Cała aktywność

A musi być trekking - jak będziecie jeździć w dzień, na niewielkie odległości i nie jeździć gdy pada to lepszy ( lżejszy ) byłby cross. Ten który linkujesz ma najtańszy , byle jaki napęd na wolnobiegu, hamulce szczękowe które niezbyt dobrze działają na mokro. Obejrzyj ten - jest o wiele lepszy. A jak się okaże że potrzebuje błotników lub bagażnika to dokupisz z niewielkie pieniądze.

Witam, Mam problem z łańcuchem. Podczas pedałowania czuje na pedałach, że łańcuch nie chodzi gładko. Co kilka ogniw nie wchodzą dobrze w kasete. Czuć i słychac zgrzyt podczas wejścia łańcucha na kasete. Dodam że łańcuch oraz cały naped jest świeżo wymyty i naoliwiony. Łańcuch również nie jest wyciągnięty. Jest minimalny luz na bębenku ale był już wcześniej i łańcuch chodził bez problemu. Przerzutka jest wyregulowana. Posiadam Trek Marlin 6 gen 2. Napęd to 1x10 Shimano Deore. Był wymieniany wkład suportu który ma dłuższą oś 124.5 niż fabryczny ale wydaje mi sie ze to nie stanowi problemu. Proszę o pomoc.

Przekrzykiwanie się o to kto ma rację jest bez sensu - mamy jedne drogi i jesteśmy skazani na współpracę na nich - i spaliniarze i pedalarze i jeszcze inni. Jeździłem w większości krajów UE i takiego udowadniania kto ma rację i pierwszeństwo w większości nie widziałem - kierowcy omijają rowery w odpowiedniej odległości a grupy rowerzystów jeżdżą tak by by je dało się wyprzedzić. I tak powinno być.

Cześć, Szukamy dla siostry damskiego roweru elektrycznego miejskiego 173 cm rama L. Przeglądaliśmy różne modele w budżecie do 5,5 tys. zł i ostatecznie zawęziliśmy wybór do dwóch modeli z oferty Kross: Le Grand eLille 2 — silnik Bafang G310 w przedniej piaście, bateria 447 Wh, cena ~3690 zł Le Grand eLille 3 — silnik centralny Bafang G330 250W / 80 Nm, bateria 447 Wh, cena ~4590 zł A może Waszym zdaniem całkiem inny ? Siostra ma 50 lat, waży ok. 100 kg, kondycja średnia. Rower będzie używany sporadycznie, głównie do codziennego przemieszczania się po mieście. Wypróbowała obie wersje w sklepie i powiedziała, że na krótszym dystansie nie poczuła dużej różnicy (choć nie testowała pod górę). Widziała płynniejszą jazdę na 3 i lekkie szarpanie przy ruszaniu na 2 ale twierdzi że mogłaby z tym żyć. Ktoś z Was jeździ może na którymś z tych modeli — albo ogólnie zna różnicę między silnikiem piastowym a centralnym w praktyce? Czy przy jej wadze i sporadycznym użytkowaniu 80 Nm momentu z eLille 3 to realna przewaga, czy 900 zł różnicy to oszczędność na dobrą sprawę? Dodam że mieszka w okolicy wzgórz morenowych więc siłą rzeczy zdarzą się wzniesienia. No i wiadomo że wolelibyśmy uniknąć pomyłki by użytkowanie było na tyle przyjemne żeby się po chwili nie zrazić jakimiś drobnostkami. I na koniec pytanie luźniejsze: ktoś ma może zaprzyjaźniony sklep z Trójmiast i okolic, który mógłby sprzedać któryś z tych modeli w podobnej cenie? Wolałbym kupić lokalnie, złożenie serwis itp... Z góry dzięki za rady!

