Cała aktywność

Mój po ok. 3.7 k miał przetarcia/przebarwienia wewnątrz (Reba po 10 k nie miała)...

@ RabbitHood Te koła mają 18 lat. Ładne parę lat rower parkuje cały czas na dworze. Opony i dętki mają 7 lat, ich poprzedniczki zdechły jakoś mając około 7 lat przebiegu (Maxis Overdrive, teraz Schwalbe Marathon Plus, rower z Maxisami kilka lat stał prawie nieużywany) 'Sterownik' biegów na kierownicy zamókł lata temu i też coś tam 'chrząka'. Nawet nie widzę na którym biegu jadę Zamierzam w przyszłym roku zacząć robić dłuższe wycieczki i nie zamierzam ryzykować że któreś prawie 20-letnie koło nagle się zebździ. Stąd decyzja o remoncie generalnym. @ marvelo Po taniości założyłam w zeszłym roku jakieś takie se hamulce, teraz poproszę serwis o założenie czegoś lepszego, na dłużej, cały system: łapki, linki, szczęki, klocki. No, może linki się nadadzą. Piasta – jeśli masz na myśli tę najważniejszą część w środku koła – być może jest w dobrym stanie, chociaż ostatnio serwisant coś tam też marudził 'na temat'. Żadne majstrowanie à la Polonaise w serwisie nie wchodzi w grę, to Holandia. Żebym się zdecydowała na 'majstrowanie' musiałabym co do przecinka rozumieć co serwisant mi tłumaczy albo próbuje wcisnąć. Więc ponawiam pytania: 1. Czy części do Shimano 7 są tańsze niż do Shimano 8? 2. Czy zmiana całego systemu z 8 na 7 biegów wymaga wymiany jakichś części w tej części między pedałami, czy tylko to co siedzi na kierownicy i tylne koło?

Bo drugi jest elektryczny, nie wjadę nim na zawody i to ciężki kloc - jest bez sensu gdy jest wyciąg Miejsce mam na dwa rowery, budżet na dwa, więc muszą być dwa. "Co do GT - od jakiegoś czasu nienajlepiej przędą, więc do dożywotniej gwarancji na wszelki wypadek bym się nie przywiązywał." Pon Holdings to duży holenderski konglomerat z branży transportowej i rowerowej, który posiada także marki takie jak Cannondale, Schwinn, Santa Cruz, Cervélo, Mongoose i wiele innych. Raczej nie ma czego się obawiać.

Bo z góry lepiej widać

Trek procaliber 9.6. Mialem okazję sie na tym rowerku przejechać. Geometria mniej agresywna, do tego widelec rock shox skok 120 mm i sztyca myk, myk. Jest to rower akurat na ramie karbonowej, jesli ci to nie przeszkadza.

@chudzinki opcja 1. Przez Wełczoń ( zobacz sobie na segmenty na Stravie. Ale Grzęda to było dość solidne łubudubu o ile pamiętam:) Potem powrót asfaltem przez Wełczę do tej stokówki 49.647354,19.499911. Jedziecie nią do przecięcia z niebieskim. Wbijacie na niebieski i potem żółty do Jałowca. Niebieski jest ogólnie mało rowerowy, ale przynajmniej kawałek z samej Wełczy omijacie. Opcja 2. Krótsza - czarnym (nic ciekawego) z Barankowej do Wełczy i wbijacie na tą samą stokówkę co w opcji 1. Zastrzegam, że dawno tam nie byłem i nie wiem jak nasi wspaniali gospodarze leśni pozałatwiali te szlaki, ale może ktoś z forum ma świeże info. Ten zielony trawers pod Policą był kiedyś kultowym singlem:) Nie wiem w jakim jest stanie teraz.

A przy okazji zapytam o ten fragment: można/da się/jest sens nim jechać/prowadzić?

Nie jest to poważny problem. Mój Rhythm ma załatane prawie ponad 5,5 tys km i jest w nieskazitelnym stanie. Przynajmniej ta część na zewnątrz.

