Ranking

Bo fajnie jest widzieć światełko w tunelu (nawet, gdy jedziesz w odwrotnym kierunku 😉)!

Jutro/dziś stary a morze jakaś jazda testowa, odpowietrzyłem heble, więc wygląda na to że gotowe a nie? Pozdrow'er😘

@Punkxtr Ja dzisiaj nad Świdrem tak wyrżnąłem, że niewiele do jego ujrzenia zabrakło. A na powrocie spotkałem niepełnosprawnego dzika. Nie miał z 8cm górnej części pyska.

Bo też była stolica.

Jako że w Polsce nigdzie nie mogłem znaleźć bardzo miękkiej (x-soft) sprężyny do RockShoxa 30, to ściągnąłem z... Hiszpanii. A że była jedna cena przesyłki, od razu dobrałem parę drobiazgów, włącznie z podręcznym stojaczkiem serwisowym. Lepiej po ponad 25 latach grzebania w rowerze, niż wcale 😁 Swoją drogą mam ochotę napisać coś o cenach, ale zaraz się jakiś obrońca lokalnych januszexów odezwie, więc może lepiej nie. Grunt, że mój portfel lubi to 🤑

Chociaż nie wiem czy to dobry pomysł jest. Rozplątywanie tego węża od podłogowej pompki będzie zajmowało ze 20 minut, to zawsze jest najgorsze. A, i ta pompka się wywraca, jest tak sobie stabilna. Jak się wywali, to kolejne trzy minuty schodzą na schylenie się i postawienie jej ponownie. BRZUCH MNIE BOLI ZE ŚMIECHU.

Bo Brama Chyżańska (Twierdza Kostrzyn):

Bo budka.

... bo na temat szosy najwięcej mają do powiedzenia "wojownicy ortalionu" z podkarpacia i królowie ścieżek rowerowych, którzy rower szosowy widzieli jedynie w EuroSport 🤣. O SPD coś tam słyszeli ale nie praktykują, wkładek nie używają, bo to zbędne bezeceństwo, kaski to tylko do kościoła, bo od kiedy sznur na dzwonnicy się urwał to kościelny napiernicza w dzwon kamieniami i można rykoszetem oberwać 🤣. A już te wszystkie Wahoo, Garminy, Inpeaki... Daj pan spokój, wymysł szatana. Kiedyś to na składaku się jeździło a tu teraz jakieś plastikowe karbony w cenie Poloneza. Jak żyć 🤣.

Bo od bycia nastolatkiem tu nie byłem

Lampka przód Specialized Stix Elite. Wczoraj dotarła.

@pablo59 Największy, 55cm na 184cm i długą nogę. Jest ok. Siodełko mam trochę wyżej ustawione niż na zdjęciu.

Sprężyna w RockShoxie Silver 30 zmieniona ze standardowej twardości na super miękką (x-soft) pod wagę i wygodę Pani Żony. Wreszcie będzie tak, jak powinno być od początku 😇

Tak wciąga ....... w coraz głębsze odmęty bagna. Mam jedno urządzenie ........plus kilka i nie myślę już o kolejnym . Wszystko jest ładnie spięte i generalnie działa do czasu. 🤣Mnie po zegarku, Edge, czujnikach , wadze, światełkach i wielu innych klamorach kusi czasami rozwalić to wszystko młotkiem. 😁 Ale ...................... najgorsze w tym wszystkim jest to ,że wszystkie wszystkich firm się sypią , wszędzie są babole a na tym tle Garmin wychodzi najlepiej. Najbardziej elastyczny i najszybciej reaguje / naprawia. Teraz żyjemy w czasach gdzie inżynier ma gówno do powiedzenia , produkt tworzą księgowi i akcjonariusze czekający z wywieszonym ozorem na dywidendę.

...kupić narzędzie to jeszcze nic... Trzeba jeszcze ogarnąć obsługę 🤣

hehe, temat typu jak wymyślić problem z niczego i go dzielnie rozwiązywać 🙃

😂 Gniję. Ty 15 minut koła pompujesz w rowerze? Chyba ustami. Gdyby tylko ludzkość wymyśliła jakiś przedmiot służący do pompowania kół... Wszystkim byłoby łatwiej KUP PODŁOGOWĄ POMPKĘ. DOBRĄ, SKSa na przykład.

