Ranking

Bo wyjazd z lasku.

Bo duży człek, mały człek:

Bo, chyba widać wiosnę, przynajmniej na znaku

Bo dzikie miasto:

Ghost Grappler ... no do mnie to przemawia.

Surly Ghost Grappler Kolejny "steel is real" na horyzoncie, bikepackingowy krążownik. Podoba mi się 😃

Bo,Ci co jeżdżą i fruwają czasem się spotykają😁

Druga i trzecia fotka mojego poprzedniego posta. Surly wysłał framesety do 4 sklepów w UK i każdy z nich zbudował na swoją modłę. Jeden z nich jest właśnie z corner barem. https://bikepacking.com/news/custom-ghost-grapplers-uk/

...żeby @skom25 znowu dumał nad tym kto popełnia najohydniejsze herezje kolorystyczne:

kolor jak z zapasów olejnej do lamperii starego szpitala w Koniewicach Leśnych, ale co tam ważne że jedzie, testowałbym.

Taka moja kona, tylko z długą sterówką.

Bo na sportowo.

Moje rejony i tu właśnie na v-brake najwięcej jeździliśmy z przyczepką i z holem również... Ale dobra, jestem inny, bo w osobówkach i ciężarówkach też nigdy nie zmieniałem hamulców na lepsze 😀. Miałem się już nie odzywać w tej kwestii. Milczę! 🤐 Nie mam żadnego doświadczenia z piastami biegowymi, ale na 99% w napędzie jak w tym Marinie, czyli 38 x 51 będziesz miał dużo miększe przełożenia. Poza tym zawsze można włożyć na przód coś mniejszego. W jakich rejonach PL mieszkasz? Możesz spróbować szczęścia i poszukać Muirwoods 2021 z napędem 3x9. Przy takiej jeździe nie patrzyłbym raczej na crossy.

Servo jest od Deorek w górę. XTR też ma, ale model 9120. 9100 nie ma, bo to jest model krosiarski i usunęli, żeby klamka była kilka gramów lżejsza.

Nie. XTR 9100 nie mają servo. Ale do czego to potrzebne jak hamują dobrze. Poza tym chyba tylko xt mają servo.

Kupowanie xtr nic nie wnosi na plus. Jeśli wybierzesz 9100, czyli dwutłoczek "krosiarski" to wybitnie stracisz. Po pierwsze- 9100 w porównaniu do 8120 czy 9120 nie ma servo wave. Po drugie 9100, z dużym prawdopodobieństwem jak jego poprzednicy, jest zwyczajnie słaby. Miałem xtry wersja 980 I 970 i odczuwalnie były słabe. 970tki kupiłem razem z rowerem. Fabrycznie z tarczami 180/160 oferiwały kiepską moc. Te heble trafiły do roweru mojego kolegi, sprzedałem je w zestawie, na tarczach 203/180 I w warunkach polowych był zszokowany jak są mizerne. W drugim bajku miał równocześnie avidy juicy 7 oferujące więcej mocy na mniejszych tarczach. Potem kupiłem 980tki, nie podobała mi się praca dźwigni z servo wave np w xt czy slx. Miałem shimano bez i z servo i dźwignia hebli z servo była odczuwalnie gumowata, a bez - z twardym punktem docisku. 980 jak jego poprzednik był wyczuwalnie słabszy od niższych modeli. Używałem ich w rowerze miejskim, na slickach 1 cal z tarczami 180/160 ale one i tak pracowały drętwo. Pominę aspekt trwałości, bo tu nie ma odstępstw od ogółu shimano (które wg mnie są denne) ale jeszcze jeden element był istotny: ergonomia dźwigni. Sama jej "łopatka" w 980tce była o innym kształcie, bardziej zaokrąglona od przodu i węższa, przez co bardzo niewygodna. Tak jakby trzymać pod pierwszym zagięciem palca cienki okrągły długopis. Nie wiem jak w 9100, bo ciężko znaleźć detalicznej zdjęcia od przodu, ale mam wrażenie że jest to samo. Dźwignia jest karbonowa. Czy to plus - nie mnie oceniać. Zrobisz zdjęcie wnętrza zacisku 9100? Tak żeby było widać tłoczki, szczególnie ich kolor.

Bo krajobraz lutowy.

Pierwsza jazda na nowym sprzęcie

Spokojnie jak z czasem dołożą amor i myk myka to cena strzeli na 15 tys albo lepiej i będzie drożej niż zakup fulla. Skala robienia sobie cenowych jaj to siostrzana ich marka i full enduro w takiej samej kwocie jak za gravela. Jest trochę podle ale to jednak inny kaliber samej roboty przy ramie i części. Co do bycia premium to im się dawniej wydawało, że jak trzasną fajną stronkę i będzie po zagranicznemu to ludzie będą się podniecać. Czasy się jednak zmieniły i dziś jak nigdy marka premium to nie tyle sam produkt bo czym tu się jarać ale przede wszystkim jakość obsługi przed i po sprzedażowej. Szybka i dobra komunikacja z takim samym załatwianiem problemów a z tym mają spore kłopoty jak zresztą reszta nazwijmy to umownie "naszych" marek.

Nową kupisz za ok 250zł. Gdybym ja miał kupować to cena musiała by być poniżej 100zł. ( oczywiście to moja opinia, poczekaj może inni forumowicze się odezwą)

Gienek El Grande Salsa Pozdrow'er

Nie związane z rowerami dosłownie, ale może uchwyt na rower udałoby się powiesić. 🙃 RkqH0mx1OlI