Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'Shimano' .
-
Dzień dobry. :-) Chcę przesiąść się na hamulce XT m8000 i moje pytanie brzmi czy da się je zamontować mając manetki od Altusa? Czy jednak muszę zainwestować też w inne manetki?
-
Witam, zamierzam zakupić hamulce hydrauliczne do roweru Kross Level b2. zacznijmy od tego że ważne 80 kg i będą to moje pierwsze hamulce hydrauliczne, zastanawiam się nad dwoma modelami SHIMANO BR-M445 I SHIMANO DEORE M6000, jeżdżę po mieście, lasach, górkach, często agresywnie hamuję i myślę właśnie nad wyborem czy kupić te BR-M445 i zapoznać się z tą całą hydrauliką czy dołożyć parę złotych i kupić te lepsze M6000? proszę o pomoc w wyborze, jak coś pytać... :)) pozdrawiam
-
Szukam klamek Shimano 105 (1055) z czarnymi gumami.
-
Witajcie. Planuje zakup roweru i tutaj mam pytanie który wybrać. Romet Mustang 2 (29er,2018) czy Kellys gate 30 (2018). Będe jezdził na zawody i na treningi. Obydwa osprzętowo fajnie wyglądają. Ten Kellys niestety nie ma Rock Shox'a i w dodatku ma słabsze hamulce... Romet ma Recon I hamulce Deore 6000...oceńcie i doradzcie...
-
Oznaczenia jakie Shimano stosuje w oznaczaniu części hamulców hydraulicznych BL - Brake Lever, klamka hamulcowa BH - Brake Hose, przewód hamulcowy BR - Brake, zacisk RT - Rotor, tarcza hamulcowa Resin/Metal/Ti - przy oznaczeniu klocków hamulcowych, żywiczne, metaliki, tytanowe "plecki" teraz rzecz bardziej skomplikowana, oznaczenia przewodów: samo BH (np. BH-90) - przewód z połączeniem prostym po obu stronach BH-xx-SB oznacza Straight-Banjo, czyli z jednej strony połączenie proste (do klamki, Shimano nie stosuje banjo przy klamkach), z drugiej banjo. Po -SB mogą się pojawić dodatkowe literki i tak: S/L (short/long banjo) długość banjo, S/L (short/long bolt) krótka lub długa śruba przyłączeniowa, M (Magnesium), banjo dedykowane magnezowym zaciskom XTR. Przewody BH-90-SBLS stosowane są w hamulcach Saint i XT8020, BH-90-SBS w Zee, BH-90-SBM w XTR 9000.
-
Witam. Zakupiłem rower do urban freeride bez hamulców i szukam czegoś do 150-200zł max na początek. Jazda to będzie skakanie po schodach lekkie górki w lesie więcej jazda miejska typu skakanie manuale itd. Które z podanych wyżej hamulców wybrać? BR-M315 - 170zł nowy komplet, BR-M395 -200 nowy komplet. Dodam, że to hamulce na jakieś 2-3 sezony, a później wymiana na coś innego. POMOCY CO WYBRAĆ
- 9 odpowiedzi
-
- 1
-
- hamulce
- hydrauliczne
- (i 4 więcej)
-
Witam! Ostatnio podczas eskapady do bikeparku w Winterbergu zaliczyłem dzwona i połamałem zacisk klamki hamulca (mocujący do kierownicy) w miejscu w którym znajduje się mocowanie do manetki zmiany biegów. Jest to typ I-spec czyli manetka biegow i hamulca polaczone razem. Teraz muszę wymienić klamkę od hamulca (bo polamala sie tak że naprawić się nie da) i tu pojawia się problem. Manetka zmiany biegów jest przymocowana do klamki hamulca za pomocą małego pina i blokującej go śrubki, podczas upadku śrubka się zgubila (został tylko pin). Pytanie jest następujące: Z czym jest ta śrubka i pin dostarczana w razie zakupu, z manetka zmiany biegów czy z klamką hamulca? Jak kupuje się zestaw no to nie ma problemu ale ja potrzebuje tylko klamki od hamulca. Czy ktoś z was może orientuje się jak z tym jest? Czy kupując samą klamkę otrzymam te małą śrubeczkę w zestawie? Niestety nie znalazłem nigdzie w internecie zdjęć ani opisów w sklepach żeby stwierdzić z czym ta śrubka jest dostarczana :-/ a może da się ją kupić osobno (ja niestety nie znalazłem). Z góry dziękuje za wszystkie odpowiedzi, bo już 2 tygonie klucze i nie wiem jaką część mam zamówić (nie chciałbym zamawiać manetki zmiany biegów tylko dla tej parszywej śrubeczki) Typ klamki: Shimano BL-M615 do hamulców hydraulicznych
