Cała aktywność

NO fajna, tylko nigdzie nie dostępna. I jeszcze wkrętki do nypli trzeba osobno, które też jest ciężko kupić. Raczej się to skończy DTswissem U663.

Dzięki za opinie, choć w sumie nie można na tę chwilę wyłonić lepszego chyba, a co byście powiedzieli gdybym do tego zestawienia dodał SR Suntour Aion 35 EVO (ale to już boost i taper)? Ale tak po porostu teoretycznie, który z tych trzech widłów będzie lepszy do amatorskiego XC?

To od razu rób licencję UCI Sorry, nie mogłem się powstrzymać

No właśnie @HSM. O UTO jest wszystko i wszędzie, a o UWR mało co... I teraz zastanawiaj się co będzie jeżeli taka sytuacja kiedyś nastąpi 😀.

Judy ma dwie komory powietrzne a tłumik mc odpowiada 1:1 tłumikowi abs+.

@chudzinki to się nazywa: "wylać dziecko z kąpielą"... Przed 20 maja 2021 definicja pieszego nic nie mówiła o UWR, bo w ustawie nie było nawet wzmianki o hulajnogach elektrycznych, UTO i wymyślonych przy okazji tej nowelizacji UWR właśnie (jakby wrotki, rolki, zwykłe hulajnogi albo nartorolki potrzebowały specjalnego określenia 🙂), więc można było założyć, że ktoś np. na rolkach to dalej pieszy - po prostu wpisywał się w definicję ustawową: pieszy - osobę znajdującą się poza pojazdem na drodze i niewykonującą na niej robót lub czynności przewidzianych odrębnymi przepisami; za pieszego uważa się również osobę prowadzącą, ciągnącą lub pchającą rower, motorower, motocykl, wózek dziecięcy, podręczny lub inwalidzki, osobę poruszającą się w wózku inwalidzkim, a także osobę w wieku do 10 lat kierującą rowerem pod opieką osoby dorosłej Zmiany wprowadzone pod publikę i jakoś niby porządkujące cały chaos z hulajnogami elektrycznymi i UTO dopisały także nowe pojęcie - UWR. Od tego momentu definicja pieszego zawiera już wzmiankę o UWR (tylko nie tak, jakbyśmy chcieli - skoro pieszym jest wyłącznie osoba prowadząca/pchająca/ciągnąca UWR, to już korzystająca z tego UWR pieszym uznana być nie może... pieszy - osobę znajdującą się poza pojazdem na drodze i niewykonującą na niej robót lub czynności przewidzianych odrębnymi przepisami; za pieszego uważa się również osobę prowadzącą, ciągnącą lub pchającą rower, motorower, motocykl, hulajnogę elektryczną, urządzenie transportu osobistego, urządzenie wspomagające ruch, wózek dziecięcy, podręczny lub inwalidzki, osobę poruszającą się w wózku inwalidzkim, a także dziecko w wieku do 10 lat kierujące rowerem pod opieką osoby dorosłej Niestety światli ustawodawcy zapomnieli gdzie indziej określić, co taka osoba korzystająca z UWR może, a czego nie... Zrobili to w przypadku hulajnóg elektrycznych i uto, ale niestety nie w przypadku UWR, więc mamy lukę, gdzie widać wyraźnie, że gość na rolkach pieszym nie jest, ale też nie ma słowa, kim jest i co może, a czego nie... To trochę jak babol z hulajnogami elektrycznymi, które zaraz po tej nowelizacji (mimo ogłaszanych w mediach haseł) nagle mogły jeździć wszędzie (w tym na jezdniach, gdzie obowiązuje dopuszczalna prędkość pow. 30 lm/godz.) - wszystko przez zagmatwaną konstrukcję wykluczających się przepisów. Tylko, że ten babol (po cichu) załatano i teraz jest tak, jak na konferencjach od początku głoszono, a babola z UWR niestety nikt nie ruszył do dziś... Oczywiście i tak ostatecznie sąd może uznać, że taki "analogowy użytkownik hulajnogi" to pieszy i w ten sposób procedować konkretną sprawę, tylko to powinno wprost wynikać z ustawy, a nie z jednostkowej interpretacji.

@Sniko Cholera I nigdy się nie dowiemy teraz, haha

@marvelo Chciałbym osiągnąć tylko i wyłącznie efekt wizualny który mi się podoba Technicznie nic mi nie brakuje, @Brukiew_Niepospolity Dziękuję za wyczerupjącą wypowiedź, finalnie porzuciłem ten pomysł, tak jak wyżej napisałem chciałem to zrobić z przyczyn głównie "designowych" więc odechciało mi sie już w to bawić...

A jeszcze lepiej takie stopniowanie: https://www.rowertour.com/p/270514/kaseta-sram-red-xg-1290-rainbow

Przez zmianę biegów w piaście i hamulce to to jest lepsza propozycja. Jeszcze błotniki są.

