Skocz do zawartości

Wyszukaj

Wyświetlanie wyników dla tagów 'gwarancja' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj za pomocą nazwy autora

Typ zawartości


Forum

  • Sponsorowane
  • FAQ - Najczęściej zadawane pytania
    • Rowerowe FAQ
  • Forum rowerowe! Sprzęt, rowery, doświadczenia
    • Rowerowe forum na max!
    • Nowości
    • Imprezy i wydarzenia rowerowe
    • Rowery/ramy
    • Amortyzatory rowerowe przód/tył
    • Napęd rowerowy
    • Koła rowerowe
    • Hamulce rowerowe
    • Sprzęt rowerowy
    • Akcesoria rowerowe
    • Warsztat i konserwacja roweru - zrób to sam
    • Druciarstwo rowerowe
    • Odzież rowerowa
    • Sklepy rowerowe
    • Trening rowerowy i zdrowie
    • Mania lekkości + Projekty rowerów
    • Renowacje rowerów i części rowerowych
    • Forum szosowe
    • Ostre koło
    • Wypadki i stłuczki rowerowe
    • Kluby rowerowe
    • Regionalne grupy rowerowe
    • Forum rowerowe dla niezarejestrowanych
  • Wyprawy, wycieczki i ekspedycje rowerowe
    • Turystyka rowerowa
    • Sprzęt turystyczny
    • Planowane wyprawy i poszukiwanie osób
    • Relacje z wypraw
    • Szlaki i trasy rowerowe
  • Giełda rowerowa
    • Sprzedam
    • Kupię
    • Inne
    • Wspólne zakupy
    • Praca
    • Skradzione
    • Wyceny rowerów
  • Strefa testów
    • Rowery i ramy rowerowe
    • Napęd rowerowy
    • Amortyzatory rowerowe
    • Koła rowerowe
    • Hamulce rowerowe
    • Sprzęt rowerowy
    • Akcesoria rowerowe
    • Odzież rowerowa
  • Z innej beczki
    • NIERowerowe forum na max!
    • Propozycje, uwagi, życzenia i krytyka
    • Technical support
  • Regulamin/Kontakt/Reklama
    • Regulamin/Kontakt/Linki
  • Szara strefa
    • Śmietnik
    • Archiwum

Kategorie

  • Ekstremalne
  • Rowerowe poradniki
  • Wypadki i stłuczki rowerowe
  • Relacje z imprez rowerowych
  • Wasze przejazdy
  • Śmieszne
  • Zloty i imprezy forumrowerowe.org
  • Komercyjne
  • Pozostałe

Blogi

Brak wyników

Brak wyników

Categories

  • MTB / XC
    • 29er
    • 27,5er / 650B
    • 26"
    • Enduro
    • DH / FR
    • Fatbike
    • Pozostałe
  • Szosowe
    • Wyścigowe / Road
    • Ostre koło
    • Przełajowe
  • Cross
  • Miejskie
  • Trekkingowe
  • Elektryczne
  • Bez kategorii

Znajdź wyniki...

Znajdź wyniki które...


Data utworzenia

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Filtruj po ilości...