- 6 odpowiedzi
-
- Manetka zmiany biegów
- Hamulec przedni
-
(i 3 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Witam mam problem z klamką Magura MT7 Podczas odpowietrzania odczepiła się widoczna na zdjęciu klapka myślałem że wystarczy wczepić ją z powrotem lecz to nic nie dało mimo tego że zaczepy są całe zaczęło puszczać olej i ponownie wyskakiwać. Jakiś pomysł jak temu zaradzić? Ewentualnie jak na szybko uratować aby działał? Potrzebuję mieć sprawny hampel na jutro a jeśli klamka już jest zepsuta to myślałem nawet aby zalać miejsce łączenia tej zaślepki kropelką aby się trzymało i pomogło mi przeżyć jutro bez dzwona z jakimś drzewem. Będę z góry wdzięczny za pomoc
-
Z albumu: Serwis i inne pierdoły
-
Z albumu: Serwis i inne pierdoły
-
Z albumu: Serwis i inne pierdoły
-
Witajcie No tarcze mam wciąż niewybrane, ale wytypowane chociaż. Doradźcie mi, które byłyby najlepsze - maratony, xc, agresywnie Ważę 60kg + rower 9,5kg 29" Jeśli Shimano, to tylko 160/160, bo te są cięższe Jeśli pozostałe, to mogą być 180/160, ale nie wiem, czy to nie za dużo? Centerline -> https://www.bikeinn.com/rowery/sram-centerline-160-mm/136003280/p hs1 -> https://www.bikeinn.com/rowery/sram-rotor-hs1-heat-shedding-160mm/136003278/p rt86 -> https://www.bikeinn.com/rowery/shimano-discs-xt-6-screws-160mm/135997021/p Jeśli macie gdzieś taniej, to piszcie oczywiście, bo tu dostawa 35zł Ogólnie zauważyłem, że Centerline są popularne ostatnio - Włoszczowska, Szajbajk i widuję je u innych osób...
- 4 odpowiedzi
-
- Centerline
- hs1
- (i 5 więcej)
-
Kupię komplet hamulców szosowych, najlepiej coś lepszego Shimano. Proszę pisać co kto ma to się dogadamy! Potrzebuję parę kompletów :-) Szukam też całych czarnych hamulców, bez napisów. Jakieś FORZA,KMC czy innego typu
- 4 odpowiedzi
-
- hamulce szosowe
- hamulce
- (i 8 więcej)
-
Jestem na etapie montażu tarczy 180-tki SM-RT81 na przód z adapterem SM-MA-F180P/P2. Myślę, żeby to samo zrobić z tyłu, jednak zastanawia mnie kwestia adaptera, czy może być taki sam? Mocowanie mam post mount zarówno z przodu jak i z tyłu. Nie mogę znaleźć odpowiedniego adaptera, tak więc przymierzyłem ten, który posiadam, zastanawiam się w którą stronę go zamocować? Dołączam zdjęcia, które lepiej zobrazują moją wątpliwość.
- 4 odpowiedzi
-
Witam, Postanowiłem całkowicie wymienić osprzęt w moim już wysłużonym rowerze, rower to scout jakiś tam ( marketówka ) na osprzęcie Shimano ( chyba tym najbiedniejszym ) postanowiłem go dofinansować, niestety nie jestem pewien czy wszystkie części będą kompatybilne, i tu moja prośba do doświadczonych forumowiczów o sprawdzenie kompatybilności sprzętu przeze mnie dobranego. Z góry dzięki. Generalnie w skrócie chcę wymienić cały napęd wraz z osprzętem do niego, czyli kaseta, korba, suport, łańcuch, manetki, przerzutka przód i tył.
