Cała aktywność

Nie ma czegoś takiego jak "brak ryzyka spadnięcia z pedałów", nawet jak masz perfekcyjną technikę.

Bo nam skakać nie kazano

Potrzebujesz roweru z aku który ma ok 200Wh, żeby spokojnie pokonać taki dystans

No jak ci mowil StaryRider oczywiscie bylo drugi cytat..po prostu nie wiem dlaczego ale nie mi pokazuje opcji cytowac wszystkie wiadomosci. Np nie moge cytowac ten z StaryRider 😕 @keltu dziekuje, chyba wybor jest dzieki ciebie

Jeśli "zwykły rower" to zależnie ile miejsc po drodze gdzie trzeba czekać na sygnalizacji świetlnej, drogi podporządkowane z włączeniem się do ruchu, skrzyżowania gdzie trzeba zwolnić by się upewnić o pierwszeństwie przejazdu, czy w ogóle nie ma takich miejsc to na 10km to 30-40minu jazdy na spokojnie. Pytanie czy wcześniej jakiś rower był użytkowany, i jaka ogólna kondycja, bo te 10km to nie powinien być problem, kwestia jeszcze obecnych temperatur i odpowiedniej odzieży. chodnikami bym nie jeździł, chodniki są do chodzenia Zawsze jest jezdnia, a jak odcinek gdzie jest "strach" to jechać "na około".

Budżetowy mostek z możliwością integracji przewodów...

Czytając takie komentarze, aż mi się przypomniał taki mem: Nowy użytkownik oczekujev,że mu wszyscy za darmo doradzą a sam nawet nie podziękuje za złożone już propozycje...

Witam szukam roweru elektrycznego do dojazdów do pracy, w 2 strony koło 20 km będę jechał chodnikami ulicami i ścieżkami rowerowymi mam 1.80 cm wzrostu i ważę 82 kg 200 g co byście polecili mi na rynku rowerów nie ogarniam bo nie mam aktualnie roweru zakres 3000 do 6000 k max a może lepiej zwykły rower ?

Skoro tak to mogli sie postarać bardziej na etapie lepienia, jeśli komuś to pasuje to ok.

A ty myślisz że potrzebuje recenzje mojego posta czy pomoc w wybraniu roweru ?

To nie są wady wizualne. To jest lakier bezbarwny położony bezpośrednio na włókno węglowe. Tak ma być. Nie bez powodu malowanie nazywa się "Carbon Raw".

@szamysz83 TNT ma ta przewagę nad delikatniejszymi wersjami, że jest pancerna i bardzo rzadko zdarza się uszkodzenie z którym "mleko" miało by sobie nie poradzić. Dzieje się to oczywiście kosztem zwiększenia masy. Między "nową" Barzo Race 2,4 a Barzo TNT 2,3 jest aż 50gr różnicy na sztuce. A to jest różnica...

Trzecie zdjęcie to tak przekłamuje czy to widać tak jak stoisz koło roweru? Wygląda jak za mocno przeszlifowane i/lub uzupełnione ? (3 fotka) Odbiegając od wytrzymałości to nie reklamowałeś tego od razu przy odbiorze jako wady wizualne ? Ja bym za to nie zapłacił, już nawet nie wspomnę o ewentualnej odsprzedaży po czasie, bo ludzie wystarczająco się boją używanego włókna (nie koniecznie słusznie) No ale to takie luźne spojrzenie bo nie wiemy gdzie i jak to kupione i za ile, może cena uwzględniała te wady wizualne ? Skoro szlifują to mogli by to przykryć kolorem odpowiednio ?

*oczywiście w pierwszym akapicie powinno być "mat z włókna węglowego".

@KNKSnie wiem czy na Vittorię w wersji TNT bym się jednak zdecydował. Myślałem bardziej w wersji XC Race, jednak troszkę lżejsza. Co do wspominanych przez Ciebie Rekonach, otóż sporo tego widać na maratonach. Bardzo ale to bardzo pasuje mi mój obecny zestaw (Cross King, RaceKing), znam t eopony doskonale, wiem na co można sobie pozwolić. Jednak jest ryzyko że kupując nowy zestaw, trafię na krzywe opony lub z dużym biciem... Czytam, oglądam, pytam - im głebiej w las, tymbardziej nie wiem co wybrać.

