Ranking

Bo szuterki koło domu mam super Pozdrow'er😘

Bo tu była Godzilla

Bo leci niedzielna setka

Bo co zasiano rośnie.

Pewnego razu na dzikim zachodzie - remake. Scena, w której szeryf na swoim czarnym rumaku staje oko w oko z okropnym złoczyńcą. Opryszek myślał, że uda mu się uciec przebranym za drzewo, ale wybrał złą porę roku. Wszak jesienią liście lecą z drzew i odsłaniają konary...

Bo lubię ten widok, dlatego tamtędy podjeżdżam

Bo testy roweru teścia

Bo "Made in Poland" w Szwajcarii

Bo koniec/początek szybkiego odcinka na uboczu @Sobek82owych szuterków

Taki zestaw

Bo Mazury

Bo Jurassic Park

Bo żywej duszy...

Bo @Sobek82 ma super ścieżkę pod nosem

Bo takie niezielone zielsko.

Nadal jestem oszołomiony po wczorajszym rannym pedałowaniu.

Bo chwycić Baranią za rogi Obity, ze stłuczoną dłonią dotarłem do celu

Bo chwilo trwaj

Wygodna pozycja, sztywna oś i dwa blaty rzadko kiedy obecnie chodzą w parze. Podejrzewam że jeszcze maksymalnie kilka lat i przednia przerzutka zostanie tylko w najtańszych rowerach MTB. Z wygodnych rowerów ze sztywnymi osiami i wygodną pozycją możesz sprawdzić Grand Canyona od 7 w górę ( tylko trzeba czekać na promocje, ostatnio Canyon raz na jakiś czas robi), oraz Marin Team Marin 1 na rok 2024 ma być w granicach Twojego budżetu, podobno uporali się z problemem pękających tylnych widełek.

Moja żona ma Deore LG z zeszłego roku i też jest zadowolona z precyzji i lekkości działania Linkglide jest trochę cięższe od Hyperglide ale działa precyzyjniej.

Z tego co pamiętam to cokolwiek na kołach 28" z 9-11 przełożeniami z tyłu będzie bezproblemowe w tym treneżerze. Plus Eskera 1 to, że będziesz mógł całkiem fajnie pojeździć w sezonie Używkę też możesz zapakować, dużo osób tak robi. Jeśli to nie musi być gravel/szosa to jeszcze łatwiej, jest zdecydowanie więcej mtb z 9-11 przełożeniami z tyłu.

@bastard83, masz poniekąd rację i naprowadziłeś mnie na właściwe tory 😉. "Workout" jest do wyboru jako dyscyplina sportu przy zapisie i faktycznie od razu jest wykres prędkości. Ok, no to później ten sam ślad zmieniłem na "wheelchair" (nawet nie wiedziałem, że to wózek inwalidzki, a wybrałem, bo mi się spodobała ikonka...) i wykresu z prędkością brak. Podsumowując nie dla każdej dyscypliny jest dostępny wykres prędkości.

Jak hydrauliczny będzie używany ostro podczas zjazdów to pewnie będzie hamował aż do wykończenia klocków... To był jedyny "problem" jaki zdarzył się mi w górach na hydraulice. Jak mechaniczny będzie mocno używany podczas zjazdów to podejrzewam, że większym problemem będzie wytrzymałość dłoni i przedramion...

Po skończonej jeździe zapisujesz aktywność, można nic nie zaznaczać albo wybrać pomiędzy Workout lub Race. Sam mało co używam Stravy. Prędzej wgrywałem pliki z Garmina eTrex przez www. Zauważyłem, że przy zapisie ze smartfona, jak nie podawałem formy aktywności to nie pokazywał części danych.

Oczywiście, mam już jeden rower z niską mocą, 35 Nm i silnikiem w kole. Potrzebuję drugi bo ... Do jeżdżenia po mieście i okolicy takie rozwiązanie mnie odpowiada. Zaznaczam że mówię o momencie obrotowym w granicach 40 Nm. Tyle wystarczy żeby "rześko" ruszać i te 30 kilometrów osiągnąć i utrzymywać.

W darmowej też. Trzeba aktywować zakładkę "analysis".

