Ranking

Bo Gorce polecają się na weekend

Bo Defy spotkał kuzynkę Avail

bo w bunkrze najchłodniej

Bo ktoś tu kręci niezłe wałki

Bo inne kwiatki w lesie

Bo ponad 12 ton stali vs karbon (Europa-hammer)

Bo taka sytuacja Dlaczego się cieszę? Bo wcześniej trafiłem na historię @siemalysy z wątku zakupowego i nie muszę/nie chcę jej "przebijać".

Bo bieżnik na gruncie.

Bo droga wśród traw.

Bo myk przez stru-myk.

Bo ulubiona paleto-ławeczka na górce z widokiem

Bo nad inną rzeką

Bo w płaskim lesie też bywają pagórki

Bo nad rzeką.

Bo mi się krajobrazów zachciało 🤣

Bo Łąki Nowohuckie dawno nie fotografowane

Bo podpórki leżą przy drodze

Bo raz na grubym, raz na cienkim

@KrissDeValnor Trzeci pewnie w kiblu Bo z biedra strzelone:

Bo żar leje się z nieba

Moja żona powiedziałaby tak ...." to wygląda na celowe działania podjęte w celu uzasadnienia zakupu nowego szpeju " 🤣

Bo tu się nawet dwóch w bufecie zmieściło

Bo piękna jest ta nasza Polska 🙂

a bo w końcu Wyspowy 8-miotysięcznik longiem i analogowo zaliczony 💪💪💪

Bo miejscówka na ognisko.

Pozdrow'er😘

Bo tego się nie spodziewałem

Pozdrow'er😘

Wpadł mi kamyk w przerzutkę, więc musiałem poczynić zakupy: - przerzutka Shimano XT M8100 - łańcuch Shimano SLX M7100 - kilka szprych do tylnego koła Kamyczek poniżej A jak do tego doszło, nie wiem A tak na serio, to wiem. Możecie zerknąć do poniższego linku. https://youtu.be/LB2vNVkUjj4

Czas się pożegnać z M540, dotarłem do strony z dokumentacją i wybór mógł być tylko jeden. Friendship ended with si.shimano.com, now crankbrothers.zendesk.com is my best friend (no i czerwone to szybkie, nie?)

@nctrns Jakby były młode z tego spotkania, to jestem pierwszy na liście, pls

Nadszedł czas na nowe spodenki

Scott z 2002 roku po zmianach

1. Przykład tego tubeless ready w przypadku roweru EXPL 540. Taśmy w obu kołach zostały tak naklejone. Litr mleka tam wlejesz i się i tak nie uszczelni. Ani przód, ani tył. O odkręcającej się przedniej osi po zakupie i przeglądzie w sklepie i dziesięciu innych problemach nie będę wspominał. Syf, kiła, mogiła. 2. Są dramatyczne. Oba zaciski wymagają korekty raz na miesiąc. W pozostałych rowerach ani razu nie musiałem poprawiać zacisków od dawien dawna. Leniwy tłoczek, jak nie po jednej to po drugiej stronie. Nie pomaga ich mycie, smarowanie olejem. Do tego klamki. Moje dziecko ma 15 lat. Udało mu się ręką zgiąć tę podłą blaszkę z której są wygniecione klameczki. 3. Oczywiście, że pierwsze co to zrobiłem serwis amortyzatora. Slick Kick na uszczelki i Motorex w gąbki. Pomijam masę dziedzica, nawet jak ja wskoczę na ten rower to uważam go za kawałek drewna. To jest po prostu rower o odrobinę lepszych komponentach, bo niby AIR i niby Shimano tu i tam, ale to nadal jest poziom rowerów makrokeszowych. Poprawny, ale skoro autor rozważa dołożenie i wskazuje konkretny model - to nie ma się tu nad czym zastanawiać. Radon jest o niebo lepszym wyborem. Gdyby chciał ucywilizować i poprawić Rockridera EXPL 540 to by musiał wydać o wiele, wiele więcej niż wynosi różnica między tymi dwoma modelami.

https://www.instagram.com/reel/DLhaCrXM0vJ/?igsh=MW00a2F1N3cwbTZuNA== Taki mały off top

Odświeżyłem sobie dzisiaj suport i zajrzałem do rury podsiodłowej - coś mi tam ostatnio zaczęło cykać przy większej mocy. Wszystko ogarnięte, wiec ruszyłem na szybki test-ride. Mam taką idealną na testy niewielką górkę w polach za kominem. Ruszyłem z przytupem. Tak na szybko prosto z warsztatu. Prawie 0,5km w korbach i cykanie zrobiło się jakieś takie dziwne, ale jakby w innym miejscu. Grunt to dobre heble i szczęście, że nie przebiłem kolegi @siemalysy. No i nowy skill - rozplatanie kasety

Czy mogę zareklamować opony rowerowe założone rok temu w maju w serwisie rowerowym? Tam też kupione. Na oponach wyszły beżowe kropki, domniemywam że wkładka antyprzebiciowa przebija, szczególnie na tylnej oponie opony TRC Tak wygląda opona tylna

Łańcuchy są na tyle tanie że szkoda życia na celebrację o której pisze @Dokumosa. Raz na kilkanaście wyjazdów ściągam łańcuch z roweru, przecieram szmatą nasączoną odtłuszczaczem oliva, przedmuchuję kompresorem, nakładam na każdą rolkę kroplę oliwy i tyle.

Szejkowałem przez nascie lat. Generalnie cała celebracja z łańcuchami była. Stwierdzam, że uzyskiwałem gorsze przebiegi, w najlepszym wypadku nic sie nie zmieniło vs podejście obecne. A biorąc pod uwagę w sumie ile bezcennego czasu życia zmarnowałem na te zabawy to byłem po prostu frajerem.

Cuesy.🫠 Pozdrow'er 😘

widzę nie rozumiesz znaczenia słowa 'longiem' 😄

Łyżka dziegciu dla potomnych. Piasty fade nie lubią być moczone, myte. Zrobiłem eksperyment i dwa pierwsze mycia po zimowym serwisie zrobiłem na sucho, tj myjąc rower zdjąłem koła z niego, obręcze, opony normalnie umyłem wodą ale kasetę szczotkowałem na sucho. Zajrzałem do bębenka i tam było wszystko cacy, smar miał prawie normalny kolor. Kolejne dwa mycia to już bez zdejmowania kółek - akra na kasetę, łańcuch, pędzelkowanie + woda do spłukania. W bębenku bagno, bębenek głośny, bębenkowi zdarzyło się pod obciążeniem trzeszczeć. Czyszczenie to robota prosta łatwa i przyjemna, ściąga się endcap po odkręceniu kasety i można wszystko ładnie wyczyścić. No ale poziom szczelności do jakiego przyzwyczaiły mnie piasty DT Swiss to to zdecydowanie nie jest. Kręcą się koła obłędnie, nie mam z nimi żadnego problemu nadal, ale do cięższej rąbanki i gorszego traktowania to się zwyczajnie nie nadają. A jak ktoś używa karchera do mycia to już całkiem poroniona pomysła.

No właśnie nie mogłem się zdecydować czym zalać przewody i zostało tam powietrze.😁

Po postoju w biergarten zgubilem/zostawilem linke 😁, wiec trzeba bylo zamowic nowa 🤣

Przy dobrym makro byłoby widać przeciąganie łyżek na łańcuchu (takie filmowo -rowerowe skojarzenie)

Bo ma ki.

Bo różne okręgi

bo tegoroczna wyprawa była...