Dorzucę do listy narzędzi dla tych, którzy mają problem z pressfitem - sprawdzian średnicowy nastawny (np. firmy Limit 32-54 mm, 30-40 zł). Najpierw na suwmiarce ustawiamy 40,95 mm (jeśli ktoś ma mufę typu "41 mm") i blokujemy śrubą. To jest minimalny wymiar, który powinien mieć otwór w ramie. Następnie w szczęki suwmiarki wkładamy sprawdzian i blokujemy jego nastawę. Od tej pory, używamy sprawdzianu jako całkiem wygodnego narzędzia do sprawdzenia mufy w rowerze. Nie jest to idealne, ale znacznie lepsze niż sama suwmiarka, którą wcale nie jest tak prosto poprawnie sprawdzić średnicę w paru miejscach, łatwo o błąd gdzie się oprą ostre szczęki. Takim sprawdzianem, możemy też obracać wew. i sprawdzać gdzie wymiar się nie zgadza. W oparciu o wyniki, można pomyśleć nad konkretnym rozwiązaniem. Dodam tylko, że suwmiarka musi być bardzo dokładna (~0,02 mm), bo jak widać na poniższym sprawdzianie "go nogo", zakres jest bardzo wąski. Inny przyrząd do weryfikacji typu "go nogo": https://www.bicycleservicecentre.co.uk/product/go-nogo-gauge-pressfit-shimano-bb86-bb92/348 (~200 zł) Sprawdzian w kształcie walca, ale o dwóch różnych rozmiarach. 40,95 mm który powinien dać się lekko wcisnąć i 41,00 mm, który nie powinien wchodzić. Innym potencjalnym problemem jest brak osiowości otworów, ale to już inny temat.

Czy z tą główką jest wszystko ok? Czy jest zniszczona? Łożyska zaczęły piszczeć i kupiłem stery ale nie wiem czy to pomoże?

Było obejrzeć przy odbiorze, do czego masz pełne prawo (i pewnie były warunki), to mógłbyś pewnie od serwisanta w ramach odszkodowania uzyskać doprowadzenie do stanu wyjściowego (nowe hak i oś). Teraz to musisz sam zaradzić wedle rady powyżej i wyciągnąć nauczkę na przyszłość (i modlić się, żeby skończyło się na tak łagodnym wymiarze kary jak te dwie części). Nie darmo wszelkie prace podlegają odbiorom. I te duże, ale i te małe tyż.

Sprzedam buty Shimano (modele poniżej) . Obuwie pochodzi ze zlikwidowanego sklepu. Jest nowe (nieużywane) w oryginalnych opakowaniach. Wszelkie zapytania proszę kierować na PRIV lub tel. 501134518 BUTY SH-CW40G EMERALD GREEN R-36 119.00 zł BUTY SH-CW40G EMERALD GREEN R-36 119.00 zł BUTY SH-CW40G EMERALD GREEN R-38 119.00 zł BUTY SH-MT34B BLUE R-40 99.00 zł BUTY SH-MT34B BLUE R-40 99.00 zł BUTY SH-R064 BLACK R-39 99.00 zł BUTY SH-R065L BLACK R-48 149.00 zł BUTY SH-R088W WHITE BLANCR-49 230.00 zł BUTY SH-WR35 WHITE BLANC R-38 160.00 zł BUTY SH-WR35 WHITE BLANC R-38 160.00 zł BUTY SH-WR35 WHITE BLANC R-39 160.00 zł BUTY SH-WR35 WHITE BLANC R-40 160.00 zł BUTY SH-WR35 WHITE BLANC R-40 160.00 zł BUTY SH-WR35 WHITE BLANC R-41 160.00 zł BUTY SH-XC30S SILVER BLACK R-39 129.00 zł BUTY SH-XC30S SILVER BLACK R-40 129.00 zł

Bikecenter.pl - kupiłem w atrakcyjnej cenie sztycę RockShox Reverb C1 z manetką 1x. Sztyca po kilku tygodniach złapała SAG nie do skasowania vent valve`m. Cóż, taka uroda wieloletniego magazynowania. Napisałem maila w sobotę, w niedzielę dostałem odpowiedz, odesłałem sztycę z oczekiwaniem przeprowadzenia serwisu wnętrzności. Po tygodniu otrzymałem sprawną sztycę. Opinia pozytywna.

