Skocz do zawartości
rambolbambol

[napęd 1x10] Test napędu 1x10 opartego na zębatkach HCC Components

Rekomendowane odpowiedzi

ishi

Każdy widzę mówi co innego :yucky:  Ja właśnie przywlokłem resztę klamotów i składam na tym co mam.

 

fat_39.jpg

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
razorjack

Czy ktoś próbował pożenić zębatkę 16T z drogowego Dura Ace/Ultegra z górską kasetą 10s.?

 

Zamówiłem SLXa CS-HG81 11-36 i szukam właśnie do niej zębatki 16T.

 

w SLX mniejsze zębatki nie są razem? chyba trzeba nity rozciąć żeby móc wyjąć np. 17t ?

OneUp_Components_SLX_Conversion_Cut_Pins

Edytowane przez razorjack

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
ishi

 

 

w SLX mniejsze zębatki nie są razem? chyba trzeba nity rozciąć żeby móc wyjąć np. 17t ?
 

 

Tak mniejsze są znitowane. Wczoraj rozparcelowałem kasetę i poskładałem na nowo już na kole. Niestety mimo iż drogowa 17T pasuje do bębenka MTB to zauważyłem, że ewidentnie właśnie na niej biegi się gorzej zmieniają (zwłaszcza w górę).

 

Zamówiłem już odpowiedniejszą koronkę z kasety cs-m771-10. Mam nadzieje, że będzie OK

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
razorjack

możesz zrobić zdjęcie kasety, tak żeby było widać wszystkie ząbki?  (będzie widać tą 16tkę nie pasującą)

 

co do koronki drogowej, to nie wiem czy ma to znaczenie. kumpel miał 16t mtb i źle mu działało, potem kupił już dedykowaną pod taki trick (od pogobikes.pl) i jest lepiej

Edytowane przez razorjack

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
ishi

Zajrzyjcie sobie na mój blog (link w stopce). Na szybko wczoraj wieczorem skleciłem worklog z montażu.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Jaroo

Słuchajcie, można też kupić koronkę 16t do kasety XT. Ja taką kupiłem tutaj:

http://sklep.mtb-xc.pl/product-pol-10711-Shimano-XT-Koronka-kasety-CSM771-16T.html

 

Co do rozcinania i przerabiania kasety SLX trzeba mieć na względzie to, że będzie ona bardziej masakrowała aluminiowy bęben piasty (jeśli ktoś ma aluminiowy). Nawet nierozcięta nieźle się wrzyna a na rozciętej siła nacisku przestanie się rozkładać na kilka koronek. To jest powód dla którego zainwestowałem w kasetę XT.

 

Z innej beczki informacyjnie - może się komuś przyda:

Nie udało mi się w moim napędzie pomimo wielu starań dobrze wyregulować zmiany biegów (konfiguracja: koronka HCC 42T, zębatka HELL'o 32t, przerzutka XT shadow+ SGS, manetka XT, łańcuch campagnolo veloce).

Do tego manetka chodziła przy tej konfiguracji tak ciężko, że po jednej przejażdżce kciuk mnie bolał parę tygodni.

Korzystając z rady załogi HCC i po wymianie kiku maili z ONEUP Components zamówiłem wózek RADr.

Dzisiaj go założyłem i wszystko chodzi wręcz idealnie! Lekko i płynnie tak jak powinno :-)

 

Pozdrowienia dla wszystkich 1x10tkowców i powodzenia! :-)

 

 

 

 

 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
rambolbambol

Wrzuć proszę fotkę tej przerzutki z wózkiem ONEUP RADr. Ile cię wyniósł z przesyłką i jak długo czekałeś?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Jaroo

Z przesyłką to kosztowało 218 zł. Wiem dużo ale to była i tak tańsza opcja niż zmieniać przerzutkę i manetkę na Srama.

W moim przypadku długo czekałem na przesyłkę bo jedna zaginęła w akcji. Pewnie dla tego, że wysłana w okresie przedświątecznym.

Na szczęście panowie z ONEUP wysłali mi drugą bez dodatkowych opłat i to przesyłką rejestrowaną. Ta doszła w niecały tydzień.

Wysyłają z UK.