Nie ogarniam o co chodzi, w czym jest problem. W domu mam pompkę podłogową z końcówką i manometrem, która nie wymaga żadnych adapterów. W plecaku mam taką elektryczną podobną do tej którą zalinkowałem, używam jej też na wyjazdach, od pół roku chyba ładowałem dwa razy, a jest dość często używana. W życiu nie pomyślałbym że do tak prostej czynności trzeba szukać jakiś butli czy innych wynalazków, czy pompki elektrycznej, ale z podłączeniem do sieci, co byłoby absolutnie nie praktyczne.

@marvelo pokaz swoje high end szosówki żeby wszyscy widzieli o czym do nas rozmawiasz

Bo nad rzeczką...

Kierownicę dałem Pro Taper ze wzniosem 50mm. Też mam 187 i kierownica była dla mnie nisko przy staniu, ale rower nie jest dla mnie krotki. Jestem zadowolony. Co do stukania, to możenie włączyłeś sprzęgła po zmianie koła? Co do opon to u mnie Assagai/DHR. A! Jeszcze mam zielone gripy ODI, zielone pedały Crank Brothers i zielone zaworki!

1. Karbon nie ma sensu, rower będzie jeszcze bardziej szorstki. Już był wątek o lekkich kołach do trail/enduro, ale nie będe go tutaj przytaczał bo jego poziom był poniżej dna. Generalnie, nie tędy droga, mity o masie resorowanej wsadź pod poduszkę. Będziesz mocniej jeździć to będziesz myślał czy dać cushcore czy nie a nie liczył gramy na kołach 2. Nie dawaj tego na żaden serwis Canyona bo ci gwarancje na ramę zabiorą, to jest modyfikacja na własną odpowiedzialność, a gwarancję na to warto mieć, bo suport lubi sobie powiedzieć sory ziomek, dzisiaj nie mój dzień. Jesli chodzi o wykonanie tego moda, jest to tak samo trudne jak przewrócenie flipchipa na drugą stronę, trochę odwagi do tego roweru, to nie prom kosmiczny, na yt jest pełno filmów co gdzie i jak odkręcić. 4. Niczym nie oklejaj, powód gwarancji, wytłumaczony wyżej, jedynie może być folia ochronna bezbarwna. 5. Jeśli wydaje ci się, że masz za którtki rower, możesz dać kiere z gięciem 7 stopni do tyłu zamiast seryjnej która ma 8. Może byc to np Renthal, wznios jaki bym proponował to 30mm. Ale daj znać jaki masz wzrost to będe wiedział czy masz widzimisię z tym rozmiarem czy faktycznie jest cos na rzeczy. Kwesta sterów, kup to: https://www.ebay.com/itm/185742806185?norover=1&mkevt=1&mkrid=711-169407-669907-5&mkcid=2&itemid=185742806185&targetid=295222477649&device=c&mktype=pla&googleloc=9067397&poi=&campaignid=21085585828&mkgroupid=160701794538&rlsatarget=pla-295222477649&abcId=&merchantid=5085189047&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwsaqzBhDdARIsAK2gqndU0IFndS5gZ4V-qf4N7ltDqI59ZMBJFvXL8iFZ50XxRznBBR7Xdw0aArmZEALw_wcB Rozwiązuje to problem luzujących się sterów i trzasków z okolicy główki ramy. Co do montażu (bo jest to lekkie rzeźbienie) to mogę wytłumaczyć jak będzie potrzeba, w skrócie z tych sterów użyjesz tylko top cupa.

"....Wytrenowani kolarze wykonują mniejszą pracę negatywną...." chmmmm no właśnie....poszedłbym tym tropem 😀 Trzeba skupiać się na pozytywach.... zatrzaski są lubiane, i wielu z nas ocenia je pozytywnie.... ufff chyba nic negatywnego nie napisałem?