Cześć. Sytuacja wygląda tak: wkład suportu: BB-RS500 BC1.37x24 ROAD mechanizm korbowy: SORA 9S 54-39-30 MR Chciałbym wymienić ten mechanizm, bo już na to pora. Niestety, chyba już nie jest dostępny. Czegoś w takim samym stopniowaniu nie mogę znaleźć, w sklepie mi proponowali SHIMANO Tiagra FC-4703 do 10-cio rzędowego napędu z zastrzeżeniem, że przód będzie gorzej przerzucać. Czy jest coś dostępnego w sklepach, co będzie w miarę możliwości takie samo. Ewentualnie czy bez zmiany klamkomanetek jestem w stanie włożyć korby w zakresie 39-30 i to będzie działać?

cannondale topstone 2 grx 2x, opony WTB Riddler TCS Light, 700x37c, tubeless ready, więc raczej niższe ciśnienie

Cześć, szukam roweru dla dziewczyny do jazdy weekendami. Teren nie jakiś ciężki ale tez nie tylko po ścieżkach przeglądając wpadł mi w oko taki model: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-trekkingowy-damski-kross-trans-1-0-pd27808/?v_Id=297633

Sprzedam buty Shimano (modele poniżej) . Obuwie pochodzi ze zlikwidowanego sklepu. Jest nowe (nieużywane) w oryginalnych opakowaniach. Wszelkie zapytania proszę kierować na PRIV lub tel. 501134518 BUTY SH-CW41P PINK GREEN rozmiar 40 - 149zł BUTY SH-CW41P PINK GREEN rozmiar 41- 149zł BUTY SH-CW41P PINK GREEN rozmiar 42 - 149zł SANDAŁY SH-SD66L BLACK rozmiar 41-42 - 199zł SANDAŁY SH-SD66L BLACK rozmiar 45-46 - 199zł SANDAŁY SH-SD66L BLACK rozmiar 47-48 - 199zł BUTY WM34 BLACK ROSE rozmiar 36 - 119zł BUTY WM34 BLACK ROSE rozmiar 37 - 119zł BUTY WM34 BLACK ROSE rozmiar 38 - 119zł BUTY WM34 BLACK ROSE rozmiar 39 - 119zł

Hej, jaki rower elektryczny do 4500zł mi polecicie? Aktualnie mam Kross Level 2.0 i myślę o zmianie na elektryka ze względu na pracę w Glovo. W oko wpadł mi Kross Solar Boost 1.0 522. Co o nim sądzicie? Nie będę ukrywał, że temat elektryków jest mi mało znany.

Mi się świetnie sprawdza elektryczna minipompka BSCOBBER z Ali. Ma wyświetlacz, kosztuje 139 zł. Pompuje koło MTB 2.4 29" do 2 bar w 90 sekund. Ręcznie małą pompką to była męczarnia.

Cześć, Mam pytanie dotyczące tylnej przerzutki. Wydaje mi się, że może być lekko krzywa, ale nie jestem pewien, czy tylko mi się wydaje. Przerzutka to Shimano SLX RD-M662 z 2011r. Na zdjęciu widać, że przerzutka nie jest idealnie ustawiona w jednej linii z kasetą, wygląda, jakby delikatnie odchodziła na bok od koła. Nie ma dużego odchylenia, ale zastanawiam się, czy to jest normalne przy tej przerzutce, czy może hak albo sama przerzutka są lekko wygięte. Dodam, że biegi wchodzą dobrze, może nie perfekcyjnie bo zdarzy się, że coś czasami przeskoczy, szczególnie przy obciążeniu. Ale to akurat chyba cecha tej konkretnej przerzutki i jej zdolności do bycia w pełni wyregulowaną. Czy moglibyście rzucić okiem na zdjęcie i powiedzieć, co o tym sądzicie? Jeśli faktycznie coś jest krzywe, to co według Was jest bardziej prawdopodobne, hak przerzutki czy sama przerzutka? Z góry dzięki za pomoc!