Witam.Posiadam 20 letniego Gianta ale chciałbym wreszcie zakupić jakiś nowy rower MTB Hardtail.Uwage moja zwrócił Trek Procaliber 9.6 i Marin Team 2 .Nie zależy mi aby to byla rama karbonową .Wolałbym nawet dobra aluminiową ramę na lepszym osprzęcie.Na pewno chciałbym również żeby były sztywne osie, dobry Amor , regulowana sztyca ewentualnie i blokada amora.Ktory rower byście wybrali z tych dwóch zaproponowanych przeze mnie? Oczywiście proszę o inne propozycje bo nie znam się aż tak bardzo a chciałbym być zadowolony z zakupu.Planuje moje wypady tak 30 % las i reszta 70% szuter i asfalt.Pozdrawiam i z góry dziękuję za doradztwo.

Bliitz - 17415 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 15966 km (mtb, szosa + trenażer) [10716 km outdoor] bashey_pl - 8701 km (cross 3.3kkm, gravel 3.5kkm trenażer 1.9kkm) SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 6856km (szosa, MTB) michalr - 6710 (terenówka, mieszczuch) przeciętny - 6000 km (mtb,grv) bubulin - 5149 (mtb 26 carbon semi slick / mtb 27.5 full ciężki) Jacekddd - 5051 km (velomobil - rower poziomy) wojtbike - 4059 km (cross) smw44199 - 3999km (cross) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 3973 km Cross90 - 3561 km (Szosa, MTB, Cross, Trenażer) dfq - 3558 km (MTB, gravel, trenażer) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) Lextalionis - 3054 km (gravel) thorcik - 2659 (mtb) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) Revolta - 2502 km ( MTB ) Grochu86-2496km(gravel,szosa) CoolBreezeOne - 2419 km (MTB) Sansei6 - 2225 km (MTB) spidelli - 2085 km (szosa: 790 gravel: 1263, MTB: 32, trenażer: 1498 - nie liczę do dystansu) JWO - 1966 km (MTB) NerfMe - 1712 km (MTB) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) DickSteele (1096 km szosa, 1411 km trenażer) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Bo Anklamer Tor, czyli Brama Anklamska w Usedom na Insel Usedom, czyli Wyspie Uznam

@Maciorra, może być, jak najbardziej, ale o ile pierwszą część ogarniam (choć na Stravie niezbyt to wygląda 🙂) to zupełnie nie wiem jak później dostać się do Jałowca...

Na ile poważny to problem? Wprawdzie teraz cena za Ghosta to znowu 7500, ale był w promocji za 6500, co dawało już cenę o 1200 zł mniejszą niż za Radona, z dostawą za 2 dni, a nie 2 tygodnie. Jak wygląda sprawa przeglądów gwarancyjnych przy zamówieniu Radona z Niemiec?

Nie zauważyłem żadnej różnicy w trudności wpinania się Może kwestia przyzwyczajenia ?

@chudzinki a ta modyfikacja może być drastyczna? W stylu: start pod Ośrodkiem Kultury w Koszarawie najpierw asfalt i szuter do zielonego na Kalików Groniu, stamtąd szlakiem przez Mędralowe do Tabakowego, zjazd do Barankowej. Dalej jakiś zjazd do Zawoi i powrót przez Jałowiec i Lachów Groń do Koszarowy? Omijasz nie tylko asfalt i szutry na Słowacji, ale w ogóle Słowację jako taką:)

Codziennie robię przynajmniej godzinę rowerem. Do pewnych zachowań już się przyzwyczaiłem. Jestem w stanie zdzierżyć auta wyjeżdżające na ścieżkę z podporządkowanej czy jadących rowerzystów w parach po ścieżce rowerowej, ale ostatnio najbardziej drażnią mnie właściciele psów łażący po ścieżkach rowerowych ze swoimi pupilami. Ciekawe jak któryś wleci pod koła. Jak wleci mały to może mu się stać krzywda jak wleci duży to ja mogę się wywalić i kolejny raz złamać nogę. Weź tu potem jeździj tymi ścieżkami. Sam się łapie ,że coraz częściej je zlewam i lecę sobie po prostu ulicą. Kierowcy się potem wkurzają ,że muszą wymijać rowerzystów.