Znaleziono 10 wyników

  1. Witam, posiadam rower trek marlin 6, czy jak zniszcze ten plastikowy (zwykle przezroczysty)"niepotrzebny" element w napędzie rowerowym to czy rower dalej podlega gwarancji
  2. Witam, jako że przymierzam się do zakupu roweru Marin Gestalt 2 (2019), mam pytanie do użytkowników rowerów marki Marin: 1) Czy rowery Marin są objęte gwarancją w Polsce? Na stronie widzę tylko informację o gwarancji na terenie USA. 2) Gdzieś wyczytałem że w ciągu 2 miesięcy trzeba zrobić przegląd serwisowy? Czy ten serwis musi być zrobiony tam gdzie kupujemy rower czy może to być inny serwis w innym sklepie (który sprzedaje rowery Marin)? Ma to znaczenie bo zamierzam kupić rower przez internet. 3) Jaki jest koszt przeglądu? Z góry dzięki za pomoc.
  3. Cześć, planuje zakup Cube Nuroad w bike-discount i nie mogę doszukać się żadnych informacji na temat postępowania z zakupionym rowerem. Nie wiem czy żeby mieć ważną gwarancję mam się kierować instrukcją obsługi i dokonać przeglądu w salonie dealerskim Cube (Ski-Team zakładając, że przyjmą rower z poza ich sklepu), czy nie robić nic i liczyć, że w razie czego będę mógł egzekwować postępowanie gwarancyjne w bike-discount. Może ktoś miał analogiczną sytuację i jest się w stanie wypowiedzieć. Z góry dzięki za pomoc.
  4. Hej, wrzucam coby było info dla zainteresowanych. Rower zbudowany 10 kwietnia 2018, wczoraj po niespełna dwóch miesiącach jeżdżenia - się poddał. Szczęśliwie nic mi się nie stało. Niestety, mimo, że rama nowa, to Accent się odwraca plecami ode mnie, ponieważ nie posiadam paragonu, rama była nagrodą w zawodach. Co do okoliczności to żadnego wypadku, dzwona, uderzenia, po prostu mocne kręcenie po czasem lepszych a czasem gorszych drogach. Rama sugerowała że coś jest nie tak na 5 minut wcześniej cykaniem do obrót korbą. Podejrzewałem wkład suportu, ale ostatecznie przy ostrzejszym podjeździe usłyszałem TRACH a tylne koło stało się strasznie wiotkie. I tak oto szukam nowej ramy...
  5. Wersja TL;DR Kupiłem 2 lata temu błotniki SKS (dają 2 letnią gwarancję), tylny błotnik pękł. Polski sklep gdzie kupiłem olał sprawę. Centrala SKS po kontakcie mailowym wysłała mi nowe błotniki. Polecam SKS. Dwa lata temu zakupiłem błotniki do roweru crossowego. Wybrałem SKS Bluemels Primus 45mm bo akurat błotniki pasowały mi matowym kolorem i czarnymi drutami podtrzymującymi. Generalnie byłem z nich zadowolony.Przedni błotnik przeżył nawet uderzenie samochodu Jednak niedawno tylny błotnik pękł w miejscu mocowania do tylnego trójkąta. Sądzę, że po prostu nastąpiło zmęczenie materiału jadąc po dziurach błotnik wyginał się trochę. Nie uderzyłem w nic tego dnia, poza tym mam też bagażnik więc błotnik jest raczej osłonięty. W pierwszej kolejności napisałem maila do polskiego sklepu z opisem uszkodzenia i zdjęciami oraz pytaniem jak wygląda ta 2 letnia gwarancja SKS. Było to 19 maja. Sklep odpisał, że dowie się u dystrybutora i wszelki kontakt się urwał. Równolegle 24 maja napisałem bezpośrednio na e-mail kontaktowy do niemieckiej centrali SKS https://www.sks-germany.com/en/company/contact/ Następnego dnia dostałem odpowiedź, że proszą o podanie dokładnie modelu lub dokładnych zdjęć, jaka jest szerokość oraz podanie adresu do przesyłki. Po kilku dniach otrzymałem nowe błotniki kurierem z Niemiec. Podsumowując: polski sklep i dystrybutor nie popisał się, generalnie to nie spodziewałem się zbyt wiele natomiast firma SKS stanęła na wysokości zadania, bez zbędnych ceregieli wysłali nowe błotniki. Nie straciłem żadnych dni jazdy na rowerze :-)