Tak, mając włączoną synchronizację w chmurze w przeglądarce PC widzisz te same ślady co na telefonie. Co do zdjęć to nie wiem, nie używałem tej funkcji. W przeglądarkowej Stravie możesz sprawdzić prędkość, tętno, moc i cokolwiek tam jeszcze masz w każdym punkcie trasy.

No tak, tylko stawiam że bez ekstremum. A co jeśli taki hampel będzie ostro używany podczas zjazdów?

Jak bedziesz codziennie jezdzic 30km, to szybko 'w miare prosta pozycja' zacznie Ci przeszkadzac.

dla informacji, opona o szerokosci mierzonej 40mm, nie wejdzie, wiec 35 to max i przy gladkiej oponie tak mysle

Zmniejsz wspomaganie, a jak nie czujesz że jedziesz pod górę to całkiem wyłącz. Jeśli jedziesz bez wspomagania 10/h to z najmniejszym stopniem wspomagania pojedziesz 15/h na tym samym przełożeniu ( oczywiście zakładając że twój e-bike waży tyle samo co poprzedni rower ) z tym samym wysiłkiem - tak wynika z praw fizyki, dodaje 50%tego co sam włożyłeś, no chyba że zamiast e- bika kupiłeś skuter

Przejechalem kilka kilometrow na swoim elektryku. Kilka refleksji 1. Twierdzenie 'jestem aktywny fizycznie, bo jezdze na e-bike' to duzy eufemizm i oszukiwanie samego siebie. W elektryku trzeba tylko krecic korba, a reszte zrobi silnik. Ja mam taki 2km podjazd. Na zwyklym rowerze jede na przelozeniu 32/45 z max predkoscia 10km/h, na elektryku nawet nie czulem ze jest pod gore 2. Jazada elektrykiem jest pozytywna dla zdrowia, bo czlowiek ruszy sie sprzed monitora i poodycha swierzym powietrzem. Na ogolna kondycje fizycyna wplywa podobnie jak siedzenie na lawce w parku lub spacer po lesie. 3. Dla kogos kto ma problemy zdrowotne (lub jest juz w podeszlym wieku) jest to bardzo dobre rozwiazanie. Inaczej ci ludzie byliby zamknieci w domu. 4. Rower elektryczny to zamienik spacerow. O tyle lepszy ze mozna robic dluzsze i ciekawsze trasy niz na pieszo. 5. Jakbym jeszcze raz kupowal, to kupilbym fula enduro, a nie HT. Nie traci czlowiek czasu na podjazdach. W terenie jest wygodniejszy, a starty na 'pompowanie amora' i tak ida z akumulatora.

Bo takie klimaty

Codziennie w drodze do pracy mijam panią, która jedzie... nie... walczy z oporami i na siłę próbuje się pochylić aby jakoś ten jej kloc się toczył, a jest to właśnie Trans. Wyprostowana pozycja jest dobra do wcinania chipsów siedząc na kanapie, a nie do wprawiania roweru w ruch. Oczywiście nie można popadać w skrajności, bo rower o geometrii, która wymusza pochyloną sylwetkę na dłuższą metę też nie będzie wygodny. Powinnaś celować w rower crossowy / fitnes. Nie sugeruj się brakiem akcesoriów typu błotniki itp. bo do każdego da się domontować, a nawet po dodaniu niezbędnych nie dobijesz do wagi trekkinga. Zaraz będą Ci polecane rowery ze sztywnym widelcem, bo wg. wielu amor o skoku 60mm to tylko zbędny balast i owszem to prawda o ile rower jeździ po gładkich jak stół ulicach, ale jeżeli masz zamiar jeździć choć trochę po szutrach, czy nawet po bruku, to nawet podstawowy amor w crossówce coś daje.

Aktualizuję, bo kogoś może interesować gdzie padł mój wybór - dla Taty wybrałem Canyon Grand Canyon 7 Natomiast szukając tego roweru zakochałem się w ramie Nukeproof Scout 275 Concrete Grey i dla siebie też składam nową maszynę 🤐

Bo @Sobek82 dał się wyciągnąć na rower

Sfrustrowanym importrerom aluminium dziękujemy za naukowy wkład do dyskusji. Aluminiowa rura żeby miała taką wytrzymałość jak stal musi być grubsza, a jak jest tak potężna to nie ma mowy o sprężystości, nawet pomijając właściwości aluminium, które jest bardziej plastyczne, ale mnie sprężyste, to prawie jak porównywać cynę ze srebrem.

