Wdzydzak Napisano 1 Maja 2013 Napisano 1 Maja 2013 Zmieniam stare opony. Trudne pytanie do kolegów : Czy kupić nowe, takie same tj. Kenda K-849 26" 1.95 czy inne, które będą miały mniejsze opory toczenia i nie gorsze właściwości jezdne w terenie. Lżejsze mile widziane ale nie jest to priorytet. WARUNEK: odporność na przebicie punktowe i snake-bite nie może się pogorszyć ! Nie lubię paprać się z dętkami na trasie. Rozmiar 1.95 do 2.0. Należy dodać, że chcę je zamontować na obręczach Mavic XM 317 VB na 36 szprych oraz piastach Novatec NT-802 i NT-751.
Wdzydzak Napisano 3 Maja 2013 Autor Napisano 3 Maja 2013 Zmieniam stare opony. Trudne pytanie do kolegów : Czy kupić nowe, takie same tj. Kenda K-849 26" 1.95 czy inne, które będą miały mniejsze opory toczenia i nie gorsze właściwości jezdne w terenie. Lżejsze mile widziane ale nie jest to priorytet. WARUNEK: odporność na przebicie punktowe i snake-bite nie może się pogorszyć ! Nie lubię paprać się z dętkami na trasie. Rozmiar 1.95 do 2.0. DSC06599.jpg Należy dodać, że chcę je zamontować na obręczach Mavic XM 317 VB na 36 szprych oraz piastach Novatec NT-802 i NT-751. Po godzinach segregacji najchętniej wybrałbym opony Continental X-King ale 26-2.0 są tylko "papierowe" a 2,2 najprawdopodobniej nie zmieszczą się. Zatem mój wybór pada na Kendo Komodo 1.95" (K-1027) kevlar. Mam nadzieję, że nie będą miały wielkich oporów toczenia. Rozważałem też IRC Mythos XCII ale ostatecznie wybrałem j/w. Skłaniam się też do innych obręczy tj. DH-19 (559-18) szer.24,6mm / wys. 19,0mm / pas na hamulec 10,2mm. Szerokość wewnętrzna 18 mm. Z opinii różnych osób wynika, że DH-19 jest mocniejsza.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.