Ten NS (to polska firma), to raczej na trasy czarne i bardzo czarne. Akurat w niedzielę kolega miał define 170. Ładne cacko, ale to ciężka artyleria. Już bardziej Jeffsy. Ale ja sugerowałem neurona, który jest jeszcze łagodniejszy.

Mam dokładnie taki rower - upgrade na podjazdy to zmiana tarczy zębatej z przodu z 32 na 30. Ja zmieniłem jeszcze kierownicę na inaczej giętą i tyle. Pójście w duży skok, sprężynowy damper i jednoczesne odchudzanie to trudne zadanie. Ale rozumiem ból - Zwykły spectral córki to przy 125 jest jak łóżko wodne przy pryczy.

https://vm.tiktok.com/ZGebktAgT/ Pozdrow'er 😘

No właśnie paradoks polega na tym, że normalnie jakoś podejść z tematem idzie w tej grawitacji a i im dalej płasko oraz równo to gadania często głupot nie ma końca.

Potwierdzam, zębatka działa, pasuje, jest wymieniona, łańcuch jakiś tam mi dobrali, wszystko ogarnięte za 150-200zł z robotą. W końcu jest jakiś atak na pedałach, w końcu da się robić stójkę bez pchania jak wół, żeby ruszyć. Te 18 zębów poprawiło BARDZO całą zabawę, ale nadal wolałbym więcej. Pojeżdżę jakiś czas i pomyślę czy to kwestia przyzwyczajenia się, czy faktycznie zmienić na 20 lub nawet 22 jeśli takie są. Gość z serwisu będzie mnie miał dość, ale w końcu znajdę idealny punkt PS Rower ochrzczony, pierwsza gleba i zdarte kolano zaliczone. Raz jeden, gdy wyszedłem bez kasku (normalnie jeżdżę na MTBku) i nie ubrałem ochraniacza na kolano, "bo przecież tylko do sklepu jadę". Skok na krawężnik, prawe koło w piach, ja na beton, no cóż.

@Greg1 ale ja się tu z Krakowa przeprowadziłem 😂

Można też np. nauczyć się stójki, bo jazda na rowerze, rozumiesz, to nie tylko ślepe kręcenie przed siebie. Inne umiejętności też są całkiem przydatne i warto je ćwiczyć. A można też zwyczajnie złapać się znaku, barierki lub czegokolwiek innego. Nawet barku kolegi z którym się jedzie. O ile się takiego ma. @Adam19_91 Zdania odnośnie SPD nie są podzielone. To użytkownicy są podzieleni na trolli i tych chętnych do pomocy. Z perspektywy czasu nie wyobrażam sobie jazdy bez SPD. Podobnie moja kobieta, która do tej pory jeździła bardzo okazjonalnie na MTB, ale po zakupie szosy od razu kazała sobie montować w niej pedały zatrzaskowe.

Ja mam zaworej nakładany a nie nakręcany. Założenie zajmuje 3 sekundy, 5 pompnięć, całość 20 sekund na koło i mam dopompowane. Mam deskę SUP. Napompowanie mi jej zajmuje 5 minut. Nie wiem jak ty koło rowerowe pompujesz przez 10-15 min. Chyba strzykawką a nie pompką.

polecam BRUNOX tani zestaw do smarowania

Spróbuje tego: https://allegro.pl/oferta/podkladki-shimano-do-blokow-spd-pd-m8000-15078246213?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_content=supercena&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_uzsd_sport_rowery_pla_pmax_sc&ev_campaign_id=17566159677&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwsaqzBhDdARIsAK2gqncxsO_SQvnvVXi21tqKFjuvhgG9eucJ8I7usObVFuAQBbz27V4T3NwaAoRDEALw_wcB

Zanim zabierzesz się za wymianę czujnika spróbuj trochę przestawić magnes czujnika . Niewielkie przesunięcie też daje takie objawy - musi być ustawiony idealnie naprzeciw okrągłej części czujnika.