Ale TYLKO jeśli to nie zagraża bezpieczeństwu/ jest bezpieczne dla rowerzysty. Podoba mi się w ogóle to akcentowanie bezpieczeństwa na każdym kroku, widać, że przepisy z czegoś wynikają, mają sens, a nie są z dupy i nie stają się polem do idiotycznych interpretacji, które w tym wątku można było poczytać. Nie ma tematu, jeśli coś stwarza niebezpieczeństwo, nie jest dozwolone/nakazywane. I wszelkiej maści legalny onanizm literalnie czytający przepis i krzyczący, że rower ma zjechać idzie po prostu do kosza.

A jakim rowerem jeździsz? Bo są pompki do opon "grubych" typu mtb zwane HV (High Volume) i do cienkich, potrzebującyh wysokiego ciśnienia, jak w szosach zwane HP (High Pressure). Najlepszym tego przykładem są pompki Lezyne Pocket. Jeśli jest to rower mtb na kołach 29" a Ty jesteś bardzo drobną osobą to ciśnienie 1,5 bara jest wystarczające, nawet na dętkach . Na Aliexpress są fajne małe, kieszonkowe pompki elektryczne pokazujące ciśnienie - najbardziej popularną jest chyba TOPUMP TB2 PRO Mini, parę osób tutaj ją ma

Wiesz co używkę znalazłem Meridy Silex 4000.

Też mnie to chyba czeka. Z tym że u mnie ma być ładnie , napęd 2x i budżetowo. @Eathan , daj linka do ramy plis Ja ogladam bxt135

Cześć wszystkim! Przesiadam się na tubeless i w związku z tym poszukuję w miarę kompaktowej, lekkiej pompki, która rzeczywiście coś napompuje i będę mogła ją ze sobą wozić. Nie mam za dużo siły (jestem bardzo drobnym człowiekiem 🫠) więc to jest ważne, żeby dobrze się pompowało (moja aktualną, zwykłą pompką za 20 zł byłam w stanie napompować 1,5 bara w oponie z dętką). Może być ręczna, może być elektryczna albo jeszcze inna, fajnie gdyby pokazywała ciśnienie (chociaż od biedy mam też urządzenie do pomiaru). Budżet im taniej tym lepiej (max 200 zł).

Wymieniłam na tą liv, mogłam dzięki temu podnieść siodełko o 1,5 cm, chociaż nadal mam je trochę za nisko, więc pod tym względem jest lepiej. Trochę brakuje mi tej flary i spadku, ale będę jeszcze kombinować z ustawieniami kierownicy. Stabilność mam wydaje mi się podobną, jak wieje wiatr to tak czy siak mnie zwiewa (ważę 40 kg). Idealnie gdyby było coś w tym budżecie co ma większą flarę, a resztę parametrów taką samą, ale coż. Natomiast jak kierownice się przyłoży jedną do drugiej, różnica w szerokości jest KOLOSALNA i fakt, że na początku byłam w szoku jak jest kompaktowo, bo przyzywaczaiłam się, że muszę się bardzo wyciągać

@przemo82 Chyba jednak powinieneś założyć nowy temat bo tu jest mowa o szosach/grawelach i swoim trekkingiem sie kiepsko wkomponowałeś. Poproś admina to Ci przeniesie post do nowego wątku. Tak na marginesie na wzrost 183cm to rozmiar ramy 56-57 (w trekkingach chyba częściej się operuje calowymi oznaczeniami i będzie to jakieś 21-22") - sam mam taki wzrost i na takiej wielkości rowerach typu szosa/grawel jeżdżę

@Eathan potwierdza się to co pisałem kiedyś. Każdy ma inną anatomię , preferencje , pozycje . Musi wkładka zgrać się z siodełkiem . Jest wiele zmiennych. Inna sprawa jest taka , za młodego na byle desce nabitej gwoździami , w zwykłych gaciach ( kto słyszał o pampersach ) człowiek popylał z uśmiechem . I nic pupce nie dolegało , zero skarg , wniosków i zażaleń . Na stare lata zrobiła się ( nie jestem Beatą 🤣) ze mnie księżniczka na ziarnku grochu vel piesek francuski . To tu fałdzik w pupkę kole , "szefek" się gdzieś wrzyna ..... jednym słowem masakra. 😉😁

Ale oni każą w lewo zjeżdżać żeby umożliwić samochodom wyprzedzanie 😱