Bo @CoolBreezeOnewyciągnął mnie na rower Pozdrow'er😘

U mnie też popopompka. Mała i lekka. Bo mi Poprzednią Lezyne Sport Drive HV Pokurcz podwędził. Dętki lekkie na sezon zimowy. Łatki, bo się kończy zapasik sprzed dekady.

Za pośrednictwem legalnej karty płatniczej wszedłem w posiadanie tej oto podłogowej pompy. Jakoś szybciej taką rurą przed wyjazdem skorygować ciśnienie, niż wyciągać bateryjny wynalazek😉. Co prawda zegarek mało precyzyjny, bo bez pośrednich wartości ale nie jest to jakaś upierdliwa niedogodność. P.S. Proszę wybaczyć zdjęcie piwniczne🙃

Bo poległ na asfalcie, tak z kilometr nówki asfaltu. Oczywista tablica z informacją kto się dołożył do inwestycji musi być.

Bo płasko, ale pięknie 😁

Bo Cieślar

Bo Świętokrzyskie jest zaje.....

Akcesorium do roweru

Za tą cenę to wyglądają na dobrą propozycję.

https://www.centrumrowerowe.pl/rower-elektryczny-dema-terram-5-2021-pd26071/ https://www.centrumrowerowe.pl/rower-elektryczny-crussis-e-atland-5-8-pd33224/ Ten drugi można doposażyć do potrzeb bo oprócz nazwy "górski" raczej w góry nie nadaje się tak jak typowy mtb. Oczywiście nie są to najlepsze rowery ale priorytet to polski sklep i cena najbliższa cenie tematu.

Jeśli chcesz silnik w tylnej piaście z powodów ekonomicznych to rozumiem, ale jeśli się naczytałeś głupot o zrywaniu łańcuchów czy zużywaniu łańcuchów i kaset w oczach to nie wierz w to. Tylko napęd centralny daje uczucie jakbyś jechał na normalnym rowerze tylko miał odpowiednio więcej siły. Wszystkie inne to niestety "produkty e- bike podobne" Zrób sobie jazdę próbną a zobaczysz.

Jeeeezu, pomarudziłem kilka dni temu i się na mnie szkopska opona zemściła. Wczoraj zaliczyłem kapcia na Racing Ralphie. Wywalił całe powietrze, nie uszczelniło się kompletnie nic. Podjechałem na stację, bo była niedaleko, próbowałem trząść, prosić, pompować - zero reakcji. Uszczelniacz (Finish Line) miał moje proszenie w dupie, tak samo jak i opona z miniaturową dziurką. No to rozebrałem, w środku bagno, uszczelniacz kompletnie nie zasychający (zgodnie z reklamami), za to zmienił kolor z szarego na smerfny. Nawilżanymi chusteczkami zebrałem ile się dało, wszystko było kompletnie upieprzone tą niebieską kupą. Obejrzałem miejsce przebicia - nie znalazłem ciała obcego, zatem wsadziłem nową dętkę superlight, napompowałem iii... PSSSSSSS. Dziura. Pierwszy raz od 2018 roku zawiódł mnie tubeless. I nie wiem co jest bardziej winne, ta gówniana opona czy ten gówniany uszczelniacz. W domu rozebrałem wszystko i pod zwykłym strumieniem wody ze szlaucha wypłukałem całość - na oponie nie osadziło się kompletnie nic z lateksu, który jest mi znany z uszczelniaczy innych producentów. Także nie polecam - ani jednego ani drugiego. Foch!

W 2018 nie było jeszcze konieczności posiadania smartfona by jeździć rowerem elektrycznym 😀. Mam silnik centralny Yamahy, jestem z niego bardzo zadowolony - po prostu do moich zastosowań wystarczą niskie tryby wspomagania, mAM nadzieję że pojeździ jeszcze tyle że rowery z napędem lekkim ( typu Yamaha Air czy Bosch SX ) przestaną być rzadką nowinką, bo to jak dla mnie zupełnie wystarczy - a taki napęd ( 50Nm i 400 Wh ) waży 4 kg, gotowe rowery 16 - 19 kg.