 

Tutaj nakręcony na prędce filimik jak wygląda zmiana przełożeń. Zmieniałem jedną ręką bo z drugiej kręciłem telefonem :-) Normalnie jak się cały czas kręci to chodzi jeszcze lepiej:

 

 

post-174113-0-27888300-1421245100_thumb.jpg

post-174113-0-83493500-1421245100_thumb.jpg

post-174113-0-36050300-1421245101_thumb.jpg

Edytowane przez Jaroo

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
asol

powyżej poleciłem link zębatkami HCC,osobiscie używam Wolf components,napęd 1x10 a raczej używałem bo jadąc dziś do pracy zachciało mi się zrobić rundkę aże czasu było nie wiele,więdz dałem popedałach,a jak człowiek się spieszy to i diabeł się cieszy,i się ucieszył,rypnołem tak nie fortunnie że rower tak popadł w betonowy słupek leśny centralnie przednią zębatką aż sie wygieła i nadpęgła ,1 traf na 1000,nie mogłem przeboleć takiego farta a tym bardziej nowej zębatki raptem 400km,a że weekend zapasem musiałem zamówić coś na pręce,myślałem nad tymi HCC,ale trzeba na nie czekać,więc zamówiłem Dartmoor Trail 34T,po teście weekendowym opiszę jak się sprawuje

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
ishi

To kup od razu sobie jakiś mocny rock ring na korbę :)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
llancer

Ja mam dartmoora 36t i nie narzekam poki co :)

Edytowane przez llancer

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
asol

zębatka dartmoora  34T dotarła,wykonanie ładne dokładne,wyglątem nie różni się  od wcześniejszej Wolf Component,ciekawe jak z żywotnością ale wyjdzie w praniu,

a więc zaczynamy montarz,i tu zaczął się problem,kominy iśruby okazały się za długie i musiałem przyszlifować bo tarcza miała głębsze fazki pod komin,trochę zabawy i tarcza siedzi na korbie,akładam łańcuch i zaczynam pierwszy test,wszystko chodzi lekko i cichutko,trasa 18km pokonana z zadowoleniem,łańcuch sie normalnie lepi to tarczy,zero różnicy według wcześniejszej,trasa dzisiejsza przebiegała po lesnych ścieszkach,jutro testów ciąg dalszy ale już w druniejszym terenie(zjazdy i podjazdy)mam nadzieję że się nie zawiodę.

Ciąg dalszy nastąpi.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
llancer

Potwierdzam,pędzenie w dół po korzeniach i łańcuch nie spada :D

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
drezyna

tak wygląda dartmoor 32t po ok 1000,  musze jednak zaznaczyć że właściwie tylko asfalt i jazda mało siłowa, w międzyczasie zmieniłem korbę z m-522 na m-660,  nie wiem kiedy powstało otarcie na ramie, podejrzewam że albo moje szpotawe kolana albo luz z powodu zajechanych łożysk( już wymienione), może poprzedniA korba pozwalała na takie wychylenie.

Zdj%C4%99cie0347.jpg

 

 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
asol

Witam ponownie!

tak jak obiecałem,dzis opisuję kolejny dzień testów zębatki dartmoor trail.

Zębatke przetestowałem w różnych warónkach,błoto, piach,zjazdy ,podjazdy ,korzenie no i troche kamyków,przerzutke mam XT ze sprzęgłem,o którym całkowicie zapomniałem urzyć,napęd zachowywał sie naprawde wspaniale ,łańcuch niespadł ani razu,więdz mogę stwierdzić iż że niema sensu dopłacać do innych zębatek tak jak ja to zrobiłem po namowie kolegi gdzie wczesniejsza Wolfa kosztowała mnie250+wysyłka,a na tej zyskałem równe 100zł,a jazda okazała się taka sama,0 problemów,tak samo tyczy się to przerzutki gdzie sprzęgło jest zbyteczne,na pewno przydatne będzie jężeli koś jeżdzi po górskich ścieszkach ,gdzie naprawdewystępują niezłe korzenie i kamienie i tam może się sprawdzić,więdz według moich dożnań,dopłacanie do sprzęgła jest zbyteczne ,chyba że ktoś  lubi mięć jakiś bajer,zaznaczę odrazu że linia prosta łąńcucha wypada między 4tą a 5ta koronką od dołu

Pozdrawiam!