  6. Szanowni, po prawdzie zwracam się tu z dość nietypowym pytaniem, mianowicie - gwarancja na części zużywalne, gdzie w tym przypadku chodzi mi o zespół korbowy. Pokrótce opisując historię: jazda prostą nawierzchnią, brak dużych oporów, przerzucenie przerzutki przedniego zespołu napędowego z 2 na 3 (czyli największą zębatkę) i niespodzianka.. Nie mając zielonego pojęcia co się stało (wykluczam jakąkolwiek ingerencję ciała obcego, tj. kamyk, patyk, cokolwiek), doszło do delikatnego przesunięcia prowadnicy przerzutki (oczywiście nie standardowego przesunięcia, tylko przesunięcia jej pod kątem!), po czym jak łatwo się spodziewać, mimowolny nacisk stopy na pedał, spowodował odgięcie największej zębatki i to w bardzo brutalny sposób. Rower nie nosi śladów zniszczenia, zarysowań, uderzeń, żadnych, jednak serwisant idzie w zaparte, że rzecz nie podziała się sama i najpewniej sam specjalnie doprowadziłem do uszkodzenia (WTF?). Jest dla mnie zrozumiałym, że producent jest w stanie uznać w/w jako część zużywalną, nie podlegającą gwarancji, pytanie tylko, czy możliwe jest spowodowanie takowego zużycia po około 2 miesiącach użytkowania? Bazując na wcześniejszych modelach rowerów (różnych) - szczęśliwie nigdy nie było żadnych problemów. Wg. mnie jest to nieprawidłowe sprawdzenie roweru przez autoryzowany serwis (karta oddawcza a'la carte blanche poza oczywiście wpisanym numerem seryjnym). Po oddaniu i zażądaniu gwarancji, po około tygodniu otrzymałem tylko informację że tarcza została.. odgięta, ręcznie.. i po problemie. Zakładam, że osoby mające dość bogatą historię rowerową, mają świadomość czym takie historie mogą się skończyć - z mojej strony nadmienię tylko, że raczej nie mam ochoty odwiedzać takowego serwisu w przeciągu kolejnego tygodnia, od odbioru po rzekomej naprawie. Czy ktoś miał kiedyś podobną przygodę, która "podziała" się w tak krótkim od zakupu czasie, jeśli tak - to jak wyglądała przygoda z serwisem autoryzowanym i chęć współpracy serwisanta do wymiany gwarancyjnej takiej części? PS. Osobiście najbardziej rozbawił mnie komentarz serwisanta: "Rower, który Pan kupił służy do jazdy rekreacyjnej, powolnej, niemęczącej mechanizmów, dodatkowo jest jednym z tańszych w swojej klasie, dlatego takie przypadki są normalnością" - i właśnie ten komentarz spowodował, że roweru nie odebrałem, a z tamtym Panem poszedłem sobie na wojenkę. Szczerze sądziłem, że hardtaile których grupa cenowa wyskakuje od 6k. w górę, mogą posłużyć do nieco bardziej ambitnej jazdy - a tutaj tymczasem rowerek zrobił kuku na prostej, delikatnej, spokojnej dróżce asfaltowej :/
  7. Witam, Z bólem serca sprzedaję mój rower, zbudowany specjalnie pod kątem wyprawy rowerowej, która jest moim wielkim marzeniem a niestety nie doszła do skutku i w najbliższym czasie nie dojdzie. Rower nowiutki, tegoroczny, na gwarancji stoi niestety nieużywany. Jego przebieg to zaledwie 407km. Świetnie nadaje się do jazdy z sakwami, ale doskonale też sprawdzi się w użyciu jako typowy rower crossowy/trekkingowy. Dokładny opis Accent Nordkapp 2017 DEORE 2000PLN Rama: Accent Nordkapp 18 cali Koła: 28cali. Wzmacniane 36 szprychowe, wytrzymają baardzo duże obciążenie Piasty: Shimano Deore Opony: Shwalbe Marathon Przerzutka przód: Shimano Deore Przerzutka tył: Shimano Deore Hamulce: Shimano Deore Amortyzator: SR Suntour NCX z blokadą skoku