Można jeszcze poprosić Was o doprecyzowanie sprawy tej kasety? Tu taki skądinąd sympatyczny człowieczek mówi, że zakłada na płaskie kasety szosowe. Twierdzi, że najchętniej założyłby SRAM od 10z To czy w tym TREKu można by założyć np. taką kasetę? https://allegro.pl/oferta/kaseta-sram-red-xg-1290-e1-12rz-10-33t-rainbow-neometallic-nowa-technologia-15802622687 Chodzi mi o ciasne stopniowanie dołu (jeżdżę po płaskim) i co by nie wymagałoby jakichś karkołomnych przeróbek. O ile to w ogóle jest możliwe. Dziękuję z góry.

No dobra. A rolkarz w takim wypadku co ma zrobić? Boso czy buty do plecaczka? 😀 Wiem, że temat niszowy i każdy pewnie jedzie normalnie prawą stroną, ale ciekawi mnie strona prawna tego zagadnienia.

MZ głównie stąd, że RS ma spory kawałek tortu OEM i każdy go zna, a Manitou to nisza. Na Markhorze nie jeździłem, ale tłumik ABS ma dobre opinie.

Ja również nie, dlatego zakładam, że skoro w takiej sytuacji jestem pieszym to idę lewą stroną prowadząc hulajkę. Z wrotkami czy rolkami gorzej, ale są tacy co lubią chodzić boso:)

"Dlatego się ścigam. Tam przy takich prędkościach nikt nie ogląda butów, chyba że zaraz zostanie zdjęty"

Faktycznie działa, wcześniej musiało się coś przywiesić. "Zgodnie z ustawą prawo o ruchu drogowym osobę poruszającą się na rolkach, wrotkach czy deskorolkach obowiązują przepisy dotyczące ruchu pieszych, a nie na przykład rowerzystów." A później tylko pieszy, pieszy i pieszy. Ciekawe jak jest naprawdę, bo jakoś nie mogę sobie wyobrazić gościa na rolkach (bo o hulajnogach akurat nie ma tu mowy, chociaż to też UWR) zasuwającego pod prąd na jezdni 😀.

Troszkę droższy ale na dt masz orbea oiz z myo czyli pełna personalizacja coś jak project one w treku

Link działa: dla ułatwienia wklejam screen

Mam od kilku sezonów. Purchli nie mam, ale faktycznie 2h w okolicy 0 (raczej powyżej) i robi się chłodno. Jeżdżę w skarpetach merino albo takich zimowych z Deca. To pozwala na zachowanie znośnego komfortu ale z drugiej strony buty zupełnie nie oddychają i jak się zrobić ciut cieplej, to w środku robi się wilgotno. Jedna rzecz na plus to łatwość czyszczenia z błota. Zdecydowanie te buty im nie wyszły. Z letnich XC7 jestem zadowolony.

Ja kupiłem taki (ale w wersji męskiej) - świetna jakość i komponenty, sztywny widelec - jako miejski super, na polne drogi - dla twardzieli. https://www.centrumrowerowe.pl/rower-miejski-vortrieb-modell-1-2-pd51385/?v_Id=280272

Problem w tym, że wstyd się z taką tanią kierą i kołami pokazać na ustawce 🤣 Dlatego trzeba dorabiać do tego ideologię😉 PS Jeżdżę w koszulkach za 11.99 z ali, nawet czasami jak jest ciepło pokaże sie w nich na ulicy! Maja napis RUN i nie mają znaczka roweru, do tego stare sprane dżinsy. Pewnie rowerowe fopa popełniam, ale co tam🤣

@Charvel a rozważałeś ten model z Lake? Poczytałem trochę opinii o tych Rogelli i faktycznie nieźle wypadają. Wychodzi na to, że da się w nich zrobić spokojny 3 godzinny rozjazd w temperaturze do -5.

Który lepszy i dlaczego, lub do czego? Bierzemy pod uwagę tylko oś QR9 w obu przypadkach. Trochę jest już na ten temat, ale zdania są bardzo podzielone. Jeśli pójdziemy w kierunku opinii zaa oceanu to tam Manitou raczej wygrywa w tej klasie tanich amortyzatorów z Judy Gold, ale u nas jakby Judy Gold miała lepsze opinie. Skąd tak takie różnice zdań w przypadku tych dwóch amortyzatorów?

O znajomy Trance Dobrze że nie ma M bo bym się wkurzał Jedyną małą łyżką goryczy może być kwestia gwarancji - Giant wymaga zakupu i przygotowania przez autoryzowanego dealera (bynnyhop i mount7 są na liście).

To właśnie miałem na mysli. Nowy rower w cenie trzech - czterech serwisów.