Ranking
Popularna zawartość
Treść z najwyższą reputacją w 25.04.2024 uwzględniając wszystkie działy
-
6 punktów
-
5 punktów
-
5 punktów
-
4 punkty
-
4 punkty
-
3 punkty
-
3 punkty
-
Kierowca ma sto procent racji.... ten na rowerze to burak totalny. Wydaje się jemu ,że jest w Anglii.3 punkty
-
Nie kupione, a darowane: 2x Pirelli CienkaCerato 700x40 (będą na DDRowe wypady), 2x baloniki do oponek i 2x śmieciowa owijka do pewnego projektu.3 punkty
-
3 punkty
-
3 punkty
-
Pozostaje mieć nadzieję że Osoby piszące o winie rowerzysty nie mają prawa jazdy.2 punkty
-
No a rowerzysta wykazał się bezmyślnością. Bo wiesz, na cmentarzu pełno jest takich, którzy zginęli przez ewidentną winę kierowcy, a mogli temu zapobiec. Jak w tym przypadku - napisałem już. Rozsądnym jest jednak trochę rozumieć rzeczywistość. Oczywiście możesz jechać sobie na rympał bo w razie co to będzie nie twoja wina i to będzie prawda. Ale gorzej, jesli już tego że to nie była twoja wina już nie zobaczysz, bo będziesz wąchać kwiatki od spodu w tym czasie. Więc możesz wjechać pod maskę kierowcy, którzy cię nie widzi np, jak cię połamie to będzie jego wina tylko co ci z tego. Ja jednak wolę upewnić się czy mnie widzi, bo za dużo ryzykuję. Jeśli ktoś uważa inaczej to jest co najmniej lekkomyślność. A tu co widzieliśmy? Jadę przed siebie, zielone, droga wolna, reszta nieważna. Jeszcze brakuje słuchawek na uszach, mielibyśmy już komplet.2 punkty
-
Tak masz rację - nic nie wynika. Jak widać na tym forum nie ma ani jednej osoby która w tym zakresie potrafiłaby lub chciała/mogła doradzić cokolwiek. Temat zatem do zamknięcia. A Ty z szacunku piszemy z dużej litery. Miłego dnia.2 punkty
-
@marvelo, bo mnie już zaczynasz wk... tym, że mnie obrażasz od patałachów. Jest w Krk pewien facet, co zaplata koła chyba od urodzenia i wie, tak mi się wydaje, że więcej od ciebie i twoich teorii spiskowych. On mi dał takie szprychy, pewnie jakby uznał, że 1.6 będzie leszpe to by mi takie dał, bo troszeczkę już się znamy i wie co robię i jak robię, ile kół mi poprawiał itd. Ale to pewnie patałach taki jak ja, po co nim się sugerować. Poza tym, ja nigdzie nie pisałem, żeby brać 2.0 czy coś. Na wgniecenia na obręczy od dobicia szprychy mają taki wpływ jak twój pierd na zeszłoroczny śnieg, także twoje obręcze ze starego roweru za 50zł też się nie nadadzą. Kiedyś wrzuciłeś w jakimś temacie film, gdzie znów teoretyzowałeś, że ci chyba amory nie potrzebne albo cosik takiego. Widziałem tam twoją iście kaskaderską jazdę na maratonie, normalnie włos się na głowie jeżył od tych prędkości i stylu. Więc prosze Cię, skończ już.2 punkty
-
@marvelo pierwsze zdanie w zasadzie kończy temat bo jesteś kompletnym po pierwsze ignorantem a po drugie laikiem co wyszło w drugiej części. Ja mam tylko mleko bo jara mnie trudny i bardzo trudny teren ale nie jarają mnie prędkości. Kolegę @Rumcajsa zapewne dodatkowo jaja prędkość a tutaj przy obecnych możliwościach rowerów bez wkładki jest ciężej. Zresztą wkopałeś się z tymi samochodziarskimi analogiami bo jednak na 4 łapach auto jedzie pewniej, szybciej a to samo dotyczy czy to enduro czy DH. Naprawdę przestań błaznować bo to już się niesmaczne robi. Zaryzykuję tezę, że zawodniczo to chyba prawie wszystkie jak to ująłeś patałachy korzystają z wkładek. Nic nie poradzisz, że nie mieszczą się w granicach i zapewne nie oglądali tych twoich miszczów od naciągania szprych.2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
Tam samochody stoją na czerwonym, rowerzysta ma zielone, a sprawca najprawdopodobniej jechał na zielonej strzałce. I miał obowiązek ustąpić pierwszeństwa pieszym i rowerzystom. Jak to wyglądało z perspektywy rowerzysty? Jedzie, widzi że ma zielone, a samochód stoi, przepuszcza pieszego. Skąd mógł przypuszczać ze nagle ruszy i mu wymusi? Tego nikt by nie przewidział. 0.28 w filmiku wyraźnie widać że samochód uderza w rower. Zresztą, nawet jakby było odwrotnie nic by to nie zmieniło w tej sytuacji. Kierowca nie miał prawa ruszyć bez upewnienia się że ma wolny przejazd. Jak nie widzi nie ma prawa jechać. Winy rowerzysty nie ma tu żadnej. Tyle w temacie. Ogólnie tak jest. ale w przedstawionej sytuacji mamy do czynienia ze światłami, a to już co innego.1 punkt
-