W przyszłym tyg będzie już na rowerze Sora. Napęd mam 2x9,więc z Tiagrą byłoby więcej roboty. A przerzutki,manetki itp siedzi u mnie też Sora. Wejdzie chyba 50 34 więc model o ile dobrze widzę FC R3000. No i na to suport Shimano 500ka. Z tego co widzę to raczej gotowca ramienia z pomiarem nie znajdę. Więc chyba ramię pojedzie do Inpeak na montaż. Cenowo widzę że jest teraz za 1119zł,więc całkiem spoko. Jeżeli jest jakiś gotowiec to piszcie. W sumie ta Sorka to będzie chyba to w sumie to samo co Tiagra FC-4700.

Miasto i ścieżki enduro jednym rowerem? I to jeszcze mając drugi rower na góry? Po co? Co do GT - od jakiegoś czasu nienajlepiej przędą, więc do dożywotniej gwarancji na wszelki wypadek bym się nie przywiązywał. https://www.pinkbike.com/news/gt-bicycles-pauses-new-product-releases-and-reduces-workforce.html Radon wygląda spoko, ale nie ma błotników, koszyka na zakupy i bałbym się go przypiąć na ulicy, więc na miasto to kiepski wybór:P

Szybkie pytanie. Czy ktoś używa tego licznika z radarem ??

Jednak mając na uwadzę fakt, że to pierwszy rower i ew. możliwość że znajomość nie rozwinie się dobrze to jednak warto wejść w sprzęt łatwiej sprzedawalny w PL. W świecie mtb Radon coś jeszcze mówi, w szosowym już gorzej. Gianty, Treki, Meridy, Orbea, Canyon, Cube, Sensa, Lapierre, Scott, Bianchi, Spec itp.itd.

Ale o co chodzi? Piasta jest uszkodzona? Obręcze wytarte lub skrzywione? Hamulce nie działają?

Problem w tym, że akurat chcę fullem dojeżdżać zastanawiam się nad GT a tym, sam nie wiem który. GT ma dożywotnią gwarancję na ramę https://www.bike-discount.de/de/radon-slide-trail-8.0-3

Do wymiany klamki i od razu te pancerze, bo znów zrobi się to samo. Klamki to stare L-Twoo R2, ale można użyć dowolnych np nowych R2 https://www.aliexpress.com/p/tesla-landing/index.html?scenario=c_ppc_item_bridge&productId=1005006083297677&_immersiveMode=true&withMainCard=true&src=google&aff_platform=true&isdl=y&src=google&albch=shopping&acnt=708-803-3821&isdl=y&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&aff_platform=google&aff_short_key=UneMJZVf&gclsrc=aw.ds&&albagn=888888&&ds_e_adid=&ds_e_matchtype=&ds_e_device=c&ds_e_network=x&ds_e_product_group_id=&ds_e_product_id=pl1005006083297677&ds_e_product_merchant_id=107865102&ds_e_product_country=PL&ds_e_product_language=pl&ds_e_product_channel=online&ds_e_product_store_id=&ds_url_v=2&albcp=19735245762&albag=&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&gad_source=1&gad_campaignid=19735247190&gclid=EAIaIQobChMI7sn6waeUjwMV0gcGAB3KIyjdEAQYASABEgKkJvD_BwE lub Sensah

https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/części-rowerowe/akcesoria-do-rowerów/lampki-rowerowe/tylne-światła-rowerowe/tylna-lampka-rowerowa-bontrager-flare-r-city/p/14241/ tyle, że ona poza brakiem SMART ma chyba słabsze światło. Tutaj musiałbyś sprawdzić albo dopytać. Na 100% FLARE RT to jest topka jak chodzi o tył.

no wlasnie, bo mi funkcje smart sa zueplnie zbedne ale one sa w ogole dostepne? - te bez RT?