Tak mi się skojarzyło

raczej 52

Nie powiem kiedy miałem pierwsze przypadkowe wypięcie, czy to było w początkach jazdy na 56, czy już przy mocno zużytych. Zdarza się i warto mieć wkalkulowane ryzyko jak ktoś lubi ostre sprinty lub próbuje skakać ciągnąc za pedały. Wiesz, wczoraj dla testów też sobie próbowałem wyciągnąć prosto w górę i tak nie bardzo szło, nawet na tych mocno zjechanych (nie licząc tego bardziej zużytego, gdzie idzie wyciągnąć w jednej pozycji bez żadnej siły). Problem w tym, że to kontrolowane działanie, przy sprincie nigdy tak równo się stopy nie ustawi, może się skręcić i noga z pedału wyleci. Może jak ktoś super wytrenowany, to ma bardziej powtarzalne ruchy i lepiej ustawione bloki, amator będzie szarpał nogę jak kucharka ubijaczkę do jajek Ja się 56 trzymam, bo miałem problem przestawić się z nosków. Możliwość "krzywego" wypięcia się sporo mi pomogła. Mam jednak złe nawyki i nie wiem czy dałbym radę zmienić na standardowe bloki. A łatwość wypięcia w sytuacjach podbramkowych też sobie cenię.

Jak najbardziej poprawna odmiana, odmienia się tak samo jak pedał gazu, ale inaczej niż obraźliwe określenie na niektórych mężczyzn. https://wsjp.pl/index.php/haslo/podglad/21047/pedal/4543645/gazu

Ja kupiłem do MTB żony opony na wyjazd na Suwalszczyznę. Córka ma gravela, ja fitnessa, a drugi rower żony, jest zbyt miejski na szutry, zresztą sama woli górski, tylko na szutrach, a tym bardziej asfalcie na Maxxis Dissector ciężko. Będą więc Vittorie Terreno XC R, 2,1 cala , 600g sztuka, na mleku. 128 PLN za oponę zwijaną, bezdętkowa to dobry interes.

Ja Ci bym mógł wymienić w okolicach Trójmiasta. Gdzie szukasz? Warto zauważyć, że serwis rowerowy nie równa się serwis zawieszeń rowerowych.

Bo czarne chmury I już dobre 15 czy 20 minut stoję pod wiaduktem bo pada 🙁

Śniłem że zabrakło mi adapterów IS/PM, obudziłem się i faktycznie ich niebyło, na szczęście już są, plus 2x tarcze 180/160🫠 Pozdrow'er😘

Bo wbiliśmy na Fort.

Bo trochę wody

Bo mam blisko na lotnisko

Bo na szczycie

Bo roku lubię tutaj wracać

@Krypto.Szosowiec na fb i Insta publikowaliśmy posty nie dalej jak dziś i przedwczoraj. O zmianie adresu informacje wrzucamy cyklicznie od kilku miesięcy. Więcej byłoby przesadą 🙂 Jesteśmy na Gandhi 27/103 przy stacji metra Imielin, zapraszam serdecznie: pn-wt 12:00-20:00 śr-pt 9:00-17:00 Na mail rzeczywiście mogłem nie odpowiedzieć. Przeprowadzka, dodatkowo moje połamanie się na majówce spowodowały, że mogłem przeoczyć wiadomość. Przepraszam Cię najmocniej, jeśli nie otrzymałeś informacji zwrotnej 😕 Natomiast zawsze można się do nas dodzwonić w godzinach pracy (601 071 072). Co prawda czekamy na zamówione meble do części sklepowej, serwis również będzie znacznie rozbudowany. Ale pracujemy i każde z nas chętnie zajmie się Waszymi sprzętami. Dziś wyjechał od nas świetny Giant. Zdążyliśmy wyjąć zapieczoną sztycę z Canyona, czy naprawić uszkodzoną przerzutkę Di2. Zbudowaliśmy też prawdziwie wypasione bike spa dla Waszych rowerów - wkrótce wrzucę film na YT. Dla chętnych oczywiście dodatkowo pogaduchy i oglądanie takich rowerów, jak Biria Unplugged - 1 z kilku jeżdżących na świecie modeli. Do tego moc innych rarytasów. Wpadajcie śmiało! 🙂