Cześć, Obejrzyj sobie dowolny filmik z produkcji ram karbonowych. Zobaczysz że to po prostu proces układania mat z włókna szklanego w formie. Wydaje mi się że w takiej sytuacji ludzie dość często są zdziwieni, bo spodziewają się że karbon to idealna krateczka. Typów mat karbonowych jest kilka. To co u Ciebie widać to tak jak zostało napisane powyżej, poprostu końcówki mat.

Dzień dobry, a co złe masz koła Giant daje AM nie wiem jakie piasty ale reign z tyłu ma piastę pancerną, jedyna wada albo i nie to że z przodu masz kulki w ilości 22 , koła kupisz na olx w granicy 1000zł 29 i mocowanie tarczy na CL , DT omijał bym szerokim łukiem przynajmniej te budżetowe napisze tylko że wydział księgowy je projektował reszta to marketing, jak już się uprzesz na DT to H1900 za 750 zł nowe na olx bo więcej nie są warte. Ps przeglądałem olx dzisiaj i są -60% NOWE koło tylne 29"DT SWISS H 1900 Spline 12x148mm MS wew. 30mm

Miałem 2 zestawy kół do roweru HT, jeden obuty w Mezcal, drugi w Barzo. Oba w rozmiarze 2,2. Po czasie zestaw Mezcali poszedł na półkę, bo różnice między nimi a Barzo i, rzekome, niższe opony toczenia, były przeze mnie nie odczuwalne, a przyczepność na mokrym i błotnistym podłożu była zauważalnie lepsza na Barzo. Obecnie w FS mam jeden zestaw Rekon Race Exo 2,4 i jeden Barzo TNT 2,3 i musze przyznać że tutaj widzę różnicę w toczeniu się, oczywiście na korzyść Rekon Race. Reasumując, jeśli chcesz uniwersalne opony, niezamulające i gotowe na trudne warunki kup sobie 2xBarzo TNT. Poradza sobie nawet na mokrych kamieniach w Beskidach. A jeśli chcesz coś szybkiego na suche i płaskie to poszukaj czegoś lżejszego i szybszego niż Mezcal. Jak dla mnie Mezcal, szczególnie w wersji XC-Trail, to nietrafiona propozycja, szczególnie jeśli pozycjonujemy ja jako "szybka". Podobno, sam nie próbowałem, szybkie sekcje dobrze jeździ się na Peyote XC Race.

W sumie SRAM zrobił coś srebrnego dla płaskokierowniczych - 1987 tyle na bateryjki... o masywnej konstrukcji zaplanowanej zapewne do optycznej harmonizacji z kołami 32 nie wspomnę.. https://bike.shimano.com/products/components/pdp.P-FC-U6030-1.html zrobili na bazie tańszej korby (pełne ramiona, nie hollowtech II). Mogli to zrobić na fc-u6040 lub u8000 - -drążone ramiona i oś od strony ramion z zebatkami jak w derore/slx/xt...

Dzieki! A tez to mi sie wydaje nie zle: https://allegro.pl/oferta/rower-gorski-mtb-stevens-devil-s-trail-29-r-20-purple-passion-recon-gold-17949984638 Jest tyle...trudno wybrac Przecież 20 godzin wcześniej linkował Ci ktoś ten rower... Odkrywca... Masakra... Mimo napisania "bez interpunkcji" łatwo się domyślić, że była to odpowiedź na "dwie" wcześniejsze propozycje/odpowiedzi ... ... Masakra, że szybciej się odpowiada niż czytaniu ze zrozumieniem. Co do STEVENS Devil´s Trail to nie wiadomo co z nim "nie tak"( 😞 - zwroty, - produkt "drugiego gatunku", -lub czy to wyprzedaż magazynowa producenta na zwrot kosztów, bo niektóre oferty to 45% wartości ceny katalogowej. I raczej nie jest to stała oferta i na wiosnę nikt już nie będzie o tym pamiętał, że ten model roweru był w tej cenie.

Slx jest nie pod baranek, tak było by nie tradycyjnie.

Jakieś Cues, jakiś GRX zrobili... a dlaczego nie zrobią z okazji usmiercenia SLX pozegnalnej wersji limitowanej SLX RC full polish (pisze również potencjalny target i sierota po uśmierconym kilka ładnych cykli temu STX / STX RC ...)

Bo błądząc we mgle na szlaku...|

Ok, dzięki za odpowiedź.