- 6 odpowiedzi
-
Jestem laikiem, rowerową przygodę zacząłem dwa tygodnie temu kupując w Martes Sport 'Kross'a 9.4 Black Edition' (na rachunku 16.07) Link: www.sklepmartes.pl/sporty/21361-meski-rower-black-edition-94-m-19-czargrafbia-r17ms29190068-kross.html#/pe-men/rozmiar-m_19/kolor-czar_graf_bia Koła 29' , rama M-19'... Zbierałem na niego miesiąc (mając 16 lat nie jest łatwo uzbierać 2400zł), a w wolnych chwilach czytałem różne wątki na forach i oglądałem poradniki (głównie SzajBajk'a). Podczas zakupu pracownik Martes Sport pozwolił mi się przejechać po sklepie - rower jak z bajki. Kiedy wykonywał czynności przedsprzedażne zauważyłem, iż nie wycentrował on kół - według niego było to zbędne (wspomniał, że nie ma odpowiednich narzędzi ), a kiedy zapytałem dlaczego słyszę tarcie hamulców odpowiedział, że klocki muszą się dotrzeć - co swoją drogą było dla mnie w pewnym stopniu zrozumiałe. Po przyjeździe do domu i wstępnej przejażdżce (500m) poczułem luzy w kierowniku, które na własną rękę naprawiłem (ktoś nie dokręcił śruby - sprawdziłem również wszystkie inne )... Pomyślałem: 'Okej, każdy jest człowiekiem i może o czymś zapomnieć...' W przeciągu tych dwóch tygodni dobiłem przemierzyłem około 250km (nie mam licznika, więc nie mogę sprecyzować) tarcze wciąż tarły, lecz teraz częściowo... Zauważyłem, że są po prostu krzywe :l Wczoraj ruszyłem samotnie w 60km wycieczkę, planowałem kupić po drodze smar do łańcucha (niestety sklepy były zamknięte) i spotkać się ze znajomymi... Tarcze nie dają mi spokoju. Po kupnie i odebraniu karty gwarancyjnej pracownik Martesu uczulił mnie, iż jakoby cokolwiek działo się z napędem czy kołami, przed 1szym przeglądem, mam to zgłosić - nie wiem w jakim celu... Pojawia się pytanie czy jakakolwiek gwarancja może objąć takie 'uszkodzenie'? Jakoby nie uszkodziłem tarczy - jeżdżę po szlakach rowerowych, drogach pożarowych i najczęściej po zwykłym asfalcie, staram się wybierać łagodne trasy, nie jestem " tryhard'em " (jeżdżę pomiędzy Kielcami, a Skarżyskiem - woj. Świętokrzyskie) :l Nie pcham się w gęste lasy i bardzo wąskie ścieżki lub ich brak... Czy niewycentrowane koła mogły mieć wpływ na tarcze? Czy jeśli Martes nie uzna gwarancji, mogę wystąpić do Kross'a o niewłaściwe przygotowanie roweru do jazdy przez sklep oraz niewłaściwy przegląd? To mój pierwszy porządny rower... Trzymam go w domu, sprawdzam / reguluję przerzutki i łańcuch - Martes nie kazał smarować aż do przeglądu , przecieram szmatką (jedynie po wczorajszej trasie nie miałem czasu go wyczyścić) :l Jest jak moje dziecko i nie chciałbym żeby cokolwiek mu się stało :l Tarcze swoje kosztują, a na chwilę obecną nie mam żadnych wolnych środków... Jutro wybieram się do Skarżyska. Czy zgłaszać to co dzieje się z tarczami? Rower kupowałem w Kielcach, nie wiem co może mi powiedzieć pan w innym mieście :l Z góry przepraszam jeśli umieściłem temat w niewłaściwym miejscu - po zamknięciu do usunięcia
-
