Ranking

Uuu! Współczuje. Bo dziś znów nie ma słońca.

Bo już słyszę ten nadchodzący bzyk komarów.... 🤣

Bo nad rzeczką:

Bo gwiazda spadła.

Bo gleba na zwłokach zimy.

Bo jeszcze jedn.Okolice Opatkowic.

Bóbr.

Bo uwielbiam jeszcze bardziej, ale bez rzeki też jest fajnie, tylko dziki, sarny i leśne skrzaty. Pozdrow'er

Jeden lubi kręte single, drugi szosą gdzieś pomyka, dla każdego coś miłego....a mnie kręci turystyka. Zamek Broich w Mülheim, początki warowni to IX w. kiedy to Henryk I zbudował tu obóz warowny przeciwko wikingom z Duisburga.

bo śnieg w maju to już przesada znowu mi się z xp skojarzyło

Koń stał się ogierem wyścigowym, by osiągnąć nadświetlną i przenieść jeźdźca w nowy wymiar, dostąpił obniżenia ''świętej geometrii''. Pozdrow'er

Na POWIETRZU.

Bo track mówił, że będzie przyjezdnie a tymczasem nie ma mostu...

Majówka dzień trzeci.

Bo taki landszafcik.

Bo sezon niemrawo się rozkręca.

Bo pęcherz nie sługa.

Bo zimno dziś, wieje, ale udało się wstrzelić w okienko pogodowe

35 to Recon z grubszymi goleniami, więc będzie sztywniejszy. Nie przyjmie shafta, ani tłumika, z żadnego wyższego modelu, bo ma inną średnicę wewnętrzną goleni.

Bo dynda koń. Pozdrow'er

Bo lasssssss...

Na forach zagramanicznych proste/gięte kierowniki w szutrówkach objawiają się często i gęsto. Ale wiadomo, obcy są dziwni. U nich na forach zdjęciowych nawet dyskutować można. Zgroza! Mój zgorszyniec

Bo gra w kolory.

Mimo niepogody pierwszy dzień majówki uważam za udany.

bo zjazd z borówkowej góry do orłowca

Nie trzeba być zawodnikiem żeby odczuć tą różnice. Ja przy swojej mocnej jeździe czuje różnicę po 10m rąbanki. Amory z chargerem na długich i mocnych wytrzepach zamiast mulić i tracić tłumienie dają uczucie nieskończonego skoku co jest genialne. Amor cały czas pracuje tak samo i jest w 100% przewidywalny co przekłada się na precyzję i pewność prowadzenia roweru i możliwość jazdy jeszcze szybiciej. Ja osobiście po przesiadce z yariego MC na pikea nie mógłbym wrócić do poprzednika. Na parkingu wydaje się że pracują bardzo podobnie, różnica zaczyna się w terenie przy dużych prędkościach

„Cudenka” leca z juz z Tajwanu. Poki co na tyl :). Dam znac jak sie sprawdzaja. Maja byc na Piatek wiec moze przez weekend uda sie cos potestowac :). Po dwoch dnich i okolo 80km wciaz uwazam ze Tiagra hamuje niebo lepiej od tego „sprzetu” co to daje fabryka ;). A fabryczne na klockac od Tiagry tylko troszke lepiej. No ale to odczucie subiektywne.

Bez przesady, że milion x. Widziałem gdzieś w prasie niemieckojęzycznej raport ze ślepego testu i tylko w naprawdę wymagającym terenie (solidna rąbanka typu 30cm schody) zawodnicy poprawnie wskazywali na amor z chargerem.

Debonair to nic innego jak powiększona komora negatywna, amortyzator jest odczuwalnie czulszy na małe nierówności, w dużym skrócie. Ustawienie jest banalne, ogranicza się tak naprawde do ustawienia sagu i ewentualnej zabawy tokenami, pompujesz tylko jeden zawór. Jedyna wada to zassysanie ok 10mm skoku w starszych generacjach co sprawiało że np z nomilanych 180mm robiło ci się 170mm i analogicznie. Nie jest to specjalnie duży problem. Jakbyś zmieniał shaft na 120mm to i tak pewnie byś kupował nowszą, poprawioną wersję. Imo lepiej dozbierać z 500 stówek, bo za 1500zł można kupić już używanego pike'a z chargerem 2 który będzie milion razy lepszy. Oczywiście jeśli czujesz potrzebę posiadania jak najlepszego sprzętu.

Revel jest oczko wyżej w hierarchii niż 35 (ma się jak Reba bo Recona). W 35 gold zmiana skoku poprzez dokładanie/zdejmowanie tokenów - musisz dołożyć jeśli chcesz zmniejszyć skok. W rzeczywistości to jest Recon na goleniach 35mm (aluminiowych bo obecnie wszystkie Recony to stal).

Bo leży my. Pozdrow'er

W tym Orkanie jest Suntour M3010.

Bo piękna wiosenna poranna śnieżyca nad górami. 😊

Bo w piątek było ładnie

Bo czosnek niedźwiedzi. W górach znak wiosny.

Pozdrow'er 😍

Bo kontynuując wątek - samoróbka:

Bo do byle gdzie:

Dobrze jest wrócić po kontuzji

Bo: Nie wstanę, tak będę leżał!

Zielony powoli wkracza do gry.

Bo dzisiejsza droga

Bo trochę żółto się zrobiło

@zekker O... to masz dwupasmową autostradę, 😜 - ja teraz mam taki " mostek"

@Lezia Bo u mnie zimę przetrwał:

last apdejt Set: Merida CC 100 Korba : Sram Apex 42 Przerzutka : Sram Apex 11 Manetka : Sram Apex 11 Flat Kaseta : SunRace 11-42 Łańcuch : KMC 11 Koła: Mavic Aksium Disc Hamulce : Shimano M615 Obręcze : Mach1 Pulse Disc Opony : Vee Rubber CX 33x700 Kierownica : Controltech One Wspornik kierownicy : Controltech Wspornik siodła : Controltech One Siodełko : Selle Royal Supro Pedały: Shimano SPD M530