  8. Jestem laikiem, rowerową przygodę zacząłem dwa tygodnie temu kupując w Martes Sport 'Kross'a 9.4 Black Edition' (na rachunku 16.07) Link: www.sklepmartes.pl/sporty/21361-meski-rower-black-edition-94-m-19-czargrafbia-r17ms29190068-kross.html#/pe-men/rozmiar-m_19/kolor-czar_graf_bia Koła 29' , rama M-19'... Zbierałem na niego miesiąc (mając 16 lat nie jest łatwo uzbierać 2400zł), a w wolnych chwilach czytałem różne wątki na forach i oglądałem poradniki (głównie SzajBajk'a). Podczas zakupu pracownik Martes Sport pozwolił mi się przejechać po sklepie - rower jak z bajki. Kiedy wykonywał czynności przedsprzedażne zauważyłem, iż nie wycentrował on kół - według niego było to zbędne (wspomniał, że nie ma odpowiednich narzędzi ), a kiedy zapytałem dlaczego słyszę tarcie hamulców odpowiedział, że klocki muszą się dotrzeć - co swoją drogą było dla mnie w pewnym stopniu zrozumiałe. Po przyjeździe do domu i wstępnej przejażdżce (500m) poczułem luzy w kierowniku, które na własną rękę naprawiłem (ktoś nie dokręcił śruby - sprawdziłem również wszystkie inne )... Pomyślałem: 'Okej, każdy jest człowiekiem i może o czymś zapomnieć...' W przeciągu tych dwóch tygodni dobiłem przemierzyłem około 250km (nie mam licznika, więc nie mogę sprecyzować) tarcze wciąż tarły, lecz teraz częściowo... Zauważyłem, że są po prostu krzywe :l Wczoraj ruszyłem samotnie w 60km wycieczkę, planowałem kupić po drodze smar do łańcucha (niestety sklepy były zamknięte) i spotkać się ze znajomymi... Tarcze nie dają mi spokoju. Po kupnie i odebraniu karty gwarancyjnej pracownik Martesu uczulił mnie, iż jakoby cokolwiek działo się z napędem czy kołami, przed 1szym przeglądem, mam to zgłosić - nie wiem w jakim celu... Pojawia się pytanie czy jakakolwiek gwarancja może objąć takie 'uszkodzenie'? Jakoby nie uszkodziłem tarczy - jeżdżę po szlakach rowerowych, drogach pożarowych i najczęściej po zwykłym asfalcie, staram się wybierać łagodne trasy, nie jestem " tryhard'em " (jeżdżę pomiędzy Kielcami, a Skarżyskiem - woj. Świętokrzyskie) :l Nie pcham się w gęste lasy i bardzo wąskie ścieżki lub ich brak... Czy niewycentrowane koła mogły mieć wpływ na tarcze? Czy jeśli Martes nie uzna gwarancji, mogę wystąpić do Kross'a o niewłaściwe przygotowanie roweru do jazdy przez sklep oraz niewłaściwy przegląd? To mój pierwszy porządny rower... Trzymam go w domu, sprawdzam / reguluję przerzutki i łańcuch - Martes nie kazał smarować aż do przeglądu , przecieram szmatką (jedynie po wczorajszej trasie nie miałem czasu go wyczyścić) :l Jest jak moje dziecko i nie chciałbym żeby cokolwiek mu się stało :l Tarcze swoje kosztują, a na chwilę obecną nie mam żadnych wolnych środków... Jutro wybieram się do Skarżyska. Czy zgłaszać to co dzieje się z tarczami? Rower kupowałem w Kielcach, nie wiem co może mi powiedzieć pan w innym mieście :l Z góry przepraszam jeśli umieściłem temat w niewłaściwym miejscu - po zamknięciu do usunięcia
  9. Witam Mam taki problem. Posiadam rower Giant Trance 2 LTD z 2015 roku, kupiony ok. 1 miesiąc temu. Jakiś czas temu zauważyłem, że na końcu goleni (? - nie wiem czy tak to dokładnie się nazywa, jeśli źle to nazwałem proszę o poprawienie mnie) osadza się olej, który wydostał się z dampera. No i teraz pytanie czy tak powinno być? Dodam, że ten olej mocno zbierał kurz i brud więc szybko go wytarłem, ale jakiś czas temu znów się nazbierał więc go również wytarłem delikatnie. Zaznaczam, że rower ma może z miesiąc. Nie zauważyłem, żeby tylni damper gorzej chodził, ale i tak chcę zasięgnąć po radę starszych i dużo bardziej doświadczonych kolegów ode mnie. Oddawać na gwarancję? http://imageshack.com/a/img901/1772/6Gee0G.jpg http://imageshack.com/a/img540/7752/kmUXJM.jpg Pozdrawiam
×