Typowe zrzucanie winy na ofiarę. A gdyby ta sytuacja dotyczyła dwóch samochodów? Jeden skręca w podporządkowaną, przepuszcza jeden samochód jadący główną i nie upewniwszy się że ma czysty skręt wjeżdża prosto przed drugi samochód jadący główną, doprowadzając do kolizji. Czy ktoś by wtedy mówił o winie tego co jechał główną? Czy próbowałby zwalić na niego winę że nie zwolnił żeby upewnić się ze skręcający go widzi? Nie. Wszyscy jednomyślnie uznaliby wine sprawcy. Ale jak chodzi o rowerzystę to zawsze jest szukanie winy u niego, nawet jeśli jej nie ma. I owszem, rowerzysta jest bardziej narażony na urazy w przypadku kolizji, ale w przypadku dwóch samochodów też to się może skończyć tragicznie. Więc teraz idź na forum samochodziarskie i napisz że kierowca jadąc drogą z pierwszeństwem widząc że z podporządkowanej wyjeżdża inny kierowca (lub w nią skręca) powinien zwolnić i upewnić się że tam ten go widzi i przepuści.1 punkt
-
Masz pokazane w zwolnionym tempie że to auto uderza w rowerzystę, nie odwrotnie, więc skąd wniosek że było odwrotnie? Ewidentna wina kierowcy, przepuścił pieszego i zanim ruszył powinien się upewnić czy ma czysty przejazd, a tak po chamsku wymusił.1 punkt
-
Stare. Cham na rowerze, roszczeniowy, wyzywający od morderców 🫠1 punkt
-
Androida. Aktualizowałem aplikację 2 dni temu. Teraz nie jestem w stanie napisać ale jak dobrze pamiętam jest ona za Turbo a nie na dole. Sprawdzę po południu.1 punkt
-
Jasne, że im mniejsze ciśnienie tym lepiej a manią może być co najwyżej schodzenie na 1 bar lub mniej. Posądzam, że większość w dyscyplinie o której mowa ma gdzieś okolice 1,5 bara z niewielkimi odchyleniami miedzy 1,3 do 1,7 bara. Ja mam bliżej tej wyższej wartości ale ja z plecakiem i to nie lekkim to ponad 90 kg. No to, że nie wiesz to wiem nie tylko chyba ja. Zrozum wreszcie, że poza laboratorium, jazdą w stylu jak na filmie zdarzają się %$cia w coś typu korzeń, skała, wielki kamerdolec a tutaj nie ma zmiłuj. Te mądre głowy co to je tu wklejasz nie mają już tutaj czego szukać. Czasem się nie udaje i tylko chodzi oto by było tego jak najmniej. Dlatego ktoś wymyślił ogólnie zasadę "więcej mięsa" wszędzie gdzie się tylko da. Jestem w stanie uwierzyć, że ta zasada może być naginana pod bardzo lekkie osoby z doskonałą techniką. Z kolei my to klepiemy na zwykłym forum a nie zrzeszeniu zawodników gdzie koleś dostanie jak coś nowe koła a przy wtopie zejdzie w pół godziny do auta. Ja takiego komfortu nie mam.1 punkt
-
Powiem więcej, nawet w moich cienkościennych 3 calach też jest ciśnienie graniczne za niskie i złe . Każdy w miarę obyty z zachowaniem sprzętu potrafi sobie dobrać optimum na sam wynik manometru złoży się sporo czynników, do tego wkładki i rodzaj mieszanki opony , bocznej ścianki, jej klocki, i teren sam w sobie. Ciekawy trend jest natomiast w grawelach szerokie obręcze i mleko ratują przed przyszczypaniem dętek, ale wąskie opony tłuką i już internety śpiewają opona 42 ciśnienie no 1,7 hmmm no sporo :)))) w trzech calach na pustynię - może bym robił pół flaka, ale kapeć jak rozdeptany kubota to nie robota, jazda w pijanej smole się zaczyna, a rower pompuje do rytmu ud... ciśnienia optymalne oceniem patrząc na pojawianie zmarszczek na bokach opony.... małe odkształcenie okej ale jak już pływa ? Nie Masa- są rowery złożone tak magicznie że lekkość zostaje, ale na obręczach i oponach do srogiego łomotu ciężko urywać gramy...1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
aliexpress "śmieci" vol 1 z racji kuponów na ali pozamawiałem trochę drobnicy bo mi brakowało ... (ta brakowało, na pewno ...) paczka nr 1 2x pedały MZYRH MZ-Y06 ultralight 405g które są o 40g cięższe od obecnych nie ultralight czyli MZYRH MZ926 i są spoko, ale te bardziej pasują do chisela comp to czemu nie MZYRH MZ926 wrzucę do przyszłego roweru 2x cycplusowy czujnik kadencji + prędkości (akurat nie ma na foto) 2x torba podsiodłowa za zawrotne 3$ sztuka, mam taką w chiselu i jest ok to wziąłem jeszcze dwie, jedna pójdzie dla młodego 2x uchwyt na bidon ZTTO W216 dla młodego bo ma Jetta 24 i normalny koszyk i ciężko to wychodzi ze względu na prowadzenie rurek, także zobaczymy czy będzie mu wygodniej 4x podwójny zestaw łyżek do zdejmowania opon, myślałem że to normalny rozmiar te 20-25cm ~~ ale nie spojrzałem na opis oczywiście i wziąłem jakieś 10cm przy okazji zamówię coś większego może o ile będzie potrzeba.1 punkt
-
Buty Shimano XC 5 damskie Bloki SM SH-56 Linki i pancerze przerzutkowe1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
Ten Ranking jest ustawiony na Warszawa/GMT+02:00
