Wdzydzak

Jak chce zejść poniżej 10 kg to zakładam, że tak chce i już a ekonomia jest na drugim miejscu. Idąc tym torem - wymień korbę i kasetę na XT. Następnie kierownicę i sprawdź jakie masz dętki. Po czym podaj nam ile urwałeś z wagi. Jak będzie za mało to zmień obręcze i piasty. Używki wystaw na allegro - zawsze choć troszkę odzyskasz.

Czy ktoś może z autopsji ocenić różnice w oporach toczenia X-King 2.2 i Mountain King II 2.0 na asfalcie i betonie. Zastanawiam się czy warto MKII brać pod uwagę na przednie koło z tylnym XK ? Lubię dać czadu po górkach ale miejskie ścieżki rowerowe też wykorzystuję na wypady z rodziną (a opon nie chce mi się zmieniać).