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
xxxx

W bike board z listopada piszą że absoluteblack produkuje zebatke 10z zintegrowaną z nakrętką kasety. Jes tam zamieszczone nawet zdiecie takiej. W polaczeniu z 42 dalo by sie zlozyc kasete 10-42 na 10 biegowa. Niestety w internecie nie moge znaleźdź żadnej wzmianki o takiej. Czy ktos cos takiego widzial?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
rzymo

Słuchajcie, mam już Zee/FR, kaseta jest, zębatka od HCC też.

Pytanie o manetkę - czym się różni Zee (SL-M640) od XT (SL-M780), oprócz dwukrotnej różnicy w cenie? ;)

(wskaźnik aktualnego przełożenia mnie nie interesuje, więc tego nie zaliczam do różnic)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
rambolbambol

Manetkami XT możesz wrzucać wyższe biegi (niższe koronki) o 2 na raz (Multi Release) ... i to tyle.

Niektórzy mówią, że posiadanie osprzętu XT/XTR powiększa penisa.

Ja niestety mam SLX SL-M660, czyli dokładnie to samo co SL-M640, tylko z ekranikiem i w innej obudowie. A mogłem za jedyne 2x więcej złotówek kupić manetkę XT i oszczędzić sobie syzyfowych wręcz trudów dwukrotnego kliknięcia w dzyndzel manetki podczas przyspieszania.

Edytowane przez rambolbambol

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
asol

Master czemu piszesz o dwókrotnej cenie manetki sl-780 a sl-640?jak to tylko różnica 30zł,ja osobiście użytkuje xt,wszystkochodzi lekkoi cicho,a ten bajer z możliwośią przerzucania o dwie koronbki jest nawed bardzo przydatny

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
andi333

Mam pytanko czy zębatka hcc podejdzie do korby sram s1000 ? bcd104.I jeszcze jaki łańcuch będzie najlepszy ?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
rambolbambol

Zębatka HCC podejdzie do każdej korby 104BCD, więc do SRAM1000 też. Osobiscie mam korbę SRAM S800 i wszystko śmiga jak należy.

Jaki łańcuch ... CAMPAGNOLO VELOCE C10 .. alternatyw żadnych.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
andi333

To jeszcze pytanko o wielkość przedniej zębatki,obecnie mam 38/24 Mniejszej praktycznie nie używam waham się między 36 a 38 ale czy nie będzie za duża ?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
rzymo

Master czemu piszesz o dwókrotnej cenie manetki sl-780 a sl-640?jak to tylko różnica 30zł (...)

To Zee takie drogie, czy XT takie tanie? :)

 

Zee kupiłem za 75zł, XT nie widziałem taniej niż ~135zł.

Edytowane przez rzymo

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
jacus1994

Testował ktoś napęd typu zębatka narrow wide 34/36, kaseta 11-42 i przerzutka Shimano xt bez sprzęgiełka?? Czy w Xc łańcuch nie będzie latał jak żyd po pustym sklepie i przerzutka nie roztrzaska się o ramę?

 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Reapper
      Przez Reapper
      Cześć forumowicze. Zamierzam kupić nową piastę, mianowicie Nowatec d042sb 8/9.
       
      Mam mały dylemat, ponieważ będę musiał zmienić również kasetę i zejść z 7 na 8 lub 9. Problem tkwi w tym, że nie wiem, czy przerzutka 7 będzie pasowała do kasety 8 lub 9 rzędowej. A kupowanie nowej przerzutki nie bardzo wchodzi w gre.
       
