje mleko do xc... trochę krócej ale leje mleko do cx'a... pora na szosy.

[.PaVLo.]

Dzięki za odpowiedź. Jak nie uda się dorwać GP5000 to będę szukał P Zero 👌
Jeśli chodzi o mleczko, to mam z tym systemem do czynienia od jakiś 7 lat, ale w szosie zawsze sceptycznie do tego podchodziłem. Jednak do nowych kół szosowych będę chciał spróbować tego systemu i potestować, jednak zawsze mogę wrócić do dętek

[.PaVLo.]

Hej. Minęło trochę czasu bo czekałrm długo na opony. Ostatecznie wybór padł na Continental Grand Prix  5000 28C, w wersji TR, czyli pod system bezdętkowy. A tak prezentują się na nowych kołach.

 

Edytowane Piątek o 19:44 przez .PaVLo.

[Mihau_]

Karbonowy stożek i ugniatacz mtb, ciekawe połączenie😂

[.PaVLo.]

28C to najlepsza opona szosowa na nasze dziurawe i krzywe drogi. Używam od nowości roweru, i nikt mnie nie namówi do zmiany na 25C, z którymi też miałem do czynienia 😄

[KNKS]

Koledze chodziło raczej o SPD.

[.PaVLo.]

Aaaa, to najlepsze połączenie 😁 i nadal będę w takich butach jeździł, nie łapiąc się na bzdurną propagandę "że ja dużo tracę", "że tylko w butach szosowych wykorzystam ten sprzęt" itp.
Przejeździłem (wyścigi też) szosą tysiące kilometrów na butach MTB i nie widzę absolutnie żadnej potrzeby zmiany ich na szosowe.

[Thomass13]

W dniu 17.03.2023 o 20:51, .PaVLo. napisał:

28C to najlepsza opona szosowa na nasze dziurawe i krzywe drogi. Używam od nowości roweru, i nikt mnie nie namówi do zmiany na 25C, z którymi też miałem do czynienia 😄

Tez doszedłem do tych samych wniosków jak w tamtym roku jeżdziłem na 25c a od tego roku na 28c. Jak dla mnie kolosalna róznica. 

[Mihau_]

Różnica 25 vs 28 to pikuś przy 23 vs 25🙃