Witam, W tym roku zakupiłem komplet hampli Shimano XT M8000. Na początku oby dwa hamulce hamowały bardzo dobrze. Po przejechaniu ok 1k km hamulec tylny hamuje tak sobie w porównaniu z przednim. Zakupiłem preparat Motorex Power Brake Cleaner. Nie wiem czy dobrze użyłem ale przetarłem szmatką tarczę oraz klocki z tym że najpierw klocki przetarłem na osobnej suchej szmatce by zetrzeć cały brud a później popsikałem w/w preparatem i poczekałem z kwadrans. Po takim zabiegu może ich siła poprawiła się minimalnie. Klocki to Shimano G02S. Słyszałem że klocki żywiczne mają to do siebie że zbierają brud i po pewnym czasie tracą na mocy. Ostatnio miałem przyjemność przejechania się na rowerze z hamplami SRAM Guide i tam była piekielna moc Pewnie powiecie bym sobie takie kupił, ale ja bym wolał odzyskać pierwotną moc w tylnym hamulcu. Słyszałem również że rozwiązaniem mogą być klocki metaliczne lub pół-metaliczne. Z góry dziękuje za pomoc i pozdrawiam
-
Witam wszystkich forumowiczów! Przypadkowo uszkodziłem śrubę odpowietrzającą klamkę. Imbus 2 przy zakręcaniu mi się przekrzywił i gniazdo w śrubie się "obrobiło", Wpadłem na pomysł, że natnę śrubę, odkręcę i przełożę na dół. Niestety ta na dole już też była obrobiona. Spędziłem wiele czasu szukając, dzwoniąc w poszukiwaniu tych śrub, ale nie udało mi się nigdzie ich dostać. Według specyfikacji Shimano jest to śruba o gwincie M5x4,5. Możliwe, że jak napiszę o tym na forum to dotrę to większej ilości osób i znajdzie się ktoś z rozwiązaniem mojego problemu, za które z góry dziękuję. Pozdrawiam Kamil
-
Z albumu: Serwis i inne pierdoły
Nie wiem czy powstało przy demontażu , czy już przy zakładaniu nowych manetek , ale na pewno nie poprawiało pracy. -
Czołem! Mam pytanie dotyczące zalewania/odpowietrzania hamulców shimano BR-M396. To moje pierwsze hamulce i po 2 tyś km spuściłem sobie płyn (już wiem co można czego nie, głupi byłem). Chciałbym je napełnić ale zanim znowu zrobię coś głupiego chciałbym zapytać gdzie w zacisku znajduje się zaworek? Model znam tylko ze specyfikacji roweru od sprzedawcy, bo jest na tyle budżetowy że zapomnieli go oznaczyć. Albo jestem ślepy. Na stronie Shimano nie mogę znaleźć tego modelu, ani innego o podobnej konstrukcji. W tym modelu nypel do zalewania/ odpowietrzania znajduje się przy zawleczce, jego oś jest prostopadła do osi wężyka łączącego z klamką. Nie ma zintegrowanego gniazda na klucz 7. Jest tylko kapturek i nypel. Tam gdzie w innych modelach shimano jest nypel i zaworek (obok wężyka w osi równoległej) jest gniazdo na imbusa. Jest to jedyna śrubka poza tymi spinającymi obie połówki hamulca. Czy to jest zawór? Jakieś dodatkowe wskazówki do zalewania/odpowietrzania tego modelu, czy wszystko tak jak w opisach i filmach w sieci?
-
Witam kupie sprawną korbę prawa (od strony blatów) w mojej wystąpiła destrukcja gwintu. Najlepiej odbiór w okolicy Katowic.
-
- zerwany gwint
- korba
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Z albumu: Serwis i inne pierdoły
-
Z albumu: Serwis i inne pierdoły
Kontra była z drugiej strony a ta była luźna , więc skręciłem żeby nie było luzu i zakleiłem plasteliną , aby wiedzieć czy nie ruszę przy konrowaniu. -
Z albumu: Serwis i inne pierdoły
Co z tego , że wygląda jak nowy skoro ma fatalny luz.