      I teraz pytanie do was. Czy poszukać innej piasty, czy poczekać i kupić nową przerzutkę?
    • Xerotkacy
      Przez Xerotkacy
      Moja przerzutka jest wyjątkowo kapryśna. Podróź w dół (cięższe przełożenia) nie sprawia jej problemów, ale przy podróży w górę (lżejsze) często się waha. Prawie każda próba zmiany przełożenia na większą zębatkę (zwłaszcza w zakresie, mniej więcej, od 5 do 10) jest nieskuteczna. Przytrzymuję dźwignię (założono tu Sram Apex do Sram GX5 - to Marin Gestalt 3), odpuszczam i słyszę charakterystyczne chrobotanie. Już wiem, że znowu nie wskoczyła. Często pomaga taki patent: przytrzymuję dłużej, żeby wrzucić na większą zębatkę i albo powtarzam czynność, albo przytrzymuję krótko, by zrzucić na mniejszą (bo czesto akurat o jedną nie chce przeskoczyć, a o dwie już tak). O co chodzi? Regulowali mi tę przerzutkę już w dwóch różnych serwisach i dalej chodzi (a raczej nie chodzi) tak samo. Podobno problematyczne są te Sramy 1x10 (i 1x11), ale aż tak?!
    • Xerotkacy
      Przez Xerotkacy
      Drodzy i Szanowni Koledzy! Jeżdżę gravelem - jak to gravelem, po różnym terenie - i szutrze, i piachu. Mój napęd dość szybko się brudzi. Zastanawiam się czy montować błotniki. Czy wpłyną na czystość napędu? Czy raczej, z Waszego doświadczenia, chronią tylko tyłeki nogi, a napęd brudzi się i tak, z błotnikami czy bez. Jak to jest? Jeżeli błotniki miałyby znacząco zmniejszyć osadzanie się brudu na napędzie i wydłużyć jego żywotność, to bym ich montaż rozważył, niezależnie od minusów estetycznych.
    • adamDi2
      Przez adamDi2
      Wyprzedaż kaset szosowych:
      Modele:
      - Shimano 105 5700 10s  (11-28)  cena 100 zł. - Shimano 105 5700 10s  (11-25)  cena 100 zł. - Shimano 105 5800 10s  (11-28)  cena 100 zł. - Shimano Ultegra 6700 10s  (12-25)   cena 120 zł. - Shimano Ultegra 6700 10s  (11-28)   cena 120 zł. - Shimano DURA ACE 7900 10s  (11-23)  cena 150 zł. - Shimano DURA ACE 7800 10s  (13-25)  cena 150 zł. - Shimano DURA ACE 9000 11s  (11-28)  cena 200 zł. - Shimano DURA ACE 9000 11s  (11-32)  cena 200 zł. - Shimano DURA ACE 9000 11s  (11-25)  cena 200 zł. - Shimano ULTERGA 6800 11s  (11-32)  cena 150 zł. - Shimano ULTERGA 6800 11s  (12-32)  cena 150 zł. - Shimano ULTERGA 6800 11s  (11-28)  cena 150 zł. - Shimano ULTERGA 6800 11s  (11-25)  cena 150 zł. - SRAM OG1070 10s  (11-28)  cena 100 zł. - SRAM FORCE22 PG1170 11s  (11-26)  cena 200 zł. - SRAM  RED XG1190 11s  (11-28)  cena 350 zł. - SRAM  RED 22  XG-1190 11s  (11-28)  cena 400 zł. - CAMPAGNOLO CHORUS 10s  (11-23)  cena 150 zł. - CAMPAGNOLO SUPER RECORD 11s  (12-27)  cena 400 zł. - CAMPAGNOLO SUPER RECORD 11s  (12-30)  cena 400 zł. - CAMPAGNOLO RECORD 11s  (12-32)  cena 350 zł. - CAMPAGNOLO RECORD TITANIUM 11s  (12-29) przebieg 150km, cena 400 zł. - CAMPAGNOLO CHORUS 11s  (11-23) przebieg 50km, cena - 300 zł.     Kasety z demontażu z rowerów testowych, ex bike, itp!   Przebiegi ok 50km do 200km max Większość między 50-100km !!       Jeśli ktoś chętny to proszę pisać na priv.    
    • kazafaza
      Przez kazafaza
      Witam,
       
      Posiadam na sprzedaz kompletna osmio-biegowa grupe Alfine Di2 - piasta, motor, kable, bateria, kostka, wyswietlacz, manetki.  Sprzet uzywany, posiada lekkie otarcia na manetkach oraz slady po szprychach na piascie.  Caly osprzet zostal uaktualniony przez Shimano Diagnostic Tool, zadnych bledow ani problemow, wszystko dziala jak nalezy.  
      Za 1200PLN sprzet trafi pod strzeche kupujacego.  Jakiekolwiek pytania - prosze o PM, mejla na (nick)@gmail.com albo smarowac ponizej prosze.  





       
×